面对极端天气 城市怎么办

正始于城市极端天气作为全国大气治理计划风向标的北京,在2013年9月公布出台了《2013—2017年清洁空气行动计划重点任务分解的通知》措施。但笔者细观后发现,依赖煤炭的能源消费及重工业扩张,使京津冀地区PM2.5难以有实质性减少,京津冀2020年空气质量或将难以达标。2013年9月初,世界银行和经合组织发布最新研究报告:"由气候变化导致的海平面上升使全球沿海城市面临洪水泛滥的危险。"报告警示,如果全世界洪灾风险最大的沿海城市不采取必要应对之策,到2050年洪灾造成的损失总额可     

京津冀城市群综合承灾能力时空异质性研究

基于2010—2020年京津冀城市群13个城市的调查数据,应用Kernel密度估计方法、空间自相关模型及Dagum基尼系数,分析不同时期京津冀城市群综合承灾能力时空动态演进分布格局及地区差异。结果表明：(1)在时间维度,2010—2020年京津冀城市群综合承灾能力总体呈现逐渐上升趋势,但京津冀城市群各市之间的承灾能力水平差距逐渐增大,区域整体呈现非均衡特征;(2)在空间维度,2010—2020年京津冀城市群综合承灾能力在空间分布上关联度较低,不存在显著的集聚或分散特征,但有局部地区产生聚集特点,属于“高-高”“低-低”空间聚集型城市较多,在此期间京津冀城市群综合承灾能力呈现空间集聚与空间分异并存;(3)京津冀城市群综合承灾能力的总体差异呈现上升趋势,北京-河北地区间差异最大,地区间差异是总体差异的主要来源。掌握京津冀城市群综合承灾能力的时空分布变化规律,并制订相应的防灾策略是京津冀城市群有效应对外部冲击以及实现京津冀地区协同与高质量发展国家战略的重要支撑。     

气候变化背景下的雾霾变化趋势与对策

雾霾对气候、自然环境、人类健康、社会经济发展都有不利的影响。本文以1961—2013年全国2500个气象站的逐日雾霾、降水和风速观测数据为基础,分析了中国雾霾灾害的变化趋势。根据1961—2013年逐年1—11月的雾霾日数统计可以看出,中国雾霾日数总体呈现上升趋势,2013年达到历史最大值;受影响最为严重的区域为京津冀、长三角、两广和西南地区。50余年来,中国雾日天数呈现减少趋势,而霾日天数却呈现明显增加的趋势。雾霾的形成,除人为影响因素外,年降水日数的减少、年平均风速的减小和稳定类天气天数的增加是使得中国雾霾灾害愈加严重的三个重要气候背景因素。     

佛山市机动车出行的排气污染现状研究

<正>2011年,全国交通排放的氮氧化物占氮氧化物总量的25%以上,且珠三角和京津冀地区交通相关的PM2.5均占所在区域PM2.5的1/4。机动车尾气已成为城市空气污染的主要来源。而由其引发的灰霾(以PM2.5污染为主)、光化学烟雾(以O_3污染为主)等复合型大气污染也日益严重。佛山市的机动车保有量在过去近十年保持了高速增长。2004年佛山机动车约为162万辆,而2013年达到约220万辆,增长超过了三成。其中,汽车增长了近100万辆。2013年10月广东省环保厅发布的珠三     

京津冀地区电力部门CO2排放因素分解分析

基于LMDI(Logarithmic Mean Divisia Index Method)方法分析2001-2016年京津冀地区电力部门CO2排放的8个影响因素,考虑了京津冀地区电力部门从生产投入、转换、传输到消费的整个过程;并分析了2001-2016年影响京、津、冀各地区CO2排放的各因素贡献值。结果表明,1)2001-2016年京津冀地区电力部门CO2排放总体呈现递增趋势,2012年出现负增长;河北省电力部门对京津冀电力部门CO2排放贡献最大,2001-2016年累计CO2排放变化量为145.70 Mt,但河北省电力部门的减排潜力巨大;2)人均GDP效应和人口规模效应是促进京津冀地区电力部门CO2排放增长的主要因素,2001-2016年累计贡献值分别为261.86 Mt和36.47 Mt;3)用电效率效应和电力输入输出效应是京津冀地区电力部门CO2排放量增长的主要抑制作用,2001-2016年累计贡献值分别为-49.40 Mt和-47.93 Mt;4)造成京、津、冀电力部门CO2排放差异的主要因素是人均GDP、化石能源转换效率和用电效率。     

