书讯

<正>CPASE MT002—2016 自动扶梯和自动人行道 超速及非操纵逆转保护装置动作的外接变频 驱动试验方法 27.00元 CPASE M001—2015 电梯应急处置平台技术 规范 38.00元 TSG 24—2015 氧舱安全技术监察规程 56.00元 TSG 03—2015 特种设备事故报告和调查处理导则 45.00元 NB/T 47046—2015 承压设备用镍及镍合金板     

自动扶梯超速和非操纵逆转保护装置检测技术及仪器研制

本文介绍了一种基于变频技术,采用工况模拟的手段来检测自动扶梯超速和非操纵逆转保护装置的新方法及依赖于该方法研制的综合检测仪器。该仪器可以模拟出扶梯意外超速和非操纵逆转的危险工况,从而实现定性定量检测。本文着重介绍了该仪器的原理、特点以及操作方法,详细分析了其与传统方法在实际检测中的对比案例。该技术和仪器以其直观、准确、可定性定量的优点,很好的解决了自动扶梯超速和非操纵逆转保护装置的检测难题,填补了国内外空白,达到了国际先进水平。     

珠海特检院主导编写的电梯行业团体标准即将颁布实施

正日前,中国特种设备安全与节能促进会团体标准《自动扶梯和自动人行道超速及非操纵逆转保护装置动作的外接变频驱动试验方法》(编号:CPASE MT002—2016)通过评审,并拟于近期颁布实施。该标准由广东省特种设备检测院珠海检测院主导,联合中国特种设备安全与节能促进会、国家电梯质量检测中心(广东)等单位共同编制完成。该标准是珠海检测院在其承担的国家质检总局科技项目研究成果     

自动扶梯和自动人行道垂直防护挡板设置的探讨

为确保乘客乘坐自动扶梯和自动人行道的安全,防止乘客在乘坐自动扶梯和自动人行道时发生与建筑障碍物碰撞、挤夹和剪切的危险,自动扶梯和自动人行道应正确地设置垂直防护挡板这一安全保护装置。     

自动扶梯梳齿板的一点见解

随着我国经济事业高速发展．自动扶梯和自动人行道的投用数量正以一个极高的速度增长，各地的扶梯和人行道（主要是扶梯）事故也呈逐年上升的趋势。有关部门和扶梯制造企业对扶梯安全状况给予了更多的关注。梳齿板是自动扶梯和自动人行道上的不起眼的小部件。因此并没有引起太多关注的目光．但梳齿板是扶梯上至关重要安全部件。     

自动扶梯梳齿板保护装置检验的探讨

检规TSG T7005—2012《电梯监督检验和定期检验规则—自动扶梯与自动人行道》对梳齿板及其保护装置的检验提出相应规定。梳齿板异物卡入是扶梯常见故障点以及事故高发点,本文通过对梳齿板保护装置试验方法的说明探讨,阐述了在实际检验中,根据不同场所不同工况因地制宜,不仅要求梳齿板开关可靠动作,而且要求梳齿板开关的机械触发装置应可靠有效。     

扶梯的驱动装置与转向装置无意性缩短保护

自动扶梯的驱动装置与转向装置无意性缩短保护在TSGT7005—2012《电梯监督检验和定期检验规则一自动扶梯与自动人行道》中的6．6项中的要求是“驱动装置与转向装置之间的距离发生过分伸长或缩短时,自动扶梯或自动人行道应当自动停止运行”。其检查方法是模拟驱动装置与转向装置之间的距离伸长或缩短的状况,检查动作装置能否使安全开关动作,并使设备停止运行。     

自动扶梯向下运行制停距离和减速度的一种测量方法

文章根据GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》的要求,提出自动扶梯有载向下运行的制停距离和减速度的测试项目和测试方法。针对扶梯制停的原因讨论了测试项目存在的几种情况,并推荐了4个测试项目,最后给出了某自动扶梯有载向下运行超速的制停距离、最大速度、减速度的测量数据。     

自动扶梯非操纵逆转保护研究与分析

随着城镇化进展的快速推进,城市的商场、地铁、图书馆,机场等公共场所都大量运用了自动扶梯.特别是在人流量较大的地铁、机场等场所更为广泛和频繁,自动扶梯的安全重要性尤为重要.文章首先分析自动扶梯非操纵逆转发生的主要故障原因;其次分析检规和标准对于非操纵逆转的要求;再次分析了目前主流的几种保护方法并阐述了其优缺点,最后从加强制动器和主驱动装置的维护保养、定期检验加入有载制动实验和增设附加制动器三方面提出改进意见.     

如何正确乘坐自动扶梯

<正>1.乘扶梯前应系紧鞋带,留心松散、拖曳的服饰(例如长裙、礼服等)不要被梯级边缘、梳齿板、围裙板或内盖板挂拽。2.在自动扶梯或自动人行道入口处,乘客应按顺序依次搭乘,请勿相互推挤。特别是有老年人、儿童及视力较弱者共同乘用时更应注意。3.乘客在自动扶梯梯级入口处踏上梯级水平运行段时,双脚应注意要离开梯级边缘,站在梯级踏板黄色安全警示边框内。请勿踩在两个     

浅谈自动扶梯附加制动器的缺陷与改进设想

本文的开端我们先引用2011年7月5日北京地铁自动扶梯逆行致1死30伤的事故,自动扶梯作为公共场所广泛使用的特种设备之一,它的逆转为何会产生如此大的后果？那它的逆转又是如何产生的？在设计上能否有效避免逆转的发生？本文阐述附加制动器对于扶梯防止逆转的重要性。它的设置要求及工作原理,并对其结构缺陷的改进提出一点设想。     

