厂内机动车辆制动距离的检测及数据处理

（1）概述 厂内机动车辆制动距离，是衡量厂内机动车辆制动性能最有代表性、最直观、最综合的一项重要指标，它直接影响车辆的行车安全，为此《厂内机动车辆监督检验规程》7．2项明确要求各式行车制动器，均应能达到标准规定的有效制动性能。同时规定新增车辆使用制动性能测试仪等仪器检测；在用车辆按拖痕法用直尺检测。     

叉车货叉自然下滑量和门架倾角变化量的简易检验方法

<正>无论是国家质检总局2002年颁布的《厂内机动车辆监督检验规程》,还是2008年颁布的《起重机械定期检验规则》都规定要对叉车的工作装置——货又的自然下滑量和门架倾角的变化量进行检测,但都没有规定具体的检验方法和使用的检验设备和工具,特别是门架倾角的变化量在实际检验时更是难以准确测量。叉车货叉的这两项指标,是考核货叉液压系统密封性的重要参数,如果检测数据不准确,则难以准确判断叉车在负载时的稳定性和安全性。因此,找到一种既简便又容易操作且较准确的检测方法,对叉车检验工作一定会起到事半功倍的作用。本文向大家介绍一种简易叉车货叉自然下滑量和门架倾角变化量的检验方法。     

厂内机动车辆的安全管理

为保障企业的安全生产和正常运行，必须以《特种设备安全监察条例》《厂内机动车辆监督检验规程》《厂内机动车辆安全检验技术要求》《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》《机动工业车辆安全规范》等为准则。加强对厂内机动车辆的安全管理。使用单位做好厂内机动车辆安全性能自检，是厂内机动车辆管理的关键。笔者认为对厂内机动车的安全管理应注重以下几个方面：[第一段]     

对厂内机动车辆柴油发动机最佳供油角度的随车调整与选择

厂内机动车辆属于特种设备,国务院《特种设备安全监督条例》将厂内机动车辆纳入安全监察范围确立监察地位。国家质量监督检验检疫总局国质检锅[2002]16号《厂内机动车辆监督检验规程》附录3《厂内机动车辆监督检验内容要求与方法》对车辆动力系检验关键项的要求是：所检测的发动机应性能良好。运转平稳。没有异响,能正常起动、熄火。而要保证实现上述要求,则与发动机的燃料供给系的正常工作密切相关。否则,发动机不易启动,功率不足,气缸有敲击声,发动机怠速不稳,燃油耗增多,甚至会引起柴油机飞车。     

叉车检验中几个问题处理的探讨

基于多年叉车实际检验工作,结合TSG N0001-2017《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》,探讨叉车的定义和使用区域,指出资料审核环节中容易被忽视的一些细节,分析叉车检验中存在的问题并提出相应建议,可为叉车的安全使用、监督管理以及检验检测提供一定参考.     

叉车护顶架的安全检验和应具备的安全条件

按照“厂内机动车辆安全管理规定”，叉车属于特种设备范畴，对其安全使用有着较为严格的管理措施。目前，在厂内机动车辆检验大纲中，尽管起升车辆护顶架的安全检测是一项重要项目，但在大纲中对护顶架安全检测内容未作详细说明。为此，本将重点通过有关事例进一步阐明叉车护顶架在使用过程中的作用及在检测过程中应注意的安全事项。     

昆明市加强厂内运输机动车辆安全管理

近年来,厂内运输机动车辆增多,安全管理薄弱。为减少和避免厂内运输机动车辆造成的伤亡事故和经济损失,昆明市对厂内运输机动车辆加强安全管理,所采取的具体措施是: (1)厂内机动车辆必须有经市公安局备案、由市劳动人事局统一核发的号牌和行车执照。牌照不得挪用、涂改、伪造。 (2)厂内机动车辆的驾驶员必须通过市劳动人事局组织的培训,考试合格持证者,方准上岗。 (3)要求各单位建立、健全厂内机动     

叉车定义及适用范围探讨

本文对《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》中关于叉车定义的条款进行介绍,对叉车工作装置必须为货叉的规定进行分析并指出其不合理性,建议将安装属具的叉车纳入监管;对三区使用限制进行分析,并提出叉车不适用于旅游景区及游乐场所的观点。     

厂内机动车辆安全管理规定（劳动部1995年4月7日颁发）

厂内机动车辆安全管理规定（劳动部１９９５年４月７日颁发）第一章总则第一条为加强企业内（以下简称厂内）机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全，根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定，特制定本规定。第二条本规定所称厂内机动车辆，...     