京津冀协同发展背景下的工业布局环境影响分析

京津冀地区作为我国北方重要的城市群,其协同发展具有重要的战略意义。采用地理集中指数法分析京津冀地区制造业转移后工业集中程度与污染集中程度之间的相关关系,分析京津冀区域内产业转移对于京津冀各地区的环境影响。以制造业转移为例,设定转移情景,预测京津冀内部产业转移可能会对生态环境造成的影响。研究发现:京津冀地区内部的产业转移,有利于整合区域产业体系,促进产业集群发展,但对工业转入地区的生态环境会造成一定程度的损害。总体而言,京津冀工业集聚及工业链重构对于京津冀整体的生态环境具有改善作用,但部分产业园区与生态功能保护区重叠,可能会影响生态功能区的完整性。     

《京津冀协同应对事故灾难工作纲要》正式发布

正《京津冀协同应对事故灾难工作纲要》(以下简称《纲要》)于2016年11月25日经第1次京津冀协同应对事故灾难联席会议审议通过。《纲要》在征求京津冀三地安委会成员单位意见后,经国家安全生产应急救援指挥中心,北京市安监局、天津市安监局和河北省安全监管局审定,于2017年1月11日,以北京市、天津市和河北省安全生产委员会办公室联合文件(京安办发[2017]3号)形式正式发布。     

资讯

<正>环保部近日,环境保护部有关负责人向媒体发布了2014年京津冀、长三角、珠三角区域和直辖市、省会城市及计划单列市共74个城市空气质量状况。据悉,按照《环境空气质量标准》评价,2014年,京津冀、长三角、珠三角等重点区域和直辖市、省会城市及     

2013年出台一的安全生产法律法规

随着2014年新年钟声的敲响，令人难忘的2013年过去了。本刊编辑部整理了2013年出台的安全生产法律法规，我国发生的安全生产重大事件、特别重大事故及职业病事件，国际上发生的职业安全健康重大事件，对2013年安全生产工作作一个整体的回顾。     

京津冀安全生产地方标准协同合作启动

<正>本刊讯2015年7月29日,北京市召开京津冀安全生产地方标准协同工作会。京津冀三地安监局、质监局共同签署"京津冀百项安全生产地标协同合作框架协议"。国家安全监管总局副局长李兆前、北京市副市长张延昆出席会议并讲话。2015年1月,北京市正式启动百项安全生产地方标准的制定工作,拟用三年时间完成89个地方标准的制定,形成覆盖本市所有重点行业的安全生产技术标准体系。截至目前,2015年25项地标的编制进展顺利,2016年的37项地标项目也已启动。李兆前在讲话中指出,目前,全国安全生产基础性工作依然薄弱,仍然有     

京津冀典型城市PM_(2.5)污染的健康风险及经济损失研究

京津冀地区是中国北方经济规模最大、最具活力的地区,也是中国空气污染最严重的区域之一。京津冀地区的PM_(2.5)质量浓度一直远超我国环境质量标准的二级限值(35μg/m~3),其中石家庄市在2013年PM_(2.5)的年均质量浓度高达156μg/m~3。而PM_(2.5)对人体健康有严重的影响,是与健康关系最为密切的一类大气污染物。定量评价PM_(2.5)对人群健康的危害,不仅具有重要的学术研究意义,还可以为空气质量和卫生指标的决策提供重要的科学依据。根据京津冀典型城市北京、天津和石家庄市的PM_(2.5)污染特征、基础健康资料和暴露-反应关系系数,利用健康风险评估模型,选择呼吸系统疾病、心血管疾病等作为健康终端,研究三地受PM_(2.5)污染的影响。并且采用效益转换法估算了3个城市PM_(2.5)质量浓度变化引起的健康风险的经济损失。结果表明,慢性支气管炎和心血管疾病的死亡率、发病率及其经济损失受PM_(2.5)污染影响最大。其中,2017年北京市慢性支气管炎和心血管疾病死亡的经济损失占总经济损失的比例分别高达87. 75%和7. 86%。同一暴露水平下人口密集、经济发达的城市所受的健康风险及经济损失更大。2017年北京市由PM_(2.5)污染所造成的健康风险的经济损失为333. 91亿元,天津市为211. 09亿元,石家庄市为169. 34亿元;随着大气污染防治行动的开展,由PM_(2.5)引起的健康风险及其经济损失也随之下降,相比于2013年三地的降幅分别达到32. 5%、35. 5%和32. 1%。     

基于ISM二维云模型的应急管理协同度研究

为研究应急管理系统的内部结构和协同效果，基于ISM二维云模型展开应急管理协同度研究。运用结构解释模型(ISM)剖析应急管理复杂系统内部的层次关系，依据影响因素递阶层次图构建应急管理协同度评价指标体系；提出1种递阶中心度权重法用于求解各指标的权重系数，用中心度与层级系数反映各指标的重要性与结构性；将二维云模型引入到应急管理协同度研究，处理各指标预防阶段和响应阶段的模糊性与随机性问题；应用上述方法对京津冀应急管理协同度进行探索性研究，结果表明:京津冀应急管理综合协同度等级为良，3地各部门之间的横向信息沟通有待加强，需提高应急预案在响应阶段的可行性，同时加大预防阶段的科技支撑能力，研究方法和结论可为以京津冀为代表的城市群的应急管理协同水平的持续提高提供参考和借鉴。     

