迅速、默契和专业素质创造的“奇迹”

川航3U8633号航班的紧急迫降与英航5390号航班的情况非常相似——都是巡航阶段挡风玻璃突然破裂脱落,都是驾驶员的身体"飞"出去一半,仅有一人控制飞机。略有不同的是,这次川航遇险,民航各保障单位、西部战区空中作战指挥控制中心等多个部门反应得更快、配合得更好,跟机组人员一起,共同化解了一次灾难。这也从一个侧面反映出我们国家应对、处理公共突发事件的能力。这段时间,四川航空3U8633号航班化险为夷的事迹广为流传,让笔者联想起与之相似的那起英航5390号航班事故。     

一条裂缝带来的灾难

<正>2002年5月25日,一架华航747客机611次航班从中国台湾桃园国际机场起飞,航班上共有206名乘客和19名机组人员。他们将飞行1 h40 min,穿越台湾海峡,抵达香港。在飞机起飞20 min后,611航班的飞行高度接近1万500 m。在台北区域管制中心,航班从雷达屏幕上突然消失。航班最后出现的位置是东经119.67°,北纬23.98°。     

飞得太高

<正>西加勒比海航空公司的708次航班,在飞行途中,离奇地从9000多米的高空突然坠落。这架飞机从巴拿马起飞,机上160人全部遇难。在委内瑞拉的一个偏僻地带,惨烈的场面证实了一架失踪客机的命运。西加勒比海航空公司的708次航班,在行驶途中,离奇地从9 000多米的高空突然坠落,机上160人全部遇难,这是委内瑞拉境内有史以来最严重的空难。     

让阳光，驱除地铁工地的黑暗—地铁施工事故频发背后带血的反思

一场猝不及防的灾难使杭州聚焦全国的视线：11月15日15时20分,杭州地铁萧山湘湖站施工现场突然发生路面大面积塌陷事故,导致该路面风情大道75米路面坍塌,并下陷15米。21个鲜活生命陨落。     

让阳光,驱除地铁工地的黑暗——地铁施工事故频发背后带血的反思

一场猝不及防的灾难使杭州聚焦全国的视线:11月15日15时20分,杭州地铁萧山湘湖站施工现场突然发生路面大面积塌陷事故,导致该路面风情大道75米路面坍塌,并下陷15米.21个鲜活生命陨落.     

一块胶布导致的灾难

1996年,秘鲁航空公司的一架喷气式客机在飞行中突然失去控制,一头扎进了太平洋,造成价值7500万美元的飞机坠毁,70人丧生。事后,调查人员找到了飞机上的飞行记录器,也就是黑匣子。经过调查,发现这是一起由于人为失误最终导致灾难发生的悲惨事故。1996年10月2日,午夜12点40分,秘鲁航空公司的603次航班从秘鲁首都利马的乔治·查维斯国际机场起飞,前往智利的首都圣地亚哥。这是一架服役4年的波音757客机,其可靠性和安全性都首屈一指。而驾驶603次航班的两名飞行员也是秘鲁航空公司中最优秀的,他们是58岁的机长埃里克和42岁的副机长大卫。机上共…     

穿越冰点

正1994年10月31日,美国一架通勤飞机美鹰航空4184航班在靠近目的地芝加哥时,因天气原因延误着陆,在空中等待降落。然而,令人意想不到的事情发生了,飞机突然在几秒之内从空中坠落了……1994年10月31日,美国美鹰航空4184航班,离开印第安纳州州府印第安纳波利斯,前往芝加哥市。当4184航班在靠近芝加哥奥黑尔机场时,因天气原因,在空中盘旋等待进场着陆。突然飞机毫无预警地急速右转。接着,操纵装置     

一丝缝隙 将印尼8501号航班推向大海

<正>2014年是近十年来民航史上最惨痛的一年，累计超过1 300余人遇难，在即将迎来新的一年时，新的悲剧又震惊了全球。2014年12月28日，亚航8501号航班在飞往新加坡的途中，突然失踪在雷达屏幕上，此次事故造成162人遇难。空中随时都有200多万人在飞行，如何保护飞行中的乘客，是航空业所面临的重大挑战。一架现代的客机怎么会突然失联？事故的调查结果也震惊了世人，8501号航班到底有何遭遇呢？     

折断的叶片

1995年8月21日,美国亚特兰大东南航空529号航班载着3名机组人员与26名乘客经历了一场生死浩劫.飞机奇迹般迫降后,所有乘客安然无恙,然而噩运并未结束,等待他们的是更为恐怖的经历.事故最终导致10人罹难,而事故的元凶竟然是一个小小的叶片.1995年8月21日,美国亚特兰大东南航空529号航班载着3名机组人员与26名乘客,从亚特兰大飞往密西西比州.529航班已经成功飞行了1万8 000次,这一天将是它的最后一次飞行.     

航班消失之谜

<正>2009年6月1日,法国航空447号班机在大西洋上空凭空消失,机上包括机组人员载有228人。这是世界航空史上最令人震惊的神秘空难之一。直到2年之后,调查人员才揭开了扑朔迷离的谜团。2009年6月1日凌晨,法国航空447号班机正飞越大西洋,班机上共有216名乘客,和12名机组人员。这是一架里约热内卢直飞巴黎的航班,5月31日22时起飞,全程飞行11 h。这是一架A330号空中客车,它装备了全自动的飞行线控系统,能够通过计算机控制飞机的多项飞行操作,减少人为的失误,因此被认为是最安全的飞机之一。起飞后3 h,自动驾驶仪在1万667 m的高度稳定地驾驶着飞机,机长联系了大西洋管制中心,报告飞机到达巴西沿海的一个导航     

