国家安全监管总局 国家煤矿安监局 通报贵州省六盘水市“8·14”重大瓦斯爆炸事故

2011年8月30日,国家安全监管总局、国家煤矿安监局发布《关于贵州省六盘水市盘县过河口煤矿＂8·14＂重大瓦斯爆炸事故的通报》,以吸取事故教训,切实加强煤矿安全生产工作,严防类似事故发生。     

西安“11·14”大爆炸事故分析

正1事件回顾2011年11月14日7时37分,陕西省西安市太白路与科创路十字口西南角嘉天国际公寓一层的樊记肉夹馍小吃店突发爆炸,冲击波伤及路边公交站候车市民和行人,造成9人死亡,31人受伤。经事后分析,爆炸由液化气罐泄漏引起。此次爆炸让很多人都关心起液化气罐的安全问题,身边的液化气罐使用情况如何?怎样用气罐才     

伦敦“6·14”公寓大火启示录

<正>高层住宅楼的消防一直以来都是世界性难题。2017年6月14日,位于英国伦敦西部的格兰菲尔大厦发生火灾,造成71人死亡。本文分析了此次事故消防安全设计和救援期间的纰漏问题,这对我国高层建筑的消防安全管理具有非常重要的警示意义。     

“8·12”危化品救援处置

正天津港"8·12"特别重大火灾爆炸事故,涉及危险化学品种类多、数量大、情况复杂、不确定危险因素众多,救援处置工作面临巨大挑战。2015年8月12日23时34分06秒,一声巨响炸醒了已进入梦乡的天津市滨海新区,而31 s后的二次爆炸,相当于430 t TNT当量的能量,让这次事故成为了2015年救援工作最复杂的涉及危     

“8·12”一周年反思

正改革政企不分的港口管理体制,进一步依法推进政企分开;理顺属地政府和港口单位在规划建设、公安消防、安全监管方面的管理体制,明确具体管理部门和职责;特别是坚决杜绝审批职能与监管职能的重合,解决政府交通行政管理部门人员在港口企业领取工资报酬的问题,避免"既当裁判员又当运动员"的弊端。     

打破“惯性”思维

正惯性思维常会造成思考事情时的盲点,对于一个企业来说,要有效避免"新"与"老"的不合理,防止"老"设施在发展中出现"新"问题,首先要打破"惯性"思维。图为某企业员工正在检查设备。(图片由大唐国际北京高井热电厂提供)所谓惯性思维是指人习惯性地因循以前的思路考虑问题,仿佛物体运动的惯性。惯性思维常会造成思考事情时的盲点,对于一个企业     

蔚县“7·14”矿难瞒报逻辑链

荒野中,高墙包围着井口,铁门紧闭。     

“8·2”粉尘爆炸特大事故追踪

<正>2014年8月2日7时37分左右,江苏省昆山市台资企业中荣金属制品有限公司发出一声巨响,汽车轮毂抛光车间在生产过程中发生爆炸事故。截至2014年8月14日,事故已经造成75人死亡、185人受伤。事故发生后,党中央、国务院高度重视。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示,要求江苏省和有关方面全力做好伤员救治,做好遇难者亲属的安抚工作;查明事故原因,追究责任人责任,汲取血的教训,强化安全生产责任制。正值盛夏,要     

反思“8·12”天津爆炸事故

<正>8月12日23时30分左右,天津滨海新区天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司(以下简称"瑞海公司")的危险品仓库发生爆炸。截至9月8日,爆炸遇难者人数已升至162人,仍有11人失联。面对事故,我们需要反思,反思如何避免事故重演,如何把损失降到最低。通过分析媒体公开发布的信息,笔者对此类事故的应急救援有如下思考。媒体信息整理天津港有6个专职消防大队,各自有负责区域。位于吉运二道附近的瑞海公司属于天津港消防支队四大队的辖区。     

“8·10”事故技术原因探究

<正>陕西安康京昆高速"8·10"特别重大道路交通事故造成36人死亡,13人受伤。这是今年发生的最严重的一起道路交通事故。事故发生已近4个月,本刊记者采访了参与该起事故调查的公安部道路交通安全研究中心道路安全研究室(五室)副主任刘君,从这起事故发生的技术原因入手,谈预防之策。陕西安康京昆高速"8·10"特     

