石油天然气管道安全风险及保护措施

正1石油天然气管道的安全风险(1)管道设备质量差。某些施工单位受利益所趋,选用质量较差的管道设备,导致材质指标远低于国家标准。使用不符合规定的劣质管材一段时间后,会出现漏油漏气现象,这不仅降低石油天然气的运输速度,导致石油天然气在运输过程中被严重浪费,还会造成各种安全事故,影响人们的人身财产安全。(2)石油天然气管道的腐蚀问题。输送石油天然气的管道几乎都是钢制管道,这些管道有的直接暴露在空气中,有的埋在地底下,随着服役时间的增长,都不可避免会     

环球资讯

<正>美国交通部管道和危险材料安全管理局将不强推API新标准2019年5月1日,美国交通部管道和危险材料安全管理局(PHMSA)发布通知,依据执法自由裁量权,PHMSA将不强制要求广大石油公司执行美国石油协会(API)的第46版《管线钢管规范》。据悉,自5月1日起,API的第46版《管线钢管规范》正式生效,取代第45版《管线钢管规范》,对管道端部直线度公差提出了     

电化学氧化降解苯胺的研究

以Ti/SnO2 - Sb2O5为阳极,石墨为阴极研究了苯胺的电化学氧化降解.在阳极氧化的基础上,通过外加Fe2+实现了阳极氧化与电Fenton氧化协同降解苯胺.结果表明,不存在Fe2+时,中性介质和高阳极电位有利于提高苯胺去除率.苯胺被阳极氧化降解的同时,-0.65 V和酸性介质条件下石墨阴极具有良好的还原O2生成H2O2的性能.在pH=3.0和-0.65 V阴极电位条件下,电化学反应600min,H2O2的累计质量浓度达到110 mg·L-1.引入Fe2+后,苯胺降解效果和电流效率得到大幅度提高.在阴极电位为-0.65 V,pH值为3.0,初始Fe2浓度为0.50 mmol· L-的条件下,处理180 mg·L-1苯胺水溶液(Na2SO4为支持电解质)600 min,苯胺去除率达100％,COD去除率为78％.因此,使用恰当的电极材料,控制合理的电极电位,可以实现双极电化学氧化降解水中有机物,并且获得较高的电流效率.     

全球短讯

正美国职业安全健康局启用最新举报人保护网站2019年8月1日,美国职业安全健康局(OSHA)宣布启用最新的举报人保护网站。根据OSHA的"举报人保护计划",当企业员工在诸如作业场所安全健康、航空运输、商业汽车运输、消费品生产、环境保护、金融改革、食品安全、医疗改革、核能、管道、公共交通、铁路、海事等相关事宜中发现企业违反相关法律规定,     

跨国油气管道社会安全风险浅议

中国已经搭成陆路油气运输架构,即分别从我国西北、西南、东北和北部四个方向引入境外油气资源,为国家能源的安全运输提供重要的途径。随着能源运输过程中跨国油气管道的重要性日益凸显,保障跨国油气管道的安全尤为重要。以中亚天然气管道为例,对其面临的社会安全风险和相应的风险管控措施进行讨论。     

燃气公司高管自曝油气管网改造“四难”

<正>改线受制土地财政审批难,离居民楼近被占压解决难,城市已成型系统改造难,技术高、成本大检测难。"11·22"中石化黄岛爆燃事故后,关于油气管网运营和维护的争议仍在继续。据华东地区一家燃气公司负责人介绍,目前国内在管道检测领域较为权威的是中国特检院,他们会提供各项"菜单":防腐层有没有漏点、找固定点抽查看壁厚情况、标志桩有没有偏离管道位置、应急保护的电位是否正常。"但每个公司的选择都不一样。就像体检一样,可以选择不同的套餐,一般企业就只会做一些基础的体检,不可能去做核磁共振,拍个X光就可以。"     

施工现场临时用电接地技术的改进

建设部部标JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》(以下统称《规范》第四章头条规定:"专用中性点直接接地的电力线路中必须采用TN-S接零保护系统".鉴于建安工地施工用电多为专用的100KVA以上380V/220V中性直接接地的电源,本文就这种电源的施工现场如何贯彻《规范》,实施正确接地技术,将本人多年从事施工安全技术实践、分析实例、改进意见、结论等叙述于后,供同行讨论、试行.     

