安全生产随感

飞速发展的交通体现了时代前进的步伐,也造就了交通当事人间不断的争议和纠纷。这些交通争议更多的时候源于一些轻微的交通事故,由于部分当事人争执并非为“利（事理）”而是为了“争一口气（情绪）”,坚持从交通事故处理程序中的交警部门调解,一直吵到一审、二审甚至是不断申诉的法庭诉讼,这其间所耗费的时间、精力与金钱,     

交通安全知识知多少?

1、在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且_清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。.A、基本事实B、受伤情况C、联系方式2、行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠_边行走。A、右B、路C、外3、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即_受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。A、抢救B、保护C、移动.4、在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行_现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤…     

交通肇事逃逸问题之争——对交通肇事罪司法解释的一点看法

交通肇事犯罪一直以来是公安交 通管理部门重点打击的行为。而最高人 民法法院于2000年出台的一份解释, 引出了一些无法逾越的理论问题,使执 法者无法理解。为此,笔者试结合实践 就交通肇事逃逸有争议的问题谈点看 法。 什么是“交通肇事逃逸”?根据 2004年5月1日起施行的《交通事故 处理程序规定》规定,是指发生交通事 故后,交通事故当事人为逃避法律追     

论制作《道路交通事故认定书》

2004年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道交法》)生效之后,《道路交通事故认定书》就不属于具体行政行为,只作为证据使用。当事人不服不得提起行政诉讼,如果诉讼,人民法院也不会受理。那么当事人不服《道路交通事故认定书》,自收到认定书之后的三日内向办案单位上一级公安机关交通     

交通事故责任≠民事赔偿责任吗?

法律责任分为行政、民事和刑事三种,交通事故责任亦然。对“交通事故责任不等于民事赔偿责任”之说,笔者不能苟同。交通事故责任不同于行政、刑事责任,没有人提出异议。《道路交通安全法》第74条规定:“对交通事故损害赔偿的争议,当事人可以请求公安机关交通管理部门调解,也可以直接向人民法院提起民事诉讼。”交通事故责任既然是法院判决当事人承担民事赔偿责任的依据和前提,法院不应当也不会作出民事赔偿责任与交通事故责任相悖的判决。笔     

确定事故责任,怎样“对号入座”

7月1日正式施行的《福建省道路交通事故责任确定规则》（以下简称《规则》）,通过对交通事故责任的法定化,将当事人造成交通事故的违法行为与其应承担的事故责任直接挂钩。办案民警根据查明的交通事故事实,按照《规则》对交通过错行为的分类,直接确定事故责任。同时,事故当事人在公安交通管理部门认定其违法行为后,可依《规则》预判自己可能承担的事故责任。     

确定事故责任,怎样“对号入座”

7月1日正式施行的《福建省道路交通事故责任确定规则》（以下简称《规则》）,通过对交通事故责任的法定化,将当事人造成交通事故的违法行为与其应承担的事故责任直接挂钩。办案民警根据查明的交通事故事实,按照《规则》对交通过错行为的分类,直接确定事故责任。同时,事故当事人在公安交通管理部门认定其违法行为后,可依《规则》预判自己可能承担的事故责任。     

事故处理:交通事故认定书

《道路交通安全法》取消了交通事故责任认定,公安交管部门给当事人送达的不再是"交通事故责任认定书",而是"交通事故认定书",虽是二个字之差,但这却是交通事故处理的重大改革。 所谓交通事故责任认定,是公安交管部门根据事故的基本事实和形成原因而对当事人之间的责任承担问题作出的判断性结论。在     

交通事故责任≠民事赔偿责任吗？

法律责任分为行政、民事和刑事三种，交通事故责任亦然。对“交通事故责任不等于民事赔偿责任”之说，笔者不能苟同。交通事故责任不同于行政、刑事责任，没有人提出异议。《道路交通安全法》第74条规定：“对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。”     

小刮擦小事故,可自行协商处理——解读11月1日起施行的《福建省道路交通事故自行协商和简易程序处理办法》

开车上路,难免会遇上一些刮刮擦擦的小事故,双方驾驶员因谈不拢赔偿问题,或担心车子撤离现场后得不到保险公司理赔,就会长时间滞留事故现场,占用车道,导致交通拥堵,特别是在高峰期,甚至造成交通瘫痪。2009年11月1日起,由福建省公安厅和福建保险监督管理局共同发布的《福建省道路交通事故自行协商和简易程序处理办法》(以下简称《办法》)将在全省实施。该办法实施后,高峰期内发生的轻微交通事故,将可通过双方当事人自行协商途径得到迅速解决,最大程度地减少保险索赔方面的"扯皮"现象。     

