MTBE的生物降解技术

汽油添加剂甲基叔丁基醚 (MTBE)的污染在国外已引起重视。概述了目前MTBE生物降解的研究现状 ,着重介绍了国外对MTBE污染地下水的异位和原位生物处理方法。随着汽车的逐步普及和MTBE用量的增加 ,我国正在或将面临MTBE的污染。指出了开展相关研究的重要性和迫切性 ,初步提出了这一新课题的研究思路 ,为我国环境保护领域从事该项研究的人员提供参考。     

甲基叔丁基醚（MTBE）对环境的污染及其对我国汽油生产的影响

本文简要介绍了汽油添加剂MTBE对环境的污染及减少MTBE污染机理研究的进展，同时介绍了对我国汽油生产的影响。     

甲基叔丁基醚(MTBE)对环境的污染及其对我国汽油生产的影响

本文简要介绍了汽油添加剂MTBE对环境的污染及减少MTBE污染机理研究的进展 ,同时介绍了对我国汽油生产的影响     

无铅汽油添加剂甲基叔丁基醚(MTBE)的环境化学行为及其分析方法

本文简要介绍了无铅汽油添加剂MTBE的物理化学性质、环境化学行为、地下水的污染状况和对动物的潜在致癌毒理 ,并对其分析方法作了综述 ,指出了我国开展MTBE有关研究的重要性。     

无铅汽油添加剂甲基叔丁基醚（MTBE）的环境化学行为及其分析方法

本文简要介绍了无铅汽油添加剂MTBE的物理化学性质,环境化学行为,地下水的污染状况和对动物的致癌毒理,并对其分析方法作了综述,指出了我国开展MTBE有关研究的重要性.     

甲基叔丁基醚的污染治理技术研究进展

甲基叔丁基醚(MTBE)是一种无铅汽油添加剂,其广泛使用造成了土壤和地下水污染;同时对人类有可疑致癌作用,因此成为人们关注的焦点.对近年来国外MTBE的污染治理技术研究进展进行了综述,并对主要方法进行了对比.在适宜的微生物存在条件下,MTBE的生物降解是可以发生的;植物修复技术可用于地下水和土壤污染治理;物理化学方法种类繁多,包括吸附和高级氧化等,其处理效率高成本也较高;新的处理技术如渗透性活性障壁PRB、膜分离/催化技术等也在研究之中.     

地下水环境中甲基叔丁基醚运移过程的动力学模型

建立了地下水环境中甲基叔丁基醚(MTBE)运移过程的变系数动力学模型,并对模型进行了验证和参数灵敏度分析.模拟结果表明,地下水流速和阻滞系数对于MTBE的运移过程影响最为显著,而水动力弥散系数的影响较小,忽略其变化不会对预测地下水环境中污染物运移的环境动力学行为造成太大误差.由此得到的结论可定量研究MTBE在地下水环境中的对流.扩散特征,还可为MTBE污染地下水的预测预报、修复治理等研究提供科学依据.     

我国汽车排气污染净化研究

本文在调研１９８３年来我国有关汽车排气净化研究的文献基础上，综述了机内净化，机外净化和燃料处理三方面的研究水平与成果，着重探讨了汽车尾气催化净化技术和催化剂的研究。结合我国目前汽车工业和城市机动车污染现状，借鉴国外机动车污染控制的发展道路，提出了我国机动车污染控制技术的发展方向，并对进一步开展汽车排气净化研究提出了建议。     

生物活性炭吸附工艺去除地下水中甲基叔丁基醚的可行性研究

甲基叔丁基醚(MTBE)是一种常见的汽油添加剂,但汽油油箱和地下储油罐的泄漏.造成了汽油及添加剂对地下水的污染.实验分析了生物活性炭吸附工艺去除地下水中MTBE的可行性,结果表明:(1)处理高MTBE进水(模拟新污染的地下水)实验时,对椰壳活性炭(简称椰壳炭)柱,煤质活性炭(简称煤质炭)柱采用菌液循环接种法接种来自美国...     

UV/Fenton氧化降解水溶液中甲基叔丁基醚的试验研究

采用UV／Fenton技术对污染水体中的甲基叔丁基醚（MTBE）进行了氧化降解试验。结果表明，在室温条件下，当H2O2为10mmol／L，FC＋为2mmol／L，pH为2．4时，起始摩尔浓度为1mmol／L的MTBE在30min内可去除99％；结果还显示了MTBE的降解分两个阶段，第一阶段是在UV／Fe^2＋／H2O2下的快速降解，第二阶段由于Fe^2＋的大量消耗而降解相对较慢。     

甲基叔丁基醚（MTBE）在不同粘性土壤中的吸附特性

土壤对有机物的吸附是污染土壤及地下水原位修复技术中的重要参数.通过静态间歇吸附实验研究了甲基叔丁基醚(MTBE)在不同粘性土壤中的吸附特性.结果表明,MTBE在粘性土壤中的吸附行为均可用线性方程很好描述,粘粒是土壤对MTBE吸附的主要影响因素,吸附常数与土壤粘粒含量呈y=4.382×10-3x-0.817 ×10-3直线关系.对不同温度下的吸附数据分析发现,粘性土壤对MTBE的平衡吸附量随温度的升高而降低,由吸附热力学推导可得等量吸附焓变△H与平衡吸附量无关,且△H＜0,表明该吸附为故热过程.     

