广州市建筑垃圾资源化的必要性分析

随着广州市城市化进程的不断加快,城市建筑垃圾的排出量也在快速增长,如何应对和处理建筑垃圾所带来的"垃圾围城"困境,已经成为人们不得不面对的重要问题,推进建筑垃圾资源化是开展建筑垃圾综合治理的有效途径。论述了建筑垃圾资源化再生利用的必要性、紧迫性,指出了广州市建筑垃圾资源化过程中存在的问题,为推进广州市建筑垃圾综合处理实践提供了参考。     

我国建筑垃圾再生资源化分析

首先根据我国目前能源和环境两大难题,说明建筑垃圾再生资源化的重要性和迫切性.进而分析了建筑垃圾特性和分类,对国内外建筑垃圾的资源化再生利用现状进行了研究,对建筑垃圾再生资源化提出新的建议.     

城市建筑垃圾的资源化利用

随着建设项目的增多,建筑垃圾也日益增多。本文对建筑垃圾资源化利用进行了初步分析,重点通过对建筑垃圾的分类研究,提出我国建筑垃圾资源化存在问题及建议。     

重庆市建筑垃圾资源化利用管理研究

本文在介绍国外建筑垃圾资源化利用的一些措施基础上,分析了重庆市主城区建筑垃圾资源化利用管理的情况及存在的问题,提出了相应的对策和建议。     

我国建筑废物的问题与出路分析

随着城市建筑垃圾产量暴增,大量建筑垃圾露天堆存严重阻碍城市的发展,怎样妥善处理日益增长的建筑垃圾已成为城市管理者需要应对的问题。本文因我国目前突出的"垃圾围城"问题而引发思考,明确了建筑垃圾定义及产生来源,通过对上海市建筑垃圾组分分析,认为建筑垃圾的出路在于资源化;同时通过与国外建筑垃圾资源化处理的已有经验比较,结合我国国内具体情况指出了我国建筑垃圾资源化过程中的问题,认为只有发挥政策的引导、技术的研发、资金的支持和规划的配合的共同作用,才能解决建筑垃圾出路问题。     

基于清洁生产理念的建筑垃圾减量技术

建筑垃圾的处理仍是一个世界性难题,在中国其主要处理方式仍是传统填埋。垃圾填埋会占用土地、污染土壤和地下水、释放温室气体甲烷等。建筑垃圾产生于建筑工业,在建筑工业整个环节中贯彻清洁生产理念是解决建筑垃圾问题的根本措施。调研世界建筑垃圾处置现状和发展趋势,可知建筑垃圾管理的主要措施是源头减量、施工减量和资源化利用,贯彻"避免产生、尽量减少、资源化利用和安全弃置"的原则,具体通过优化设计、采用先进施工技术、健全法律法规、强化施工过程管理和废物就地利用等方式实现,最终降低外运至消纳场的建筑垃圾量。结合中国实际情况,建筑垃圾用于道路材料有很大发展空间。     

基于动态物质流的建筑垃圾减量化与资源化分析——以湖南省为例

为了促进建筑垃圾减量化与资源化,以湖南省为例,建立了结合经济与碳减排效益的动态物质流分析框架,定量分析了不同建筑寿命(短、中、长)及城市发展情景下湖南省(1990～2060年)建筑垃圾产生量及其组分的变化规律,并测算了不同资源化路线下碳排放量和生产成本,探索建筑垃圾高效资源化利用路线.研究结果表明:湖南省未来建筑垃圾产生量还将保持高速增长,2020～2060年建筑垃圾累计产量将达到11.6～50亿t,年建筑垃圾产量达到0.45～2亿t,其中,可利用的废砖瓦、废混凝土块等占比达到87%.同时利用再生骨料代替天然的砾石和砂,能减少19.8%的碳排放.     

建筑垃圾循环利用现状及基本途径

本文阐明了建筑垃圾的意义;分析了目前建筑垃圾利用的现状和我国存在的问题;提出了建筑垃圾循环利用的方法及其基本实现途径.这有利于建筑垃圾的资源化利用和实现经济及环境的可持续发展.     

