黄山风景区旅游商品的开发

旅游商品通常是指旅游者旅行游览过程中在旅游目的地所购买的各种物质产品,即旅游购物品．随志我国旅游业持续、快速、健康发展,旅游购物品所占比重日益加大。1996年,我国国际旅游外汇总收入102亿美元,其中旅游购物品创汇20．74亿美元,占ZO8％．在12个外汇收入项目中,旅游商品已跃居第一．近年来,国家旅游局还在全国范围内先后建成了数百家旅游定点生产企业,并从1990年起由国家旅游局每年主办一届中国旅游购物节,促进全国重点旅游商品生产和流通中心的建设,推动了全国旅游商品的发展。由此可见,加强对地区旅游商品开发的研究具…     

龙门山成都段旅游气候资源评价

对龙门山成都段平原和中低山区旅游舒适气候进行了分析和评价,旨在为合理开发利用龙门山旅游气候资源,为旅游者选择最佳旅游季节提供依据。结果表明,该区为一类生态旅游圈,平原及低山区平均每年舒适天数在180d以上;平原和中山区旅游舒适气候有显著差异,适宜旅游期平原比中山区长2—3个月;最佳旅游期中山区比平原长1个月左右,最佳旅游期平原出现在春秋季,而中山区集中在5—10月。     

吐鲁番的气候资源及其对种植业的利弊分析

在总结研究吐鲁番气候资源的基础上，与北京、上海、昆明、兰州、乌鲁木齐等五个城市进行对比分析；并结合吐鲁番传统种植业的历史经验，归纳出了气候资源对吐鲁番种植业的有利因素和不利因素，同时就合理利用的问题提出了初步看法。     

重视对世界遗产的保护--"善待"黄山

黄山以“奇松、怪石、温泉、云海”闻名天下,被联合国列入世界自然与文化遗产,与黄河、长江、长城齐名,成为我国壮丽河山和中华民族的又一象征。古往今来,黄山绝美的风光、奇特的景致,引来了无数的骚人墨客,人们以诗歌、书画和其它文艺形式来赞美它,歌颂它。1996年9月,联合国教科文组织世界遗产中心主任冯·德罗斯特,在考察黄山后留言称赞:“黄山,具有伟大的文化意义,拥有无与伦比的美丽,是特别的世界遗产”。     

青海省夏季旅游气候资源特征分析

文章选取24个气象站分别代表柴达木地区、东部农业区、祁连山区、黄河源区及长江源区的相应的气候特征,采用人体舒适指数和寒冷指数分别对青海省旅游气候特征进行了分析,并根据五个大区的气候特征作了最佳旅游时段的划分。文章从青海省气候资源特征方面介入,为青海省旅游资源的开发和建设提供基础和导向。     

滇西北探险旅游开发初步研究

探险旅游是近十年来发展起来的一种新的旅游形式。与传统的大众旅游相比，探险旅游侧重旅游目的地的原始性和区域性、旅游过程的惊险刺激性、游客的局限性和主动参与性以及旅游服务的技术性等专业性特征。在分析滇西北探险旅游条件的基础上，初步提出了滇西北开发探险旅游的开发思路。     

黄山植物资源的永续利用

黄山是一座驰名中外的旅游名山,被联合国列入世界文化和自然遗产.黄山的生物资源十分丰富,有高等植物222科827属1800余种,其中中国特有属种植物22个、珍稀濒危及国家保护植物25种、以黄山命名的植物8种、以黄山称谓的植物20余种以及众多的古树名木.对黄山生物资源的永续利用提出了几点建议.     

黄山旅游气候舒适度与客流量变化相关性分析

气候舒适度是影响旅游地开发和客流量年内变化的重要因素。通过对黄山风景区气候舒适度的评价,并结合2002-2006年游客量统计资料,对黄山风景区的游客量月比重指数和气候舒适度之间的相关性进行定量研究。研究表明,黄山风景区的气候舒适度与年内客流量之间确实存在一定的弹性关系。     

云南河口旅游资源的开发利用

云南河口旅游资源的开发利用管宁生（云南大学旅游研究所，昆明６５００９１）河口瑶族自治县（简称河口县），位于云南省红河哈尼族、彝族自治州的最南端，并与越南山水相依。河口县城是我国国家级口岸，北有昆河铁路、公路可直达省会昆明；南有铁路、公路、水路直通越南...     

