烟气中有害气体与粉尘的BF净法化

固体燃料燃烧时排放出各种有害气体如:氧化硫、氧化氮、氯化氢、氟化氢,还有粉尘状物质。表1列出了各种燃料单独燃烧无净化降低措施时的有害气体排放量,除硫的氧化物外,氮氧化物的浓度最高。     

新型蜂窝煤中点火脱硫及苯并[a]芘等排放的评价

<正> 黄石市城区现有民用蜂窝煤炉灶13万户,每年耗煤6万余吨,占全市总煤耗量8％左右。均用地产柴煤(含硫2-7％)制成蜂窝煤,沿用下点火燃烧,点火难,上火慢。煤的挥发份难以完全燃烧,故热效率低,浪费燃料,污染物排放量大。此种燃烧产生的大气污染已成为城市环境污染的一个严重问题。因此,除彻底改变燃料结构,实现城市煤气化外,改革炉具,改变燃烧方式和蜂窝煤组成是当前城市节约民用能源和大气污染防治的一项有效措施。近年来,不少地方开展了上点火蜂窝煤的研制工作,亦有不少文献从不同途径评价     

沸腾炉脱硫原理和技术

在固体燃料燃烧过程中,其可燃硫(主要指黄铁矿硫和有机硫)被氧化成二氧化硫。但不是所有的可燃硫都一定会以SO_2的形式释放出来,因为部分SO_2可能被煤灰中的游离石灰固化成硫酸钙。为了估算硫排放量或脱硫效率,最好用煤中的游离硫而不是总硫(游离硫加固化硫)。     

化旧轮胎为电能

目前,欧洲能源价格是美国能源价格的两倍多,为此,欧洲人正在悄悄地学习美国使用代用燃料发电的做法。美国公用事业北印第安纳的埃尔姆能源公司正在输出一家焚烧轮胎的发电厂,每年足以将英国23％的旧轮胎转经成电能。这种发电厂能焚烧美国大约10％的旧轮胎。美国燃烧旧轮胎发出的电能,一半用于公用事业,另一半用于水泥厂。美国埃尔姆能源公司经理     

流化床燃烧过程中燃料氮转化为NO和N_2O的系数

一组不同变质程度的氮含量和挥发份含量各异的煤在小型的流化床燃烧器中于各种温度和氧/燃料比条件下燃烧。将燃料氮转化为NO和N_2O的百分率与煤的性质和燃烧条件进行了比较。燃料氮转化为NO和N_2O的转化率随温度呈相反的变化趋势,但燃料氮转化为N_2O和NO的联合转化率却恒定在50％。脱挥发份煤的燃烧表明,燃料氮的氧化与挥发份和煤中总氮的相关性较小。石灰石和白云石增加了NO排放量,但却减少了N_2O的排放量。     

锅炉烟尘脱硫技术研究

1概述矿物燃料中一般都含有相当数量的硫（“煤中约有0．5～6．0％），有的是无机硫化物，有的是有机硫化物，这种燃料燃烧时放出的硫，大部分是SO2，还有少部分SO3。空气中的SO2有75％以上来自固定源燃料的燃烧，而其中的80％又是燃烧的结果。据统计，“八五”期间鞍山市工业废气主要污染物排放量为209．76吨，其中以烟尘和二氧化硫为主，分别占排放量的62．11％和21．64％。一九九一年至一九九五年地区二氧化硫年日均值分别为0．8、0．108、0．110、0．134、0．092毫克／立方米，分别超国家二级标准0．33倍、0．08倍、0．83倍、1．23倍…     

流化床燃烧过程中燃料氮转化为NO和N2O的系数

一组不同变质程度的氮含量和挥发份含量各异的煤在小型的流化床燃料器中于各种温度和氧／燃料比条件下燃烧。将燃料氮转化为ＮＯ和Ｎ２Ｏ的百分率与煤的性质和燃烧条件进行了比较。燃料氮转化为ＮＯ和Ｎ２Ｏ的转化率随温度呈相反的变化趋势，但燃料氮转化为Ｎ２Ｏ和ＮＯ的联合转化率却恒定在５０％。脱挥发份煤的燃烧表明，燃料氮的氧化与挥发份和煤中总氮的相关性较小。石灰石和白云石增加了ＮＯ排放量，但却减少了Ｎ２Ｏ的排放量。     