特种作业人员的安全管理

特种作业是指在劳动过程中容易发生伤亡事故,对操作者本人及其他人和周围设施的安全有重大危害因素的作业。 根据GB5306—86《特种作业人员安全技术考核管理规则》的明确规定,特种作业主要包括:电工;金属焊接(气割)作业;锅炉司炉工;压力容器操作工;起重机械作业;爆破作业;煤矿井下瓦斯检验;(厂内)机动车辆驾驶;机动船舶驾驶;轮机操作;建筑登高架设等十一种。     

黑龙江省森工总局成立厂内机动车辆安全技术检验站

黑龙江省森工总局成立厂内机动车辆安全技术检验站本刊讯根据黑龙江省劳动厅黑劳发［１９９６］１２４号《关于省森林工业总局成立黑龙江省森林工业总局厂内机动车辆安全技术检验站的批复》文件，省劳动厅同意并明确全省森工系统厂内机动车辆安全管理工作由森工总局自行承...     

厂内机动车辆安全管理

随着国家建设与工业生产迅速发展,各种类型厂(场)矿企业内(以下简称厂内)机动车辆日益增多,其应用范围也更加广泛,厂内机动车辆运输在现代生产过程中,已占据着越来越重要地位。厂内饥动车辆运输的迅速发展既提高了企业的劳动生产率,增加了企业的经济效益,同时也因厂内机动车辆管理工作的滞后导致了更多伤害事故的发生。因此,厂内机动车辆的安全与否已影响到企     

多起叉车作业事故探源

叉车装卸运输在企业的生产过程中,应用非常广泛。叉车不同于固定的机械设备,其工作环境是随机变化的,工作状况又取决于驾驶员的即时操作,这就对叉车驾驶员提出了很高的安全技能要求。企业应加强对厂内机动车辆驾驶的安全管理,提升驾驶人员的安全技术水平,找出事故规律,预防事故重复发生。     

浅谈厂内机动车辆车外最大允许噪声测量

本文针对检验过程中厂内机动车辆车外最大允许噪声测量所存在的问题,结合目前检验规程、标准及规范,从实际检验角度出发,对厂内机动车辆车外最大允许噪声测量进行了较全面的分析和探讨,并就检测行业在此方面测量的价值和意义,以及今后的发展方向提出了笔者的思路和建议。     

便携式场(厂)内专用机动车辆制动性能检测设备的研发

设计一套可用于场(厂)内专用机动车辆制动系统现场检验的在线检测设备,将制动性能测量、多通道信号处理算法,以及智能化诊断集成于一体,通过显示窗口反馈设备运行过程中的关键参数与预警部位,并为检测结果判断安全等级,从而提高了检验效率,实现了检验设备的小型化、智能化.     

浅析叉车制动跑偏的原因与检验检测

在平衡重式叉车的检验中,叉车制动跑偏为常见的隐患表现方式,为了检出隐患本身,对造成原因进行分析,详细介绍检验方法和步骤,做到及时发现、排查隐患。     

实行厂内交通安全管理

近年来,随着我市生产建设的迅猛发展,工矿企业内部的各种机动车辆迅速增加,厂内机动车辆驾驶人员也随之猛增。据不完全统计,目前我市厂内机动车辆已达5600余台,驾驶人员达6000人以上。由于长期以来厂内交通安全管理相当薄弱,以致车辆伤害事故不断发生。全市在“六五”期间,仅县以上企业因厂内机动车辆肇事死亡就达52人,占总因工死亡人数的20.5%,重伤91人,占总重伤人数的12.96%。 发生这类事故主要原因是:大多数企业的厂内机动车辆无人管理;多数车辆是被交通部门淘汰的旧车,或是企业自行改装的车,有些是乡镇企业、个体户买国营企业的破旧车;…     

厂（场）内机动车辆液压制动系统常见故障诊断

在中华人民共和国国家标准《汽车制动系统结构、性能和实验方法》（GB12676—1999）中明确规定：“行车制动,不论车速高低、载荷多少、车辆上坡或下坡．行车制动必须能控制车辆行驶,切使车辆安全、迅速、有效地停住;行车制动必须是可控制的;必须保证驾驶员在其座位上双手无需离开方向盘就能实现制动。”但在现实生活中,机动车辆而因制动系统原因而发生的事故屡见不鲜。     

加强厂内机动车管理

厂内机动车辆种类繁多,技术性能差异很大,驾驶员持证上岗者为数甚少,由内部机动车辆引发的事故屡见不鲜。因此,对厂内机动车辆安全管理的现状进行分析,采取有效的安全对策,具有重要意义。     

谈厂内车辆安全管理

厂内运输是现代企业生产的重要环节。随着生产和科学技术的发展,厂内机动车辆运输对发展生产、保障生产任务的完成起着越来越重要的作用,加强企业厂内机动车辆的安全管理显得尤为重要。