孔子的养生之道

以德修身 ,仁人长寿　孔子一生倡导“仁”。仁的核心是“忠恕” ,“恕”就是 :爱人”。“已欲立而立人 ,已欲达而达人” ,“已所不欲 ,勿施于人”。孔子就是这样事事处处为别人着想。他理想的最高境界是“博施于民而济众” ,“修已以安百姓”。他用广施仁德 ,博爱民众来要求自己与学生 ,也希望统治者能用“仁”治理天下 ,真是一片拳拳的爱人救世之心。他特别提出了“仁者寿”的养生观 ,倡导用“仁”来修身立命 ,讲求心胸广阔 ,内心平静。对外物没有贪恋之心 ,遇事能泰然处之 ,待人则宽厚仁爱 ,“老者安之 ,朋友信之 ,少者怀之”。这样的人对…     

安全活动应让“活”字“唱主角”

编辑同志：“客随主便”是我们传统的礼仪之一，《礼仪》上讲，“礼从宜，使从俗”。意思是指，依礼行事要适宜，出使的要遵从当地的风俗。     

公交司机也有粉丝

今年1月7日,网友"邻家黑妹"在武汉某网站上发出一个热帖引来了网友的大讨论。帖子中热议的是武汉公交510路上有一位脾气好且儒雅帅气的司机,他开车不抢道,礼待每一位上下车的乘客——愿意为走神的乘客再次打开车门,会等乘客站稳后再开车。因帖子附有司机的照片,故得到了35000多     

先行其言 本质为重——向先贤哲学思想借应急管理智慧之孔子篇(五)

在《论语》中,孔子以德领政的思想十分突出,另一个引人注目的内容就是“复礼”。对于“礼”,历代以来有着不同的理解和注释。有人认为孔子重视“复礼”就是梦想复辟旧的政治制度。其实,如果单纯从思想方法上来说,孔子更多的是强调遵守既有制度和规章。这从《为政》篇中的“先行其言”“举直错诸枉”和《八优》篇中的“林放问礼之本”中可以清晰地看出来。先行其言,讲的是要言行一致,说到做到。“举直错枉”是说要坚持唯贤是举的用人标准。守礼之本,则是强调要从内容实质和真实感情上去遵守法章。这三点精神,对于当代应急管理工作,都有着重要的启迪作用。     

“礼让”,安全行车的法宝

中国人向来推崇“和为贵, 忍为上。”如何在人车出行方面实现“人和”,就是要倡导人与人之间施以礼,礼让在先,礼尚往来。笔者见过这样一个场面:雨天,有位驾驶轿车的驾驶员开车外出,途经一窄路时,对面驶来一辆私营客车,轿车驾驶员将车     

中国古代车文化之十二车战(下)

车战的道德性 “礼”作为社会规范很重要的功能之一就是节制、克制。为人要有克制，处事要有节制，不可过分，适可而止，适宜恰当。这也就是“义”，“义者宜也”。这也是无过不及的“中庸”精神。（《中庸》本是《礼记》中的一篇）。韩厥之所以不追郑成公，除了有违君臣之礼外，很重要的一点就是同样的“非礼”举动不可以再次重复，     

学而有思 言必有信--向先贤哲学思想借应急管理智慧之孔子篇(三)

中华先贤的哲学思想,十分重视独立思考,从独立思考中获得新的思维角度、专向i知识、实行方法,也就是对创新思维和实践操行的提倡和强调。诚信,则是孔子哲学思想的一个重要支柱。信则立,不信则颓;有信则昌,无信则废。言而有信的教诲在先贤哲学典籍中不胜枚举,以信殳事的成功事例也在历史的长卷中屡见不鲜。善举贤良,也是先哲们公认的一种美德和处世原则。创新、诚信和举贤荐能,这三个方面对于应急管理工作,都有着十分明显的借鉴意义。     

