打好你的远光灯

远光灯是夜间行车用来照亮前方道路的。根据《道路交通安全法》有关规定,在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,夜间会车应当在距离相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯等。     

司机朋友,我想对您说……

笔者经常看到一些司机行车中的不良习惯,改一改这些不良的行车陋习,那么就会远离事故、走向平安、一路顺风。当你在夜间行车中遇到交会车时一定要关闭远光灯,夜间行车司机双方被强灯一照目眩眼花,刹时前方视线模糊不清,极易发生事故。《道路安全法实施条例》规定:夜间会车应当在距相     

会车·超车·让车·停车

会车不占线车辆在没有划分中心线的道路上相互交会,与道路的宽窄、视线的好坏、车速的快慢、横向间距的保持有密切的关系。其中注意保持横向间距、会车不占线是决定的因素。只要按规定的时速在确保安全的原则下会车即可。在没有划分中心线的道路上会车或在窄路、窄桥上会车则必须减速靠     

交通安全知识知多少？

1、同车道行驶的机动车，与对面来车有_可能的，不得超车。A、会车B、碰撞C、避让2、机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的_时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。A、规定B、最高C、最低3、机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯的机动车让_的车辆先行。A、直行B、左转弯C、载客4、在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次_通行。A、缓慢B、交替C、礼让5、机动车在遇有…     

村镇道路会车特性与驾驶员心生理变化关系研究

为提高村镇道路行车安全性,实地检测村镇道路会车过程中车速和驾驶员的心生理反应参数,融合交通工程学、心理学和人因工程学的基础理论,探究会车过程中车辆的运行特性与驾驶员心率变化间的关系。首先整体分析试验中所有会车过程的行车状态,然后分析直线段上单次会车过程中车速变化与心率增长率的关系,最后分析曲线段上车速、心率增长率与平曲线半径的关系。结果表明:在村镇道路上,驾驶员会车时存在明显的紧张行为;在会车时域内车速、驾驶员心率增长率呈U型变化,且两者变化趋势相反;会车时的车速随道路平曲线半径的增加而增大,心率增长率随平曲线半径的增加而减小。     

安全驾驶汽车经验谈(夜间驾驶之三)

上篇向大家介绍到在夜间通过城镇路段上的观察,本篇主要讲述汽车在公路上通过非城镇路段,对静动态障碍物的观察及超车会车等的夜间驾驶的要领。在非城镇上路段上基本没有路灯,对路面的动态障碍物的观察,仅靠本车的大灯照明进行观察,而且     

汽车夜间会车灯光自动化装置

本刊讯 河南省潢川县汽车配件厂在河南大学物理系应用研究室的协助厂,研制出国内首创的QZD-I型汽车夜间会车灯光自动化装置,并通过了电子工业部和省级技术鉴定。 目前,国内外各型汽车、拖拉机、摩拖车在夜间会车时,司机必须把手伸过方向盘,反复推拉灯光控制开关。由于车流量大,操纵的机会十分频繁,司机不仅操作麻烦,劳动强度大,精神很紧张,而且容易出事故。 QZD-I型汽车夜间会车自动化装置,亦称车灯亮熄自动控制器,由光敏探测、抗干扰滤液波和稳压等电子元件组成,与老式三档开关合为一体。经过反复试验、使用和测定,显示出如下优点:(1)…     

安全驾驶汽车经验谈(夜间驾驶之三)

上篇向大家介绍到在夜间通过城镇路段上的观察,本篇主要讲述汽车在公路上通过非城镇路段,对静动态障碍物的观察及超车会车等的夜间驾驶的要领。     

安全驾驶汽车经验谈（公路弯道会车）

道路弯道是指道路中心线呈曲线状态的路段,弯道是以,曲线半径的大小来度量的,急弯是指道路中心线曲线半径小于50米的路段。通过弯道风险多,许多事故就发生在弯道上,在谈弯道会车前,本篇先介绍汽车在弯道行驶中存在的风险因素,以便大家更好地掌握弯道安全会车的要领。     

