我国废旧轮胎资源化的现状、问题与对策

导言自中国加入WTO以来,国民经济得到了快速发展,交通运输业也进入了高速发展阶段。同时,由于生活水平的逐步提高,私家车的拥有量也呈上升趋势。在人们享受汽车工业所带来的便利之际,随之而来的问题就是汽车保有量增大,轮胎生产量和橡胶需求量增加,废旧轮胎的产生速度也大大加快。一般所说的废旧轮胎是指被替换或淘汰下来已经失去作为轮胎使用价值的轮胎,以及工厂所产生的报废轮胎。它们属于不熔或难熔的高分子弹性材料,具有很强的抗热性,抗机械性,并且很难降解,几十年甚至上百年都不会由于自然力而消失掉[1]。大量的废旧轮胎堆积会占用土…     

废旧轮胎热解资源化研究

废旧轮胎热解资源化是近年来世界各国关注的热点。热解温度控制在４００～８００℃便能得到燃料油、炭黑、钢丝和燃料气。热解工艺简单，操作方便，投产１８个月能收回全部投资，经济效益可观，同时减轻废旧轮胎对环境的压力。废旧轮胎必将成为一种既有能源价值，更有资源价值的新兴资源，补充世界各国对资源的需求。     

废旧轮胎的综合利用

1 概况 日益增加的废旧橡胶制品已经成为一个全球关注的问题,人们越来越清醒地认识到回收利用废旧橡胶是保护环境节约能源的重要手段。 据有关资料统计,现在全世界的生胶消耗量约为5Mt/a,生产的橡胶制品约31Mt/a;其中50％是用于制造轮胎。全世界的轮胎废弃量约9Mt/a。美国,橡胶制品的产量为5Mt/a,其中制造轮胎约需3Mt/a;日本,废橡胶的生成量约为1.4Mt/     

废旧轮胎的再生利用

18 8 8年 ,世界上第一条分内外两层的充气轮胎由苏格兰人邓路普制造成功。 1 895年 ,米希兰首次在机动车上用充气轮胎 ,在交通运输史上又树立了一个新的里程碑。随着交通运输业日益发达 ,各类汽车的数量急剧增加 ,随之而来的不仅是堵车和尾气污染问题必须致力解决 ,如何处理每年所产生的大量废旧轮胎也已成为人们面临的急待解决的问题。大量的废旧轮胎 ,若任意堆放 ,不仅影响景观 ,还会因积水而孽生蚊虫和病菌 ,从而造成环境的严重污染。此外 ,大量堆放的废旧轮胎 ,还是发生火灾的隐患。据统计 ,美国每年约产生 2 .5～ 3 .0亿个废轮胎。因此…     

废旧电容器资源化方法研究现状

电容器作为电子电器产品中主要的元器件之一。随着大量电子废弃物的产生,废旧电容器的产生量剧增,其含有可资源化的金属组分和多氯联苯等有害成分,因此对废旧电容器进行资源化回收成为中国乃至世界重点关注的问题。概述了不同种类的电容器的基本结构、组成特征、可资源化价值及可能的有害成分;总结了目前3种主流的废旧电容器的资源化和无害化处置的研究进展,包括废旧铝电解电容器、钽电容器及陶瓷电容器;指出电容器资源化技术在回收率、产品纯度等方面的优缺点;分析了资源化技术中存在的问题,并提出了废旧电容器资源化和无害化的发展方向。     

废旧干电池资源化技术评述

详细地评述了近20多年来国内外有关废旧干电池资源化技术的研究状况，并结合我国国情，提出了实现废旧干电池工业化回用的可行性技术建议。     

废旧混凝土资源化再生利用技术

试验研究了再生混凝土的基本性质，讨论了废旧混凝土资源化再生利用技术的可行性和有效途径。     

废旧聚苯乙烯泡沫塑料的资源化技术综述与展望

介绍了废旧聚苯乙烯泡沫塑料的资源化技术，分析了各种技术的特点，指出了适合未来的主要资源化技术。     

我国废旧轮胎的再循环利用

总结了我国废旧轮胎的再循环利用技术及利用途径 ,指出我国废旧轮胎的回收利用应以生产胶粉或其他方式为主 ,再生胶将逐渐减少     

我国废旧轮胎的再循环利用

本文总结了我国废旧轮胎的再循环利用技术及利用途径 ,指出我国废旧轮胎的回收利用应以生产胶粉或其他方式为主 ,再生胶将逐渐减少。     

聚胺脂垃圾和废旧轮胎利用技术两例

聚胺脂垃圾和废旧轮胎利用技术两例李锐１引言工业和消费的迅速发展、人口和城市的急剧膨胀已使垃圾处理成为直接关系到人类生存和发展的一个重要课题。综合利用垃圾中的宝贵资源生产新型产品、同时降低甚至消除垃圾中的有害成分并大幅度地减少垃圾的最终填埋量，是应运而...     

废旧轮胎回收利用现状和利用途径

1　废旧轮胎处理压力大废旧轮胎被称为“黑色污染” ,其回收和处理技术是世界性难题 ,处置废旧轮胎 ,长期以来一直是环境保护的难题。据统计 ,目前全世界每年有 1 5亿条轮胎报废 ,其中北美占大约 4亿条 ,西欧占近 2亿条 ,日本占 1亿条。在 2 0世纪 90年代 ,世界各国最普遍的做法是把废旧轮胎掩埋或堆放。以美国为例 ,1 992年废旧轮胎掩埋 /堆放率达 63%。但随着地价上涨 ,征用土地用作掩埋 /堆放场地越来越困难。另一方面 ,废旧轮胎大量堆积 ,极易引起火灾 ,造成第二次公害。随中国汽车工业的高速发展 ,中国承受来自废旧轮胎带来的环保压力…     

我国废旧轮胎的再循环利用

本文总结了我国废旧轮胎的再循环利用技术及利用途径，指出我国废旧轮胎的回收利用应以生产胶粉或其他方式为主，再生胶将逐渐减少。     

常温下粉碎废旧轮胎的研究

利用自行开发的研磨机对废旧轮胎进行常温粉碎实验 ,结果表明 :本装置完全适合常温下用废旧轮胎制取胶粉 ,通过改变操作参数可以得到不同粒度的胶粉。为胶粉的制造方法开辟了新的途径     

废旧轮胎另类用途

消除噪声用什么?废旧轮胎!防洪抗洪用什么?废旧轮胎!这些乍听起来很无厘头的答案却已经成为了事实。在人类的奇思妙想下,这些本该成为废物的废旧轮胎却为我们的生活带来了巨大的便利和无尽的乐趣……     

废旧轮胎回收利用技术及其应用前景

对废旧轮胎的各种回收利用技术进行了介绍,废旧轮胎的回收利用方法很多,其中有直接利用方法,包括翻新、用于建筑材料、原形改制等;还有间接利用方法,包括生产再生胶、胶粉、热利用、热裂解等。在此基础上,对我国废旧轮胎回收利用方面存在的问题进行了分析并提出了相应的发展建议。     

废旧轮胎的回收与利用

用中温干馏、热解法处理废旧轮胎，可以得到炭黑，轮胎热解后的产物经深加工后可以得到钢丝、溶剂油、燃料气。结果证明，此方法的优点是工艺简单，操作容易，原料易得，经济效益和环境效益显著。既节省能源，又无二次污染。