公民反恐防范小常识

<正>(连载十一)在公共场所有哪些"保护神"?公共场所一般都有完善的防火、灭火设施和紧急出口:(1)在公共场所部位,均有红底黄字的"报警开关"标志,箭头指向位置即按钮位置,下推为报警电话;(2)走廊配有干粉灭火器箱,上面贴有红色"灭火器"标志;(3)楼层内设有事故照明灯,可见清晰的"紧急出口"标志;(4)在走廊或者楼梯有消防栓,附近配有消防带。切记:处在陌生的环境时,如入住酒店、商场购物、进入娱乐场所时,务必留心疏散通道、灭火设施和紧急出口及楼梯方     

企业内安全出口设置不规范,存在哪些较大危险因素

正主持人,你好:请问企业内安全出口如何设置,存在哪些较大危险因素和易发生的事故类型有哪些?如何预防?易安网友易安网友,你好:企业内安全出口设置不规范,存在较大危险因素和易发生的事故类型有:安全出口设置不足或通道堵塞,紧急情况时人员无法及时疏散。企业内安全出口设置及主要防范措施有:(1)厂房任一点至最近安全出口的直线距离不应大于GB 50016-2014《建筑设计防火规范》表3.7.4的规定。(2)每座仓库的安全出口应不     

火灾中人员的行为及其模拟计算方法的研究

在综合分析国内外人员疏散模型和模拟软件发展现状的基础上,研究人员在火灾中的行为理论、计算机模型、模拟原理等,并介绍了目前国际上研究人员行为方面综合功能较强的Building EXODUS软件的原理和特点,最后以具体实例说明了Building EXODUS软件在人群疏散模拟分析中的具体应用.研究表明,1)在不考虑其他因素的影响下,疏散总时间与人数成正比;2)在火灾等紧急情况下,当某个出口不能通行时,可能会使大量人员在另一个出口处造成"瓶颈"现象,因此,增加备用安全出口很重要;3)疏散时间实际上是一随机变量,会因各种情况的变化而不同,如在很大程度上受人员特性(如年龄等因素)的影响,传统计算方法一般会低估疏散时间而不能作为建筑疏散设计的依据;4)利用计算机模拟软件可以对火灾中各种可能发生的情况进行评价,评价结果比传统方法更科学、可信.火灾中人员行为的研究需要从心理学和社会学角度建立人群中个人行为与社会行为的理论框架,而疏散模拟是一个由多个因素组成的复杂系统,大量人群环境的模拟需要涉及人与人、人与环境间的相互作用.     

安全多方计算的应用研究

安全多方计算(SMC)在解决网络环境下进行合作时的信息安全问题具有重要价值。笔者首先介绍了安全多方计算的基本概念、密码学中相关基础知识,接着介绍和分析了安全多方计算的在电子选举、电子签名和门限签名等方面的基本应用;在该基础上,指出安全多方计算的新的应用方向,即在机械设计工程领域中的应用,如产品的异地设计和制造、敏捷和虚拟制造技术等;提出了值得进一步研究和探讨的、在保护隐私基础上合作的安全多方计算的热点问题。     

公共安全之人员应急疏散

1人员应急疏散安全是公共安全的一个重要环节 就普遍意义而言,奥运会前后,北京市会在短期内增加几百万流动人口,机场、车站、地铁等交通枢纽的人员密度可能空前增大,人员组成复杂,几乎所有人员对周围环境都不熟悉,给紧急情况下的人员应急安全疏散造成很大压力;而在奥运期间,大型场馆人员高度密集,许多场馆的容量都在10万人以上,由于场馆结构复杂,出口有限,观众对场馆内外的环境都不熟悉,很难保证在要求的时间内(如10min)将场馆内的人员疏散完毕.     

环境安全中光催化技术的应用

针对近年来环境安全的研究现状,提出以非传统安全的视角研究环境安全的问题,运用纳米光催化技术取得的最新科研成果解决环境安全问题的新思路。综述了纳米科技在环境安全中的应用,重点评述纳米光催化技术在室内空气净化中的应用(如光催化降解有机污染物、无机污染物、氮氧化物、异味、微生物)和利用纳米光催化技术在室内空气净化中取得的最新科研成果(如抗菌防霉内墙材料、防污自洁材料、自动无毒化材料)。同时指出纳米二氧化钛光催化技术尚未完全达到实际应用水平,仍存在一些明显的不足之处,需要对该技术继续开发和完善,才能在环境安全领域获得更加广泛和有效的应用。     