应当高度重视压力管道安全

管道运输是与铁路、公路、水运、航空并列的5大运输方式之一，由于其安全、经济、方便、快捷的特点，被广泛地用于石油、化工、冶金、电力等行业生产及城市燃气和供热系统等公众生活之中。仅陕西省境内，在用压力管道(包括工业管道、公用管道和长输管道)的总长度就达7953．3公里。     

基于非对称流场流分离技术的纳米银分离监测方法

以纳米银(AgNPs)作为典型的纳米颗粒物,利用非对称流场流分离技术构建纳米颗粒物的分离监测方法。制备了柠檬酸盐稳定的AgNPs分散液,采用透射电镜、紫外可见分光光度计、Zeta电位分析仪对AgNPs分散液进行了表征。结果表明,AgNPs半径多数小于10 nm,最大吸收波长为400 nm,Zeta电位为-42.56 m V。采用非对称流场流分离仪对AgNPs进行粒径分离,得到UV-Vis信号谱图,并收集得到半径小于10 nm、10~30 nm、30~50 nm、50~70 nm、70~100nm范围的AgNPs颗粒,结合电感耦合等离子体质谱仪测定每个粒径范围内AgNPs的质量浓度。结果表明,该方法重现性良好,AgNPs在半径小于10 nm的范围内达到了UV-Vis吸收峰值,响应信号最高为0.022 5~0.027 5 V,表明半径小于10 nm的AgNPs浓度较高。半径小于10 nm、10~30 nm、30~50 nm、50~70 nm、70~100 nm范围内AgNPs的质量浓度分别为(1 021.86±61.74)μg/L、(323.23±45.83)μg/L、(72.90±32.14)μg/L、(44.64±9.28)μg/L、(39.12±5.04)μg/L,回收率为43.96%±0.84%。     

对零电位保护的探讨

GB17907—1999《机械式停车设备通用安全要求》的4．5．7．4条规定,“机械式停车设备必须设欠压保护、零电位保护和过压保护”。欠压保护和过压保护,是大家平时比较熟悉的电气保护措施。而对零电位保护,大家则相对较陌生。笔者在GB4776—84《电气安全名词术圆中也没有找到零电位保护的名词术语。那么零电位保护的含意是什么呢7笔者认为GB17907～1999标;隹中的零电位保护是一种安全要求．就是把机械式停车设备的金属结构和电气设备外露可导电部分作为零电位,与大地的电位保持相等,没有电位差,从而防止人员因间接触电而受到人身伤害。     

已发布的安全生产标准

化学品安全AQ3001-2005汽车加油(气)站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求AQ3002-2005阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置技术要求AQ3003-2005危险化学品汽车运输安全监控系统通用规范AQ3004-2005危险化学品汽车运输安全监控车载终端AQ/T3005-2006石油化工建设项目管理方安全管理实施导则AQ3006-2007危险化学品汽车运输安全监控车载端安装规范AQ3007-2007危险化学品汽车运输安全监控系统车载终端与通信中心间数据接口协议和数据交换技术规范AQ3006-2007危险化学品汽车运输安全监控系统通信中心与运营控制中心、客户…     

长输管道建设中焊接技术的研究

本文通过对X80钢制长输管道建设中焊接技术的介绍,比较了长输油气管线所用的X80高性能管线钢不同焊接技术的优缺点及适用性。研究了焊接自动化技术的发展现状,针对焊接工艺研发工程实例,提出长输管道焊接技术及参数的优化方案。目前的工程实践证明了各种焊接技术的综合应用可提升焊接效率、节省人力资源,为长输管道建设提供技术支持,提升我国长输管道焊接技术的综合实力。     

