我国海水腐蚀试验站海水环境因素的获取和监测进展

简述了影响金属腐蚀的海水环境因素,论述了我国海水腐蚀试验站海水环境因素的获取和监测进展情况,指出了海水环境因素获取和监测中存在的问题和注意事项。     

典型大气污染物监测浓度折算方法研究

国家排放标准中大气污染物规定排放浓度限值都是标准状况基准氧含量下的限值,实际工况下监测的各项污染物浓度值与烟气温度、湿度、压力及基准氧含量等烟气参数相关,通过系统梳理研究工况条件下实测污染物浓度值折算方法,明确了折算公式,详细列出了常用大气污染物折算系数.折算值作为污染物是否达标的判断依据,避免了污染源人为操作稀释达标...     

西宁市大气降水酸度监测与分析

大气降水的酸化是当今世界面临的重大环境问题之一,它主要是指工业、生活和交通运输工具所产生的硫氧化物(SO_x)和氮氧化物(NO_x)释放进入大气后,在云雾的吸收和降水的洗脱作用下,经复杂的物理、化学变化而形成酸性降水(简称酸雨)(pH< 5.6的天然降水)。酸性降水可以对环境造成长期有害的影响,它包括土壤的酸化和脱矿质作用;对森林和地面建筑物的损坏;对湖泊、河流、地下水水体的酸化,其后果是损害鱼类和水生生态系统,以及饮用水质量的改变等。这些影响都是由于长期累积或短时段最大酸雨事件所造成的。鉴于酸雨对环境造成的严重危害,根据西宁市大气污染逐年加重的情况,1990年,我站在西宁市开展了系统的大气降水监测工作,初步掌握了西宁市降水水质现状及其形成原因,现介绍如下。     

中美典型干热气候下整车大气暴露环境严酷度分析

针对干热环境,国内外比较典型的整车大气暴露试验场地为新疆吐鲁番干热自然环境试验场和美国凤凰城干热自然环境试验场.本文主要从气候严酷度、汽车微环境进行对比,探讨不同试验场环境对汽车耐候性的影响,同时为汽车耐候性试验场地的选择提供参考.     

成都市城区环境大气中典型特征VOCs示踪物种分析

VOCs排放来源较多且成分复杂,通过某些特征物种的浓度比值可以获得相应的VOCs来源信息,2018年12月至2019年11月使用TH-300B大气挥发性有机物快速在线监测系统在成都市内进行监测,并用比值法对VOCs的示踪物种进行分析,研究表明,在监测时间范围内,乙烷、丙烷、正戊烷、异戊烷、异戊二烯、乙炔、苯、甲苯、乙苯...     

城市大气监测优化布点初探

本文应用模糊聚类分析方法,对区域大气环境污染状况进行分类。并对聚类分析得到的多组预选点,在进行相关性检验或均值检验,方差检验后,还不能到断面最佳预选点组合的情况下,笔者提出:利用回归直线的统计检验,比较预选点均值与全市测点均值间有无显著性差异,从而选出最佳预选点组合,达到监测网络最优化的目的。     

浅谈大气监测系统的建设

大气监测系统在一些发达国家如美国、西德、英国、日本、瑞典、瑞士、苏联以及东欧等早已建成,印度和东南亚等国也都在建设。目前各国在大气监测系统的建设上都是朝着自动化、连续化、计算机化的方向发展,它的先进性在于可以随时和连续地判明大气污染的程度;报告大气质量状况;并可通过编制各种模式进一步揭示一个城市的主要污染地区、主要污染源、主要污染物,实现预测预报的目的,为城市规划和制定大气污染防治对策提供科学依据。各国建立大气监测系统的原则一般都是按一个地区的自然条件和经济发展组成一个监测系统,它由几个或十几个甚至几十个监     

大连市冬季一次典型大气重污染过程的成因分析

从污染过程演变、天气条件分析、颗粒物组分变化、污染输送分析、后向轨迹分析等几方面,对大连市2014年12月28~29日发生的一次典型大气重污染过程的成因展开分析。分析结果表明:稳定的大气环流形势、地面风速小、湿度大,为此次污染的累积提供了有利气象条件;京津冀地区污染物的持续输送是此次重污染过程形成的主要原因。     