“11·9”消防安全日 教你火灾逃生术

正酒吧、影剧院等娱乐场所突然发生火灾,你知道怎样逃生吗?11月9日是一年一度的消防安全日,教你几招火灾逃生术。消防警示一:歌舞厅、影剧院、网吧等公共场所,由于内部空间大,安全出口少,易燃材料多,顾客密度也很高,加上多在晚上营业,灯光暗淡,失火时人们惊慌混乱,易挤伤踩伤。保持清醒的头脑;在穿越烟雾区时,以毛巾(如身边没有毛巾,可用口罩、床单、甚至衣服等代替)作为临时的"空气呼吸器",如条件允许,还可向头部、身上浇些凉水;烟雾中不要大声呼喊,同时采用低姿行走或匍匐爬行。     

出口条件对人员疏散的影响及其分析

采用社会力模型对紧急情况下(如火灾发生时)的人员疏散现象进行了模拟，重现了实际疏散中出现的典型现象，着重研究了出口宽度、出口厚度等建筑结构特征以及期望速度等人群特征与疏散时间之间的关系。结果表明，上述建筑结构特征对疏散时间的影响存在一个渐近关系；随着人群期望速度的变化，疏散时间存在一个最佳值。这些结果可望指导建筑物的疏散设计和建筑火灾等紧急情况下人员的安全疏散。     

应力测试技术在起重机中的应用

<正>对于使用时间超过15年以上、处于严重腐蚀环境(如海边、潮湿地区等)或者强风区域、使用频率高的大型起重机,TSG Q7015—2008《起重机定期检验规则》第十四条规定应当增加其他检验手段,必要时进行安全评估。此外,对于使用时间接近设计寿命的起重机或出现异常现象但原因未明的起重机以及由于交叉作业等原因发生碰撞的起重机,使用单位出于自身安全考虑,一     

谈谈矿山井巷建设中的安全出口

按规程规定,每个矿井必须至少有两个能行人的通到地面的安全出口。在我国,由于违反此项规定,曾引起过重大的伤亡事故,如1982年5月20日大冶有色金属公司赤马山铜矿副井火灾事故便是如此。一般说,生产矿井较易实现上述对安全出口的要求。但新建、改建、扩建矿井时,     

交叉口直行车辆出口车道选择行为的贝叶斯网络模型构建

为揭示交叉口车道的布设、交通流量、车辆所在时空位置等要素对直行车辆出口车道选择行为的影响，保障直行车流运行安全，运用专家知识和相关性分析确定了由最内侧直行车道中线偏移角、进口车道位置等10个影响因素组成的贝叶斯网络(Bayesian Network, BN)结构，采用数据驱动法进行了参数学习，建立了直行出口车道选择BN模型。经验证，模型的平均绝对偏差(Mean Absolute Error, MAE)、均方根误差(Root Mean Square Deviation, RMSE)分别为4.37%、4.96%,具有良好的精度。应用正向推理得到：影响直行出口车道选择的主要因素是进口车道位置、进出口车道数量匹配性、进出口车道选择不匹配比例、最内侧车道中线偏移角；引入情景分析法可有效预测进口车道平均流量等不同影响因素组合波动时出口车道利用率的变化，如直行车辆由最内侧进口车道驶入直行最内侧车道中线左偏移角为2°～4°的交叉口，在直行车流为>600～900辆/(h·道)、绿色信号倒数(Green Signal Countdown Display, GSCD)显示到达的条件下，选择最内侧出口道...     

重要更正

一乐极生悲——是因为,快乐到了极点时,身体承受不了而出现生命危险,如著名典故笑死程咬金;或是因为,快乐的方式错误导致生命危险,如酒逢知己千杯少一醉而死;抑或是高兴时忘乎所以忽视了环境安全,如久别朋友重逢高兴发狂在马路上打闹被汽车撞死……所以,安全是快乐的前提。不安全的快乐     

起重机的哪些部位应设置安全防护装置

(1)机械传动部分,如齿轮,有凸出螺栓联轴节等,应安装牢固的安全罩。(2)转速在100 r/min以上的转轴,应对转轴的全长加安全罩。(3)起重机的大车传动机构,即使转速低于100 r/min,也应在大车的踏板出口及附近接手处加装安全罩。(4)起重机上的安全栏杆高度应为1 m,底部应有高100mm以上的保护板。     

