情绪与安全

正情绪与情感是人对事物的态度和体验,是人的需要得到满足与否的反映。人在认识和改造世界的过程中,必然接触到自然界或社会中的各种对象或现象,会遇到得失、顺逆、荣辱、美丑等情境,从而产生高兴与喜悦、气愤和憎恶、悲伤和忧虑、爱慕和钦佩等内心体验,这些以特殊方式表现出来的主观体验就是情绪、情感。情绪状态是指在某种事件或情境的影响下,在一定时间内所产生的激动不安状态。其中最典型的情绪状态有心境、激情、应激3种。     

情感与安全

《心理学大辞典》中认为：＂情感是人对客观事物是否满足自己的需要而产生的态度体验＂。情绪和情感都是人对客观事物所持的态度体验,只是情绪更倾向于个体基本需求欲望上的态度体验,而情感则更倾向于社会需求欲望上的态度体验。     

安全心理学讲座 第四讲 情感情绪对劳动安全的影响

人的心理活动,继认识过程之后紧接着便是情感情绪过程。情感情绪过程也同认识过程一样,对人的行为活动有着十分密切的关系,对劳动安全有着重大影响,是安全心理学的重要讨论内容之一。4.1 什么是情感情绪 在对客观事物的认识过程中,人们通过感觉器官从现实世界中获得大量客观事物属性的信息,然后通过头脑的加工处理,便会在思想意识中产生对该事物的主观体验。例如,观看一场扣人心弦的球赛,当我方球队赢了球,我们就兴高采烈;当我方球队输了球,便会愤愤不平;当观看到决定胜负的关键球时,又会感到紧张焦急。这种心理体验过程就是情感情绪过程。心理学中把情感情绪定义为,客观事物与主体需要之间的关系的反映。     

缓解痛苦听悲伤音乐

利用音乐治疗心理和生理疾病的方式已经日益被现代人接受。音乐治疗师正是利用音乐对情绪的巨大影响力来改变人的情绪,最终改变人的认知。但他们并不是简单地给被治疗者播放一些轻松美妙的音乐,让痛苦的情绪得到缓解。相反,音乐治疗师会大量使用抑郁、悲伤、痛苦、愤怒和充满矛盾情感的音乐来激发被治疗者的各种情绪体验,帮助他们尽可能地把消极情绪发泄出来。当消极的情绪发泄到一定程度时,人内心深处的积极力量就会开始抬头,这时音乐治疗师就会逐渐使用积极的音乐,以支持和强化被治疗者内心的积极情绪力量,最终帮助他们摆脱痛苦和困境。对…     

激励劳动者安全行为实现企业安全化生产

分析人的不安全行为是造成伤亡事故的重要原因。例举人的心理和社会心理因素以及人的安全意识、感觉和知觉、记忆和思维、情感和情绪等对人的安全行为的影响。提出激励劳动者安全行为,加强企业安全生产科学管理,为劳动者安全和健康服务,实现企业安全化生产的见解     

中年人的加、减、乘、除

近些年来，中年知识分子的健康问题已引起全社会的关注，一位医生曾分析了100例中年冠心病患者，这些人在发病前，都曾处于超负荷运转之中，其中25％的人要同时干两种以上的工作，71％的人叙述自己病前曾感特别劳累、情绪不安或工作不顺心等。因此，在知识分子（特别是中年知识     

车间色彩与职工健康

生产车间的色彩对职工的情绪、情感及健康都有着很大的影响。常见的某些职业性疲劳，通过色彩的心理治疗，能起到药物所起不到的作用。冶炼工人、司炉工人，每天都要和熊熊燃烧的烈火打交道。科学研究证明，人若长期凝视红光，就容易疲劳。因此，他们的生产车间，甚至休息室及居室以选用冷色基调为好，如白色、乳白色、浅蓝色等，可使他｛I］视神经得到休息。纺织工人头戴白帽，身穿白裙，接触的又多是棉、纱、布等，眼睛长期注视白色，也会产生疲劳感和“冷凝”心理。因此，生产车间、班组休息室，及其他们的居室，宜选用暖色，再适当配以…     

