燃料电池汽车燃料储运方案经济性分析

综合案例研究结果，结合氢气、甲醇在不同储运方式时的成本，从固定设计成本、尾气排放、燃料价格、汽车造价4个方面比较了氢气、甲醇、汽油3种燃料电池汽车的经济性。结果表明：（1）直接氢燃料电池是燃料电池汽车的首选动力；（2）天然气重整制氢是目前氢燃料电池汽车获得燃料优先考虑的方式；（3）高压氢气、液氢是当前燃料电池汽车的首选燃料。     

进入汽车动力新时代

每年，死于车辆废气污染的人数多于交通事故致死的人数。２０２０年，全世界将有８００万人死于空气污染。作为一项战略手段，世界各大汽车制造商竞相研制无污染、低污染的“洁净汽车”……节能环保是主题目前，世界各国汽车制造商都把节约燃料和降低排放作为研究的重点。在未来的１０年中，现代小型直喷柴油机、混合动力驱动系统、氢燃料电池和复合火花点火汽油机将成为世界汽车技术研究的主要对象。现代小型直喷柴油机技术趋于成熟，并进入了推广应用阶段。大众公司的３缸１．２升TDI柴油机，采用泵嘴供油技术，百公里油耗３升。日本汽…     

山东烟气超低排放三大技术示范成功

“烟尘排放浓度小于1mg／m^3,二氧化硫排放浓度为12mg/m^3-20mg／m^3．氮氧化物排放浓度为36mg／m^3-48mg/m^3,符合《山东省火电厂大气污染物排放标准》表1中以气体为燃料的锅炉或燃气轮机组排放浓度限值要求。”     

图片新闻

为抑制大排量汽车的生产和消费。鼓励小排量汽车的生产和消费,2008年9月1日起我国汽车消费税政策发生重大调整：提高大排量乘用车的消费税税率．排气量在30升以上至40升（含40升）的乘用车。税率由15％上调至25％,排气量在40升以上的乘用车,税率由20％上调至40％;降低小排量乘用车的消费税税率．排气量在10升（含1．0升）以下的乘用车,税率由3％下调至1％。     

最大规模的秸秆加工项目在吉林启动

据悉，吉林省规模最大的秸秆新能源加工项目26日正式启动，项目总投资2000万元．主要开发玉米秸秆生物质造料机、颗粒燃料等新型能源和设备。据了解，用玉米秸秆粉碎后加工成的颗粒燃料体积小．而发热量与煤接近。每1．5t秸秆可加工1t燃料．配合颗粒燃料专用炉具、锅炉等可做饭、供热，适合机关、企业、学校、餐饮及民用等，价格约400元h。     

德国拟用税收方法改变能源结构

德国拟用税收方法改变能源结构德国拟对汽油、电力和取暖用的石油收税方法来促使整个经济部门节约能源．同时，这些节能公司和个人将得到回报，其目标是使燃料价格更明显地反映有关的环境费用。德国拟议中的税收结构如下：１９９５年２０００年２００５年煤气／升０．０２...     

全国机动车保有量——《2013年中国机动车污染防治年报》（第1部分）

环境保护部日前发布《2013年中国机动车污染防治年报》,公布了2012年全国机动车污染排放状况．．本期“研究成果展示”专栏以六篇形式连载。本文刊载2012年全国机动车保有量及其变化趋势的内容,以飨读者。该年报指出,（1）2012年,全国机动车保有量2．24亿辆。其中汽车10837．8万辆,低速汽车1145．0万辆,摩托车10400．0万辆。,与往年不同,汽车保有量已超过摩托车保有量,占主导地位．．（2）2012年,全国汽车保有量10837．8万辆。其中,按车型分类,客车占82．5％,货车占17．5％;按燃料类型分类,汽油车占82．5％,柴油车占16．1％,燃气车占1．4％;按排放标准分类,国I前标准的汽车占7．8％,国I标准的汽车占14．9％,国Ⅱ标准的汽车占15．7％,国Ⅲ标准的汽车占51．5％,国Ⅳ及以上标准的汽车占10．1％;按环保标志分类,“黄标车”占13．4％,“绿标车”占86．6％．．（3）2010—2012年全国机动车保有量呈快速增长态势,由19（106．2万辆增加到22382．8万辆,年均增长8．5％。其中,汽车保有量由7721,7万辆增加到10837．8万辆,年均增长18．5％;“黄标车”保有量由1558．3万辆降低到1451．4万辆,年均削减3．5％．     