信息动态

福州市周密部署油气管道专项治理福州市安监局四项措施部署油气管道专项治理。一是严密排查。该市实行一点一案、一点一策、先易后难的措施,积极稳妥开展隐患整治,整治效果明显。二是油气管道保护监管四级网络初步成型。该市加快推进市、县(市)区、乡镇(街道)、村(居)的四级管道保护监管网络。三是城镇燃气管道保护工作纳入规范化管理。将工作范围内的地下燃气管道安全防护措施列入了工程安全施工措施备案、挖掘城市道路许可的前置条件之一。     

石油天然气管道安全标识管控

正安全标识是最直观、最有效传递石油天然气管道(以下简称油气管道)保护信息的载体,是油气管道安全管控的重要手段。如果安全标识自身存在缺陷,或设置、运行、维护中出现问题,将无法发挥其应有的作用。本文针对当前安全标识设置和管控上的不足,及现代安全技术、信息技术对其有效性影响因素进行深入探讨,创新思维和方法,构建出一体化油气管道安全标识管控系     

八闽动态

<正>福州市周密部署油气管道专项治理福州市安监局四项措施部署油气管道专项治理。一是严密排查。该市实行一点一案、一点一策、先易后难的措施,积极稳妥开展隐患整治,整治效果明显。二是油气管道保护监管四级网络初步成型。该市加快推进市、县(市)区、乡镇(街道)、村(居)的四级管道保护监管网络。三是城镇燃气管道保护工作纳入规范化管理。将工作范围内的地下燃气管道安全防护措施列入了工程安全施工措施备案、挖掘城市道路许可的前置条件之一。     

管道泄漏检测技术

管道运输作为一种经济、有效、环保的运输方式,在液体、气体运输中具有独特的优势,管道泄漏检测是管道运输安全运行的关键和重要保障.通过总结国内外管道泄漏检测的最新方法,按运输对象分类介绍了管道运输气体和液体时的检测方法和工作原理,分析其优缺点,提出管道运输泄漏检测的对策,为提高我国管道运输的安全生产管理水平做出有益的探讨.     

用物理—事理—人理的方法研究运输安全系统

安全是交通运输发展的根本保障 ,用系统工程的方法研究运输安全 ,会使交通运输安全系统工程问题得到更好的解决 ,并会促进交通运输业的发展。笔者采用系统工程的物理 -事理 -人理 (WSR)的方法对交通运输安全进行了综合研究 ,给出了具体方法和步骤     

滚石冲击作用下埋地高压输气管道的可靠性分析

地质灾害往往会对高压输气管线造成安全隐患,岩体崩塌引起的滚石冲击是导致埋地输气管道第三方破坏的主要破坏形式之一。通过概率分布求出滚石产生的偶然性载荷对管道的冲击频率,根据可靠性理论,用管线钢自身的强度和撞击产生的工作应力,建立强度应力的安全裕度方程。然后利用LS-DYNA有限元软件,建立滚石冲击管道模型,计算不同条件下埋地输气管道的最大应力Sm,确定Sm的分布规律。最后,根据应力和强度的分布求得管道可靠度指标和失效概率。本研究提供的方法和结论对埋地输气管道的风险评估、管道的设计及施工具有重要的参考价值。     

简析石油天然气管道风险防控

正1石油天然气管道及管道企业面临诸多风险(1)面临发生公共安全事件的风险。随着油区城市建设的不断发展,经济发展和城市建设与油气管道保护之间的矛盾日益突出,许多当年远离城镇居民区的石油天然气管道区域,已经被居民住宅楼工业和商业设施等建筑物包围或者占压,一旦发生管道破裂等事故,对周围居民的生命和财产安全     

施工现场临时用电接地技术的改进

建设部部标JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》（以下统称《规范》第四章头条规定：“专用中性点直接接地的电力线路中必须采用TN-S接零保护系统”。鉴于建安工地施工用电多为专用的100KVA以上380V/220V中性直接接地的电源，本文就这种电源的施工现场如何贯彻《规范》，