绿色环保,人人有责

<正>从童年起,"爱护环境,人人有责"就是我们无比熟悉的口号。绿色环保倡导了很多年,可是看看我们身边的环境,已经变得像想象中那么美好了吗?小时候随时可见的蓝天白云,渐渐成了奢侈的风景;漫天的沙尘,刺鼻的气味,开始占据我们的城市;郊外的小河浑浊不清,漂浮着一层白色垃圾,还有翻着肚皮的死鱼……环境的恶劣,提醒我们爱护环境刻不容缓。我们应当反思一下,在不断抱怨环境恶化、资源枯竭的时候,自己究竟为绿色环保     

中国环保的“数字减排”困境

<正>随着柴静的雾霾纪录片《穹顶之下》在网络空间和社交平台上的传播,再次触发了公众对雾霾等环境问题的广泛关注。然而,政府所公布的环境监管和治理数据却"偏离"了公众的主观感受。以空气质量问题为例,74个重点城市2014年PM2.5的年均浓度有所下降,平均下降11.1%,其中京津冀地区下降了12.3%。然而,从这一时期口罩和空气净化器等商品的销售量上升,就可以从一个侧面反映公众对于空气质量的主观感受:空气质量的改善并不明显。     

下个世纪的环境问题

当21世纪来临之际,人们会有趣地问,22世纪的环境状况如何呢?当“地球纪念日”已经历了150周年之时,地球上的人类是否认识到环境问题的重要性呢?当资源再生和永续利用或再循环超过了极限时,各国政府是否会把世界环境问题提到议事日程上来呢?     

WRF CMAQ模式对常州市空气质量预报效果的评估

基于通用多尺度空气质量模型The Weather Research and Forecasting model coupled with CMAQ(WRF-CMAQ)对常州市2018年6～12月的空气质量预报结果,结合实况资料,进行了预报效果评估,以期为常州市空气质量的预报提供更好的参考。结果表明:(1)模式对常州市各预报时效空气质量指数(AQI)和各污染物浓度的标准化平均偏差(MFB)和标准化分数误差(MFE)均处于"理想水平"范围,能较好的反映实际空气质量变化趋势。(2)当空气质量为优良时,AQI和空气质量等级(AQI等级)预报效果最好,当空气质量达中度及以上污染时,预报效果最差,应进一步优化调整。(3)模式对首要污染物24小时预报准确率为66.9%,当空气质量为轻度污染及以上级别时,预报准确率较高。(4)模式对AQI的预报总体存在负偏差,对细颗粒物(PM_(2.5))浓度的模拟结果较好,对臭氧(O_3)和可吸入颗粒物(PM_(10))存在低估现象,对二氧化硫(SO_2)、二氧化氮(NO_2)和一氧化碳(CO)等3项污染物浓度均有所高估。     

英国雾霾治理政策体系及其启示

自2012年以来,我国部分地区持续受到雾霾天气的影响。虽然政府采取了一系列措施改善空气质量,但仍未有效解决持续恶化的雾霾污染,空气环境状况没有明显好转,影响了政府公信力。早在1952年,英国伦敦爆发了举世闻名的"毒烟雾"事件,导致数千人死亡,同时造成了巨大的经济损失。但经过60多年政府和人民的齐心治理,今天的英国伦敦空气质量已有了极大改善,一扫20世纪50年代时的阴霾。文章通过比较研究法,参照英国成功治污经验提出适合中国国情的雾霾治理对策:完善环境立法体系,加大执法力度;加强经济手段的运用,激励企业和民众保护环境;建立环境管理机制,简化政府工作流程;加大环境保护宣传,呼吁民众和非政府组织积极参与环保事业等。     

3.27日晚,你在的城市熄灯了吗?

<正>干旱、海冰、雪灾、洪水……已成了2009全球气候的代名词。因全球气候变暖导致的极端天气正在频频发生,这不能不让我们陷入对环境问题的深思。面对全球气候变暖、冰川消融、环境恶化,我们能做点什么?温总理在哥本哈根大会上向全世界庄重承诺:中国将在"十一五"期间将能源强度降低20%,到2020年将碳排放强度下降40%～45%。此时,每个企业和个人也应该积极思考,自己究竟能够为这个目标做点什么?     

