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日本林业机械化协会于1999年1月公布对共立、新大和、富士、小松杰纳亚、新宫、斯梯尔和胡斯克瓦纳等厂商生产的128种油锯、38种割灌机的振动与噪声测试结果。 结果表明:油锯的振动加速度为0.6~2.7g,振动最小的是排量为65ml共立CS651TH型油锯(0.6g),振动最大的是排量为119ml胡斯克瓦纳3120XP型油锯(2.7g),振动加速度不超过1g的有12种,1~2g的有103种。油锯的噪声为92.4~106.8dB(A),噪声最小的是排量为35.5ml新大和E357型油锯[92.4d… 相似文献
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油锯和割灌机的振动噪声检测 总被引:1,自引:0,他引:1
油锯和割灌机的振动噪声检测日本十分关注林业工人的身体健康和劳动卫生,每年都对油锯和割灌机等便携式林业机械的振动噪声情况进行检测,一旦发现某种型号的便携式林业机械的振动加速度超标,立即禁止该机在市场上销售。现将日本林业机械化协会的最新检测结果公布如下:... 相似文献
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1前言国内外林业生产广泛使用油锯伐木、打枝和造材,在作业过程中油锯手长时间暴露在噪声中,结果导致油锯手慢性耳损伤和噪声性耳聋。由于作业时的体位和姿势等原因,油锯手右耳的慢性损伤的噪声性耳聋往往比左耳要严重一些。此外,油锯噪声还会引起人的中枢神经系统和植物神经系统失调,并且极易诱发其它疾病。因此,油锯噪声对人体的危害已引起人们的重视和关注。2国内外油锯的噪声2.1国产油锯1976年我国首次对国产油锯的噪声进行了全面测试,结果表明国产油锯的噪声均超过100dB(A)。其中051型和GJ85型高把油锯的噪声为104~110dB… 相似文献
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通过对油锯手把的手传振动状况分析发现,国产油锯产品质量仍有待加强,提出了油锯手把的主动防振动保护措施及建议。 相似文献
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1999年5月16~18日,由中国环境保护产业协会噪声与振动控制委员会和中国声学学会环境声学分会等八个有关噪声与振动控制的学(协)会在青岛联合主持召开了第八届全国噪声与振动控制工程学术会议。会议的主题为“让21世纪的环境更安静”。参加此次学术会议的正... 相似文献
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1、概述 柴油发电机组被广泛应用于企事业单位以及施工场所,运行时的噪声高达100~115dB(A),呈低频特性,严重污染周围环境。同时,机房内的工作人员感到震耳欲聋,头昏脑胀,降低工作效率,危害身心健康。2 发电机组运行时产生的噪声与振动2.1 排气噪声及其特性。 柴油发电机组的排气噪声呈明显的低频特性,是发电机组运行时的主要声源。它是由排出气体的压力脉动产生的。当发电机组柴油机运行时,柴油在气缸内燃烧产生压力,排气阀开始工作后,发生剧烈的压力脉动。这种压力脉动以声波的形式传播,便产生周期性的排气振动噪声,它的声压级大小主要取决于机组的功率、排气量、气缸数、气缸内平均有效压力以及排气口截面积,转速等。功率越大,转速越快,气缸内平均有效压力越大,排气量也越大,排气噪声与振动也随之增大。一般发电机组的排气噪声为98~110dB(A),声能量大多在50~250Hz的频率范围内。 相似文献
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我院202振动疲劳实验室,承担着电涡流激振技术和激振器的科研任务,其叶片振动辐射出强烈噪声,影响着工作人员的健康。我们对此进行了治理。 叶片振动的噪声源主要有两个:1.高速激振2967赫与铝平板叶片(140× 60× 41)发生共振,剪切周围静止空气引起空气扰动而发出的尖叫噪声;2.电涡流激振器本身产生的电磁噪声。我们采用了单层钢质组装式全隔声罩进行治理。轻型角铁(规格50×50)作隔声构件的框架,具有足够的刚性,框架外面采用1毫米左右的薄钢板作面板,与框架一齐用螺钉固定,框架的内侧面(即朝向声源一侧)覆盖有厚0.5毫米,穿孔率约为30%的穿… 相似文献
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对不同结构高架桥使用过程中对环境的噪声影响进行了测试和比较,并对高架桥施工过程中的施工噪声进行了评估。高架桥采用钢结构或钢筋混凝土结构对交通噪声的影响无明显差异,采取合适的结构形式、节点构造和施工工艺可降低钢结构高架桥的施工噪声。 相似文献
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对不同结构高架桥使用过程中对环境的噪声影响进行了测试和比较,并对高架桥施工过程中的施工噪声进行了评估,高架桥采用钢结构或钢筋混凝土结构对交通噪声的影响无明显差异,取合适的结构形式,节点构造和施工工艺可降低钢结构高架桥的施工噪声。 相似文献
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北京劳保所噪声与振动控制产品检验中心是根据国家环保局《关于招标组建环保仪器设备质量监督检验中心的通知》(89)环科字第279号文件投标组建的。经专家评议,领导审查筛选,于1991年6月,国家环保局正式下文《关于筹建第一批“环保产品质量监督检验中心” 的通知》。根据通知精神,噪检中心筹建了符合国家标准与国际标准的专用实验室——声学楼。包括半消声室、隔声室、 相似文献
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周德豪 《铁路节能环保与安全卫生》2020,(2):24-27
铁路列车运行对周围建筑产生振动影响,古建筑对振动更为敏感。为比较不同控制点位置及方向的振动响应,以某历史城墙为保护目标,基于《古建筑防工业振动技术规范》分析铁路振动对城墙的影响,得出水平方向振动速度对古建筑更不利,古建筑顶部水平振动大于底部水平振动;铁路引起的古建筑的水平振动中,垂直于铁路线方向是主要贡献量,并显著大于平行于铁路线方向。 相似文献