盾构近接立交桥基础安全影响三维数值分析

为了提高盾构近距离穿越立交桥群桩基础施工中的安全性,采用有限元方法建立三维数值模型对盾构穿越群桩基础过程进行动态模拟,分析了群桩基础水平位移的变化规律以及地表受盾构影响的变形规律。结果表明:盾构掘进对桩基础水平位移影响最大,且水平位移增长过程分为盾构到达前、穿越时以及注浆阶段3个阶段,3个阶段水平位移值比例为6∶3∶1;盾构在竖直方向对桩基础水平位移的影响范围为1D（盾构直径）,水平方向为3D;此外,处于盾构左右双线之间的桥梁结构由于受到土层和桩基础沉降的双重影响,会产生较大的位移,实际施工中建议加强该区域桥梁结构的监测。     

浅议灌注桩施工电气危险预防

浅议灌注桩施工电气危险预防扬建伟（内蒙古第四水文地质工程地质勘查院）目前灌注桩施工广泛，应用于各项地基工程，地勘单位在转产过程中也都进入这一领域，并取得了明显的经济效益。但由于灌注桩设备及配套设施都以三相交流电作动力，因此，施工中电气方面的不安全因素...     

郑州地区双线盾构隧道开挖对桩基础内力与位移的影响

为研究粉细砂层地区盾构隧道下穿建筑物对桩基础内力与位移的影响,以郑州粉细砂层地区盾构施工为例,采用有限元软件 MIDAS-GTS NX 建立地铁盾构隧道下穿建筑物的三维实体模型,分析盾构隧道下穿建筑物的不同阶段对桩体位移、内力的影响。结果表明:在郑州粉细砂层地区进行盾构施工时,盾构工程对桩基础底部位移的影响较大,位移最大值大多发生在桩底;盾构施工对桩身轴力的影响表现为桩身轴力最大值位于距隧道1倍洞径范围内。在进行双线盾构隧道施工时,应在临近、远离2个阶段注意工程的安全与防护问题,并采取相应的预防和保护措施。     

软土地区大直径盾构对邻近桩基础建筑物影响研究

隧道开挖对邻近既有建筑物桩基乃至整个建筑物的稳定与安全带来不同程度的影响。以京津城际延伸线穿越桩基础建筑物金元宝海鲜宫为背景,采用MIDAS/GTS有限差分软件,对软土地区大直径盾构下穿桩基础建筑物进行了模拟,研究结果表明:盾构隧道施工会引发邻近建筑物产生沉降及倾斜变形;建筑物桩基变形与建筑物变形规律基本吻合,随着桩基位置与隧道侧向间距增大而减小;盾构隧道施工导致建筑物框架的梁柱产生了附加的弯矩和轴力,位于建筑物角部的梁柱节点会出现应力集中。     

桩基础施工过程对环境影响的研究

为实现桩基础施工阶段环境影响的客观评价,优选施工工艺,基于施工阶段环境表现分析系统(Construction Environmental Performance Analysis System,CEPAS)定量评价了施工中常见的人工挖孔灌注桩和长螺旋钻孔管内泵压CFG桩的环境影响,同时分析了环境影响指标和施工工艺.结果表明,1 m3人工挖孔灌注桩的社会支付意愿值(178.94元)大于长螺旋钻孔管内泵压CFG桩(25.43元),因此,为提高桩基础的绿色施工水平,可以优先采用长螺旋钻孔管内泵压CFG桩.对人工挖孔灌注桩各工序的环境影响分析表明,钢筋加工和混凝土生产工序占总社会支付意愿值的比例最大(99.50%); 对长螺旋钻孔管内泵压CFG桩,混合料制备占总社会支付意愿值的比例(89.46%)大于其他工序.因此,改进这些主要环境影响工艺能更有效地降低这两种桩的环境影响.     

建筑工程防雷与安全

在建筑物施工过程中,防雷工程项目包括桩基础的焊接、柱筋引下线通长焊接及均压环、避雷网、避雷针、避雷器安装等,一直伴随着建设施工全过程。建筑物防雷包括防直击雷和防感应雷。防直击雷就是引导雷云与避雷装置之间放电,使雷电流迅速流散到大地中去,从而保护建筑物免受雷击;防感雷应则通过建筑物内部的设备、管道、构架、钢窗等金属物的接地装置与大地作可靠的连接,将雷云放电后在建筑物上残留的电荷迅速引入大地。     

