上海的船舶污染

根据《海洋环境保护法》和《水污染防治法》,以及我国参加的《1973年国际防止船舶造成污染公约及其1978年议定书》的规定与要求,我国船舶检验局分别于1986、1987年制订并颁布了《海船防污染结构与设备规范》和《内河船舶防污染结构与设备规范》。这两部规范实施至今已有三、四年了,上海市在执行船舶防污染规范的工作中也取得了一定成绩。但是,随着能源的开发、利用,航运事业的振兴与发展,船舶的油类污染日趋严重,从而使船舶防污工作的重要性和紧迫性逐渐为人们所重视。为此,笔     

加强防污执法管理 防止船舶污染水域——港务监督环境执法20年工作概况

我国的环境保护工作,自1973的8月召开全国第一次环境保护会议以来,已经历了整整20个年头。这20年中,港务监督作为主管防止船舶污染损害环境保护工作的主管机关,认真贯彻国家环境保护方针、政策和有关船舶防污法律、法规,严格加强船舶排污的监督和调查处理,以及港区水域的监视,积极行使防污执法监督管理职权,取得了很大成绩。已形成较为完整的船舶防污管理法律、法规体系,管理工作体制日趋完善,管理手段不断增强,防污执法工作得以深化,监督管理工作稳步发展。     

港口建设疏浚物对海洋环境的污染及防治对策

随着港口建设事业的发展,码头停泊的船舶吨位日趋大型化,港池、航道水深与断面亦随之加大,这就使港口建设疏浚及港池、航道维护疏浚量不断加大。大量疏浚物的处理,已成为港口工程建设者和海洋环境保护工作者十分关注的问题。近十几年来,     

船舶防污监督管理状况及其他有关问题

根据我国《海洋环境保护法》第五条三款的规定“中华人民共和国港务监督负责船舶排污的监督和调查处理,以及港区水域的监视,并主管防止船舶污染损害的环境保护工作。” 坚持改革,加强船舶监督管理机制     

中国防止船舶污染管理概况

根据《中华人民共和国海洋环境保护法》的规定:中华人民共和国港务监督负责船舶排污的监督和调查处理,主管防止船舶污染损害的环境保护工作。当然,港务监督还有其它职责:贯彻执行我国《海上交通安全法》等有关法规;制定具体管理法规,并监督有关各方遵照执行。诸如进行船舶登记、签发海员证;对技术海员进行考试、发证;对外国籍船舶进行检查和强制引航,对本国船舶办理进出港签证;对船舶技术、航行、装载进行检查;维护水上交通秩序,对重要水域实行交通管制;监督航道水深和助航标志;组织指挥船舶防台、防冰,     

关于防止船舶压载水及沉渣排放传播有害水生有机物和病原体的国际指南

船舶压载水传播有害细菌一直是一些国家所关心的问题。1973年国际海洋污染会议在通过1973年国际防止船舶造成污染公约的同时,也曾通过一个决议,要求研究排放含有流行病细菌的压载水可能造成的影响。加拿大曾向国际海事组织海上环境保护委员第26届会议(1988年9月)提交了一个研究报告,指出船舶压载水带有的三种病菌对美洲五大湖造成威胁。此后,澳大利亚也向海上环境保护委员会提交了文件,一方面肯定了船舶压载水存在传播有毒有害的病菌的问题。另一方面表示澳大利亚将采取船舶压载水管理的临时性措施。随着一些国家的卫生检疫、环境保护及水产等部门要求时船舶压载水加强管理的呼声越来越高,海上环境保护委员会第30届会议(1990年11月)成立了专门工作组,起草了“关于防止船舶压载水及沉渣排放传播有害水生有机物和病原体的国际指南”。海上环境保护委员会第31届会议(1991年7月)正式通过并以环保会决议形式[MEPC.50(31)]向各会员国散发了该指南。提出了一系列船舶压载水排放的管理措施,应引起我国港监,卫生检度,环境保护,航运及水产等部门注意,现将该指南译出,供有关部门参考。     

舟山市船舶修造业环境技术与管理研究报告

分析船舶修造行业发展、污染物治理方面存在的问题,总结船舶行业环保整治工作经验和不足,提出舟山群岛新区环境下的船舶修造业环境技术及管理方法,完善对船舶修造企业的监管和服务,达到经济发展和环境保护双赢的目的。     

烟台海上安全监督局

交通部烟台海上安全监督局(简称“烟台海监局”)是代表国家行使对所辖海区和港口的交通安全及防止船舶污染海域实施统一监督管理的主管机关。危管防污处是烟台海监局负责船舶防污染监督管理工作的职能部门,其主要职责是宣传贯彻国家颁布的有关环境保护的法规,依据我国加入的国际防污公约和国内有关环境保护法规,制订所辖海区和港口的船舶防污染管理具体规定和办法,并组织监督实施;根据国际防污公约和国内有关环境保护法规的     

四十年探索 开辟中国环保新路

1973年。中国第一次全国环境保护会议召开。这一年成为中国环保元年。40年来,中国环境保护事业伴随着改革开放的大潮。激流勇进,开拓创新,走出了一条具有中国特色的环境保护发展道路。为广大发展中国家树立了榜样。为世界环保事业做出了重大贡献。当前。中国环境保护工作既处于任务繁重、压力空前的艰难时期．也处于有所作为、解决新老问题的关键时期,本刊特别策划了本期选题,回顾中国环境保护事业的光辉历程。总结中国环境保护事业所取得的成就、经验和教训．以期为中国未来环境保护事业的发展提供借鉴和启示。     