区域大气复合污染动态调控与多目标优化决策技术研究

<正>当前我国大气环境空气质量整体形势严峻,区域大气复合污染形成机制不明、来源贡献不清,难以精确定位污染排放的关键行业和重点地区。精细化区域大气污染源-受体关系对高效应对和解决我国突出的大气污染问题,改善空气环境质量起到非常关键的作用,对分析雾霾/光化学烟雾形成机制、控制污染源全过程以及建立污染监测预报预警系统有十分重要的意义,将为量化大气污染对人群健康的影响、发展空气质量改善管理技     

北京地铁环境质量问题调查与对策分析

以北京地铁工作人员为调查对象,进行了有关地铁环境质量、空气质量和热环境满意度、不良症状出现情况以及地铁环境质量改善措施的主观问卷调查.调查对象对地铁环境质量的总体评价为略优于适中可接受,对空气质量的总体评价则介于适中可接受和较不满意之间.在地铁环境中夏天感觉热而冬天感觉适中的调查对象最多,夏天和冬天热环境平均评分分别为...     

艾老的墨宝

展现在读者面前的这帧墨宝,是环境卫士路易·艾黎书写的。路易·艾黎“是新中国的一位诚实、忠诚、不屈不挠的朋友” (宋庆龄语)。1987年12月初,当我国领导人和许多知名人士为庆祝他的90大寿,著文称颂他的业绩时,我想起了《艾黎的春秋》一书中介绍他关心生态环境的往事。于是拜托该书著者田森教授,请求艾老为中国环境战略研究中心题词。12月14日,艾老不顾自己身染沉疴,欣然命笔。题词译意为:“研究环境和生态问题,对我们和子孙后代至关重要。”当时我正在准备赴曼谷出席以“对未来几代人及其环境的责任”为主题的国际     

国家及主要区域空气质量改善路线图研究

<正>为对我国制定大气污染防治的中长期战略和技术路线提供支撑,以实现空气质量的持续显著改善,国家"大气污染成因与控制技术研究"重点专项日前启动了"国家及主要区域空气质量改善路线图研究"项目。一、我国面临空气质量改善的巨大挑战20世纪70年代以来,随着大气污染特征的变化,我国的大气污染防治重点也不断转变,从最初的消烟除尘到酸雨、燃煤污染、机动车污染防治,到目前以细颗粒物(PM_(2.5))和臭氧(O_(3))为代表的复合型污染防治。     

我国大气环境管理历程与展望

随着大气环境问题从煤烟型向以PM_2.5和O₃为特征的区域复合型污染演变，我国大气污染控制模式从以污染物排放浓度控制为核心、以污染物排放总量控制为核心逐渐走向以大气环境质量改善为核心。特别是近几年，全国各地在空气质量管理、科学精准治污等领域开展一系列积极的探索与实践，取得了显著成效。本文系统回顾了近50年来我国不同阶段大气环境管理工作的特点，重点梳理了2013年《大气污染防治行动计划》实施以来，空气质量管理经验与成绩，结合减污降碳总体部署对我国2035年“美丽中国建设目标基本实现”时的空气质量进行了展望，从PM_2.5与O₃协同控制的角度出发，提出了“十四五”期间我国大气环境管理的总体思路。     

车内空气质量问题的分析与研究

本文对W汽车公司乘用车车内异味问题进行研究,对问题比较集中的A(高配、低配)车型进行整车VOC测试、零部件VOC测试和空调异味研究试验,研究发现车内乙醛超标主要是地毯及门窗密封条引起的,乙苯及二甲苯超标则是顶棚引起的;空调异味则是蒸发器芯体产生的冻结臭。本文为车内空气质量的评测与改善提供研究方法,为整改此品牌车内空气质量提供可靠的研究数据。     