人工冻结法调控多年冻土区桩基础地温场的效果分析*

为了解决青藏铁路运营过程中,由于多年冻土地基的升温退化,部分多年冻土区桥梁桩基础承载性能下降,产生有害沉降变形,进而造成桥梁上部结构移位破坏,甚至部分桥梁桩基础在短时间内产生较大的沉降变形这一严重问题。基于当前多年冻土区桥梁桩基础沉降病害快速抢修技术空缺,提出人工冻结技术处置多年冻土区桥梁桩基础沉降病害的新设想,利用数值软件建立冻结管-桩基础三维模型分析该技术的可行性与调控效果,分析冻结参数、场地冻土条件等对冻结效果的影响。研究结果表明:人工冻结法可以快速降低桩周多年冻土温度;同时,冻结96 h可以对桩基地温场起到较好的冷却效果;冻结管至桩的距离对冻结效果的影响最为显著,冻土的含冰量越大,则降温速率越慢。     

新光大桥施工现场的安全控制

新光大桥为三跨连续下承式钢架拱桥,主跨428m,两边跨各为178．5m,桥位北岸位于海珠区南洲路珠江造船厂西侧,南岸位于番禺区大石镇沙溪村境内。大桥5号和6号墩位于珠江河道内。大桥5号墩距离主航道边线240m,6号墩距离主航道边线30m。水中桩基础均采用搭设水上工作平台及栈桥施工,水中承台采用钢板桩围堰施工,主墩三角型刚构采用搭设钢管桩支墩架现浇施工,     

数值模拟在群桩基础评判标准确定中的应用

群桩基础安全稳定性评判决策中各因子评判标准边界的确定是保证其模型正确构建的关键环节。由于安全监测系统无法测得这种警戒值,因此,本文采用基于ABAQUS软件的数值模拟方法,依据上部结构受力特点及使用要求来确定群桩基础安全稳定性判别决策因子的警戒值。仿真结果显示:该方法能可靠获取超大型深水群桩基础成桥后的基桩轴力不均匀性和差异沉降的最佳警戒值。     

考虑地层蠕变特性的盾构隧道施工对邻近桥桩影响和保护措施*

为探讨地层蠕变特性盾构隧道施工对邻近桥桩变形影响,基于Burgers模型建立本构数值模型,并采用FLAC3D软件进行计算。结果表明:盾构隧道贯通后,邻近桥梁承台基础变形持续增加,变形趋于稳定至少需要1 a时间,且累计变形值将超过桥梁桩基础允许变形值;提出隔离桩和盾构隧道周围地层注浆加固2种保护措施。研究结果可为评估盾构隧道施工对邻近桥桩影响程度和制定邻近桥桩保护措施提供参考。     

并行基坑施工对邻近桥梁影响及保护措施

以高铁清河火车站配套人行通道和公交通道并行基坑侧穿G7高速清河桥为例,研究并行基坑开挖对邻近桥梁的影响及保护措施。首先,考虑并行基坑开挖的空间效应,建立有限元数值模型,分析基坑开挖对邻近桥梁桩基础的叠加影响。计算结果表明：由于并行基坑开挖对桥梁桩基础扰动的叠加效应,导致桥梁墩柱的绝对沉降、差异沉降和倾斜等指标均超过控制值;结合数值模拟结果和类似工程经验,提出对邻近桥梁采用钻孔灌注桩作为隔离桩的保护措施,根据并行基坑施工对邻近桥梁不同部位的影响差异,给出隔离桩的平面布置。邻近桥梁墩柱变形实测表明隔离桩能有效约束基坑开挖的叠加效应,保证G7高速清河桥的安全运行。     

能吸走97％粉尘的“立井伞钻风动吸尘机”面世

一种在立井井筒施工中使用的吸尘机，经过中煤三建公司的使用，取得了明显的吸尘效果，不久前通过了中国煤炭建设协会组织的专家鉴定。     

非均质黏土地基单桩基础水平极限承载力研究

为减少海上风机长期受到风浪流等水平荷载的影响,利用ABAQUS软件建立非均质黏土单桩基础极限承载力有限元模型,利用温度作为虚拟变量以反映非均质黏性土抗剪强度随深度变化的关系,采用生死单元法进行地应力平衡,并比较有限元得到的水平荷载下单桩基础承载力变化结果与离心机试验结果,以验证其准确性。结合刚性桩与刚柔性桩水平极限荷载下土体失效模式,分析不同长径比、土体弹性模量系数、桩土摩擦因数等参数对单桩基础水平极限承载力影响。结果表明：桩体预埋深度增加后,桩体从刚性桩向刚柔性桩转变,土体破坏模式从楔形、旋转破坏转变为楔形、满流和旋转破坏。土体弹性模量系数对单桩基础水平极限承载力影响较小,长径比和桩土摩擦系数对单桩基础水平极限承载力有较大影响。     

