研究进展

大空间早期火灾智能监测与电气火灾隐患检测系统随着我国经济建设的飞速发展 ,伴随着大空间建筑的迅速增加 ,各类大空间建筑火灾也频繁发生 ,财产损失和人员伤亡极为严重。大空间建筑火灾防治 ,成为迫切需要解决的重大问题之一。统计数据分析表明 ,电气原因引发的火灾呈上升趋势 ,电气火灾隐患早期发现对减少火灾发生有至关重要的作用 ,所以对电气线路和设备的隐患进行非接触式、定量、实时可见的在线诊断也成为热安全领域内备受关注的一项关键技术。解决大空间建筑火灾探测灵敏度与可靠性之间的巨大矛盾是现代消防技术的一项世界性难题 ,一…     

过氧化氢热爆炸研究进展

过氧化氢作为绿色环保的氧化剂,广泛应用于工业的各个领域,同时也因其热分解爆炸危险性导致了一系列严重的火灾爆炸事故。过氧化氢在高温或与一些不兼容化学物质作用下,将会激发其热危险性,进而引发热失控反应,最终导致爆炸事故的发生。结合近年来国内发生的过氧化氢热爆炸事故,简要概述了其热爆炸事故历程,并从理论研究和实验研究两个方面综述了过氧化氢热爆炸的研究进展。理论研究方面,主要介绍了化学反应失控模型和基于热动力学的研究方法,尤其对基于热失控模型的热风险评估进行了详细的阐述。实验研究方面,分析了高温条件下与杂质催化作用下过氧化氢的热危险性,包括无机杂质和有机杂质。最后就过氧化氢热爆炸的研究提出了进一步的研究方向。     

防火线的研究进展

本文综述了植物防火线采用的植物,建立和维护方法,并对生土带的建立和维护方法作了概述。最后,提出了与防火建设结合的 其他措施,如营造针阔混交林,林内放牧等。     

脆弱性原理研究进展

脆弱性(Vulnerability)概念由美国学者马盖特于1968年在论及“地下水脆弱性”时首次提出,此后,脆弱性研究日渐多元化,被运用于多种学术领域。北京交通大学风险管理研究所联系北京市地铁风险管理实际,对脆弱性原理和实践进行了多年研究。项目得到了国家社会科学基金重点项目(13AZD088),北京市哲学社会科学基金十二五规划项目(12JGB022)支持,成果获得了北京市第十四届哲学社会科学优秀成果一等奖,中国职业安全健康协会科学技术进步二等奖,研究报告入选《北京市哲学社会科学基金项目优秀成果选编(第五辑)》。     

生态旅游环境容量研究进展

生态旅游环境容量是在生态旅游研究成熟后的另一个热点,通过对国内外相关文献梳理后发现,国外对生态旅游环境容量的研究起步较早、成果颇丰、用途广泛且研究体系自成一脉,国内对生态旅游环境研究取得成绩的同时还有很多不足,特别是现有的测量方法已落后于生态旅游的发展,今后需系统梳理生态旅游容量的理论,并在理论指导下提出适合自身的动态测量模式,进一步向旅游环境容量综合管理转变。     

印染废水处理研究进展

印染废水含有大量难生物降解有机物,色度极高,难以用单一的方法对其有效处理.比较各种印染废水处理技术,有效的处理工艺是通过物化处理减少印染废水的生物毒性,提高可生化性,再采用处理成本较低的生化法进一步处理.     

森林土壤甲烷通量研究进展

<正>引言甲烷作为主要的温室气体之一,百年时间尺度上单分子甲烷的增温潜势是CO_2的23倍,其对温室效应影响的贡献率约为20%。如今大气中甲烷浓度迅速增加,从过去300年南极冰层里和近30年背景对流层中系统的测量表明:背景对流层中甲烷的含量已从800ppbv增加到现在的约1800ppbv。越来越多的研究表明:     

类固醇雌激素分析方法研究进展

类固醇雌激素因其对野生动物、人类健康及生态环境安全造成危害而受到全世界的普遍关注,并成为环境科学和生态毒理学研究的重点和热点之一.针对4种典型的类固醇雌激素(雌激素酮、17-β-雌二醇、雌三醇和17-α-乙炔基雌二醇),对其羟基和酮基衍生化技术、水和固体样品的前处理技术及仪器检测方法进行了综述,总结了类固醇雌激素分析方法的研究动态和进展.     

PRB填料的研究进展

可渗透反应墙(Permeable Reactive Barrier,缩写为PRB)是处理和修复受污染地下水的一种新型技术。PRB中的填料与受污染地下水发生生物、化学、物理反应达到净化污染水的目的。因此,PRB填料在处理污染地下水中起到至关重要的作用。本文对PRB的填料进行综述,以期为PRB技术的研究提供一定参考。     

汽车驾驶愤怒研究进展

为全面认识驾驶人在愤怒情绪影响下的驾驶特征,回顾、分析了国内外学者在驾驶愤怒与攻击性驾驶的关系、驾驶愤怒影响因素、量表开发与应用及驾驶愤怒相关干预措施的实施等4个方面的研究成果。结果表明:驾驶愤怒的诱发受人口学、心理和环境因素的共同影响,驾驶愤怒在某种程度上会导致攻击性驾驶。驾驶愤怒量表(DAS)、驾驶愤怒表达量表(DAX)和驾驶愤怒倾向量表(PADS)被广泛用于驾驶愤怒的测量,用多种心理训练对驾驶人进行愤怒干预,尽管有一定的效果,但干预对象和方法均较为单一。总体上,众多学者使用相关问卷研究了驾驶人从愤怒情绪的诱发到表达的整个过程,并通过驾驶愤怒预测风险驾驶行为特征,研究内容不断丰富和完善,方法不断创新;对于如何有效减少或避免驾驶愤怒对交通安全的影响,未来应从驾驶人文化背景、交通模式、结合生理和心理特性的干预方法等方面重点考虑。     