中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例

第一章 总则 第一条 为实施《中华人民共和国海洋环境保护法》,防止船舶污染海域,维护海域生态环境,特制定本条例。 第二条 本条例适用于在中华人民共和国管辖海域、海港内的一切中国籍船舶、外国籍船舶及船舶所有人和其他个人。 第三条 防止船舶污染海域环境的主管机关,是中华人民共和国港务监督(以下简称港务监督)。     

某船舶修理厂的含油污水处理及油水分离器的应用

随着工业、交通运输和国防事业的发展,人类对石油的需求量日益增加。随之而来,石油对环境的污染也日趋严重。对水体,尤其是对海洋的污染已构成对人类直接或间接的危害。我国政府已颁布了海洋环境保护法,因而对地处沿海的船舶修理厂的含油污水处理已是当务之急。以往含油污水的处理方法,多是利用传统     

海港水域污染防治

随着海上石油开采和海运事业的发展,进出海港和泊港的油轮、货轮不断增加,港口水域的污染亦将日趋严重。监视船舶违章排污,防止和消除油轮在港口装卸、泊港过程中可能发生的溢油,是港口环境保护工作的主要任务。 本文综述国外港口水域污染的防治措施和技术设备,简述我国该方面的现状并就今后的工作提出了自己的建议。     

上海市环境保护局举办“上海市环境保护十五年优秀科技成果”征评活动

环境保护科技成果,是开拓环境保护事业的强大动力和宝贵财富。为贯彻落实第三次全国环境保护工作会议精神,在庆祝中华人民共和国成立四十周年、我国环境保护事业开创十五周年、上海市环境保护局成立十周年之际,上海市环境保护局将举办上海市环境保护十五年优秀科技成果征评活动,以检阅、交流、推广、应用     

海面溢油鉴别技术讲习班在大连举行

国家海洋局海洋环境保护研究所于今年十月在大连举行了“海面溢油鉴别技术讲习班”。 石油一直是海洋污染的主要成分之一,随着我国海洋环境保护法的实施,防止海洋石油污染,是海洋环境保护工作的重要工作。据报道,每年约有五百至六百万吨油品流入海洋,其中约三分之一是船舶排放造成的。由于船舶的路线、停靠使航道、港口,常常发生石油污染,     

李鹏总理致第二次全国工业污染防治工作会议的贺信

第二次全国工业污染防治工作会议:_ 今年是我国环境保护事业开创20周年。20年来,我国环境保护事业取得了一定的进展,值此会议召开之际,谨向为环境保护事业做出贡献的地区、部门和单位,以及奋斗在环保战线上的广大干部、职工致以亲切的问候。     

热烈祝贺中国环境保护事业开创三十周年!

自从1973年中国第一次环境保护会议召开至今,我国环境保护事业走过了整整30周年。30年,弹指一挥间,环保事业从默无人知到基本国策、从衣食住行到可持续发展,沧海桑田,环境保护成为小康社会的主要内容和指标。值此我国环保事业开创30周年之际,社会各界纷纷要求借本刊表达对我国环境保护事业巨大成就的真诚祝贺,特开本栏,以圆众愿! (祝贺单位排名不分先后)     

IMO实施加勒比海域船舶生活垃圾清洁计划

ＩＭＯ实施加勒比海域船舶生活垃圾清洁计划为了强化加勒比海的环境保护工作，在国际海事组织（ＩＭＯ）的协调下，最近，由世界银行全球环境部出资５５０万美元，用来处理船舶生活垃圾。该计划的目的是以加勒比海域作为船舶环境保护示范区，促进ＭＡＲＰＯＬ７３／７８公...     

五十佘载风雨兼程中国环保推进变革——访原国家环保局局长、原全国人大环境与资源委员会主任委员曲格平

历史是一面镜子,既可以反映过去,也可以映照未来.回顾和总结历史,把握中国环保事业发展的脉络,可以为未来环境保护事业发展带来重要的启示.在第七次全国环境保护会议即将召开之际,《环境保护》杂志就中国环境保护的创始和发展等问题,对中国环保事业初始和发展阶段的创始人和见证者——原国家环保局局长、原全国人大环境与资源委员会主任委员曲格平进行了专访.     

不境保护高等职业教育的现状调查与分析

环境保护高等职业教育承担着为环保事业输送“高素质”、“高技能”、“应用型”专业技术人才和管理人才的重任,是环境保护事业可持续发展的重要保证之一。本文通过电话调查和文献查阅等方式,从专业建设、招生规模、教学改革等方面剖析我国环境保护高等职业教育人才的培养现状,并提出环境保护高等职业教育教学改革的思考与建议。     

关于小型船舶防污染问题

目前,无论在执行国家海洋环境保护法方面,还是在实施国际防污公约方面,就船舶来说,较为大型的、尤其是远洋船舶,由于受到国际防污公约及抵达国家有关法令的约束,一般能在设备和操作方面符合有关规定,但小型船舶,包括渔船,其情况就迴然不同了。应该说,这是防止船舶对海洋环境污染损害方面的一个漏洞。 关于小型船舶防污染问题,国内和国际上目前有如下有关规定: