无序多分类Logistic回归的地铁扶梯事故特征分析

为探究影响地铁扶梯事故的主要因素,以北京地铁扶梯事故数据为基础,利用无序多分类Logistic回归方法,研究地铁扶梯事故的特征,通过控制相关因素来预防地铁扶梯事故的发生;分析894起地铁扶梯事故的事故形式、解释变量与响应变量的类型及属性,构建无序多分类Logistic回归模型,识别主要影响因素,计算各类影响因素对事故的贡献大小。研究结果表明:针对不同类型事故,制定不同的环境因素、乘客特征、乘客行为因素、线路因素的重点管控策略,可降低地铁扶梯事故的发生;该研究方法能够用于地铁扶梯事故预测研究,解决变量无序且多元的相关性分析和贡献大小的定量分析问题。     

自动扶梯梳齿板的一点见解

随着我国经济事业高速发展．自动扶梯和自动人行道的投用数量正以一个极高的速度增长，各地的扶梯和人行道（主要是扶梯）事故也呈逐年上升的趋势。有关部门和扶梯制造企业对扶梯安全状况给予了更多的关注。梳齿板是自动扶梯和自动人行道上的不起眼的小部件。因此并没有引起太多关注的目光．但梳齿板是扶梯上至关重要安全部件。     

北京地铁4号线自动扶梯发生故障致1死30伤

事故原因:驱动链条脱落导致扶梯下滑 7月5日上午,北京地铁4号线动物园站A口上行扶梯事故发生后,记者了解到,出事扶梯生产厂家为奥的斯电梯(中国)有限公司.当事公司称,由于现在原因尚未查明,所以赔偿方案无法确定."等原因认定以后,我们会根据政府部门的要求和相关法律法规来制定赔偿方案."     

节能扶梯设计应以本质安全为目标

一、事故经过 2012年11月30日下午,盐城市某小学组织二、三年级近600名学生参观盐城市科技馆。某班级班主任李老师带领同学们逆向走上了一个静止不动的感应扶梯,当有学生走到扶梯的顶端时,扶梯感应到人员．开始自上向下运行．速度越来越快．导致电梯上20多名学生来不及掉头返回拥挤在一起．事故共造成7名学生送医院检查,其中两名学生重伤。     

乘坐自动扶梯的安全管理

2011年以来,电动扶梯伤人事件时有发生,虽然真正造成死亡的事故并不多。但死亡率低也不能忽视它的安全。 1伤人事故频发 2012年1月29日中午12点半左右,一名9岁男孩在北京西单新一代商城独自乘坐自动扶梯时把头探出了扶梯,被夹在扶手和楼板的夹角处身亡。     

让责任意识深入人心

7月5日9时30分左右,北京地铁4号线动物园站A出口上行电扶梯突然发生倒转,造成电梯上的乘客摔倒、挤压,致1名男孩死亡、3人重伤,27人轻伤。经调查,事故的直接原因是由于固定零件损坏,驱动主机发生偏移,驱动链条脱落,造成扶梯下滑。     

除了电梯你身边还有这些隐形杀手

<正>7月26日,荆州市沙市区安良百货发生电梯事故,一位年轻的母亲将孩子举出扶梯后就被卷入电梯,虽然现场救援持续了近4小时,但这位母亲还是永远离开了她的孩子。其实,除了电梯,生活中还有很多看似"无害"的隐形杀手,一定要多留心!潜伏身边的"隐形杀手"(1)手扶梯——踩踏如果手扶梯上已经挤满了人,最好是等下一趟或者走楼梯,因为如果有人在这时候摔倒或没扶好,都可能会引起连环踩踏事故!(2)泳池排水口     

变频技术在自动扶梯节能改造上的应用

随着社会的发展,自动扶梯在公共场所成为必不可少的交通工具。这种扶梯每天运行时间至少在13h以上,但是其负载运行时间仅占其运行时间的20%左右,大部分时间都处于空载运行,耗费了大量的能源。本文通过对自动扶梯控制方式的介绍及能耗的比较,介绍变频技术的原理以及在扶梯节能改造上的注意事项,为今后的扶梯改造提供建设性的分析意见,体现出变频技术在扶梯中的经济效益和社会效益。     

声音

<正>背景7月26日,湖北荆州某百货商场中,1名30岁的女子被搅入手扶电梯身亡。当时女子抱着孩子踏上扶梯最后一块踏板时,踏板坍塌,女子被搅入扶梯,孩子在最后时刻被女子举出来未受伤。7月27日,广西梧州市太阳广场1名1岁多幼儿手臂被扶梯卡住,经过消防队员约5 min的破拆和营救,幼童终被救出,但左臂伤势严重。2天2起电梯"吃人"事故,引起了社会的广泛关注。     

追尾之殇 中国车市要不要深刻反省?

这几天很乱,先是22日发生了京珠高速起火造成41人遇难的悲剧。第二天,号称最安全的和谐号在温州段发生了追尾事故,造成了更多的人员伤亡。事故原因疑窦重重,事故方式也十分离奇。关于安全性的问题看来不仅仅是食品或者汽车的问题,连看起来最靠谱的扶梯和高铁都不例外。     

电梯事故频发引思考:最安全交通工具为何成了凶器

电梯事故短期频发引起人们担忧 2011年7月5日,北京地铁4号线动物园站发生扶梯事故,造成一名13岁男孩身亡,30人受伤. 7日晚,南京地铁2号线汉中门站的升降电梯出现故障,把4名乘客困了半小时之久.     

