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开车,已成为许多人生活中不可缺少的一项技能了。但是,开车决不要突破你的极限。极限,指的是人的生理极限。每个人都有自己的生理极限,你不可能超越它。在现实生活中,人的生理极限存有差异。 相似文献
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丙烯直接氨氧化制丙烯腈工艺由于反应温度高,且反应器内的气相空间存在丙烯、丙烷、丙烯腈、乙腈、氧气、氮气等可燃性气体混合物,极易发生燃爆危险。为研究和评估该工艺装置反应器尾气的燃爆特性,采用11 L爆轰管测试在400℃、40 k Pa (G)工艺条件下,装置开车进料及反应过程中不同进料配比时反应器尾气组成的爆炸极限,并以此绘制爆炸极限三元相图,最终得到爆炸极限和极限氧体积分数。结果表明:反应器内可燃尾气的爆炸上限随氧气体积分数增加而升高,爆炸下限没有明显变化;在开车进料及反应过程中,反应器可燃尾气的极限氧体积分数LOC范围在8. 0%~8. 5%。因此,为避免反应器气相空间在开车过程中发生燃爆危险,需监测反应器内氧气体积分数,并设置氧体积分数报警值小于8. 0%。 相似文献
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<正>因"低头族"导致的车祸事件已屡见不鲜。另外,开车"低头族"利用等红灯的间隙玩手机也是造成交通拥堵的重要原因。《新闻晨报》近日联合大申网发起《人大代表建议开车"低头"入刑,你怎么看》的网络调查,针对开车"低头族",62.61%的受访者赞成将开车玩手机行为入刑。47%受调者曾开车看手机"如果你收到短信,不要去看。那不值得!专心驾车就好!"日前,一段劝告有车族在开车时不要使用手机的公益视频打动了不少网友。视频中的女孩原本是同龄人中的佼佼者,她不但学习优秀,更 相似文献
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当你开车上路的时候,或许未曾留意车内的"塑料气味"。事实上,由汽车内饰散发的气味,可能造成空气污染影响乘车人的健康。由于意识到"车内污染"对司机的生命安全也同样具有威胁的人还 相似文献
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聂旭颖 《中国个体防护装备》2003,(2):39-40
1 前言 近年来,越来越多的人走进大自然,追求自我,挑战极限。在艰苦的野外生存中、在与恶劣环境的碰撞中感受生命的乐趣,锻炼意志,增强信念,正成为越来越多人时尚的生活方式。 在踏入探险之旅之前,我们都知道去选择旅行中需要的各种装备,但你是否真正懂得应该选择什么样的装备才会有助于你的旅行并在关键时刻 相似文献
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与老唐相识于上个世纪80年代,那时的老唐每天骑了辆自行车穿梭在福州的大街小巷。90年代初,老唐骑上了摩托车,一直到退休。去年5月初的一天,到老唐的工作室闲聊,要走时,外面突然下起了大雨,老唐说要开车送我,我还以为是开摩托,就说不要了,他说:“下了这么大的雨,我开车送你!”当时我愣了一下,这老唐什么时候会开车了?还买了车!着实令我大吃一惊!因为这事太突然了。这个对机器类东东有些迟钝的老男人,竟然会开车了,真是叫人大跌眼镜。当我走到老唐家的楼下时,他老人家正在倒车,并摇下车窗向我招手。 相似文献
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“的哥” 李雄是个好管闲事的人。 五年前,还在事业单位上班的李雄曾发生过这样的一幕:“表哥,你开公家车,能不能给我10升汽油骑摩托?”面对表弟的要求,李雄说:“我只管开车,我没有权利把汽 相似文献