新型机械式施工升降机防冒顶装置

施工升降机作为一种方便快捷的人货垂直运输机械被广泛地使用于各高层建筑，倍受众多建筑施工企业的青睐。然而，它又是一种危险性很大的施工机械，在实际使用中需要许多安全限位装置为它的安全运行作保障。其中，施工升降机的防冒顶装置是必不可少的安全装置之一。一、电磁式防冒顶装置的使用状况近年来，出厂的各种施工升降机的防冒顶装置一般都以电磁式为主。即通过高程限位撞块顶撞高程限位器，切断主电机电源，使之制动停住，从而达到防止梯笼冒顶的目的。但是，这种形式的防冒顶装置的可靠程度不高。据统计，某地区一年中就发生了４起…     

浅谈建设监理中的安全控制

目前我国大中型建设项目和国家重点工程都实行了建设监理制，在控制工程质量，安全，造价和工期等方面均取得了很大成效。本文阐述了建设监理中安全控制的内容，并针对施工中的不安全因素提出了预防对策。     

凝析油储罐运行中的安全问题及改进

据国际国内关于油品储罐的事故统计和分析，拱顶储油罐的事故率最高，可见该类型储罐风险大，由于影响储罐安全运行的因素很多，任何一个环节出问题，都可能引发重大事故。本文就凝析油罐运行6年来，从储罐腐蚀、浮盘质量及安全环保方面所发现和整改的实际情况，在设计和施工中遗留的问题进行深入分析，提出改进措施，为类似的储罐设计施工及管理提供参考。     

立井伞钻风动吸尘机问世

一种在立井井筒施工中使用的吸尘机，经过中煤三建公司的使用，取得了明显的吸尘效果，不久前通过了中国煤炭建设协会组织的专家鉴定。中煤三建公司与一家煤矿配件生产厂和山东科技大学一起，研制成功了“立井伞钻风动吸尘机”。     

中小型水电施工项目安全管理几点浅识

中小型水电施工项目的特点 中小型水电施工项目的显著特点。（1）施工时间短。中小型水电施工项目工期一般都在2-5年左右，短时间内，安全系统管理不太可能正常地全面开展，有的项目甚至不能建立健全安全管理机构，安全管理人员配置也不符合安全生产需要。（2）任务重、作业量大。中小型水电施工项目虽然小，但工序全，从进场的”三通一平”到厂房发电机组的安装投入使用，每一道工序都必须符合国家或行业规范标准。尤其在工期紧的情况下，任务显得特别繁重，因生产繁忙忽视安全作业导致伤亡事故时有发生。（3）竞标单价低。目前，国内水电市场竞标单价普遍较低，一些项目在预算上盈利空间就非常小，在经费使用上，减少安全投入甚至应投入部分被挪用他途，导致设计上的安全卫生设施不能与主体工程同时施工、同时投入生产和使用，造成安全卫生设施不全发生人身伤亡事故和其他严重后果。（4）人员调动频繁。水电施工项目人员调动相对其他项目较频繁。对项目的安全文化造成一定的削弱。     

警惕“安全疲劳症”

分析一下我们日常发生的安全事故，会发现这样一种现象，许多事故都是发生在不该发生事故的时段和部位。如：交通事故没有发生在危险路段，而是发生在危险路段被渡过之后的平直路段上，施工安全事故不是发生在施工危险期、高峰期，而是发生在施工收尾期，等等。这实际上是一种“安全疲劳症”在作怪。     

从水电工程国际标看合同文件安全管理内容的重要性

改革开放，建设有中国特色的社会主义，为中国的水电建设注入了新鲜的血液，中国人走出国门承包水电工程，外国人跨过国界参加中国水电工程。中国经济建设在很多方面都已开始与国际惯例接轨，以适应国际工程（特别是土木工程）施工要求的“菲迪克”条款，但是怎样搞好水电工程国际标的施工安全管理，的确是一个新课题。“菲迪克”条款在世界土木工程建设中已被各国所公认，中国人还比较陌生。该条款是组成合同文件的骨架，按照“菲迪克”条款要求形成的合同文件是业生、工程师和承包商在整个施工过程中责、权、利的行为准则。一、合同文件是…