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正柴油车谢幕欧洲?ENN环境新闻精粹2018年4月12日二十年来,德国环保主义者于尔根·雷希与欧洲最强大经济体的骨干力量——德国汽车产业之间斗得不可开交。现年57岁的于尔根·雷希是德国一家名为德国环境项目援助部(DUH)的小型非政府组织的负责人。2017年,他列出一个长长的清单,列数了德国城市中的环境问题,其中列出约有70个德国城市超过了欧盟(EU)的氮氧化物(NOX)水平,因此有必要实施强     

基于燃料规制的德国排放交易制度实践综述

德国在2021年正式实施了专门用于供热和运输燃料领域的国家排放交易制度(nEHS),旨在通过市场手段配合德国已经参与的欧盟碳市场,来实现德国2030年的应对气候变化目标,并力争到2050年实现碳中和.在立法层面,德国出台了《燃料排放交易法》,并相继启动了《排放报告条例》和《燃料排放交易条例》的制定,对2021年和202...     

科技快讯

<正>德国和英国宣布全面停运煤电时间表德国:2050年前将全面停运煤电德国环境部一份最新的文件草案显示,德国将通过停运其全部煤炭发电站以减少碳排放。该草案清晰列出了其煤电生产退出的时间表:在2050年前,德国将停止全部燃煤发电站的运行,以保证实现其气候目标。2015年12月,德国与全球190多个国家在巴黎一致同意通过《巴黎协定》。由此,德国政府计划在2016年中期至2050年间,逐步摆脱化石燃料,     

马悠

马悠(Josef Margraf),德国生态学家,博士。1953年4月3日出生在德国慕尼黑旁的一个传统天主教小镇,贵族大公的后裔,一生致力于热带雨林的保护事业,于2010年1月26日突发心脏病逝世。1980年,马悠在德国斯图加特的霍恩海姆大学获得了生态学硕士学位,之后继续攻读学位,于1985年获得了热带农业生态学的博士     

慕尼黑新机场的建设与德国的环评制度

环评制度起源于美国,真正在德国被采用的时间并不长。在德国一直强调的是建设项目的“环境相容性”。许多德国同行认为“环境相容性”对环保要求已超过环评制度。所以,直到1990年2月12日,环评制度在德国才以法律的形式被固定下来、德国的环评制度只着重于建设项目本身,作为建设项目审批程序的一个环节,而实际执行时,往往超出     

德国大力开发海上风能发电

德国的能源市场结构近年来发生了很大变化 ,自从 70年代的环保运动以来 ,核能已经失宠 ,人们更注重寻找其他再生能源 ,如太阳能、风能等。在德国的乡间经常可以看到一座座的风力发电机耸立在田野上。近几年来 ,工程师们还开发了海上风力发电技术 ,其发电能力比陆地设备要高 40 %。2 0 0 0年 1 0月 ,绿色和平组织和德国风能研究所在德国汉堡港口的绿色和平号船上共同向公众介绍了有关风能发展潜力的研究报告。该报告说明大力发展风能之后 ,德国可以减少的二氧化碳排放量远比迄今预想的要高。根据德国市场的发展 ,到 2 0 0 5年陆地和海上的风…     

葛德博士

葛德（Gerd Leipold）博士现任国际绿色和平总干事，1951年1月生于德国一个叫Rotan der Rot的城市。1970年就读于德国慕尼黑大学物理系，1976年获硕士学位。1976年至1982年在德国汉堡市Max Planck气象学研究所担任研究员，从事气候课题中的海洋数值循环模式问题研究。此外，1977至1978年在美国加州大学Scripps海洋学研究所从事交流研究工作。1983年获德国汉堡大学海洋学博士学位。     

谁来跟我去德国

莱茵河畔的法兰克福 2009年11月,我们到达了德国。首先就欣赏到了莱茵河的美丽风光,莱茵河发源于阿尔卑斯山,流经瑞士、法国、德国3国交界处后,大部分河段在德国境内奔腾,最后由荷兰注入大海。在德国境内长度为865千米,风景最美的一段即是自科隆至美因茨的航程。     

鲁尔区的文化复活

发展与改建鲁尔区位于德国西部的北威州,面积有4400平方公里,居住着540万人,是欧洲最大的经济区.19世纪,随着工业革命的兴起,鲁尔区逐渐成为德国重工业生产基地,其煤炭和钢铁工业几乎支撑了德国经济长达150年的发展.     

BASF计划建大型废塑料处理装置

据《塑料橡胶周报》报道,BASF公司已收到德国杜阿莱斯系统(DSD)这家德国废料收集公司的同意,将DSD系统年回收的30万吨废塑料袋用作石油化工原料.此项计划于1996—1997年开始执行.届时,DSD公司将在德国回收所有的废塑料.BASF计划将目前一个处理废塑料的试验装置扩大为年处理能力达30万吨的工业装置,价值约3亿马克.     