永州旅游资源的开发利用

永州旅游资源的开发利用杨海（湘潭大学旅游管理系，湘潭４１ｉｌＯ５）１概述历史上，永州曾以“毒蛇遍地，瘴气横溢，贬职官员的流放地”而闻名，又因交通十分闭塞，在人们心目中留下了不好的形象。但随着生产力水平的提高，永州以她优美的自然环境和丰富的人文资源赢得...     

黄山地区野生蔬菜资源的开发利用

黄山地区野生蔬菜资源丰富，约有300多种，且蕴藏量大。对黄山地区野生蔬菜资源的利用状况进行了分析，并对其合理开发利用提出了建议，以期为黄山地区的生态旅游和经济发展提供参考。     

黄山市野生兰科植物资源的开发利用

安徽省黄山市有野生兰科植物24属36种，是安徽省兰科植物的集中分布区，且多数种类都具有观赏和药用价值。分析了开发利用中存在的问题，并就其永续利用提出了建议。     

黄山风景区悬钩子属植物资源及其开发利用

黄山风景区共有悬钩子属植物20种5变种。记述了该地区悬钩子属植物资源的种类、分布及价值，并对其合理开发利用提出了建议，为生态旅游和经济发展提供参考。     

黄山市农业气候资源分析与利用

在对黄山市农业气候条件进行调查分析的基础上，编制了气候资料表；并根据当地林、茶、果、桑、药的自然分布状况，结合山区农业气候资源概况，对如何利用山区农业气候资源进行了分析和研究。     

黄山市交通网络优化及区域旅游效应分析

以黄山市为例,从区际与区内两个角度构建黄山市区际、区内旅游交通网络无向图,并采用拓扑分析的方法,测定了区际的徽杭高速公路以及区内的宏儒公路建成前后黄山市旅游交通网络通达度指数的变化.结果表明:①黄山市交通网络的优化大大提高了整个黄山市的旅游可进入性,有利于促进"长三角"客流量的增加;②宏儒公路等区内交通建设,有利于推进"两山一湖"整体发展和发挥黄山风景区的旅游辐射带动功能,但同时宏村与西递之间的竞争将会加剧.     

城乡用地结构与布局优化研究——以黄山市为例

优化城乡用地结构与布局是实施统筹城乡发展、建立和谐社会的重要内容。选取黄山市城乡用地为研究对象,从数量、布局等方面分析了城乡建设用地现状及存在的问题,提出相应的优化城乡建议和对策,为新农村建设和土地利用总体规划的修编提供参考。     

基于推力-引力因素的旅游动机定量评价研究——以黄山为例兼论与韩国国家公园的比较

旅游推力—引力因素是研究旅游行为潜在动机的有效方法。本项研究在大量实地调查的基础上，应用因子分析法（Factor Analysis），以山岳型旅游地黄山为案例区，从推力因素和引力因素两个领域定量分析黄山旅游者旅游动机的潜在特征，确立5个推力公因子和4个引力公因子，同时运用对比分析法。分析了中国黄山与韩国国家公园推力-引力因素的共性和个性。     

徽杭高速公路与黄山市旅游业的发展

通过对我国公路交通与旅游业发展的相关分析及黄山市旅游交通现状的评价,探讨了徽杭高速公路建设对黄山市旅游业发展的影响,进一步提出黄山市未来旅游业发展对徽杭高速公路的响应与对策:精心打造江浙沪"后花园",发展分时度假业;广开资金来源渠道,加大旅游业投入;加强区域合作,推出精品旅游线路;适应旅游者需求,不断调整优化旅游产品结构和加强旅游娱乐项目开发;加强旅游环境保护,走旅游可持续发展之路.