文天祥“集杜诗”创作及其文化蕴含

宋末文天祥被俘羁押在燕京狱中之时,创作了一组特殊的诗歌,即"集杜诗"200首。文氏选择集句诗这样一种特殊的诗歌形式,又专集杜甫的诗句以成篇,既反映了杜诗对宋人思想和创作的影响,更反映了文天祥对杜甫的精神的认可与接受。文氏这组诗具有明显的文化蕴含:一是最显其"忠君爱国"之思想;其次是对杜诗之苦难精神的认同。     

明末绝命词中的文天祥形象

从容就义不是鲁莽的事情,这个过程中必然存在生死抉择的意义焦虑。帮助殉难者做出选择的,除了圣贤经典的教育之外,历史人物的人格榜样是非常重要的资源。明末殉难者绝命词中反复提到文天祥。文天祥是其殉难行为的直接仿效者或者人格榜样。这些指涉表明了他们殉难行为的价值关怀和自我理解。文天祥对于江西人尤其是吉安人具有强烈的感召力。作为文天祥的同乡,他们满怀自豪感,同时也饱含延续烈士精神的责任感。文天祥的具体历史细节,也反复被提及。如文天祥曾经请求为道士、曾经剃发、曾经在狱中囚禁三年等。     

基于交通冲突技术的城市快速路合流区交通安全评价

为能够高信度地评价城市快速路合流区的交通安全,以交通冲突技术为基础,结合模糊评价法对快速路合流区交通进行安全评价。首先基于对城市快速路合流区的交通量、断面速度和车道速度的分析,利用采集的实际交通流数据标定VISSIM交通仿真模型;然后采用标定后的交通仿真模型进行仿真实验,获取交通流的微观轨迹特征数据,并利用SSAM软件从交通流的轨迹特征数据中提取交通冲突数据;最后结合模糊评价法对城市快速路合流区交通安全进行评价。案例应用结果表明:利用该评价方法可以有效地对城市快速路合流区在不同交通流状态下的交通安全状况进行量化评价。     

徐州城市土壤重金属污染空间分布研究

城市土壤作为城市环境中重金属的主要蓄积库,反映了城市环境受重金属污染状况。随着城市发展,环境压力增大,加强对城市土壤中重金属污染研究具有迫切性和重要性。为此,在土壤采样点数据基础上,利用GIS技术,对徐州市土壤重金属来源与空间分布关系进行了研究。研究结果表明:徐州城市土壤的重金属主要来源可以分为交通污染源、燃煤污染源和土壤母质,且分布明显地与产业活动呈一致性。     

城市交通噪声大屏幕数字显示自动监测仪(上)

一前言控制交通噪声是城市环境保护工作的一个重要组成部份。特别对于大、中城市,有效地监视交通噪声,从而采取相应的管理方法以改善交通车流,加速城市“血脉”的运动,并降低环境中的噪声污染,显得十分重要。在城市交通枢纽,例如车站、机场、码头和主要交车路口,实时地测量和显示出噪声级,供分析处理,是监视交通噪声的一种有效手段。同济大学声学研究室于1982年5月受上海市环境监测中心的委托,根据上述要求研究试制“城市交通噪声大屏幕数字显示自动监测     

试论地铁轻轨项目对环境的影响与评价

伴随着城市的飞速发展,城市人口不断地增加,人们对城市的交通提出了更高的要求.而城市轨道交通对城市客运的发展做出了巨大的贡献,同时也不断引导者城市的规划和发展,有效地促进了城市土地的开发和利用,并辐射了房地产市场的发展.但是,城市地铁轻轨项目的建设也对环境产生了一定的影响.基于此,本研究就地铁轻轨项目对环境的影响进行了评价.     

城市道路交通噪声污染防治对策探讨

社会经济的快速发展使得城市化进程逐渐加快,城市获得了很好的发展,人们的生活水平也逐渐提高,城市中机动车辆数量增加使得城市道路交通噪声污染问题日渐严重。城市道路交通噪声的声源流动性比较强,干扰时间长、污染范围比较广,严重影响了城市居民的日常生活以及休息,因此必须要加强城市道路交通噪声污染的防治,改善城市噪音,还市民一个安静、舒适的生活环境。本文就城市道路交通噪声污染防治对策进行分析和研究。     

厦门市土地利用及氮负荷变化研究

高强度的人类活动改变了城市土地利用方式和城市内氮素循环,但城市土地利用变化如何影响城市氮负荷时空变化的研究仍缺乏.本研究以厦门市为例,基于物质平衡的城市氮流动估算方法,分析了2005—2010、2010—2015年两个时间段内厦门市土地利用及氮负荷的时空演变特征及土地利用变化对氮负荷的影响.结果表明:2005—2010、2010—2015年期间城市各土地利用类型中工业、居民区及交通用地面积增加最为显著,占总面积的比例从16.9%增加到30.3%,而林地和其他类型面积的比例从53.78%下降至38.01%.大量农林地转变为工业和交通用地,导致单位面积氮负荷强度分别增加了10倍和25倍.城镇居民用地、交通用地等氮排放强度较高的土地利用类型不断扩张,造成城市中活性氮排放增加了2.1倍.同时,土地利用的空间格局也影响着城市氮负荷的空间变化特征,氮排放热点在空间上逐渐向岛外扩张,且强度也随之增加.     

北京市道路空气中NO_x现状监测及控制对策

通过对北京城市3种典型交通道路空气中NOx的时空变化监测发现,城市道路空气NOx中NO分担率主要集中在31.6%～81.1%,明显高于非交通道路中NO的分担率(3.0%～34.0%).其原因是NO主要来源于机动车尾气的排放.利用MOBILE软件计算了各类机动车排放的ρ(NOx),并相应地确定了影响交通道路中ρ(NOx)的敏感因素.据此提出了北京市交通道路空气中NOx若干控制措施,如控制车速、车型、油料等.     

盘活公共交通

在中国，城市交通分为机动交通和非机动交通两大类，除北京、上海、广州、深圳等大城市有少量地铁线路以外，对于国内多数城市而言，公共汽车和电车仍是城市的基本交通工具，在城市公共交通中处于主导地位。