石油价格

众所周知,燃料价格每年都在飚升,尤其是夏天的旅游旺季,但是对于加油站汽油价格背后的推动力,你真正了解多少? 1、在美国这个世界上最大的汽油消费国,夏天对汽车燃料的需求会增加多少? A.4％ B.8％ C.16％ D.24％ 答案:A.美国能源资讯署的资料显示,在过去的十年里,纪念日和劳动节之间的石油消耗量平均要比其他月份多出4％.     

国家对购买节能汽车和高效电机给予财政补贴

为贯彻落实国务院《关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》（国发【2010】12号）精神,加快高效节能产品的推广使用,近日,财政部、国家发展改革委、工业信息化部联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1．6升及以下乘用车）推广实施细则的通知》,     

锅炉烟尘脱硫技术研究

1概述矿物燃料中一般都含有相当数量的硫（“煤中约有0．5～6．0％），有的是无机硫化物，有的是有机硫化物，这种燃料燃烧时放出的硫，大部分是SO2，还有少部分SO3。空气中的SO2有75％以上来自固定源燃料的燃烧，而其中的80％又是燃烧的结果。据统计，“八五”期间鞍山市工业废气主要污染物排放量为209．76吨，其中以烟尘和二氧化硫为主，分别占排放量的62．11％和21．64％。一九九一年至一九九五年地区二氧化硫年日均值分别为0．8、0．108、0．110、0．134、0．092毫克／立方米，分别超国家二级标准0．33倍、0．08倍、0．83倍、1．23倍…     

亚太地区机动车尾气控制指南

为解决亚太地区大多数国家迅速恶化的空气污染问题需要制订综合有效的汽车排放控制方案。每个国家独立解决这些问题都会面临很大困难，但是如果这些国家在某些方面进行合作则会有广阔的前景。在此基础上联合国开发计划署及联合国工业发展组织制订了ＤＰ／ＲＡＳ／８９／０５７号文件－“汽车排放控制和调整方案的亚太地区工作网”。这个方案包括：新车排放控制、在用车排放控制和燃料质量控制。     

江苏排污费征收连续七年全国第一

从江苏省环保厅获悉,2007年江苏省排污费年度征收解缴入库额达17．2亿元,再创历史新高,连续7年获得全国第一。江苏省充分发挥排污费的价格杠杆作用,将高效能、高排放、高占地的工厂疏散出去,将占用环境资源少的产业置换进来,用更多的环境空间和容量保证城市和人居。该省还在全国率先将废气排污费征收标准由0．6元／污染当量提高到1．2元／污染当量,污水排污费征收标准由0．7元／污染当量提高到0．9元／污染当量,进一步明确了排放污水超过国家或地方规定标准另外所需缴纳超标排污费。     

政府-企业-居民协同共治的道路交通碳交易机制

根据道路交通碳排放的影响机理,提出同时把上游燃料供应企业、中游汽车生产企业、下游汽车使用者同时作为道路交通碳交易的责任主体,设计了政府-企业-居民协同共治的道路交通碳交易机制,包括碳配额总量设定、初始碳配额分配、行业基准设定、履约考核、市场交易以及监测报告核查等制度.通过案例与情景分析揭示了道路交通碳交易的多主体协同作用机理：在政府对于碳配额总量和行业基准的调控下,燃料供应企业将通过改变燃料成分来降低燃料排放因子;汽车生产企业将通过提高汽车燃油经济性和新能源汽车比例来降低汽车能耗强度;汽车使用者将通过减少车辆行驶里程降低交通需求或者购买使用新能源汽车.本文所提出的政府-企业-居民协同共治的道路交通碳交易机制,可以分别从上游、中游、下游促进道路交通碳排放的3个关键影响因素——燃料排放因子、汽车能耗强度、交通活动需求协同优化,能够有效控制道路交通温室气体排放增长,进而加速“碳达峰”的实现和“碳中和”的转型.     