机动车排放污染防治

介绍机动车尾气污染的现状和危害，分析国外实现排放控制所经历程，探讨我国控制尾气污染的措施和支撑技术。     

降解甲基叔丁基醚的PM1生物膜培养及性能研究

在pH值7.2～8.5、温度25℃、DO≥5 mg/L的条件下，用含有甲基叔丁基醚（MTBE）的模拟废水对Methylibium petroleiphilum PM1进行富集培养并在陶粒表面挂膜，进而对其特性、性能等进行了研究。填料表面生物膜MTBE降解的序批实验和电镜照片分析均表明陶粒表面已成功附着PM1高效降解菌形成的生物膜。在挂膜后期，当起始MTBE浓度为100～110 mg/L时，经过24 h，MTBE的去除率达到65%以上并基本稳定，其中挥发占4.6%，生物降解起主导的作用。     

可交易水污染许可证发展现状与应用前景

可交易排污许可证在传统的排污许可证基础上，引入市场机制。不但对企业选择污染控制手段赋予更大的灵活性，而且可以大大节约水污染控制费用、剌激企业开发并建设更加经济有效的污染控制技术。国外十多年的研究和实践证明可交易排污许可证是一种经济而有效的环境管理手段。水污染排放许可证制度在我国的应用已有一定基础。在条件具备的地区可以引进可交易水污染物排放许可证制度，本文回顾了“可交易水污染许可证制度”的理论分析和国外实践，进而探讨在中国的应用前景     

铬渣污染场地污染状况研究与修复技术分析

选取某一化工厂铬渣堆放场地作为典型铬渣污染场地,对其钻孔并采集不同深度土壤和地下水样品进行分析。研究发现,该铬渣污染场地存在很严重的土壤和地下水污染。污染物地表扩散较小,剖面扩散很严重,污染深度达6 m,不同特性土壤对六价铬的截留作用不同。在此基础上,归纳总结了国外常用铬渣污染场地修复治理技术的优缺点,并提出具体污染场地修复技术的选取应该根据勘探情况选择合适的某些技术组合。     

POPs污染场地修复技术筛选研究

POPs污染场地作为潜在的POPs污染源,迫切需要治理.目前,国际上已开发出多种POPs污染场地治理技术,但我国尚缺乏适用于POPs污染场地治理的成熟技术.研究分析了国际上已有POPs污染场地修复技术,参照USEPA超基金污染场地治理修复技术筛选的基本方法,提出我国POPs污染场地修复技术筛选的基本路线.以具体的污染场地为例,结合影响POPs污染场地修复技术选择的因素,从经济指标、环境指标和技术指标三方面建立模型,采用层次分析法,筛选出了适合特定场地的修复技术,为我国POPs污染场地治理技术的选择提供了方法学流程.     

地下水浅埋区某加油站特征污染物空间分布

加油站渗漏污染地下水已经是一个世界性的问题。由于浅埋区加油站储罐与地下水密切接触,更加剧储罐的腐蚀。为揭示加油站渗漏的典型污染物石油烃（TPH）、苯系物（BTEX）、萘和甲基叔丁基醚（MTBE）在该水文地质条件下的迁移变化,在浅埋区某加油站开展了平、枯、丰水期的地下水监测工作。在水平分布上,TPH、BTEX、萘基本相似,均在加油岛附近形成高浓度区,而MTBE则更易随地下水流动而迁移,呈现出不同的污染晕。在垂直分布上,地下水的水位变动是污染物浓度分布的主要影响因素。     

醚类物质降解过程中的加氧酶研究进展

甲基叔丁基醚(MTBE)和乙基叔丁基醚(ETBE)在水中积累,不易降解,同时MTBE具有一定的潜在致癌性.有关微生物对MTBE和ETBE等醚类物质的降解途径和机制的研究目前受到国内外研究者的广泛关注,而加氧酶的研究是其关键领域.已发现的对醚类物质降解有重要作用的酶类主要有细胞色素P450单加氧酶和烷烃单加氧酶.其中细胞色素P450单加氧酶主要由eth基因或cam基因编码,而烷烃单加氧酶主要由alk基因编码.结合MTBE和ETBE的代谢途径,并就醚类物质降解和代谢过程中起关键作用的加氧酶的研究进展作了综述.     

颗粒活性炭去除水中甲基叔丁基醚的可行性研究

随着甲基叔丁基醚（MTBE）作为汽油添加剂被持续大量使用,其已成为一种地下水中常见的有机污染物。本文通过纯净水、自来水和地下水中MTBE的平衡吸附容量和微型快速穿透实验（MCRB）,比较了5种不同种类活性炭对MTBE的吸附性能。结果显示,苯酚值可准确预测活性炭样品对MTBE的平衡吸附容量大小次序,而丹宁酸值则可大致估计活性炭在实际处理应用时的吸附速度和吸附容量利用率。水样中共存的有机成分降低了活性炭对纯净水中MTBE的吸附容量,在背景TOC较低的去离子水中,活性炭对于MTBE的吸附性能反而比在地下水中降低得更多。穿透实验数据显示双柱串联的处理方式是高效应用活性炭吸附水中MTBE的优选工艺。使用环境友好的竹质活性炭去除地下水中MTBE具有良好的可行性和较高的性价比。     

地下水浅埋区某加油站特征污染物空间分布简

加油站渗漏污染地下水已经是一个世界性的问题。由于浅埋区加油站储罐与地下水密切接触,更加剧储罐的腐蚀。为揭示加油站渗漏的典型污染物石油烃（TPH）、苯系物（BTEX）、萘和甲基叔丁基醚（MTBE）在该水文地质条件下的迁移变化,在浅埋区某加油站开展了平、枯、丰水期的地下水监测工作。在水平分布上,TPH、BTEX、萘基本相似,均在加油岛附近形成高浓度区,而MTBE则更易随地下水流动而迁移,呈现出不同的污染晕。在垂直分布上,地下水的水位变动是污染物浓度分布的主要影响因素。