以智能技术为核心,寻找安防行业升级支点——访深圳市贝尔信科技有限公司总经理郑长春

2010年7月14日,中国高端数字监控专业论坛——第五届全球数字监控论坛在北京国家会议中心隆重举行。本次论坛云集了国内顶级的安防监控企业,共同探讨安防行业网络化、智能化、高清化的发展方向。作为论坛的黄金级赞助商,深圳市贝尔信科技有限公司参加此次论坛,受到了业内广泛的关注。本次高端论坛上,贝尔信公司总经理郑长春以"智"造安全为主题,系统地阐述了数字监控时代智能视频技术应用的必要性以及广阔的市场前景。作为国内安防行业的后起之秀,深圳贝尔信凭借强大的智能技术研发实力,迅速在视频监控领域声誉鹊起。那么,贝尔信公司是如何不断发展壮大起来的?公司的智能监控产品的竞争优势及市场前景怎样?企业在安防行业内的发展战略又是什么?带着一系列的疑问,《中国安防》记者采访了深圳贝尔信科技有限公司总经理郑长春先生,通过与郑总的对话,一起来探究这家新崛起的民族企业的成功轨迹。     

小学生水域安全知信行问卷编制及信效度检验

在文献检索和访谈的基础上,提出有关编制适用于我国小学生水域安全调研的知信行(KAP)问卷的理论构想。以此为基础,编制小学生水域安全知信行初始问卷。经初测(N=495)和正式测量(N=2 554),运用探索性因素分析方法筛选条目,用克朗巴赫法评价同质性信度,据内容效度比评价内容效度,用探索性和验证性因素分析方法评价结构效度。问卷包含4个维度(水域安全知识、技能、态度和高危行为)共39个条目。问卷的信效度检验结果表明,问卷的因素结构、同质性信度、内容效度和结构效度均达到心理测量学的要求。小学生水域安全知信行问卷具有较为满意的信、效度,较好地反映了问卷设计的理论构想。     

中国古代车文化之六车孔(上)

众所周知,古代中国是等级分明的礼制社会。礼是贵族社会的产物,它的核心就是严格的等级制度,也包括风俗习惯、行政律令以及伦理道德规范等。在这种社会中,礼文化渗透于各个领域,贯彻到衣食住行等日常生活物质文化中去。作为“行”的主要部分,车这种战略性物资自然体现了礼制的种种特点,     

雾天驾驶人对限速标志的遵从程度研究

为深入研究雾天低能见度环境下驾驶人对可变限速(VSL)标志的遵从程度,首先设计问卷并对556名驾驶人进行访谈和调查;然后利用探索性因子分析选出影响驾驶人遵从程度的主要影响因子,包括驾驶人个人属性(年龄、驾龄)、驾驶人对限速的认可程度等;进而通过结构方程模型(SEM)确定主因子内部的各影响因素与遵从程度的相关性。结果表明:所建立的SEM与调查数据拟合程度良好;在雾天环境下,驾驶人对于VSL标志设定的限速认可程度都会在很大程度上影响其遵从程度;年龄、驾驶经验对驾驶人的遵从程度有显著影响;能见度较低时,行驶在车道数少的道路上驾驶人的遵从程度较高,而在能见度较高时,道路类型的影响不显著。     

日本:公务员带头维护交通安全

在日本,国家公务员要比民间企业的职员受到更多的限制和约束.即使下班后的行为,同样也不能越出雷池半步.不久前,包括广岛、滋贺、长崎在内的16个地方政府进一步强化了对酒后开车的惩罚,将其列为对公务员违规的新惩戒措施之一.按照新规定,公务员酒后开车,无论是否发生事故,一律就地免职或停职.在谈到出台此项严惩令的初衷时,这些地方政府解释说,公务员不但是政策、法律、法规的制定者和遵纪守法的监督者,更应该是社会道德风尚的提倡者,必须带头守法,洁身自好,做出表率,成为国民的道德榜样.     