生活垃圾废塑料分选技术与资源化工艺综述

对国内外生活垃圾废塑料分选技术和资源化工艺进行了简单介绍,列举并分析了生活垃圾组分特征、废塑料分选技术和资源化利用方法,以及阐述了废塑料分选技术和资源化利用的联系性。提出了三种垃圾废塑料资源化与分选技术的优化组合工艺。建议环保企业需综合国内生活垃圾特点,合理组织生活垃圾废塑料资源化利用分选工艺和设备的组合方式得出最佳产品和最大资源化。且需考虑国情、国家环保政策、生产投资成本、市场需求、工艺组合、设备选型等因素合理组织实施。     

建筑垃圾:城市的伤痛与遗憾

<正>目前,我国城市化率已超50%,数十年就走过了发达国家上百年才走完的路。其过程中的大拆大建不仅导致众多短命建筑的产生,也制造了大量建筑垃圾,消耗了大量资源。然而,我国建筑垃圾资源化利用率不足5%。提高建筑垃圾资源化利用率,可以变废为宝、化害为利,从根本上解决建筑垃圾无序堆放和填埋带来的垃圾围城困境。     

黄河流域城市绿地生态需水时空特征分析

界定了城市绿地生态需水和生态灌溉需水的内涵与特征,构建了城市绿地生态需水和生态灌溉需水的计算模型,对黄河流域45个地级以上城市的绿地生态需水与生态灌溉需水进行计算与分析.研究结果表明:①黄河流域城市绿地年生态需水量为44 749.7×104m3,年生态灌溉需水量为22 783.5×104m3.约占2000年黄河流域城市市区供水总量的4.85%.其中90.2%的生态灌溉需水集中在绿地植物的生长期(4～10月份);②植物需水和生态灌溉需水表现出不同的月变化趋势和空间分异规律.月生态灌溉需水的计算结果为黄河流域城市绿地生态用水的合理配置提供了科学依据.     

The application of environmental requirements in Swedish road maintenance contracts

This paper reports two studies of the implementation of environmental requirements in Swedish road maintenance contracts. It aims to examine the fulfillment and follow-up of the requirements, the client intentions behind the requirements, and factors influencing the contractors' environmental performance. The study shows that a serious effort to integrate environmental aspects into the contracts has been made. However, the application of the requirements is hampered by deficient information transfer to key actors and a lack of systematic follow-up of the requirements. In order to make green procurement effective, simpler and clearer requirements and effective follow-up routines are needed.     

汽车零部件耐候性技术要求设定思路

目的论述如何通过内、外饰零部件耐候性技术要求的控制,来满足整车在不同地区、不同气候的使用要求。方法通过分析户外自然老化结果的相关性,制定氙灯加速老化测试方法,并在此基础上制定相关要求。结果氙灯老化测试中辐照剂量的控制应以零部件进行分类,技术要求及外观评价应按材料种类进行分类,并分别制定限值要求。结论汽车内、外饰零部件耐候性质量的管控应从测试方法、技术要求、外观评价三方面加以严格控制。     

GJB 4239《装备环境工程通用要求》在直升机研制中的应用研究

根据直升机及直升机型号的特点,结合直升机环境工程及传统研制、设计经验,提出了直升机及直升机型号研制中贯彻GJB 4239的具体实施程序和方法,试图将GJB 4239的通用要求转化为直升机和直升机型号系统、部件/设备环境适应性分析、设计、试验及管理具体实用,易于操作的工程技术要求,并提出直升机研制中环境试验与评估的实施要求和方法。     

基于生态功能考虑的西北干旱地区生态需水研究

在当前生态需水研究的基础上,选取植被盖度作为衡量绿洲生态功能的主要指标,根据植被盖度和侵蚀率之间的关系,从生态系统的需水机理出发,提出了基于生态功能考虑的西北干旱地区生态需水量计算方法.以额济纳绿洲为例,计算了2000年额济纳绿洲生态需水,并与额济纳绿洲不同时期的生态需水进行了对比分析.     