交通安全知识知多少？

1、……机动车、非机动车、行人实行 分道通行。没有划分机动车道、非机动车 道和人行道的，机动车在道路中间通行， 非机动车和行人在道路_通行。 A、右侧B、以外C、两侧 2、在没有交通信号的道路上，应当在 确保安全、_的原则下通行。 A、畅通B、方便C、快捷 3、机动车行经人行横道时，应当减速 行驶，遇行人正在通过人行横道，应当 —让行。 A、注意B、减速C、停车 4、机动车行经没有交通信号的道路 时，遇行人横过道路，应当_。 A、避让B、注意C、减速 5、机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应 当按规定使用安全_。摩托车驾驶人及 乘…     

吃亏是福

不久前,笔者晚上打“的”,见司机交会车都不关大灯,便问为何不用近光灯(防眩目灯)?他笑着说:“对方不关灯我关灯,那我不吃亏了!”在这种不甘吃亏的心理支配下,谁的灯亮谁就占了“便宜”。于是,夜间行车成了“灯光大战”,司机迎着强烈的灯光,朦朦胧胧看路,跟着“感觉”开车,夜间交通肇事岂能不上升。     

夜间如何在公路上安全行车

一些驾驶人认为夜间公路上的车辆较白天要少,行车比白天容易,因而常常以高速行驶。事实表明,夜间在公路行车较白天是非常危险的。尽管夜间公路车辆总数减少,但载货汽车却增加,这无疑加大了道路的危险性。夜间的高速公路,除服务区、隧道外,几乎没有照明,通常是靠车辆前照明灯的照明,     

交通安全知识知多少?

1、在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且_清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。.A、基本事实B、受伤情况C、联系方式2、行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠_边行走。A、右B、路C、外3、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即_受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。A、抢救B、保护C、移动.4、在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行_现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤…     

汕头火灾：“三合一”作坊13名花季少女殒命

公路弯道会车是较具风险的操作，由于弯道行车视距短，在过弯过程中突遇来车交会，往往会使人感到紧张，影响到正确的操作，因此弯道会车引发的事故概率较高。根据本人40多年驾车经历和20多年从事重特大交通事故处理的经验，并分析众多弯道事故的成因教训，有以下几点注意事项供大家参考：     

谨防“夜停车”引发交通事故

编辑同志:每到夜间,不管在乡下还是在城区公路的两旁或多或少乱停靠着很多车辆,这些看似遵规守纪的“夜停车”,其实对道路造成一定的安全隐患。“夜停车”停在路旁后,没有路灯照明也没有警示标志,一旦个别驾驶员驾驶摩托车等机     

会车 有学问 超车

行车中,最常遇到的情况莫过于会车与超车,掌握好正确的会车、超车要领,既保证了安全,又有了驾车的好心情。     

读者有奖调查问卷

编辑同志：每到夜间，不管在乡下还是在城区公路的两旁或多或少乱停靠着很多车辆，这些看似遵规守纪的“夜停车”，其实对道路造成一定的安全隐患。     

超载客车的克星——记高速交警厦门大队二中队民警高华

客车超载问题一直是“野火烧不尽，春风吹又生”，只要有利可图，很多驾驶员和车主马上就将安全抛之脑后。厦门段高速公路夜间的交通流量大，而夜间又是客车超载的高发期，厦门高速交警大队将工作重点放在夜间路面管控上，高华的工作经常黑白颠倒，但乐观的高华却没有叫一声苦，打趣自己是属猫的，专门在夜间捉老鼠。[编者按]     

交通安全知识知多少？

1、高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得 超过每小时_，最低车速不得低于每小时_公 里。 A、1 10/50B、120/60C、130/70 2、不得连续驾驶机动车超过_小时未停车休息或 者停车休息时间少于_分钟。 A、4/2 OB、8/30C、2/15 3、机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公 里时，应当与同车道前车保持_米以上的距离，车 速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适 当缩短，但最小距离不得少于_米。 A、120/70B、1 10/60C、1 00/50 4、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者 没有交通信号灯控制的路口时，应当交…     

雾中行车，请悠着点

大雾弥漫，公路上能见度极低，给交通安全带来重大隐患。按交通管理有关规定，机动车在雾中行驶，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，并减速慢行。在雾中行车能见度低于30米时，最高时速不准超过20公里，并要与同一车道行驶的车辆保持必要的安全距离。驾驶员雾中行车，请悠着点。