二氧化硫对农作物的危害及其防护措施

二氧化硫是目前排放量最大,对我市近郊农作物常常造成危害的污染物之一。热电厂,硫酸厂、冶炼厂等燃烧含硫量高的燃料,如煤,石油和煤焦油,或冶炼含硫的矿物都会产生大量的二氧化硫。农村社队开办的小砖瓦窑也因为燃烧含硫分较高的煤,而排出二氧化硫使附近的农作物受到危害。     

工业燃料煤气的应用与CO2排放

通过对几种常用的工业燃料煤气在燃烧应用过程中,产生的CO2过程排放量的对比,说明煤气燃烧产生的CO2最多,其次是煤气生产、净化和输配过程耗电产生的间接CO2排放,燃烧辅助系统耗电产生的间接CO2排放量最少。同时指出,几种煤气中,以焦炉煤气单位热量的CO2排放强度最低,约为天然气的89％,结合中国～次能源结构形势,发展以煤为原料生产富含氢气的人工煤气技术,符合中国能源安全和温室气体减排战略。     

环境信息

国际煤炭精制公司研制的SRC-1装置,以高硫,高灰份煤为原料,通过溶剂等物质的作用,制造石脑油、燃料油、电极用焦炭和含硫1％、含灰0.2％的固态燃料及副产品硫黄等。其生产简要过程如下:首先,用溶剂把干燥的粉煤溶成浆状,然后升压到反应压力,把煤浆与浓氢气混合,并加热到反应温度。在分解反应器内,对此混合液进行氢化脱硫。高压的浓氢气从分解反应器被闪蒸分离,处理后再循环到装置中。也将溶剂从脱硫后的液体中分馏出来,在除灰装置中与除灰用的溶剂混合,而后分离成溶融     

复合燃料温室气体排放量计算方法探讨

当前复合燃料温室气体(GHG)排放量的计算普遍采用IPCC排放因子法,此法的运用需要依赖准确的燃料消耗计量、燃料氧化率和燃料低位热值等数据,其缺省因子是否适合有待商榷。本文通过采用实地监测手段,在获得了企业固定排放源设备的相关参数后,采用IPCC排放因子法、质量平衡法、时间比法、负荷法和热值分配法等几种方法对企业GHG排放量进行了计算。结果显示:IPCC排放因子法的计算结果并不能准确地反映企业温室气体的排放情况,而热值分配法可以较好地对燃烧复合燃料的固定燃烧源GHG排放量进行计算。建议有条件的地区采用监测法对固定燃烧源GHG排放量进行计算,而采用热值分配法对燃烧复合燃料的固定燃烧源拓展时间段的GHG排放量进行计算。     

国外烟道气和废气脱硫现状(续)

四、各种脱硫方法的比较和评价如上所述,为了控制二氧化硫大量排入大气,可采取的措施有:燃料燃烧前的脱硫(如重油脱硫、煤脱硫等),燃烧时脱硫(如煤的硫固定、加有白云石的煤的流化床燃烧等)以及烟道气和其它废气的脱硫三种。但是近五年来,电力工业颇愿意采用烟道气脱硫的方法。美国现有的与正在筹建的烟道气脱     