高能“环保固体酒精”问世

高能“环保固体酒精”系以引进日本最新工艺配方为基础开发的新型民用燃料。该产品燃烧时不熔化,直接由固体升华为气体燃烧,不挥发、不浪费,火力大,热值高,200ｇ可燃2ｈ,勿需燃具亦可使用。产品经国家化工环保监测中心检测,无毒无烟无味,不黑锅底,是家庭、饭店及野炊的理想燃料。设备投资1000元,二三人日产2000块,该产品成本040元/块(200ｇ),售价080元/块,适合家庭办厂。接产者可免费试烧,发明人亲自培训,转让费075万元。产品可回收出口。高能“环保固体酒精”问世     

DSD酸生产废水的处理

DSD酸生产废水处理工艺改造为“电解-中和沉淀-折流板厌氧反应-接触氧化-沉淀-化学氧化”后．出水COD、色度分别低于500mg／L和400倍．处理成本为4．94元／m^3水和0．66元／kgCOD,经济性适中。电解反应后,废水中大部分生物易降解的有机物可在厌氧阶段被有效地氧化分解．后续好氧阶段接纳的有机物主要为生物难降解的且浓度较高,COD、色度去除率不大;进一步的有机物去除可采用化学氧化法。     

生物燃料比较

看一下各种新兴生物燃料之间的比较,它们作为替代能源的潜在成本和价值会不言自明。玉米玉米乙醇的主要生产地——美国产量:183.7亿升(2005)生产成本:1.92元/升零售价:汽油5.35元/升,乙醇4.62元/升(2007.7)     

数字

61．7％ 截A201O年12月底,这59条河流化学需氧量和氨氨平均浓度分别为23．7毫克／升和1．4毫克／升,比上年同期分别下降40.4％和61．7％。按常见鱼类能够稳定生存的技术参考指标（化学需氧量≤60毫克／升、氨氮≤6毫克／升）衡量,这些河流全部达到恢复鱼类生长的标准。     

再生资源回收体系建设巡礼——走进太原

太原市物资回收利用总公司成立于1956年,是太原市供销社下属集体企业,经过50多年的风雨历程,公司现有在职职工364人,下设5个分公司、1个废钢铁综合加工厂、6个经营部、43个代购点。固定资产2251万元。太原市物资回收利用总公司本着“变废为宝、化害为利、可持续发展”的宗旨,在李建华总经理的带领下稳步健康地向前迈进。     

铅中毒--幸亏只是虚惊一场

河南省安阳市宝莲寺镇北田村的82名儿童经安阳市妇幼保健院确诊为铅中毒的检验报告单显示：郜安兆,铅含量648微克／升;姚江伟,铅含量255微克／升．镉31．9微克／升;邢燃,铅含量214微克／升,镉7．5微克／升;姚玉强,铅含量527微克／升……这82名儿童体内铅含量全部超标,还有部分儿童体内镉含量也严重超标。     

广州市主要污染物总量减排环境绩效评价

“十一五”期间,广州市主要污染物COD和SO2排放总量持续下降,经初步核算,2010年COD和S02排放量分别比2005年下降2．7万吨和6．5万吨,减排比例分别达到19．7％和43％,总量减排工作顺利完成。减排对环境改善明显,珠江广州河段主要污染指标浓度值均有所下降,COD年均浓度从2005的20．7毫克／升下降至2010年的13．6毫克／升,下降幅度达34．3％,整体水环境质量得到根本好转;空气环境质量优良率逐年上升,大气主要污染指标年均浓度值基本呈现逐年下降的态势,SO2从2005年年平均浓度为0．053毫克／立方米下降至2010年的0．033毫克／立方米,下降幅度达37．7％,空气质量持续得到好转。