日本要求公务员带头维护安全

在日本，国家公务员要比民间企业的职员受到更多的限制和约束，即使下班后的行为，同样也不能越出雷池半步。不久前，包括广岛、滋贺、长崎在内的16个地方政府进一步强化了对酒后开车的惩罚，将其列为对公务员违规的新惩戒措施之一。按照新规定。公务员酒后开车，无论是否发生事故，一律就地免职或停职。在谈到出台此项严惩令的初衷时，这些地方政府解释说，公务员不但是政策、法律、法规的制定者和遵纪守法的监督者，更应该是社会道德风尚的提倡者，必须带头守法，洁身自好，做出表率，成为国民的道德榜样。     

日本:公务员带头维护安全

在日本，国家公务员要比民间企业的职员受到更多的限制和约束。即使下班后的行为，同样也不能越出雷池半步。不久前，包括广岛、滋贺、长崎在内的16个地方政府进一步强化了对酒后开车的惩罚，将其列为对公务员违规的新惩戒措施之一。按照新规定，公务员酒后开车，无论是否发生事故，一律就地免职或停职。在谈到出台此项严惩令的初衷时，这些地方政府解释说，公务员不但是政策、法律、法规的制定者和遵纪守法的监督者，更应该是社会道德风尚的提倡者，必须带头守法，洁身自好，做出表率，成为国民的道德榜样。[第一段]     

驾车如何防瞌睡?

开车打瞌睡对交通安全极为不利。在此笔者提几条防瞌睡建议,供驾车朋友开车时参考: 一、动作刺激法:在开车前和停车时,做一会上身前屈和后仰、左转和右转的动作,这样可使精神兴奋起来,驱赶睡意。如     

严字当头才能安全无忧

<正>不久前,我和一位老驾驶员聊天。他感慨道:"现在开车是越来越难了。以前黄灯亮了,能冲过去就赶紧冲过去,现在早早地就得减速;以前朋友聚会,喝点儿酒不影响开车,甚至还能趁着酒劲兜兜风,现在聚会前,必须掂量一下,喝酒就不开车,开车就不喝酒。"乍一听,觉得有道理,仔细一思量,觉得不对劲。不抢黄灯、严禁酒驾、避免超速、按章停车,本     

抓住机遇乘势而上背水一战破釜沉舟--国家将用三年左右解决小煤矿问题

近年来，随着经济和社会的持续发展，社会车辆保有量快速增长，特别在中心城市，越来越多的人成为“有车族”。“有车族”们开车的操守——“车德”，无疑关乎着人们出行的安全、关乎着许许多多家庭的美满幸福、关乎着社会的和谐安定。于是，在城市社会生活中，“车德”成为了人们普遍关注的问题。人们在呼唤良好的“车德”的同时，也痛斥、鞭挞那些缺德司机的不良行径——     

安全驾驶汽车经验谈

开车这行当,是易会难精的事,会开车不难,但要一生开好安全车绝非易事。     

喝了酒, 别开车

开车的人里面应该是男士占绝大多数。男士身上的臭毛病多多,与开车无干的毛病不说,和开车有关系的当属吸烟与喝酒两项。就开车而言,吸烟较之喝酒,那只是小巫见大巫。喝酒就不好玩了,按照新的交通法,喝了酒开车,这就像《天下无贼》中的那位“姓胡名黎”的“黎叔”所说的:“后果很严重”!别说罚款、吊销驾驶执照等等,这些还只算小意思,就是蹲局子坐班房,都是倚马可待的。其中因为喝酒开车,被拘在号子里,面子丢大了不说,冤不冤啊!出来了还得逢人便解释:“我只     

国外学开车

美国：省力又省钱 李先生8年前在克里夫兰 在美国学车太简单,也太便宜了。在美国,没有汽车,几乎寸步难行。比如我所在的城市,公共交通就很不发达,公交线路少,班次长,坐公交无异于浪费时间。相反,那里的城市建设,处处为开车的人着想。买麦当劳的汉堡包不用下车,售货窗紧贴车窗;药房门前有专设的“汽车配药窗”;连邮筒入口的高度也与司机的坐高吻合,一停车,一伸手,就能把信扔进去。