中国安全生产协会——总结2012建言2013

2012年12月25日，中国安全生产协会（以下简称“协会”）召开第六次会长（扩大）会议，听取协会秘书处2012年工作总结和2013年重点工作的汇报，并就2013年重点工作提出指导意见。     

石钢：数字化应用为企业安全发展注入新动能

<正>河钢集团石钢公司（以下简称“石钢公司”）始建于1957年，是国内外高端装备制造材料主要供应商，京津冀地区唯一专业化特钢棒线材生产企业，国家级高新技术企业，河钢集团特钢板块标志性企业。2020年10月29日，石钢公司新区在河北省石家庄市井陉矿区建成投产。石钢公司在新区建设中围绕河钢集团加快数字化转型的工作部署，以领跑钢铁工业智能化发展为目标持续发力，     

劳动仲裁机构是否可主动审查仲裁时效

案情简介 王某等22人自1982年从事农村电工工作，1982年至1988年由所在村管理并向其发放工资；1989年至2001年归当地乡电站管理，其待遇是通过电价加价形式向农民平摊。2001年2月，当地农村电网改造完成，王某等22人不再从事农村电工工作。2013年9月，王某等22人到当地仲裁委申请劳动仲裁，要求确认王某等人与某供电公司自1986年至2013年存在劳动关系，并要求某供电公司支付其2001年2月至2013年的工资，     

京津冀地区面向人居环境之水安全格局初探

采用文献法对近年京津冀水资源、水环境、水污染、水灾害、水管理等水安全情势进行相关数据分析,从总体上显示出水危机问题和京津冀地区快速城市化发展的关联性.结果表明:1)京津冀城市群必须向节水型社会模式转型;2)建立区域及城市间的协调机制,才能有效克服流域与区域等级的水问题;3)实现京津冀地区水安全格局的治理行动计划网络,提出保护恢复体系、净化循环体系、限制节约体系、调度再造体系、蓄滞防洪减灾体系五大体系.     

非劳动合同文本能否认定约劳动合回

申请人朱某于2012年9月10日到被申请人T公司工作，双方当事人签订《合作协议》，约定申请人朱某任设计院院长，年薪人民币40万元，每月发1＼12，试用期3个月，每月发1＼12的80％，试用期满补齐，按福州当地标准办理社会保险等。2013年4月15日，因被申请人丁公司未为申请人朱某缴纳社会保险费，申请人米某提出与被申请人T公司解除劳动关系。2013年4月16日，申请人朱某与被申请人T公司结清工资。2013年6月5日，申请人朱某向罗源县劳动争议仲裁委员会申请仲裁，请求裁决：     

京津冀一体化的地震灾害应急准备分区*

为研究京津冀地区地震灾害应急准备分区问题,针对京津冀地区地震灾害风险及应对特点,构建地震应急准备选址评价指标体系,设计Jenks-AHP方法计算京津冀地区13个城市应急准备选址优先度,基于运筹学经典LP模型,运用数学规划、GIS系统V图及缓冲区分析技术,给出京津冀地震应急准备分区的3种优选方案。结果表明:在应急覆盖面积最大和应急响应时间最短的目标规划下,2个分区应选择以北京、石家庄为应急中心的区划为最优方案;3个分区应选择以北京、天津、石家庄为救援中心的区划为最优方案;4个分区应选择以北京、天津、石家庄和唐山为救援中心的区划为最优方案。研究结果可为京津冀3地打破行政区划壁垒,开展一体化应急准备体系规划和应急资源储备布局提供决策参考。     

京津冀环保一体化展开研讨 达成300余项初步合作意向

<正>由天津市环保局主办的京津冀环保一体化形势及对策研讨会近日在天津滨海国际会展中心举办,第二届科学治污暨环保先进实用技术展示交流会也于同期举行。京津冀三地环保厅(局)、天津市各区县环保局相关负责人、京津冀技术需求企业代表、国内外知名环保技术提供方企业代表1000余人参会。本届展会供需双方已达成初步合作意向300余项。     

构建京津冀协同发展公共消防安全大格局

本文根据京津冀协同发展形势下的消防安全工作需要,对进一步提高区域消防安全服务保障水平、推进区域消防警务合作和建强区域消防力量体系等进行了探讨,就如何构建京津冀协同发展公共消防安全大格局提出了建议。