浅谈人的情绪心理与企业的安全生产

情绪是人脑活动所产生的一种心理形式，了解和掌握职工情绪心理的变化，创造者利于职工保持良好心境的环境条件，高速和充分发挥人情绪的增力作用，进而提高生产和工作效率是企业管理者必须重视的问题，本文通过对３方面总是的阐述，说明了情况情绪心理与企业安全生产的关系。     

浅谈人的情绪心理与企业的安全生产

情绪是人脑活动所产生的一种心理形式。了解和掌握职工情绪心理的变化，创造有利于职工保持良好心境的环境条件，调整和充分发挥人的情绪的增力作用，进而提高生产和工作效率是企业管理者必须重视的问题。本文通过对３方面问题的阐述，说明了情绪心理与企业安全生产的关系。     

操作者情绪异常是引发事故的"导火索"

工人在生产现场进行操作活动时，会对周围的环境和事物表现出自己的态度。而表现出的态度与操作者本人当时的情绪有关。喜、怒、忧、思、悲、恐、惊是人情绪变化的具体表现。中医认为：喜则气缓，悲则气消，忧则气郁，思则气结。过喜则心气涣散、神不守舍而产生心神狂乱、乏力懈怠感；过悲则耗伤肺气而胸闷气短、精神萎靡；过忧则气郁积而致抑郁倦怠、无精打采；过思则心脾损耗而致心悸健忘、失眠多梦。因此，操作者的情绪变化幅度过大或情绪异常，均会使机体功能失衡、气血运行逆乱，导致操作者的行为失控，从而成为引发各类事故的“导火索…     

论情绪心理对安全生产的影响

论情绪心理对安全生产的影响冯国光，周国芬，宋振华，李忠英情绪在生活和生产中经常处于极为敏感的位置。过去人们在寻找事故的原因时多偏重于外因，诸结生产设备的本质安全，生产技术等，而对内因，即人的心理原因研究的甚至少。研究人的心理因素之—──情绪心理与安全...     

灾后心理干预：重建我们的心灵家园

心理学研究表明，当人们由于自身或外界的变化致使心理失去平衡，而又无力主要依靠自己在较短时间内恢复常态时，便会出现心理危机。重大的灾害性事件由于其突发性和紧急性，会使人心理失衡，从而产生思维不清、情感紊乱等心理危机。心理疾病一旦得不到及时的疏导，轻者将导致神经衰弱，重者将可能导致抑郁症或精神分裂症等严重的精神疾病。     

当前火灾事故调查访问中存在的主要问题和对策

一、当前火灾事故调查访问中存在的主要问题 （一）调查访问开展不够及时。①夜间发生的火灾，虽然当晚灭了火，但一般都要等到第二天才进行调查，等调查人员到齐了，被调查访问的证人却不见了或已经串通一气统一口径了。②调查对象受火灾影响而情绪激动，调查人员没有采取措施稳定其情绪，影响了调查的尽快开展。③关键的调查对象受重伤，因没有及时访问而最终人死线索断等。     

心理卫生知识几则

心理超负荷的表现人的心理承受能力是有一定限度的。如果所受的精神刺激超过了这个限度,就称心理超负荷。怎样知道自己的心理是否超负荷呢?根据心理学家们的研究,大致有如下的行为表现:1.近期内感受到强烈的不良心理刺激,或长时间经受持续不断的不良刺激,精神始终处于紧张状态之中。2.较长时间体验到疲惫感。在经过一夜休息后,仍感到很疲倦,或者出现查不出病因的疲劳。3.常患有紧张性头痛、失眠、血压不稳定,心率不齐,食欲下降,便秘或腹泻等症状。4.情绪不稳定,常常心慌意乱、烦闷不安、好发脾气,或者懒言少语、忧郁多梦,缺少与他人交往动机…     

1分钟扫除坏情绪

研究长寿的专家指出:“一切不利的影响因素中,最能使人短命夭亡的,莫过于不良的情绪和恶劣的心境,如忧虑、颓丧、惧怕、贪求、怯懦、忌妒和憎恨等。”心理学家把人的情绪归纳为两大类:一类是愉快的情绪(如快乐、喜悦等);另一类是不愉快的情绪(如悲伤、焦虑、抑郁、恐惧、愤怒等等)。那么,如何才能尽快摆脱不愉快的     