活性剂脱硫

燃烧脱硫,有多种方法。有燃料脱除或燃料气化、烟气净化及燃烧过程中脱硫等。仅烟气脱硫,国内外有近百种脱硫方法和装置。但是,这些方法和装置适合于发电厂、炼钢厂等     

生物质固体成型燃料燃烧的NO和CO排放研究

针对国内固体生物质成型燃料燃烧过程中排放NO、CO分析不清晰,影响因素研究不足等问题,在生物质燃烧试验平台上,采用Testo350烟气分析仪,对木质、棉杆和玉米秸秆3种固体生物质成型燃料分别展开了燃烧的气态排放物研究,重点研究了3种生物质成型燃料在不同燃烧器负荷和进气量下的NO和CO的排放情况。试验结果表明:3种燃料的NO排放量均在0.05%以下,CO也不高于1%。3种燃料的气态排放物总体趋势为随着燃烧器负荷的增大,NO和CO的排放量增多,随着进气量的增加,气态排放物的含量减少。该研究可以为指导燃用生物质成型燃料锅炉的实际运行,以优化生物质成型燃料的燃烧和排放提供参考。     

当代能源技术发展态势

中国能源研究会秘书长、能源专家鲍云樵在《科技与企业》撰文指出：由于大量燃烧化石燃料（煤、石油等），给现代社会带来许多难以解决的问题。其中，化石燃料有限、滥用化石燃料污染环境和使全球变暖则是全人类面临的严重问题。鲍云樵提出，当代能源技术的发展方向是：减少污染、提高效益以及开发各种节能储能和能源新技术。一、开发推广洁净煤技术煤炭利用各环节的净化和减轻污染的技术即洁净煤技术。燃烧前的技术包括：选煤、型煤、水煤浆。燃烧中的技术包括：低污染燃烧、燃烧中固硫、增压流化床燃烧。燃烧后的技术：烟气净化、灰渣处理…     

煤燃烧前实施净化的新型干法工艺

为了大幅度降低燃煤电站及工业锅炉的燃料费用,减少其大气污染物的排放和从根本上消除其被污染废水排放造成的泥浆,美国戴维森(A.D.)公司正在开发一种煤在燃烧前对其实施净化的新型干法净煤技术。     

发展煤炭合理加工利用减轻二氧化硫对重庆大气污染

根据高硫原煤硫分配随粒度和密度变化规律，提出以６ｍｍ分级，大于６ｍｍ粒级入洗脱硫降灰，小于６ｍｍ粒级直接燃用或配以洗煤过程产生的细粒级煤成型燃烧，分别比直接燃用原煤减少ＳＯ２排放量５２．６６％，２９．４４％和６４％，洗煤付产品就地加工利用，此综合加工利用方法是当前解决大气污染和控制的经济地有效途径。     

稻壳混煤燃烧对NOx排放的影响

本文利用循环流化床实验平台分析稻壳混煤燃烧对NOx排放的影响。结果表明,贫煤混合稻壳后燃烧,当燃烧温度恒定时,NOx的排放量随着燃料中稻壳所占比重增加而降低;当燃料中稻壳所占比重恒定时,NOx的排放量随着燃烧温度的升高而增加。     

水煤浆燃料环境影响的生命周期评价

文章对柴油机替代燃料生命周期环境影响的评价,建立了油水煤浆燃料的评价模型,通过计算分析结果表明,随着油水煤浆中煤炭含量的增加,除光化臭氧形成潜能降低以外,其它污染指标值都有增加,说明油水煤浆系统比柴油系统消耗能量要多,对全球环境有一定影响,但在局部条件下与燃油相比,燃用油水煤浆可以减少NOX等主要污染物的排放量。     

机动车尾气减污技术种种

1　采用陶瓷发动机、电喷发动机陶瓷发动机重量轻、活塞惯性和摩擦阻力小、汽缸体不需要冷却,可以提高燃烧的效率,降低排气污染;电喷发动机可以使混合气精确保持临界混合比,配合三元催化剂排放净化水平较高。日本五十铃公司、大子公司先后进行过陶瓷发动机的研究开发,日本本田公司设计出“绿色发动机”可使污染物排放减少90%。国内神龙公司富康轿车已有14Ｌ的自由人、16Ｌ的ＡＬ和988三厢车采用电喷发动机。2　采用稀薄燃烧法、直喷燃烧法这两种燃烧方法均提供过量空气给发动机,以较大的空燃比实现燃料的充分燃烧,提高发动机内净化水平,保证…