北京地铁事故拷问公共设施安全

北京地铁事故背后的原因并非一个螺栓断了这样简单。维护保养是否到位,设备质量是否过关,调查下一步是否涉及责任追究都应该是需要关注的问题。北京地铁事故直接原因:地角螺栓断了7月5日上午9时36分,地铁4号线动物园站A口上行扶梯发生设备溜梯     

一种自动扶梯运行参数快速精确检测方法的设计与实现

针对扶梯运行参数常用检测方法及仪器存在误差大、操作复杂、效率低的不足,提出了一种快速精确的检测方法。首先通过一个可快速安装拆卸的信号采集模块对扶梯的梯级速度、扶手带速度、制停距离和减速度进行采集,结合制停同步触发信号,再对采集的脉冲信号进行处理和计算,实现了扶梯和人行道运行参数的快速精确检测。     

地铁站细水雾幕挡烟效果的数值模拟研究

地铁站台层发生火灾时,烟气会从站台层经过楼扶梯开口蔓延至站厅层,因此, 楼扶梯开口处的挡烟效果对人员安全疏散影响重大。通过搭建全尺寸地铁站数值模拟模 型,对细水雾幕和排烟系统作用下楼扶梯开口处的挡烟效果进行了模拟研究,结果表明 :当仅设置挡烟垂壁时,挡烟垂壁有一定的蓄烟作用,但仍有大量烟气通过楼扶梯开口 从站台层蔓延至站厅层;设置细水雾幕可在一定程度上阻止烟气通过楼扶梯开口从站台 层蔓延至站厅层,有效降低烟气温度,但由于细水雾向下的冲量破坏烟气层的稳定性, 使得细水雾幕附近的烟气层高度降低;同时设置细水雾幕和排烟系统可实现良好的挡烟 效果,在楼扶梯的中段附近已基本不受火灾烟气的影响。     

自动扶梯的管理和维护

近年来，随着自动扶梯的广泛使用，其发生的事故越来越多。自动扶梯是运载人员的连续运输机械．一般都在人流比较集中的场所使用，如车站、机场或大型商场。由于其连续运行时间长、输送人流量大，所以一旦发生故障极易引起严重事故，且社会影响极大。因此，自动扶梯的使用单位应加强对扶梯的管理和     

北京地铁事故拷问公共设施安全

北京地铁事故背后的原因并非一个螺栓断了这样简单.维护保养是否到位,设备质量是否过关,调查下一步是否涉及责任追究都应该是需要关注的问题. 北京地铁事故直接原因:地角螺栓断了 7月5日上午9时36分,地铁4号线动物园站A口上行扶梯发生设备溜梯故障,造成一名少年身亡、3人重伤、27人轻伤.     

湖南湘乡育才中学踩踏事件引发的思考

2009年12月7日晚,湖南省湘潭市湘乡私立育才中学晚自习下课时,因一人跌倒,导致拥挤,引发踩踏事件,造成8人罹难、26人受伤。一人跌倒!为何会引岩如此伤亡悔节的踪踏事件？是什么原因导致校园躁踏事故屡屡发生？     

扶梯乘员坠落的法律归责思考与对策

扶梯乘员坠落事故已经发生多起,如何进行相关风险的辨析并提出防范对策,是电梯从业者难以回避的课题.本文试从生产者、经营管理者之角度就此课题进行“归责”与“对策”的辨析与思考,希冀关注者有所借鉴,防范已经存在或可能发生的风险.     

地铁同站台高架换乘车站火灾人员疏散研究

为研究地铁同站台高架换乘车站发生火灾事故的疏散模式,以具有该换乘形式的某实体车站的全尺寸火灾实验烟气扩散规律为基础,使用buildingEXODUS软件研究该车站站厅、站台、设备区、停靠列车等多个区域火灾场景下乘客疏散所需的时间。对比分析站厅中部闸机、站厅楼扶梯入口及站厅出入口附近3处发生火灾的场景,分别研究地铁车站内闸机及栅栏门、自动扶梯、应急出口等设施的运行状态对于疏散结果的影响,获取每种工况下的疏散时间,3种火灾场景下,上行扶梯关闭、所有闸机及栅栏门打开、应急出口打开能够有效减少疏散时间,火源位于楼扶梯入口时对疏散时间的影响最大;研究站台中部、站台楼扶梯入口2处发生火灾的场景下,扶梯运行状态对于疏散时间的影响,上行扶梯停止运行后的乘客疏散时间相较于扶梯上行时分别降低41%,35%;分析设备区火灾对于设备区内工作人员疏散时间与乘客疏散时间的影响,由于工作人员数量相对较少,对车站整体疏散时间影响不明显;对比分析4B编组列车车头、车中及车尾发生火灾的场景对于乘客疏散时间的影响,火源位于车中时对疏散时间的影响最大。     

空气幕的不同送风角度对深埋地铁火灾烟气控制数值分析

采用火灾动力学FDS软件对深埋地铁站台中部7.5MW火灾进行了模拟,通过改变楼梯121、扶梯口处空气幕的送风角度,分析深埋地铁火灾中,火源附近、楼梯口、扶梯口附近的温度场和速度场的分布规律,为保证人员在6分钟以上的安全疏散时间提供理论依据.结果表明,不同位置的扶梯、楼梯口处空气幕的送风角度对烟气的控制效果是不同的,60°送风效果较好.在站台发生火灾时,应智能控制空气幕的送风角度,可以有效的控制火灾烟气蔓延.