人机工程学基本知识讲座——第三讲 涉及人机学的人体主要心理特征

人的工作和生产效率及安全性,往往受到人体心理因素的影响,所以研究人机工程学问题不可不了解人的心理特征,它是分析、评价和预测人机系统的安全性的必不可少的知识。人的心理是人脑对客观世界的能动反映,主要包括心理过程和个性心理两个方面。心理过程是人脑对客观世界的反映过程,包括认识过程(注意、感觉、知觉、记忆、思维、想象等),情感过程(认识过程中的内心情感,如喜欢或厌恶、满意或失望等等)和意志过程(人为了实现某一目的而自觉地克服内心矛盾及外界困难的心理过程)。个性心理是人的心理现象的个体差异。它包括个性特征和个性倾向性,前者指的是     

基于扫视变化特性的城市隧道驾驶紧张情绪分析

为分析城市隧道出入口段及中间段驾驶人的紧张情绪，选取重庆市向黄隧道、真武山隧道、长冲隧道和八一隧道为研究对象，利用照度计、光透过率检测仪、眼动仪等试验设备开展现场实车试验，采集照度、光透过率、扫视幅度等参数，同时开展紧张情绪问卷调查。基于所得数据，分析扫视速度在不同时间及空间下的分布特性，建立明暗适应段的扫视速度与照度变化率，中间段的扫视速度与照度、光透过率的函数关系模型。结合问卷调查等级，采用3σ准则划分明暗适应段及中间段的扫视速度分级区间，并与问卷调查结果进行对比验证。最后通过函数关系模型，反向求解得到紧张情绪在明暗适应段变化较小时所需的照度变化率控制范围。结果表明：扫视速度能反映驾驶人在明暗适应段和中间段紧张情绪的变化；当明暗适应段的照度变化率增大或中间段的照度、光透过率减小时，扫视速度提高，此时驾驶人紧张情绪加剧，反之则降低。     

基于DEMATEL-ISM的矿工不安全情绪形成因子研究

为预防矿工不安全情绪的产生,提升人因可靠性,系统分析矿工不安全情绪形成因子间的重要程度及层级关系;基于文献和访谈研究,通过德尔菲法确定12个矿工不安全情绪形成因子;采用决策实验室法(DEMATEL)将12个形成因子聚集为强原因、弱原因、强结果和弱结果 4个因子集;并进一步采用解释结构模型(ISM)构建矿工不安全情绪形成因子的多级递阶模型。结果表明:矿工不安全情绪的形成是直接因子、中间因子和深层因子综合作用的结果;岗位胜任力不足、不良管理行为或态度、职业发展受限、人际沟通不良、安全文化氛围不足和福利待遇达不到期望值等是影响矿工不安全情绪形成的关键因子,应予以重点关注。     

核电站人因事件心理因素的分析与探讨

1概述 人由于其生理、心理、社会、精神等特征，既存在一些内在弱点，又有极大可塑性和难以控制性。核电站运营实践表明，人在恐惧、紧张、压抑、愤怒、焦虑、嫉妒等情绪下，产生人因事件的概率可呈几何倍数增加。尽管目前核电站具有高度的自动化程度，但人作为核电站人一机系统的重要组成部分，     

浅谈应急心理干预对事故影响的作用

随着大工业的发展，其所带来的重大事故或自然灾害导致的事故后果常常可以和战争相提并论，其后果影响给与人们带来的心理恐慌和应急时产生的心理危机已经影响人们的正常生活，并逐渐被人们重视。因此心理危机干预已经逐渐成为抢险救灾的一个当然的组成部分，心理干预技术已经是成熟的，在国际上已经普遍被采用。当突发事故发生或当遇到突发事件伤害时，克服紧张情绪，沉着冷静并学会如何与人沟通，解决各种应急事件导致的心理障碍是非常重要的任务。