道路交通事故处理办法

第一章 总 则 第一条 为正确处理道路交通事故,保护当事人的合法权益,教育和惩处道路交通事故责任者,制定本办法。 第二条 本办法所称道路交通事故(以下简称交通事故),是指车辆驾驶人员,行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员,因违反《中华人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为(以下简称违章行为),过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。 第三条 凡在中华人民共和国境内发生的交通事故,均应依照本办法的规定处理。 火车与车辆、行人在铁路道口发生的交通事故,依照国务院有关规定处理。 第四条 公…     

SOFM神经网络在道路交通事故分类评价中的应用

随着我国道路交通需求的持续增长和交通建设的快速发展,交通环境和条件有了很大改善,但交通事故仍频频发生,且呈不断增多的趋势,安全已成为交通管理当中一个不容忽视的问题。为了减少交通事故发生次数,降低事故损失程度,需要对交通事故进行分类管理,以便针对不同种类和特征的交通事故采取专门的措施。笔者应用SOFM(自组织特征映射)神经网络对不同原因的道路交通事故进行了分类评价,并根据实际数据的计算和分析提出了相应的防护和控制措施。     

提高事故处理效率 促进事故处理公正——实施交通事故处理量化考评机制初探

对普通群众来说,交通事故处理可能是一个陌生的名词,由于对事故处理程序的不了解,不少群众在遭遇交通事故时,总是质疑事故处理结果怎么还没有出来,民警是否拿了对方的"好处",不信任感常常伴随着事故当事人。为缓解这个矛盾,让群众体会到交通事故处理快捷、公平、公开、公正,让各方当事人放心,同时强化对民警     

我国高速公路交通事故特征分析

随着我国高速公路的快速发展,高速公路交通事故逐年上升,高速公路交通事故死亡人数明显增加.分析表明:现阶段我国高速公路交通事故严重程度不断增加,高速公路的安全性尚未有效体现出来;与一般道路交通事故相比,高速公路交通事故有着明显不同的特征和规律.随着高速公路建设的进一步快速发展,我国的高速公路交通事故仍有可能呈继续上升趋势.     

济南成立首个交通事故法庭

10月17日上午,济南市历下区法院道路交通事故法庭在历下交警大队交通肇事处理中队揭牌成立。今后,济南交通事故民事诉讼的当事人无需法院交警大队两头跑,只要在交通事故法庭就能完成立案及审判等一系列法律程序。这是济南首个实现立案、审判及诉前、诉讼保全"一站式"过程的交通事故法庭。     

2009年实施的道路交通事故处理新规有4大亮点

公安部日前发布《道路交通事故处理程序规定》的新内容,新《规定》将于2009年1月1日起施行。亮点一：扩大简易程序范围提高交通事故处理效率。新《规定》增设了“自行协商”程序．即机动车与机动车、机动车与非机动车发生财产损失事故,当事人对事实及成因无争议的,可以自行协商处理损害赔偿事宜。亮点二：外国人在中国“肇事”公安机关可禁其出境。     

解读新版《道路交通事故处理程序规定》

公安部于2008年8月27日颁布,今年1月1日实施的《道路交通事故处理程序规定》(以下简称"新规定")共有款项87条,与旧《交通事故处理程序规定》的75条款项相比,增加了12条,稍加比较新旧规定即可看出,新规定秉承的是《服务群众16项措施》提高交通事故处理效率、保障当事人合法利益措施,高调宣扬的是"以人为本、执法为民"理念,其中的扩大简易程序适用范围、强调证据公开程序申请复核流程具体化等新规定被誉为"亮点",具体有:     

交通事故类型和违法类型对应分析

交通违法是导致交通事故的重要因素,从驾驶者发生交通事故类型及其历史交通违法类型的角度研究危险驾驶行为。利用归一化和阈值法,选取合适的交通违法类型;通过χ~2检验交通违法和交通事故两者关联性;再采用对应分析的方法,研究不同交通事故类型对应的主次要相关违法类型,并建立影响程度模型;同时,基于两者的交互影响,对部分交通事故类型和违法类型分类、合并。结果表明:交通事故类型和交通违法类型间有显著的相关性和对应关系,基于这种特性可预防交通事故,预判事故类型。     

试论道路交通事故认定的可诉性

交通事故认定,是公安交通管理部门在查明原因后,根据当事人的违法行为与交通事故的因果关系以及违法行为在交通事故中的作用,依法对当事人各方的交通事故责任进行认定的行为。因交通事故认定提起的行政诉讼时有发生,但是交通事故认定行为应否接受司法审查,理论     

试论道路交通事故认定的可诉性

交通事故认定，是公安交通管理部门在查明原因后，根据当事人的违法行为与交通事故的因果关系以及违法行为在交通事故中的作用，依法对当事人各方的交通事故责任进行认定的行为。