汽车火灾的原因分析及预防

汽车在使用中,由于违反操作规程或对易燃品的管理不严,以及交通事故中发生撞车、翻车等,都会发生火灾.汽车火灾与其它车辆事故一样,都会带来严重损失和后果,因此,在预防车辆事故中应高度重视汽车火灾的预防.     

汽车火灾的预防和扑救

汽车火灾的预防和扑救黄恩涛，程锐随着交通运输事业的发展，汽车已成为主要交通工具，汽车火灾也屡有发生。如何做好汽车火灾的预防工作和初起火灾的扑救就成为必不可少的常识。一、汽车火灾的预防１．司机、乘务人员应克服麻痹思想，在出车前，行驶中和收车入库前，都要...     

论汽车火灾成因及对策

随着我国汽车拥有量的猛增,汽车火灾给人们带来的危害越来越大。通过对汽车火灾的特点和原因进行论述,提出了几点预防汽车火灾的措施及扑救方法。     

当前我国的电气火灾趋势

当前我国的电气火灾趋势魏平安１９９６年１月１２日，公安部消防局发布９９５年我国发生１０大火灾案例，其中有８宗是电气火灾，纵观案卷，分析案情，研究起因，可以看出当前我国的电气火灾趋势。１９９５年中国１０大火灾韦树根据国家统计局发表的资料，１９９５年我国...     

客运汽车火灾的防范与安全疏散

针对具有代表性的客运汽车火灾事故,分析了客运火灾事故的特征,并提出相应的预防措施。对客运汽车火灾事故发生后,如何有效地进行疏散和应急处理给予了论述,对提高客运汽车火灾的预防和应急处理能力有一定的指导作用。     

论汽车火灾成因及对策——南宁市公安消防支队 卢晓斌

随着我国汽车拥有量的猛增，汽车火灾给人们带来的危害越来越大。通过对汽车火灾的特点和原因进行论述，提出了几点预防汽车火灾的措施及扑救方法。     

汽车用聚合物材料火灾燃烧特性研究

为研究车用聚合物材料的燃烧特性,并对材料的火灾危险性进行全方位的评估,采用锥形量热仪,对汽车上常用的ABS,PP-PVC,PVC革-无纺毡以及无纺布-PVC聚合物材料进行分析表征,测得点燃时间、热释放速率、总热释放量、质量损失速率、烟气生成速率等参数。结果表明:ABS材料的点燃危险性相对最低,PVC革-无纺毡材料相对最高;随热辐射强度的增加,各样品的热释放速率和烟气生成速率明显加快;结合热释放速率峰值、均值和总热释放量可知,无纺布-PVC材料的热危险性相对最低;结合烟气生成速率和总烟释放量可知,ABS材料的发烟危害性相对最高,无纺布-PVC的相对最低;综合比较各样品的FGI和FPI值,安全等级由高到低依次为ABS,PP-PVC,PVC革-无纺毡,无纺布-PVC。     

新能源汽车火灾特性及处置对策

本文通过分析新能源汽车的基本构造及其火灾成因、火灾特点,从其事故特点、处置危险性等方面出发,探讨新能源汽车的灭火救援处置方法,包括正确侦查、风险评估、现场管控、实施灭火、注意事项等。通过相关阐述,促进和帮助灭火救援人员提高处置成功率和最大限度保护人员安全,并积极探索新能源汽车火灾扑救的规范性程序。     

汽车火灾原因分析及技术防范措施

随着时代的进步,经济的发展,人们生活水平的提高,运输业正在蓬勃兴起,汽车己成为人们生活中必不可少的交通运输工具。汽车运输业的发展给人民生活带来方便和快捷,同时也给人们带来灾难,汽车火灾造成的危害极大,给国家和人民生命财产造成严重损失。笔者试图通过汽车火灾原因分析,与广大读者共同探讨汽车火灾的技术防范措施。     

