“升级”版盗窃团伙覆灭记

开着摩托车修理店,做着名牌摩托车代理销售的正经生意,还顺便卖些"二手车",但知道底细的人都知道,所谓的"二手"摩托车、小汽车都是来历不明的赃车。店老板刘云曾因为盗窃摩托车被判过刑,为了能更快速的赚钱,他贼性不改和几个朋友干起了盗窃小汽车的"副业"。俗话说:"君子爱财,取之有道",赚着不义之财,他们终究逃不脱法律的制裁。为筹资金重操旧业盗车也玩"升级"     

“蒙在鼓里”的飞行员

正1991年12月27日,接近1万3 000个小时安全飞行生涯的飞行员,登上了一架技术先进的DC-9客机。然而飞机在起飞后不到一分半钟,竟开始坠落。面对失控局面,技术熟练的飞行员训练有素,操作正常,然而,飞机却反其道而行之……1991年12月27日,斯堪的纳维亚航空公司751航班飞机从斯德哥尔摩起飞后不到一分半钟,开始以365 m/min的速度向下坠落。最终坠落在斯德哥尔摩-阿兰达机     

旧习难改 飞行员如何杜绝“偏差正常化”

<正>特里加纳航空267号（IL267）航班是从印尼查亚普拉飞往印尼奥克西比尔的定期航班。2015年8月16日,一架执飞该航班的ATR 42型客机在奥克西比尔的宾当高地地区进近时坠毁,该起事故导致机上54人全部遇难,这也是ATR 42机型最致命的事故。航班机长是哈桑丁（Hasanuddin）,60岁,他累计飞行25 200小时,其中ATR 42机型为7 300小时。     

测试飞行员心理

民航飞行员是关系航空安全的敏感性职业,其心理素质的优劣直接影响着航空安全.因此,对于民航飞行员心理素质的测试不仅重要,而且也十分必要.本文简要介绍了一套用以选拔和训练民航飞行员的心理测试系统,虽然此系统是针对民航飞行员而研制的,然而这种心理测试的方法与思路,却值得为铁路、道路、水上交通等多种交通工具驾驶员的选拔训练所借鉴.     

不合格的飞行员

<正>2001年11月24日,一架从德国柏林起飞的3597号航班正飞往瑞士苏黎世机场。该航班的机长在十字航空公司工作了20多年,一直担任飞行员和飞行教官;副驾驶则是十字航空公司的新人,1年半前才拿到飞行员执照。当天晚上临近10时,3597号航班即将到达苏黎世机场。苏黎世机场当天正在下雪,天气状况越来越差,能见度也越来越低。交通管     

飞行员的海上营救

据资料统计,全世界每年约有10万人在海难事故中丧生,营救及时是遇险者得以生存的重要因素。第二次世界大战后,随着营救组织的发展和营救器材的改进,营救速度大大加快。1国外的航空救生组织及其救生装备 对于落水飞行员来说能否迅速地被营救,搜索营救工作的效能起着决     

舰载机飞行员的防护救生装备——舰载机飞行员防护救生特点

舰载机作为航空母舰编队的主要作战力量,对航母战斗力的形成起关键作用。然而,舰载机的飞行与陆基战机相比,其起降方式、温度环境、飞行高度、噪声、振动以及加速度等因素,会对舰载机飞行员的身体产生各种影响。因此,需要针对舰载机特点,为其飞行员研制配套先进防护救生装备。本文对舰载机飞行中的防护救生特点进行了阐述,并针对这些特点描述了如何开展有针对性的防护救生装备研究。     

吸收传统文化精华 建设“数字芯王牌”——学习行业“十二五”规划关于建设企业文化问题的体会

在发展市场经济的条件下,企业文化建设一直在不断创新。将民族优秀的传统文化应用到企业建设和企业管理方面,已经有很多研究成果和应用范例,如吸收周易、孙子兵法、儒家思想等精华,应用到企业管理,形成了中国特色的管理思想。台湾著名企业家王永庆就是将儒家文化引入企业管理的企业家之一,正是其不断努力,造就了台塑的恢宏事业,成为华人企业家的学习榜样。广东王牌网络科技有限公司在多年的企业建设中,注重吸收传统文化中的"孝、悌、忠、信"等传统思想,与现代管理方法相结合,作了一些探索和尝试,取得了很好的成效。在探索企业管理创新的征途上,这种精神值得学习和鼓励。     