公路隧道出口段亮度优化计算

公路隧道出口段亮度变化情况会严重影响驾驶员视觉心理负荷,其亮度优化计算应该综合考虑行车安全和节能环保的要求。通过隧道出口段不同环境照度和运行时间情况下驾驶员视觉特性试验,采用定性和定量相结合的方法研究了瞳孔面积与环境照度之间的变化规律,同时结合节能环保的要求建立了公路隧道出口段最佳亮度计算的多目标优化模型,采用系统聚类的方法对隧道出口照明区段进行聚类分析,并给出了模型求解的方法。最后,以包(头)茂(名)高速公路南五台隧道为例进行了实证研究,基于模型计算出各聚类区段最佳照明亮度。结果表明,隧道出口段亮度设置应该是一个渐变过程,且应该更加注重洞口20 m以内的亮度要求。     

海洋钻井平台火灾疏散仿真研究

为研究影响海洋平台火灾人员疏散的因素,以南海某钻井平台为例,应用火灾模拟软件(FDS)仿真模拟火灾场景,分析火灾情景下温度场、烟气层高度、能见度和热辐射等特征参数的变化;利用疏散模块(EVAC)量化分析出口熟悉度、反应时间和移动速度等因素对人员应急疏散的影响;利用Pathfinder软件分析人员疏散过程中各逃生梯道流率和使用量情况。结果表明:发生火灾时,下甲板东北侧梯道受火灾影响最大,西南侧梯道最安全;人员移动速度、出口熟悉率和反应时间对整体疏散效率影响较大;在疏散过程中东南侧梯道使用量最大,西南侧梯道次之。     

国务院安委会综合检查组第十一组在上海检查发现——安全出口不安全 疏散通道难疏散

<正>酒吧员工在全是可燃物的房间里抽烟、疏散通道的紧急逃生门被锁死、面料城长期存在重大火灾隐患……这是国务院安委会综合检查组第十一组5月7日至11日在上海开展明查暗访时发现的问题。一个个触目惊心的隐患,暴露出上海一些地方安全出口管理薄弱、部分企业主要负责人履职不到位等深层次问题。对安全出口、疏散通道存在的安全隐患视而不见、见而不改,一旦出现紧急情况,安全出口将变成“危险出口”,逃生通道无异于“死亡通道”。     

人因习惯心理对安全疏散的影响研究

针对人员习惯心理的影响因素及其对安全疏散的影响问题,提出一种综合考虑习惯心理和恐慌、从众心理影响下的人员出口选择计算方法。通过问卷调查和访谈,获得人员在熟悉环境中产生习惯心理的原因,采用Pathfinder软件模拟某高校学生食堂的安全疏散情况,得到习惯心理及恐慌、从众心理综合影响下安全疏散时间、出口使用效率以及人员个体疏散时间的差异。结果表明:“目的导向”是人员在熟悉环境中形成习惯心理的主要因素;在人员聚集程度大的方位设计宽度较大的出口,以及在人员习惯的行进方向设计建筑物的主要出口,可以有效提高建筑物紧急疏散的效率。     

RBS-基于风险的监管理论及方法

<正>1 RBS理论简介RBS是英语Risk Based Supervision/Management(基于风险的监管、管控、防控)的简称。RBS理论是基于本质安全原理(见下式)和风险管理原理(如图1),创新性的提出了"RBS/M-基于风险分级的匹配监管理论"(见下表)、"RBS-基于风险的安全管理运行模式"(如图2)和"RBS-基于的5W1H安全管理系统方法",如图3。     

在实践基础上不断发展

如何让安全更“科学”？就要先明确什么是安全科学。笔者认为,安全一词的基本涵义是“无危则安,无缺则全”。所谓安全是一种主体没有危险的状态,且这种状态是客观的,不以人的主观意志（如安全感）为转移。安全不是一种实体,必须依附一定的实体。如当安全依附人的行为时,那就是“人的行为安全”,当安全依附物的状态时,那就是“物的状态安全”,当安全依附作业环境时,那就是“作业环境的安全”。     

对起重机驾驶室的安全要求

(1)应具有良好的视野。( 2 )控制器的操纵杆或手轮应灵活方便。( 3 )应有防暑、防冻设施。( 4)应有合理的照明。( 5 )地面要铺设绝缘地板。( 6)在有粉尘及有害气体的环境中 ,应采用封闭式驾驶室。( 7)驾驶室外面有走台时 ,门应向外开 ;没有走台时 ,门应向里开对起重机驾驶室的安全要求