天津港“8·12”事故的合规问题

<正>当前,从事危化品生产和运输的企业日趋集聚。这些企业本应落实相关法规与标准的要求。然而"8·12"天津港爆炸事故却暴露出诸多合规问题。工厂、仓库选址依据《危险化学品安全管理条例》第十九条和GB 18265—2000《危险化学品企业经营开业条件和技术要求》,相关单位应执行1000 m红线规定。但居民区距事发地仅600 m,受到爆炸波及,导致部分墙体炸裂。有些国家为减少爆炸带来的损失,将危化品厂址、储存场所选择在孤立地区,像"安全岛"一样。     

北京“8·11”重大伤亡事故真相大白

北京市劳动局2月20日召开新闻发布会，向新闻媒介披露1996年8月11日北京西便门国家经贸委建筑工地脚手架塌落造成8人死亡、5人重伤、6人轻伤的重大伤亡事故真相及处理事故的初步结果。造成这起事故的直接原因一是承重间检安装不合理，实际载荷超过材料允许载荷；二是脚手架整体超重，长期超载状态造成脱落。主要原因一是施工管理混乱，规章制度不落实；二是曾氏“可分段式整体提升脚手架”这项专利技术本身存在缺陷，架作承重螺栓强度安全格度不足。国家经贸委建设工程是由北京建工集团第一建筑工程公司』总承包，对装修工程采用可分段式整…     

伊春“8·24”坠机事故回顾

2010年8月24日21时38分,河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时,在黑龙江省伊春市林都机场近着陆过程中失事,造成机上44人死亡、52人受伤,直接经济损失3亿891万元.这是继2004年“11·24”包头空难,2002年“4· 15”釜山空难,2002年“5·7”大连空难之后的又一次航空大难.此前,中国民航安全飞行纪录已保持了2102天.戛然而止的安全飞行记录和惨痛的事故后果,震惊了全国.     

平顶山“9·8”矿难何以发生

2009年9月8日,对于在河南省平顶山市新华区新华四矿井下作业的93名矿工来说,是一个黑色的日子,他们的生死全然听天由命。     

瓦斯三擂矿难警钟--来自"8·11"、"8·14"、"8·18"矿难的报道

8月11日、14日、18日,山西省连续发生了继2001年11月以来最大的一次煤矿连环性重特大瓦斯矿难事故。短短的7天内,98名矿工的鲜活生命被瓦斯恶魔无情吞噬。在瓦斯爆炸发生后,本刊特约记者在第一时间内昼夜兼程赶赴大同市杏儿沟煤矿,后又赶往阳煤三矿,紧接着又奔向左权县进行了现场采访。     

眼皮底下的“定时炸弹”——平顶山“9·8”矿难反思

9月8日,抢险队员在发生瓦斯爆炸事故的平顶山新华四矿矿口准备进行救援。这家煤矿不但超层越界,违法生产,而且井下巷道狭窄,基础技术资料不齐,一系列的安全隐患给抢险工作也带来很大困难。     

必须打破处罚“大锅饭”

笔者曾发现,在煤矿安全的处罚中出现了一个怪现象：因管理不当受到重罚后,被罚者依然谈笑风生;而未违章受到罚款后,被罚者却觉得是天经地义。     

“7·14”云桂铁路隧道坍塌事故救援

<正>2014年7月14日16时15分,云桂铁路Ⅰ标富宁隧道发生坍塌事故,15名作业人员被困。中国中铁二局昆明应急救援队接到参加抢险救援的命令后,立即组织人员和设备开赴事故现场展开救援。在多方努力下,历经130 h的艰苦奋战,幸存的14名被困人员于20日2时58分被成功救出。成功经验接出警反应迅速,组织有序事故发生后,中国中铁二局昆     

国务院严肃处理伊春市“8·16”特别重大事故

2011年7月29日,陶家安全监管总局通报,近日,国务院对黑龙江省伊春市华利实业有限公司“8·16”特别重大烟花爆竹爆炸事故的调查处理报告作出批复,认定这是一起责任事故。 2010年8月16日9时47分,黑龙江省伊春市华利实业有限公司（以下简称华利公司）发生特别重大烟花爆竹爆炸事故,共造成34人死亡、3人失踪、152人受伤,直接经济损失6818万元。