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栏目上期介绍了在雨天驾驶汽车出车前的准备工作和行车中对速度的控制,本期继续介绍雨天行车应注意的问题和安全行车要领。一、雨天时夜间行车应注意的安全要领夜间由于光照度差、行车视野窄、 相似文献
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有着30年驾龄的祖少伟,是去年顺昌县十位“安全红旗车”驾驶员之一。他说:“‘安余红旗车’是乘客对我过去工作的肯定,是社会给我的荣誉。我要一如继往地为乘客服务,”作为“面的”出租车驾驶员,祖少伟没有因为自己是“安全红旗车”驾驶员放松对自己的要求,牢记公司出租车服务宗旨:“安全行车,服务必求满意”,坚持每天出车前对车辆进行榆查,发现问题宁可放弃经营, 相似文献
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基于层次分析法的机车行车安全评价研究 总被引:2,自引:1,他引:2
铁路运输的基本动力是机车,机车行车安全对整个铁路运输的安全生产有着十分重要的作用。在机车行车安全中,影响因素错综复杂且人为因素较多。针对这一特点,从系统工程的观点出发,提出采用层次分析法对机车行车安全进行安全评价,并通过机车冒进信号这一实例,探讨了层次分析法作为一种便捷有效的安全评价方法应用于机车行车安全评价中的可行性。 相似文献
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研究表明:约有20%的人都要遭受春季过敏症的折磨。那么这20%的人当中,自然也包括一些驾驶人朋友,这对行车安全是相当不利的。 相似文献
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性格直爽的张明宽,在驻厦某司训大队三连担任连长。他自穿上军装的那一天起,就与军车打交道,而且一干就是十几年,驰骋大江南北,始终保障安全行车,行车安全。当我们问及他的驾车经验时,他指着墙上一幅“十分把握七分开,留有三分防意外”的文字说,这就是我的经验之谈。 相似文献
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铁路行车安全评价研究 总被引:3,自引:0,他引:3
肖贵平 《中国安全科学学报》1995,5(4):32-36
在对我国铁路行车安全影响因素系统分析的基础上,根据事故指标与隐患指标相结合共同评价的思路,建立了行车安全评价指标体系,并就指标体系安全综合评价方法进行研究,提出了集常规方法与模糊方法所长的一种常规一模糊安全综合评价新方法。 相似文献
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保证汽车行车安全,除对车辆勤检查、勤保养,驾驶员严格遵守交通法规,提高驾驶技能,增强安全行车意识外,主要应保证车辆经常处于完好的技术状态。本文从转向系、制动系、传动系及装载四个方面,探讨了车辆技术状况与行车安全的关系。 相似文献
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运材汽车一旦发生事故会给人民生命和国家财产造成严重损失,并影响运输任务的完成。为了确保行车安全,提高运输效率和降低成本,本文对影响汽车运材行车安全的主要因素作如下探讨。1教育驾驶员严格遵守交通规则实践证明,60~70%的交通事故因驾驶员违反交通规则造成。保障运材汽车安全行车,就要教育驾驶员严格遵守交通规则,林区运材汽车要着重注意的是:不要将车交给无驾驶执照的人驾驶;不要开英雄车;不要酒后开车;不要打疲劳战;不要抢道行驶;不要强行超车;不要开机件设备不符合要求的车;不要客货混装;不要在驾驶室内超额… 相似文献
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雾里行车,是每个司机都有可能遇到的情况,也是最容易出问题的时候。那么,怎样才能在雾里安全行车呢?1.开雾灯但别用远光在雾中行车,应打开雾灯、近光灯,但别开远光灯。远光灯的光线高挑,被大雾折射后容易射入对面行驶的驾驶员眼中,使其视线模糊。勤按喇叭,警告行人和车辆。听到其他车的喇叭声,应当立即回应,示意己车位置。如果发现对面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯,说明前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线,要注意控制车速。2.紧盯大车,勿忘方向在雾中尽量低速行驶,与前车保持足够的安全车距。气温低、湿度大的… 相似文献
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二十年来,在夏开“三伏”,冬开“三九”的运营路上,安全行车百万公里的“的歌”郑磊演绎了一个又一个动人的故事。 相似文献
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在警营“服役”17个春秋的肖志军,17年来,他努力把好警坛“方向盘”,年年被县公安局后勤保障科授予“行车标兵”和“安全行车个人”称号。 相似文献
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驻厦某部驾驶员张荣雄,人长得文静,车技却非同一般。手握方向盘13年来,始终把安全行车记心头,苦练驾驶技能,严守行车纪律,出色完成各项运输保障任务,累计安全行车近16万公里。他7次被评为“红旗车驾驶员”,被喻为“安全行车的‘领头雁’。 相似文献