插头引发的空难

1994年6月6日,西北航空公司所属图154M型2610号客机,在执行西安至广州的航班任务过程中,于咸阳上空发生空中解体,机上160人(含机组14人)全部遇难,酿成我国航空史上最为惨烈的一幕。党中央和国务院十分重视,由时任国务院副总理邹家华带领的事故调查组立即赶赴事故现场,对引起事故的原因展开了深入的调查与分析。调查结果表明:这是一起由于管理失误而造成的责任事故。     

印度公路什么样？

目前印度公路总长约330万公里，其中国家级高速路为5．81万公里。如果单纯从统计数字上看，作为第二大发展中国家的印度，拥有公路里程数不仅在全球名列前茅，其密度也不亚于任何发达国家。可根据实地观察，情况并不理想，离现代化还有一段距离。     

空难事故对民众心理影响调查

为探究空难对民众心理的影响,分析其对民众认知、情绪和行为波动的影响,本文以“3.21”东航空难事故为背景,采用调查问卷的方法,设计《空难事故对民众心理影响调查问卷》,利用网络平台共采集有效问卷429份;利用SPSS26.0中文版,对不同年龄阶段、不同学历、不同职业民众的心理认知、情绪与行动等进行调查分析。结果表明:不同文化程度的民众对空难关注度差异显著;突发灾难信息的传播会给民众在认知、情绪和行为等方面带来负面影响。可以为突发性安全事故后社会心理变化分析、民众信息获取方式以及相关信息传播渠道提供实证支持。     

扼制空中杀手

作为现代交通工具的飞机,因为快捷、舒适越来越受到人们的青睐。乘坐飞机外出旅游、探亲、访友、出差、经商的人越来越多。安全是乘客首先关心的问题,也是旅客的最大希望。然而乘客的行为也直接影响飞机的安全。从空难事故中看空中杀手　　随着社会进步和科学技术的发展,通信工具手机倍受人们的喜爱,越来越普及。通过对乘客过安检时的检查统计看,在1997年男乘客带手机的约占所乘航班人数的58％,女乘客带手机的约占22％。据今年4、5月份的检查统计,男乘客带手机的比例已上升到89％,女乘客带手机的比例已上升到68％。人们在享受这一现…     

伊春空难 敲响我国支线航空安全警钟

此次伊春空难,让中国民航2102天的安全飞行记录戛然而止。在这个记录的另一个端点,2004年包头失事的CRJ200客机,也同样是一架100座以内的支线飞机。     

近期空难频发敲响民航安全警钟

据不完全统计,今年以来国际航空界发生的造成人员伤亡的飞行事故不少于20起．重大民航客机失事不少于5起．其中3起连续发生在7月。航空业内人士表示,2014年可能是国际民航史上最悲剧的一年,到目前为止发生的大小民航空难事故致死人数已超700人。     

印度铁路事故缘何频繁？

2000年12月2日清晨,印度一列满载 乘客的列车在旁遮普邦卢遮亚拉前一站与一列出轨的货车相撞,导致43个丧生。次日,次有一列炎车在距孟买585公里处出轨。有关统计显示,印度2000年已发生253起铁路交通事故。     

印度大篷火灾悲剧

印度大篷火灾悲剧１９９５年１２月２５日，对曼迪·德布瓦利镇的居民来说是一个黑色星期六。曼迪·德布瓦利是一个拥有１７．５万人口的小镇，位于印度哈里亚纳邦北部，从首都新德里驱车前往只有几小时的路程。那天，镇上的一所学校正举行周年庆典，天真活泼的孩子们兴高...     

闪电击毁着陆客机

尼日利亚空难103人遇难，包括75名中学生，另有7人奇迹生还尼日利亚一架麦道DC-9民航客机10日在南部石油重镇哈科特港着陆时失事坠毁，造成至少103人死亡。有7人在这起空难中生还。     

印度博帕尔灾难事故的启示

1984年12月3日凌晨,位于印度中央邦博帕尔市的美国联合碳化物公司农药厂发生甲基异氰酸酯（MIC）泄漏事件,造成2 000多名博帕尔贫民区居民死亡。事故发生以来,直到今天还有很多人错误地认为这起毒物泄漏事故是一起极端且非常规事件。     

印度新德里的堵车

印度的交通．可以用一个字来形容，那就是“挤”。国内的大城市如北京、上海．我们原本以为已经很拥挤了．但跟印度比起来，简直是小巫见大巫。     

事故损失统计规定中存在的主要问题

本文通过对企业生产和经济情况的分析，提出在企业经济损失统计中停产减产损失应改为其利润的损失，工作损失价值不应统计为企业的经济损失的观点。     

在统计工作中反映的问题

近年来，江苏省对事故统计分析做了不少工作，也取得了一定的成效。但在实践中也反映出不少问题。1．由于事故报告表格较复杂，一些新从事统计工作的人员和基层企业事故统计人员无法适应。江苏省各市、县、区事故统计分析人员大都新从事统计工作，工作经验较少，对事故方面数据收集不全面，对事故的分类、事故损失、事故原因分析不熟悉，对事故描述比较粗浅简单，导致报表数据填写不全，有的事故原因分析不准，经济损失和工作日损失与实际损失出入较大，数据普遍偏低。2． 统计工作力量不足，技术装备水平低。各省辖市安监局从事事故统计分…     

印度铁路事故缘何频繁?

20 0 0年 12月 2日清晨 ,印度一列满载乘客的列车在旁遮普邦卢遮亚拉前一站与一列出轨的货车相撞 ,导致 4 3人丧生。次日 ,又有一列火车在距孟买 585公里处出轨。有关统计显示 ,印度 2 0 0 0年已发生2 53起铁路交通事故。据报道 ,在过去 5年中 ,印度共有 2 370多人死于火车事故 ,仅 99年一年就有 6 16人死于非命 ,一次死亡 2 0 0人以上的恶性事故在印度已不是什么新鲜事。《印度斯坦时报》评论说 ,印度铁路恐怕是世界上最不安全的。这种说法似乎并不过分。那么 ,到底是什么原因使印度的铁路交通事故如此频繁 ?负责铁路事务的国务部长辛格发…