在用自动扶梯和自动人行道安全评估

为提高自动扶梯和自动人行道的安全性，为老旧自动扶梯和自动人行道的更新改造提供技术依据，在分析国际、国内有关自动扶梯和自动人行道安全评估标准的基础上，结合电梯、自动扶梯和自动人行道安全评估经验，以贴近制造标准和检验规程，使实际评估工作具有可操作性为原则，在缺少国家层面的自动扶梯和自动人行道有关安全评估规范和标准的情况下，参考曳引和强制驱动电梯安全评估的模式，提出自动扶梯和自动人行道安全评估的基本思路和系统方法，分10个部分确定自动扶梯和自动人行道的88个危险情节，进行单项评估和整机评定，推算并确定整梯风险等级的临界分值，提出降低风险的方法。研究结果表明：该基本思路和系统方法与国内现有电梯法规标准体系相适应，能够用来全面评估在用自动扶梯和自动人行道的安全状况。     

用好紧急停止装置

<正>近年来,自动扶梯和自动人行道作为人员输送能力较强的特种设备,在商场、地铁、医院等人员密集场所被广泛使用,但是相关事故也随之增多。自动扶梯和自动人行道的设计不同于垂直电梯,其属于敞开式运行,运行的梯级存在梯级与梳齿板、梯级与围裙板、梯级与梯级间"三大危险缝隙"。电梯事故往往对乘梯的老人和儿童产生严重伤害。在事故发生过程中,如果能利用好"紧急停止装置",可以有效降低事故的损害程度或终止事故发生。     

对驱动链距离无意性缩短的理解

在GB16899—1997中14．2．2．4．1规定驱动装置与转向装置之间的距离（无意性）缩短时,自动扶梯或人行道应自动停止运行。有人认为此装置就是主驱动链保护装置,也有人认为此装置是驱动链保护装置,或者这两种装置都起作用。那么,哪种说法较准确呢？先来看一下以下几个名词解释。     

一例自动扶梯活动盖板保护装置的隐患分析

荆州"7.26"事故发生后,遵照国家质检总局的布置,电梯企业对自动扶梯和自动人行道检修盖板及楼层板的设计、制造进行了分析整改和自我完善,但从现场检查看,情况不容乐观。笔者举例分析了一例结构上存在设计缺陷的活动盖板保护装置,提出了对策和措施,以期引起业内同行的共同关注。     

自动扶梯的节能方法

作为行人输送系统的自动扶梯与自动人行道目前被广泛用于办公楼、地铁、机场、火车站、商场等场合。一般认为,自动扶梯与自动人行道是以恒定速度方式运行的,其电力拖动传统上采用最简单的电网直接供电拖动系统。考虑到直接启动电流过大对电网配电容量的提高,当电动机容量大（自动扶梯提升高度大、速度高）时,一用般采用“Y／△”切换或自耦变压器降压启动方式,以降低启动过程的电流。这种驱动方式大大简化了电气控制系统的复杂程度,成本低,可靠性高。     

两起扶梯事故的教训

１９９９年 ,威海市的两家商场先后发生的自动扶梯在运行中梯级突然断裂的事故 ,两起事故发生的现象和结果有着十分相似之处。首先 ,这两次事故都是由独自在运行中的自动扶梯上玩耍的小孩引起 ;其次 ,自动扶梯当时都是从上往下开 ,出事部位均是在下出口将要接近水平移动面处。所幸的是 ,这两起事故突发后由于自动扶梯保护装置动作及时 ,随即停止了运行。两名儿童的脚部被挤伤 ,鞋被挤进梯级里。报废的梯级在三到四节 ,两家的直接经济损失都在２万元左右。通过对这两起事故的技术分析 ,我们确认这两起事故的直接原因是两名儿童的一只脚当时是…     

变频器调速自动扶梯工频与低频切换策略分析

自动扶梯广泛应用于地铁、大型商场、超市、机场、宾馆等公共场合。由于自动扶梯的功率大,负载重,运行时间长,会消耗大量电能。然而,在大多数应用场合,客流量并不是平均分布在自动扶梯的整个运行时段。通过对某地铁站自动扶梯的实地测试发现,每当列车到站后,自动扶梯上的客流高峰只会持续45s左右,若按3min一班地铁计算,扶梯的“持续负载率”仅为25％左右。若在没有乘客时,自动扶梯仍以额定速度运行,将浪费大量电能,并且会产生严重的机械磨损、大幅度降低扶梯的使用寿命。为解决这些问题,变频器在自动扶梯系统中的应用发挥了核心的作用。     

自动扶梯和自动人行道楼层板安全性分析

自动扶梯和自动人行道是日常生活中使用最为频繁的特种设备,而其出入口处的楼层板安全性问题却一直未引起大家的重视。本文通过实际调查自动扶梯和自动人行道出入口处楼层板的使用情况,对常见楼层板的结构型式进行了分类比较,指出了"凸"形盖板所存在的安全隐患,并针对目前使用楼层板的现状提出了三点建议。     

自动扶梯事故的原因分析及改进建议

本文依据"GB 16899—2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》"中对重大危险的界定,对近年自动扶梯发生的216起安全事故进行了分析,总结出发生概率较高和危害程度较大的四类自动扶梯事故,并对以上四类事故的根本原因进行了分析,在此基础上提出了改进建议,以达到规避事故发生和保护使用者人身安全的目的。