浅谈汽车火灾的防范措施及处置对策

随着国民收入与生活水平的不断提高,拥有汽车的人群,每年成倍递增。同时汽车火灾现象也频繁出现,呈上升趋势。每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在数十起以上,而在高速公路等火灾消防困难地段发生的汽车火灾80%以上都造成车辆报废,甚至是车毁人亡。本文从汽车火灾的现状、汽车火灾的预防措施、车载灭火装置的研究和发展以及高速公路汽车火灾的扑救对策等方面进行了探索研究。     

改进的灰色理论法分析汽车火灾危险性

分析诱发汽车火灾事故的各种因素,采用改进的灰色理论分析确定汽车火灾危险性评价模型,并计算各影响因素的权重.提出在传统灰色系统理论的基础上加入层次分析的手段,根据专家的评分结果,确定了各评价指标的灰色评价向量和权矩阵.以某款SUV车为例进行了火灾危险性评估,证明此方法在汽车火灾危险性评价领域具有可行性.     

二氧化碳灭火系统扑灭汽车发动机舱内火灾试验研究

本文使用二氧化碳灭火系统进行了汽车发动机舱火灾灭火试验,试验表明:系统采用闭式洒水喷头自动启动时,在风的作用下,火羽向风的下游偏移,可能导致下游的喷头启动,不能有效灭火.系统手动启动时,在发动机舱内部安装4个或者8个开式喷头,均能迅速扑灭汽车发动机舱火灾,且具有灭火时间短,灭火剂用量少,灭火效果好的特点.     

我国火灾统计数据分析

对我国近十年的火灾统计数据进行了分析,并对比了我国近63年来的历史火灾数据和美国的火灾统计数据。2003—2012年,我国的火灾起数、受伤人数和直接财产损失及每百万人口的火灾死亡人数十年均值都要比美国低1个数量级。从1950—2012年的历史火灾数据看,我国的火灾起数和火灾伤亡人数数据存在较大幅度的波动。20世纪50年代至70年代是我国火灾死亡人数和受伤人数的高峰期,其后持续下降;2007年以后,我国每年火灾受伤人数仅为火灾死亡人数的一半左右;2010—2012年的年均火灾受伤人数为1950年以来的历史最低点。2007—2012年较大等级以上火灾的统计数据表明,虽然较大火灾起数只占全部火灾起数的0.05%,但其火灾死亡人数百分比高达20.05%;电气原因是引发较大等级以上火灾并造成人员伤亡和直接财产损失最主要的原因;酒吧、歌舞、餐饮和其他经营场所是重特大火灾高发并造成大量火灾人员伤亡的重点场所,商场和市场火灾容易造成较高的火灾直接财产损失。每年的11月至来年2月及每天晚上22:00至次日凌晨2:00是重特大火灾的多发时段。     

客运汽车火灾的预防与应急处置

客运汽车简称＂客车＂,按用途可分为旅行客车、城市客车、公路客车和游览客车。随着我国社会经济的快速发展,人民的生活得到了很大的改善,出行的机会大大增加。在各种交通工具中,客运汽车以方便快捷的优势被众多乘客选择,     

消防知识专题讲座第1讲当前我国火灾的10大趋势

火灾是当今世界各国的主要灾害之一,也是造成经济财产损失较为严重的灾害之一.由于火灾造成的人员伤亡也是惊人的.纵观当前我国火灾情况,大体呈现10大趋势.1 火灾损失额逐年增多     

基于我国群死群伤火灾统计的火灾形势和特点分析

根据2002年至2010年我国群死群伤火灾的统计数据,分析了群死群伤火灾的总体形势、时空分布以及发生场所和起火原因的影响,得到了群死群伤火灾的发展趋势及其发生的规律和特点。结果表明,群死群伤火灾总体呈波动下降趋势,受经济因素影响明显;在发生时段上,年初和年末高于年中,晚上高于白天;在发生场所上,居住建筑发生的起数和死亡人数最多;在火灾原因上,电气火灾和用火不慎远远高于其他原因。     

炎热夏季谨防汽车火灾 消防部门给您支招

近日,位于沪昆高速江西上饶往上海方向507公里处一货车发生自燃,幸司机逃生及时未造成人员伤亡。当前正值夏季,气温炎热,属汽车火灾多发期,公安消防部门提醒大家一定要注意预防汽车火灾。