年终车市:合资威武与自主困境

又经过了两三年的井喷式增长之后,自主品牌与合资品牌的龟兔赛跑终于告一段落。在这一年里,合资品牌销量一路上扬,继续保持良好的增长态势。相比之下,自主品牌们老虎变成落水猫,销量增速明显乏力,市场占有率方面也是威猛尽失。巨大的反差,不由得发人深省。是什么造就了合资品牌的持续繁荣,又是什么让自主品牌们如此的受伤呢?先来看看这两大阵营之间的差异     

合资断后路 中国汽车金牌在哪里?

正在伦敦奥运会开幕前后,一个让人郁闷的消息传来:上半年中国自主品牌汽车销量同比下降0.16%,占有率同比下滑到41.39%,减少了3个百分点;自主品牌轿车销量142.33万辆,同比下降6.78%,只占轿车份额的27.21%。据此有人断言,用不了几年,一半以上的自主品牌企业将倒闭关门。     

光端机视频编码传输技术应用与分析

一、光端机发展概述众所周知,视频光端机从国外引进到模仿制造,再到完全自主知识产权的自主创造,经历了从模拟技术到数字化技术过渡,实现了从功能单一到多业务综合传输的飞跃,由少量使用到大规模应用,视频光端机伴随着监控行业的发展一步步地走向成熟。自2001年以来,随着宽带数字     

请放缓你飞奔的脚步

2003年10月12日,秦沈客运专线通车,设计时速200公里,预留提速条件250公里,这是高铁在国内的首次面世。2007年4月,媒体报道了高速动车组进行最后一次运营安全测试的新闻,专门就我国自主研发的自动闭塞系统可防动车组追尾的相关内容进行了重点报道。广铁集团高级工程     

一起起重伤害事故分析

2008年2月23日下午,某机电制造有限公司在组装企业自主研发的2000吨油缸机缸体部分、吊装柱塞缸时,发生一起起重伤害事故,造成装配钳工一人右手受伤。     

张家港市安监局组织学习《信访条例》

最近,江苏省安全生产宣教中心组织编写了《企业自主安全管理》一书,该书是企业自主安全管理经验与教训的汇集,是企业领导、安全管理干部在安全生产过程中责任与智慧的结晶。     

成果转化——地铁轨道隔振技术

<正>北京市劳动保护科学研究所通过中关村股权激励政策用自主研发的地铁高端隔振技术作价成立了北京九州一轨隔振技术有限公司。2007年经北京市科委主任办公会绿色通道,"阻尼弹簧浮置隔振道床国产化研究"作为北京市科技计划项目正式立项,2008年9月完成课题阶段性成果鉴定,启动正线应用、2009年3月完成地铁四号线180米试验段铺装。2015年,在北京高端制造业(房山)基地建立了北京九州一轨的总部基地。     

向世界先进叫板的创新突破——四川维尼纶厂万吨乙炔生产线开发回顾

近日,四川维尼纶厂（以下简称川维厂）自主开发的＂1万吨/年列天然气制乙炔成套技术开发＂荣获中国石化集团公司2008年度科技进步一等奖。得知这一消息,项目组成员欢呼雀跃,流下了激动的泪水。     

企业有效落实安全生产责任主体实践

先进的理念、科学的管理及班组自主活动是企业有效落实安全生产责任的三大支柱.一个良好的企业氛围是实现科学管理和推进班组自主活动的基础和前提,间时科学的管理和班组自主活动的开展对形成良好的企业氛围起到积极有效的促进作用.本文同时系统地介绍了如何实现科学管理、推进班组自主活动的一些具体方法和手段.     

牛年,车市向何方

2009年车市在振兴政策出台的轰隆声中开局,预测新的一年走势,多数业内人士认为难度很大,因为这是变幻的一年。汽车业能否向节约型转变?能否启动重组获得更强大的身躯?自主品牌能否突围?价格等市场因素能否变得更为合理?也许,以下这些因素能给在"城中"或尚在"城外"的你提供观察的窗口。但不论怎样,价格仍将持续走低却是一条可以振奋车市的好消息。