德国拟用税收方法改变能源结构

德国拟用税收方法改变能源结构德国拟对汽油、电力和取暖用的石油收税方法来促使整个经济部门节约能源．同时，这些节能公司和个人将得到回报，其目标是使燃料价格更明显地反映有关的环境费用。德国拟议中的税收结构如下：１９９５年２０００年２００５年煤气／升０．０２...     

融汇节能技术 延展世博精彩——可耐福助力上海德国中心创新馆

<正>作为2010年上海世博会德国馆官方合作伙伴,上海德国中心将于5月起向专业人士和游人呈现一座现代科技的创新馆,扩展并延续世博会德国馆的精彩。世博会德国馆干墙系统指定赞助商可耐福石膏板(芜湖)有限公司作为创新馆的合作伙伴,也将其技术成果带进创新馆,引领中国民众体验新科技城市生活。     

德国生活垃圾分类经验及对中国垃圾分类工作的建议

正德国是世界上最早实行垃圾分类的国家之一。据统计,2013年德国的生活垃圾产生量约为5000万吨,生活垃圾循环利用率高达65%。本文从法律、经济、技术、管理、教育五个方面分析总结了德国多年来的垃圾分类经验,并对中国的垃圾分类工作提出建议。一、德国垃圾分类的经验(一)法律方面     

德利用太阳能和风能

据联邦风能资料,德国的风能工业十分看好。例如,1998年第一季度,德国境内214个风能工厂安装总容量为144兆瓦,比1997年增长近37％。最新资料预测,至1998年底,风能工厂发电量达2800兆瓦,而1997年底为2082兆瓦。 德国还在东西向高速公路的隔音墙上安装先进的效应模块,将降低噪音和产生光能两者结合起来。     

关于臭氧

◆什么是臭氧? 公元1785年德国人马隆在暴雨后的清新空气中发现一种特殊的草腥味,经研究得知这就是臭氧的气味。1840年,德国化学家谢恩宾将其命名为OZONE,意义为“新鲜空气”。     

德国汽车工业重视环境保护

保护环境是当代社会最重大的挑战之一,汽车工业意识到了这种挑战。随着环保意识的不断增强以及随之颁布的法律,德国的汽车开发人员把保护环境的工艺放到了最优先的位置。过去30年里,德国汽车耗油量平均减少了一半,从而使排放的有害物减少了一半。仅从1987年到1990年之间耗油量就减少约1/4,从每百公里9.33升减至7.2升。德国汽车制造者的目标是本世纪末减至5升。     

德国邮政敦豪集团的零排放绿色之路

<正>2017年7月20日,德国邮政敦豪集团宣布,到2050年将所有物流相关排放降至为零,这一目标将适用于其公司自身的物流活动和其供应商的活动。德国邮政敦豪集团是世界领先的邮政和物流服务商,遍布全球220个国家和地区,拥有近51万名员工,每日多达80.9万个国际快递货物。该集团旗下拥有"德国邮政"以及"DHL敦豪"两大品牌。德国邮政是邮政服务商,而DHL则提供国际快递、     

中国环境标志与德国蓝色天使标志共同标准发布

2008年5月26B,环境保护部环境发展中心（EDC）、中环联合认证中心（CEC）与德国环境保护局（UBA）、德国质量保证和质量标志协会（RAL）共同制定的中国环境标志与德国蓝色天使标志共同标准—再生鼓粉盒（以下简称共同标准）正式发布。     

德国的城市环境保护

0 前言受德国政府的资助，笔者从1999年5月至2000年的4月在德国进修城市环保，期间在柏林工业大学学习城市环境污染控制技术，并参观了数十个给水处理厂、生活污水处理厂、垃圾焚烧厂和电厂尾气脱硫装置，对德国的环境保护有了比较系统的和全面的认识，现将德国的城市环境保护的内容和特点介绍给大家。1 德国的水源保护和水处理1.1 德国的水源保护德国的水源保护分为地下水、地表水和水源保护地的保护。1.1.1 地下水的保护。地下水的保护包括已污染的地下水的处理、地下水的补充水处理和防止地下水的污染的处理。对于已被污染的一定范围内的…     

别把树弄哭了

季羡林老先生在回忆录《留德十年》里记述了一个发生在德国的关于树的故事：1944年冬，盟军完成了对德国的铁壁合围，法西斯第三帝国覆亡在即。整个德国笼罩在一片末日的氛围里，经济崩溃，物资奇缺，老百姓的生活陷入困境。更糟糕的是，德国的冬季非常寒冷，如果没有足够的燃料，许多人根本无法挨过漫长的冬天。人命关天的食品都严重缺乏，哪里还会有燃料呢？在这种情况下，