GJB 4239《装备环境工程通用要求》简介

介绍了GJB 4239《装备环境工程通用要求》标准的产生背景和编制原则,以及标准的一般要求和详细要求中的基本内容,强调了标准的可剪裁性,最后指出了该标准在装备环境工程标准体系中的地位和型号研制中的重要作用。     

Development and analysis of design for environment oriented design parameters

Knowledge of customer requirements (CRs) allows manufacturers to effectively reduce the time-to-market for products and maintain a high-level of quality through customer satisfaction. Acquisition, definition, and decomposition of such requirements is therefore a first step in the product design process and key for successful product development. Of building importance in these requirements is for sustainable or green products. Thus has developed the method of Design for Environment (DFE) in product design process, which calls designers to not only understand CRs for product function, structure and economic attributes, but in social and environmental impacts. Thus, the need for elicit environmental customer requirements (ECRs) from various traditional CRs becomes apparent along with the need to meet those requirements in the design process.In the present paper, initial CRs are decomposed and categorized into functional customer requirements (FCRs), performance customer requirements (PCRs) and ECRs. Such an analysis is made based on the analysis of environmentally friendly products (EFPs), environmentally conscious customers, and the characteristics of their CRs, Furthermore, the decomposing method based on semantic analysis is given along with a developed quality function deployment for environment (QFDE) method. These methods create a shift from initial CRs to DFE oriented technical parameters (TPs). Finally, the acquisition and conversion of CRs of the automatic soybean milk maker in the DFE process is taken as an example to validate and analyze the above-mentioned method.     

河道生态及环境需水理论探讨

针对地表水开发利用过程中存在的主要问题,从理论上对河道生态、环境需水进行探讨,包括:①在分析已有生态及环境需水概念的基础上,界定了生态及环境需水的定义;②对河道生态及环境需水进行了重点分析和论述。首先,回顾了与河道生态及环境需水研究有关的概念;其次,根据河道水量平衡探讨河道生态及环境需水的机理及其组成;第三,根据人类对地表水的影响强度,将水资源开发利用划分为4个阶段,论述了每个阶段河流生态系统的特点,并分析了河流流量减少所造成的对整个河流生态系统的影响;最后,给出了河道生态及环境需水的概念。论文为河道生态及环境需水研究提供了理论基础和依据。     

民用飞机机载设备振动试验要求和应用分析(一) DO 160F/G民用固定翼飞机机载设备振动试验要求

阐述了民用飞机机载设备振动环境的特点和振动试验分类,归纳和汇总了DO 160F/G中的各类民用飞机机载设备的振动试验要求,包括振动谱、振动量值和试验持续时间等,并进行了分析和说明,以便于查阅和使用。最后对民用飞机机载设备振动试验方法的应用进行了概括,介绍了民用固定翼飞机的机载设备振动试验要求,按设备在机上的区域不同进行分类,详细地对比说明各个位置上设备的振动试验要求;介绍了民用直升机的机载设备振动试验要求。     

飞机继电器腐蚀防护与控制要求

为解决飞机继电器因腐蚀而导致性能退化甚至失效的问题,从飞机继电器的设计、制造、检查和修理等方面提出腐蚀防护与控制要求.首先,针对继电器的使用环境、腐蚀特点,在继电器常见腐蚀失效模式基础上,提出了继电器腐蚀防护与控制的一般要求;其次,从材料选择、表面防护、密封设计、零件加工和装配工艺等方面提出腐蚀防护设计和制造要求;再次,按照检查准备、检查程序、检查标准、电气性能检查、腐蚀修理等步骤,研究制定了飞机继电器腐蚀检查与修理要求;最后,结合飞机日益严峻的腐蚀损伤现状,对继电器在使用过程中的腐蚀预防与控制方法进行了探索研究.