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事故是具有破坏作用的事件,是阻碍人类进步障碍,人们普遍认为事故是具有消极作用的坏事,但从一分为二的观点看事故,它也具有积极的一面,本文着重从力学角度论述了事故对科学技术,特别是安全科学技术发展的能动作用,建立了事故的力学模型,提出了调查事故,分析研究事故,充分利用事故资源,是安全科学技术发展的出发点。安全科技工作者就善于利用事故的能动作用克服事故造成的消极影响,把坏事变成好事。 相似文献
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在事故调查过程中,因为主客条件的限制,某些疑难事故的直接原因往往是不能直接确定的,会给事故调查工作带来很大困扰,甚至直接影响事故调查工作的顺利进行。原因不明,事故防范对策措施建议也就缺乏针对性。本文为查明疑难事故的直接原因理出了思路,找到了解决办法。 相似文献
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A公司将装修工地发包给B公司(B公司不具备安全生产条件和相应的资质),在承包过程中,2013年12月6日发生一起高处坠落事故,造成施工人员贾某死亡。事故发生后,县政府依法组成了“12·6”事故调查组,对该起事故进行了调查,并形成了事故调查报告。2014年2月县政府对该起事故进行了批复,同意对该起事故结案。 相似文献
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日前,自治区安委会通报南宁市武鸣县那尧镇锰矿尾矿库“10.21”垮坝事故,要求查明事故原因,追究事故责任,认真吸取事故教训,采取坚决措施,有效遏制尾矿库事故的发生。 相似文献
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本文通过数据统计揭示出水电施工中多发事故类型和总体原因,其中提升事故是常见事故类型之一。同时介绍了水电施工竖井卷扬机提升系统的典型安全事故并分析其主要原因,结合事故致因理论,从“事故链”的角度对提升系统安全事故的共性原因进行归纳、论述,具体讨论了提升系统安全事故的4M特征。 相似文献
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磁悬浮列车事故仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
总结磁悬浮列车可能发生的各种事故.蚰结为两大类:失去悬浮事故和与异物碰撞事故,针对这两类事故,用ADAMS进行仿真分析,得出事故形态及后果,为事故颅防并减小事故后果提供依据。 相似文献
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事故是具有破坏作用的事件,是阻碍人类进步的障碍,人们普遍认为事故是具有消极作用的坏事。但从一分为二的观点看事故,它也具有积极的一面。本文着重从力学角度论述了事故对科学技术,特别是安全科学技术发展的能动作用;建立了事故的力学模型;提出了调查事故,分析研究事故,充分利用事故资源,是安全科学技术发展的出发点。安全科技工作者应当善于利用事故的能动作用克服事故造成的消极影响,把坏事变成好事。 相似文献
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事故本身包括未遂事故和已遂事故(有人身伤亡)两种。例如,一个挂吊工在指挥吊车作业时,由于吊挂物捆绑不牢或者钢丝绳断裂等原因,造成吊起后的物件突然落下,一种情况是落下物件打伤了作业人员,另一种情况是落下物件没有伤人,前者是已遂事故,而后者是未遂事故。以上这两种现象都是由于事故隐患所导致的。所以,不能忽视未遂事故。一、抓未遂事故统计的必要性在事故统计分析过程中,对生产活动中的设备、环境和作业人员可能发生事故现象进行分析,总结其规律性,从而掌握预防事故的主动权。因此,就这一点来说,未遂事故与已遂事故对… 相似文献
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张新林 《中国安全科学学报》1995,(Z2)
波纹补偿器爆裂事故,经济损失严重。用事故树方法进行定性分析,找出发生事故的主要原因,从安全设施、生产管理、安全管理方面采取防范措施,防止事故的重复发生。 相似文献
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我国近年来桥梁事故发生的原因与教训 总被引:3,自引:1,他引:3