吸收传统文化精华 建设“数字芯王牌”——学习行业“十二五”规划关于建设企业文化问题的体会

在发展市场经济的条件下,企业文化建设一直在不断创新。将民族优秀的传统文化应用到企业建设和企业管理方面,已经有很多研究成果和应用范例,如吸收周易、孙子兵法、儒家思想等精华,应用到企业管理,形成了中国特色的管理思想。台湾著名企业家王永庆就是将儒家文化引入企业管理的企业家之一,正是其不断努力,造就了台塑的恢宏事业,成为华人企业家的学习榜样。广东王牌网络科技有限公司在多年的企业建设中,注重吸收传统文化中的＂孝、悌、忠、信＂等传统思想,与现代管理方法相结合,作了一些探索和尝试,取得了很好的成效。在探索企业管理创新的征途上,这种精神值得学习和鼓励。     

最初的飞行员救生装备——飞行员防护救生装备发展系列介绍

人类期盼飞翔的梦想自古有之,但长期以来都是在神化传说中展开想像的双冀,直到1783年9月,蒙哥尔费兄弟发明了高20.7m,直径13.6m可以承载二人并可在空中补充燃料的热气球。     

飞行员飞行安全绩效评价研究

传统飞行员安全绩效考核侧重不安全事件等级和数量、轻视后果较轻的差错和轻微后果超限事件,不能真实反映飞行员的安全水平。基于对飞行员的工作流程、规章要求及相关文献的分析,以严重差错、一般差错、超限事件作为评价指标,从发生事件数、飞行时间、事件权重3个方面构建飞行安全指数。以S航空公司10名飞行员为例进行验证,并将飞行安全指数与传统方法的评价结果进行对比。结果表明:飞行安全指数与传统飞行员安全绩效的评价结果有明显差异;造成评价结果差异的原因一是引入了变量飞行时间;二是重新确定了指标权重。飞行安全指数与飞行员驾驶行为的安全星级更加吻合,飞行安全指数能够在一定程度上反映和预测飞行员的真实安全水平与未来的安全态势,可很大程度避免传统评价方法的不公平性和评价结果的偶然性。     

第一次世界大战中的飞行员防护救生装备——飞行员防护救生装备发展系列介绍

经历航空朦胧期后,1914年8月,第一次世界大战的战火在欧洲燃起,仍处在初级发展阶段的飞机也开始扮演越来越重要的角色。相应地,飞行防护装备却跟不上飞机发展的脚步,虽然航空界已经对由于飞行防护装备的简陋而造成飞行员注意力分散从而使飞行危险性增加的问题有所意识,但仍未给予足够的重视。早期,飞行员使用的防护服装都是汽车驾驶员的服装,包括     

打安全王牌增强服务性做读者挚友

编辑同志 :贵刊根据自己的办刊宗旨 ,着意打安全王牌 ,在如林的报刊中独树一帜 ,已得到广大读者的认可和喜爱 ,成为许多读者不可或缺的挚友。安全是我们生活中的头等大事 ,安全连着你我他。对此 ,《劳动保护》在栏目上分别设立了“热点追综”、“集思广益”、“它山之石”、“安全员手记”、“安全文艺”、“安全画廊”、“劳动安全卫生”、“四面八方”、“前车之鉴”等专栏 ,多侧面、全方位地反映安全工作 ,既各有侧重又互为补充。在风格上 ,求雅不避俗、寓雅于俗 ,满足了不同读者、不同部门的需求 ,显示了自己鲜明的特色和办刊路数。《劳…     

飞行员的个体防护救生装备

在现代战争中,高性能战斗机越来越发挥着重要作用,而现代高性能战斗机又是一个以飞行员为中心的综合武器系统。从技术上看,目前已经能设计制造出性能优越的战斗机,但是,在发挥战斗机的优越性能时,飞行员的工作环境远远超出了人体生理耐限,必须对飞行员实施有效防护;否则,性能再好的战斗机也无法发挥战斗力。因此,在这个系统中,要很好地发挥战斗机的威力,对飞行员的防护问题越来越为突出,只有飞行员在各种不利的环境中能够得到有效防护,战斗机的性能才能得到正常的发挥,也才有可能完成预定的作战任务。个体防护救生装备可以为飞行员在各种不…     