静电灾害及其预防手段：兼谈AES导电纤维

一,骇人的静电事故 1973年11月5日,一艘22万吨级油轮在英国卸完油后,向波斯湾航行当航行到非洲西部距加那利岛 130海里的海面时,船员清洗油舱,9个小时后,右废油舱突然爆炸,并诱发其它油舱二次爆炸,致使右弦废油舱外板被破坏,前部被折弯曲右舷5号油舱外板也遭很大破坏,在舷5号油舱外板破裂延续达50米,进水严重。爆炸后50分钟,全船沉没,一名船员失踪。 事故并非仅此一例。 1987年10月29日凌晨,浙江海门油库在接卸油船时,一座1000立方米煤油罐和500立方米机油罐爆炸着火,造成1人死亡、1人重伤、7人轻伤,烧毁各类油罐8座、油泵房一座,烧掉原油65…     

奋勇扑火

4、月6日凌晨,停泊在湛江港第一作业区码头的红旗102号货轮正在装糖。 突然,二舱照明灯泡爆炸,灼热的钨丝和玻璃碎片落在糖包上引起糖包着火。当时舱内己装了8,400多吨糖,眼见一场大火就要蔓延。在这危急关头,第一作业区调度室装卸指导班的李土有立刻从舱口跳下2米多深的舱底,用身体翻滚扑打火苗,跟着装卸工人杨国龙、梁勇群也跳下舱去一起扑火,终于把火扑灭了。 湛江港务局给李土有、杨国龙、梁勇群记了二等功,并分别发给奖金60元和40元。奋勇扑火@陈文滔     

不合格的飞行员

<正>2001年11月24日,一架从德国柏林起飞的3597号航班正飞往瑞士苏黎世机场。该航班的机长在十字航空公司工作了20多年,一直担任飞行员和飞行教官;副驾驶则是十字航空公司的新人,1年半前才拿到飞行员执照。当天晚上临近10时,3597号航班即将到达苏黎世机场。苏黎世机场当天正在下雪,天气状况越来越差,能见度也越来越低。交通管     

拨开迷雾 还原NM7100号航班坠落真相

<正>Manx2航空7100号航班(NM7100)是从北爱尔兰贝尔法斯特国际机场飞往爱尔兰科克机场的定期航班。2011年2月10日,执飞航班的一架费尔柴尔德梅特罗Ⅲ型客机在科克机场降落时坠毁,事故共造成6人遇难。科克市是爱尔兰南部的海港城市,机场时常有大雾笼罩,恶劣的天气也会给飞行员们带来额外的负担。     

电石“裸奔”加重八达岭惨剧

2005年12月4日晚，北京八达岭高速公路。车窗外，8级大风呼呼狂啸，像是一场灾难的前兆。然而车内的人并无知觉。这是一辆来自内蒙古的满载着电石的大卡车，驾驶员只想尽快赶到目的地，他不断地踩油门，加速。再加速。     

世界三大核泄露事故之谜

在一个万籁俱寂的星期六的凌晨,一场空前的核灾难降临到了这个世界。1986年4月26日,发生在切尔诺贝利核电站的这场核泄露事故,给前苏联的大部分地区带来了恐慌和痛苦。灾难发生后,官方公布的死亡人数为31人。但据西方国家的有关人士估计,在未来的10到20年间,还将会有几千人死于     

由一起空气加压氧舱火灾事故谈定期检验的重点

2002年广州某医院发生一起空气加压氧舱严重火灾事故,造成1人死亡,2人重伤,经济损失数十万元。该氧舱为多人舱,1993年制造,1997年经某高压氧舱厂改造,一直运行正常。事故前定期检验合格。检验后曾进行过空调室外机移位。据医院介绍。事故当日上午,医院按规定严格做了有关开舱前准备工作。并按常规开舱,10点左右关闭供氧阀门开始减压,当减压至表压为0．03MPa时,舱内突然着火。操作技师紧急执行应急预案,医务人员迅速打开舱门,用灭火器灭火,并迅速将舱内2名病人和1名陪人救出。     

与死神争夺——莆田市"1·6"特大交通事故抢险救援纪实

1月6日,一个风和日丽的日子,谁也不会想到,一场灾难会在福建省福州到厦门的高速公路上向人们袭来。14时05分,在福厦高速公路灵川338公里路段,一辆由福州往南行驶的闽A52759大型集装箱货车突然发出"嘭"的一声沉闷的爆炸声之后,轮胎爆裂后的货车顿时失去的控制,从高速公路的A道上冲破隔离栏,如一匹暴怒的野马,向B道上一辆迎面而来的车牌号为闽FY1329的大客车迎头撞去。     

大爱无疆 多难兴邦

2008,本应是个幸福的年份,新一届中国领导集体诞生,中国迎来改革开放三十年又将迈入一个新的发展阶段,我们又迎来了热盼多年的奥运会。然而,08年发生了太多的天灾人祸,一场灾难的眼泪未干,又一场灾难来临。这一年,我们的祖国真的多灾多难吗？这一年,难道我们要泪水常流吗？     

沉船之殇 人防之鉴——“东方之星”客轮翻沉事件的警示与启示

<正>2015年6月1日21点30分,从南京驶往重庆的"东方之星"客轮在长江中游湖北监利水域沉没。在万分悲痛之时,作为一名人民防空工作者,感到"东方之星"客轮翻沉事件所带来的灾难与战时发生的空袭灾难非常相似,是一场非战争状态下的重要事故救援,值得我们认真学习与借鉴,给我们带来诸多的警示与启示。事故与空袭灾难的相似性笔者感到此次"东方之星"客轮翻沉事件与战时遭受空袭,人防工程遭受破坏引起的灾难具有较高的相似性,主