回顾1998—2006年我国桥梁事故发生的典型案例,从设计、施工、营运管理、水文地质和自然灾害等方面分析事故发生的原因;归纳和总结了事故带来的教训:认识的错位是引发桥梁事故的思想根源,法制的缺陷是造成桥梁事故的重要因素,科学规范的违背是酿成桥梁事故的主要根源、历史的欠账是发生桥梁事故的先天隐患、腐败的黑洞是导致桥梁事故的罪魁祸首。从培训教育、严格科技规范、健全法规制度、保障资金投入、加强维护等方面提出预防桥梁事故发生的对策,得出一切桥梁事故都是可以预防的结论。 相似文献
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2004—2008年我国隧道施工事故统计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解我国隧道施工事故的发生规律,采用柱状图和事故发生趋势图等方法对2004—2008年隧道施工事故进行统计与分析,获得了事故次数与死亡人数的年度分布和发展趋势、不同事故类型发生事故次数、事故类型占总事故数百分比、地区分布、事故等级分布等统计特征。找出2004—2008年隧道施工事故的发生规律:事故次数和死亡人数均呈下降趋势;事故类型以坍塌、物体打击、透水、冒顶片帮为主,其中坍塌是隧道施工过程中的第一要害;事故主要集中在中西部地区,东部地区则很少;多数事故为较大事故,发生重大和特别重大事故较少,但多为恶性事故。同时根据隧道施工事故发生规律,提出隧道施工安全管理的对策与建议。 相似文献
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危险货物道路运输事故统计分析 总被引:3,自引:1,他引:3
为掌握危险货物道路运输事故的发生规律,预防事故与灾害发生,笔者收集、整理了2000年9月至2007年3月间的609起危险货物道路运输事故案例,并对案例进行详细分解和统计分析,获得了危险货物道路运输事故的时间分布、地域分布、路段分布、事故形态分布、事故原因分布等统计特征。研究结果表明,危险货物道路运输事故具有如下规律:早晨和上午(4时至12时)是事故多发时段;事故形态以单车事故为主,特别是车辆倾斜或侧翻事故为数最多;驾驶员处置不当和违法驾驶行为以及运输车辆机件失效是导致事故的最主要的两类原因。针对案例分析结果,提出预防危险货物道路运输事故、保障危险货物道路运输安全的对策与建议。 相似文献
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安阳钢铁集团公司工伤事故统计分析表明,冶炼系统是发生事故较多的系统,各类工伤事故约占事故总数的38%。冶炼系统中,第二炼钢厂是安钢集团公司核心单位,工伤事故特点具有一定代表性。对该厂近10年工伤事故进行了统计分析,总结了事故规律,提出了加强和改进工作的建议和措施,对搞好钢铁冶炼的安全生产具有指导意义。 相似文献
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无伤害事故由于没有造成伤害,往往被人们所忽视。事实上,事故的后果是具有随机性的,因此,在安全管理中,应重视对无伤害事故的管理,做好无伤害事故的收集、调查、分析、统计、处理和研究,从中找出事故规律,以采取防范措施,达到预防伤害事故发生的目的。 相似文献
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通过对某钢铁厂2014年发生的事故统计分析,找出事故发生的主要规律和原因,提出预防事故重复发生的措施,达到减少或杜绝事故发生,确保安全生产。 相似文献
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基于灰关联度的事故聚类分析 总被引:9,自引:9,他引:9
事故是来自系统和环境的风险 ,危害人类的生产、生活和生存活动。对事故进行科学分类是安全管理和事故处理的重要基础。笔者针对现行事故等级分类标准的不足 ,分析了事故造成的人员伤亡和经济损失等多属性特征 ;通过灰关联度确定了各属性指标的不同权重 ,定义了事故间的加权欧氏距离 ;根据事故属性指标的相似度 ,利用聚类分析对事故进行了分类 ;以 2 0 0 3年全国发生的 14起特别重大事故为例进行了实证分析。提出的事故分类思想和方法 ,综合考虑了事故所造成的损失 ,理论严谨、方法实用有效 ,可作为政府有关部门进行事故分类和事故处理的决策依据。 相似文献