水上交通事故分析研究进展

为更好地开展水上交通事故分析研究,提高我国水上交通安全水平,从船舶风险评估与事故预测、事故分析以及事故及通航安全数据的组织与数据库建立3个方面对国内外的相关研究进行论述和分析。提出以建立水上交通事故时空数据平台为基础,结合数据挖掘和安全工程的理论方法研究事故发生机理,评估事故风险,并将研究事故模拟再现技术作为事故分析的重要技术手段。     

航空安全文化的研究进展

结合国内外对航空安全文化定量和定性的研究结果,定义了航空安全文化,并阐述航空安全文化的内涵,介绍国内外航空安全文化研究的进展情况,指出了国内外航空安全文化研究的差距,进而给出我国航空安全文化的研究方向。目的在于使以后的研究越来越关注实证角度,为从人为因素角度加强航空安全提供可靠、可信的数据支持,提高飞行绩效,创造安全飞行周期新记录,最终提高航空公司的经济及社会效益。     

污泥热化学处理研究进展

由于传统污泥处置技术存在局限性,污泥热化学处理技术更具有应用前景。综述了近几年国内外污泥热化学处理技术的研究进展,在此基础上介绍了污泥热解、污泥气化及污泥超临界水气化3种污泥处理技术,归纳了温度、升温速率、催化剂等因素对3种污泥热化学处理技术污泥处置后产物特性、尤其是富氢气体产物的影响规律,简明阐述了不同污泥热化学处理方式的特点,对比了3种热化学处理方法的差异。还介绍了污泥热解、气化技术的工业实例和一般工艺流程,分析了不同处置技术存在的问题,对今后污泥高效利用提出了建议。     

风险沟通研究进展综述

首先简述了风险沟通研究的社会背景,按照风险沟通研究进程中的重大社会事件和学术事件,将风险沟通的研究划分成三个阶段即研究准备阶段、研究兴起阶段和研究发展阶段.其次,论述了风险沟通研究热点领域的变化,分析了风险沟通研究对象的多元性和多层次性,探讨了单向风险沟通和双向风险沟通的沟通模式转变及其由告知到授权的功能演进.最后,从风险感知、风险沟通功能、风险沟通目的、风险沟通时间阶段等多个角度阐明了风险沟通的分类.通过对风险沟通研究进展的综述,试图厘清风险沟通研究与风险认识论研究的关系.     

尼龙的阻燃研究进展

综述了近年来对尼龙阻燃的最新研究进展，尼龙是相对易燃材料，因此在应用中要进行阻燃处理。主要讨论了关于含卤、含磷、含氮、含硫、含硅、含溴化合物的尼龙的阻燃性研究，也讨论了一些无机添加剂和成炭有机物。可以认为尚未有理想的方法对尼龙阻燃而又不损失其物理性能。低卤和非卤阻燃剂以及多种阻燃剂共同作用的复合型阻燃聚酰胺会越来越得以发展。     

水冷壁高温腐蚀研究进展

针对当前进行低氮改造后的电站锅炉出现了较多水冷壁高温腐蚀,有的甚至发生水冷壁爆管的现象,结合广大研究人员的理论与实验研究,本文对不同的水冷壁高温腐蚀类型进行简单的介绍,分析煤、温度、运行工况等因素对水冷壁高温腐蚀的影响,且从煤、管壁材质、运行条件方面提出相应的改善和解决措施,旨在电站锅炉能在安全运行的同时达到环保目标.     

国内外室内空气污染研究进展

国外大规模出现装修热是在上个世纪60年代,由于装修引起的室内空气污染问题远远早于我国,在以后的几十年中逐渐形成了较为科学的室内空气污染研究体系.我国对于室内空气污染问题的研究要晚于西方发达国家,目前,国内外建筑内环境污染研究的主要涉及以下几个方面:     

深基坑开挖变形研究进展

深基坑的设计理念主要以“变形控制”为主,综合前人的研究成果,将深基坑开挖变形研究分为2类：深基坑开挖平面变形研究和三维变形研究。在深基坑开挖平面变形研究的模式下,回顾了地表沉降模式、地表沉降影响范围以及基坑支护变形,并对具有代表性的工程实测数据进行了归纳总结;在深基坑开挖三维变形研究的模式下,对土体本构模型和数值模拟进行了总结分析;介绍了深基坑智能监测发展趋势,对机器学习在深基坑变形预测和稳定性评估方面的不同算法模型的性能进行了分析。通过理论分析、工程实测、数值模拟、智能监测以及机器学习5个方面,对深基坑开挖变形进行了综述。可以看出,深基坑变形研究需要多方法并举、多领域贯通、多学科相互配合,旨在构建智能一体化云监测分析预警平台,保障深基坑工程的施工安全,为今后智慧工地和智能建造的发展提供可靠的支持。     

火场烟毒性研究进展

火灾烟气的毒害性作为火场中致死率最高的因素而备受关注,通过梳理和分析烟气毒性的致死机理、影响因素及评估方法等3个方面的研究进展,对下一步的研究方向进行了展望.     

重金属检测方法研究进展

由于重金属在人体中累积达到一定程度,会造成慢性中毒,因此成为环境检测的一项重要指标。本文对重金属的检测方法及其特点进行了回顾和总结,并对这一领域的发展趋势予以展望,指出开发简便、快速、高效的分析仪器联用技术是未来发展的新趋势。