飞行员人因可靠性定量预测

为有效预测飞行员的人因可靠性,以保障飞行安全,基于认知可靠性与失误分析法(CREAM)的扩展法,建立飞行员人因可靠性定量预测模型。依据飞行员的任务特点,调整认知行为及认知功能。通过优化共同绩效条件(CPC)因子水平等级,并增加新的因子,改进CPC因子依赖规则,用于修正因子的初始评估结果,解决扩展法未考虑因子间关系的问题,从而完成模型的建立。利用回看分析法验证模型的有效性,采用所建立的模型和扩展法分别对已发生的飞行案例进行预测,并与实际发生结果对比分析。结果表明,与扩展法相比,采用飞行员定量预测模型得到的预测结果与案例发生结果所反映的控制模式更为匹配。     

舰载直升机飞行员的防护救生装备

舰载直升机作为航母编队作战体系的重要组成部分,在海空作战中发挥着重要作用,直升机飞行员的防护救生装备保证了飞行员在执行任务过程中和应急救生时的生命安全。本文梳理了美国SH-60B海鹰舰载直升机和俄罗斯卡-28舰载直升机的防护救生装备,主要涵盖抗坠毁座椅、头盔、氧气面罩、飞行服、救生船等防护救生产品。     

民航飞行员职业安全意识的初步研究

编制民航飞行员职业安全意识调查问卷,对1310名民航飞行员进行调查。研究发现:民航飞行员职业安全意识总体水平良好,其中87%的人员达到良好以上水平;安全认知、安全情感与安全意志3个维度发展不平衡,安全意志水平显著低于其他两个维度;单位的安全教育、安全状况以及个人素质是影响民航飞行员职业安全意识的重要因素;经常接受安全教育的飞行员,其职业安全意识水平显著高于偶尔接受安全教育的飞行员;单位安全状况好的飞行员,其职业安全意识水平显著高于单位安全状况一般的飞行员;飞行学员的职业安全意识水平显著高于在职飞行员。建议采取创新安全教育、磨练安全意志、强化环境熏陶等措施,强化民航飞行员的职业安全意识,降低因飞行员原因引发的飞行事故率,提高民航的安全业绩。     

民航飞行员超限行为评价方法研究

为了客观评价航线飞行员安全操作水平,基于M航空公司B737-800机型飞行品质监控项目及标准,统计2014-2017年各飞行阶段中超限事件发生频次,结合专家访谈,对评价体系进行优化,最终得到7项评价指标.针对倾向超限的现象,采用百分位法划分倾向超限等级,结合M公司飞行品质监控项目评价标准,引入熵权物元法建立航线飞行员超限评价模型.采集M航空公司飞行大队26位飞行员384个航班的QAR数据,应用该评价模型进行分析.结果 表明,26名飞行员的飞行安全操作水平均为良好,与实际情况基本符合,但是对于特征值偏高的飞行员,应当加强关注和训练.     

国际航班飞行员复诵差错影响因素研究

为研究我国航线飞行员在非母语陆空通话环境下复诵差错的影响因素,从航空公司采集跨越不同区域的46.2 h国际航班通话语音数据,采用文字记录分析法对数据进行处理,获取2 535句通话,同时针对相关飞行员实施问卷调查和深度访谈,提出通话特征、飞行员特点、管制员特点、空域特点和频率干扰5个维度的因素集,最后建立Logistic模型分区域定量分析飞行员复诵差错的影响因素。结果表明：飞行员语言能力和标准通话术语使用在各区域均与飞行员复诵差错水平呈现显著相关;频率干扰、通话复杂程度、管制员口音和管制员语速在部分区域与飞行员复诵差错水平呈现显著相关;针对区域差异提出的改进建议可进一步应用于飞行员通话复诵培训中,减少复诵人因差错的发生。     

美国固定翼舰载预警机的飞行员防护装备

舰载预警机不仅是航空母舰作战的眼睛,更是信息处理、指挥命令的一体化平台。舰载预警机的能力更直接决定了航母战队的战力。目前在役的固定翼舰载预警机只有美国的E2系列,其防护救生装备与歼击机等的装备有一定的共同性,但仍存在差异性。本文主要介绍美国E-2C/D舰载预警机的防护救生装备。