浅谈遥感技术在大气监测中的应用

碳的氧化物、硫的氧化物、氮的氧化物和臭氧等是人类在生产活动和社会活动产生中的主要的环境污染物,它们威胁着人类的生存环境和地球上的生态平衡。因此,对它们进行实时监测和综合治理显得非常重要。文章介绍了遥感(RS)技术,重点介绍遥感技术在大气环境监测中的应用。     

浅谈乌苏市环境空气质量变化趋势及因素分析

对乌苏市2007-2011年的大气环境质量监测数据进行统计分析,对其各类污染物的时间变化进行分析评价,结果表明：乌苏市空气质量良好,各类污染物浓度表现出采暖期高于非采暖期,属于比较典型的煤烟尘污染。虽然采取了集中供暖措施,但迅速的工业化对环境空气质量具有潜在威胁。     

大气环境影响评价中典型气象日的确定及其应用

对某地区多年气象资料进行统计和分析,给出大气环境影响评价中典型气象日的确定方法。结合高架点源影响浓度的实例计算,可以方便地得到典型气象日条件下大气污染物的日平均浓度分布情况,能够更为真实地反映该地区的实际气象条件对大气污染物分布浓度的影响情况。     

国内外自然大气环境试验的发展

简单介绍了大气环境试验的发展历程。从不同技术角度，分析了大气环境试验的种类、应用、大气监测和样品检测、试验站、信息技术、加速试验及标准化等7个方面的国内外发展现状和趋势。最后提出几点建议。     

青岛市大气环境质量状况分析与评价

对青岛市大气主要污染物变化趋势进行了分析,并利用模糊综合评价模型对各年大气环境质量状况进行了综合评价。研究结果表明:近10年来青岛市大气环境质量处于尚清洁状况,且在不断改善;受工业扬尘和建筑扬尘影响,青岛市主要污染物是可吸入颗粒物PM10;以煤炭为主的能源结构加之落后的工艺设备等原因使得大气中二氧化硫浓度一直处于较高水平;随着青岛市机动车保有量的增长,以氮氧化物为特征的机动车尾气污染日趋明显,因此,冬季采暖燃煤利用、机动车尾气控制及城市扬尘抑制仍是青岛市未来大气污染的治理重点,强化燃煤脱硫技术和改善机动车尾气排放是青岛市大气环境质量改善的关键。     

大气环境质量分析与评价研究的新进展

简要地介绍了人工神经网络（ANN）、物元可拓集（MEES）、集对分析（SPA）、遗传算法（GA）和投影寻踪技术（PP）等的基本思想和特点，评述了近年来国内外将这些新理论和新技术应用于大气环境质量分析与评价取得的最新成果，指出了大气环境质量分析与评价研究的可能发展前景。     

电子产品的环境应力筛选与环境试验简析

从若干方面对比分析了环境应力筛选与环境试验的主要区别，澄清了实际工作中存在的一些模糊认识。     

考虑环境因素的新能源配送汽车换电站选址路径优化

基于双目标数学规划模型的新能源配送汽车换电站选址路径规划方法与基于启发式算法的新能源配送汽车换电站选址路径规划方法忽略换电站服务半径的计算,在换电站选址优化后出现经济效益低、用户充电总交通成本高的现象,导致新能源配送汽车换电站选址路径优化结果不合理,为此设计一种考虑环境因素的新能源配送汽车换电站选址路径优化方法。将负荷约束与电能质量约束作为选址约束条件,依据新能源配送汽车的续驶能力对新能源配送汽车换电站服务半径测算,并确定换电站的最大服务次数,根据新能源配送汽车固定需求与过路充电需求对新能源配送汽车换电站选址路径优化,以此完成考虑环境因素的新能源配送汽车换电站选址路径优化。实验结果表明,此次设计的方法比传统的两种方法优化后的换电站经济效益高、用户充电总交通成本低,证明了所设计的考虑环境因素的新能源配送汽车换电站选址路径优化方法的合理性。     

重庆市大气污染特征及其影响因素分析

该文通过对2002-2007年重庆市环境空气质量资料做统计分析,评价了近几年重庆市区的大气环境污染状况,并分析了重庆市大气污染的主要特征及其影响因素,得出了相应的结论并提出了一些具体的建议。     

大气环境质量回顾评价

天然气净化一厂自建厂以来，改进净化硫化氢工艺，采用液相催化反应塔和尾气的烧，并且对大气环境质量进行了回顾评价。大量的厂区环境监测数据表明：硫化氢和二氧化硫得到了有效地控制，周围的农业生态达多少了良性循环状态。