高校环保社团应大题小做

大学生环保社团的成长之路往哪里去?起点、试点和终点如何定?“Do the right thing bythe right people at the righttime and right place(适当的人在适当的时候和适当的空间做适当的事)”。那么大学生干什么“适当”的环保工作,开展什么“适当”的环保活动?让我和大家分享一些想法吧。为自己所在的“校园”改善一个环境问题;为自己“家乡”的生态解决一种污染;为自身的环保知识和组织“能力”做一次增值,为己为人,为今天也为明天,承担平淡之中不平淡的社会工作,实践平凡之中不平凡的理想。“1校1乡1力”作为起点和试点,以身边事推动身边…     

空气质量与居民幸福感——基于CGSS(2015)微观调查的经验证据

通过匹配2015年中国综合社会调查(CGSS)横截面数据和地区空气质量数据,采用有序Probit估计方法实证检验了空气质量对居民幸福感的影响。研究发现,从整体来看,空气污染显著降低了居民幸福感。使用不同的空气质量指标和有序Logit模型进行稳健性检验,以及使用断点回归设计克服潜在的内生性问题后均得到一致的研究结论。分样本的回归表明,空气污染对城市居民、高收入居民和男性的负向影响更大。此外,空气污染主要通过降低健康水平来影响居民幸福感,环境规制在一定程度上能减缓空气污染对居民幸福感的负向影响。因此,适当的环境规制不仅可以改善空气质量,还有助于增进居民幸福感,实现社会的帕累托最优。     

空气污染担忧在蓝天下烟消云散

回顾7年的北京申办奥运会之路,直到开幕式前几天,国外部分媒体始终对北京的空气质量和奥运会期间的空气质量问题,提出了"担心"、"质疑",甚至是尖锐的"批评"。那么西方媒体是如何转变对北京空气质量的看法的?     

科技动态

<正>绿色技术是提高空气质量关键联合国环境规划署执行主任埃里克·索尔海姆日前表示,对于人们关心的雾霾问题,在交通和生产建设等领域推广绿色技术是改善空气质量的关键。环境污染与许多挑战一样,具有复杂且各种因素相互关联的特点,不大可能用简单的方式在短期内解决。在他看来,推行绿色技术、发     

浅谈脱硫改造降低烟囱高度对环境质量的影响

以某2×135MW电厂实施脱硫改造为例,分别对其改造后采用原高烟囱、采用脱硫塔塔顶低烟囱两种排烟方案同改造前电厂对环境的影响进行了计算对比分析。结果表明,采用脱硫塔顶低烟囱排放方案时,脱硫改造虽然实现了达标排放和总量削减,却并未达到改善区域环境空气质量的实际目的,不符合我国环保管理从达标排放、总量控制向以改善区域环境质量为目标的政策思路。     

民营企业鼓励员工绿色出行

7月20日,北京将实施机动车单双号出行,并实行错时上下班制度。这一政策得到了企业、市民的拥护。其中民营企业主动加入,为改善北京奥运期间空气质量和交通环境出一份力。     

回报不应成为环保的理由

正要求自己的爱与付出必须有即效性回报的价值观是狭隘和功利的,它往往会把我们引向泥沼,并由此带来很多的困扰和失望。最近网上一篇《我们如此深爱我们的儿女,他们爱我们吗?》的文章引起人们的热议,并引发很多家长的共鸣。文章的主旨是家长们抱怨自己为子女付出了那么多,却惨遭子女的冷落,很难从他们那里赢得应有的回报。抛开文中那些子女对父母的冷漠,是否与家长的教育方法失当不论,单就该文的价值观而言,我实难苟同。     

黑龙江环境之窗

黑龙江省2008年度环境状况公报发布 2008年度黑龙江省环境状况可概括为：生态环境状况良好,野生动植物栖息和生长的环境逐步改善。主要污染物化学需氧量和二氧化硫排放量继续呈下降趋势。城市空气质量良好,处于全国中上游水平,城市噪声污染较轻。松花江水质稳中趋好,为轻度污染,部分支流水质明显改善,出境水质达标率比去年增长11．6个百分点。