甲基环戊二烯三羰基锰对轻型汽车排放的影响

甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)对机动车排放及排放控制系统的影响一直是人们争论的焦点.为了探讨MMT对国Ⅲ(相当于欧Ⅲ)轻型汽车排放的实际影响程度,组织2组试验车辆(600 cpi三元催化转化器(TWC),欧Ⅳ,原装OBD)进行了8×104km的行车试验及排放测试;为进一步说明排放控制系统关键部件的劣化情况,在8×104km后2组试验车分别更换新、旧TWC进行排放测试,并且将6个老化的TWC在同一参比车上进行排放对比测试.结果表明:2组试验车排放劣化规律基本一致;前2×104km是车辆尾气排放快速劣化阶段,2×104～8×104km中劣化率明显变慢.TWC的更换及对比试验表明:三元催化转化器是排放控制系统中劣化程度最大的部件;2组试验车的TWC劣化程度没有明显差别;经过8×104km,MMT对试验车辆的排放控制系统未造成明显的不良影响.      

甲基叔丁基醚和三羰基甲基戊基锰的毒理学比较

在汽油无铅化的进程中，甲基叔丁基醚和三羰基甲基戊基锰是两种主要的汽油添加剂。它们可有效地增加汽油的辛烷值，提高汽油的燃烧效率；同时，作为氧化剂，还可减少ＣＯ和其它有在物质的排放。但是，这两种物质会否给人体健康带来潜在的危害或影响，也日益引起广泛的关注。     

MMT对汽车尾气排放影响的调查统计分析

对美国2002—2004年MMT对汽车尾气排放影响的600多组试验数据的调查统计结果表明：汽油中MMT含量为8．3mg Mn／L时，含MMT燃油与不含MMT燃油在尾气排放方面相比，平均THC排放提高7．74％，CO无明显差异，NOx降低11．6％。在劣化率方面相比，THC劣化率提高118％，CO劣化率提高24．8％，NOx劣化率提高33．3％。含MMT燃油的3种主要污染物的三元催化转化效率均高于不含MMT燃油的相关值。     

原油管道减阻剂加剂作业风险辨识与评估

对原油管道减阻剂加剂装置及加剂作业进行了风险辨识,对加剂装置的工艺及设备进行了安全分析,采用工作危害分析方法对加剂作业进行了风险评估,并针对存在的主要风险点提出了相应的对策措施。     

MMT对汽油机微粒排放影响的试验研究

在一台自然吸气式气口喷射汽油机上,开展了甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)汽油添加剂对发动机微粒粒径分布、数量浓度和质量浓度影响的研究.结果表明,随着含锰量的增加,核膜态和积聚态颗粒的数量浓度都急剧增加,微粒中超细颗粒所占比重大幅增加,微粒排放的质量浓度逐渐增加.当量比燃烧时,核膜态微粒的数量浓度随着负荷的增加而降低,而在外特性时所有粒径的数量浓度都大幅度增加.随着含锰量增加,微粒数量浓度随负荷增大而降低的趋势逐渐减弱.     

酞酸酯对人与环境的危害

酞酸酯是一种增塑剂，随着时间的推移，可由塑料中转移到外环境，现已成为地球上最为广泛存在的环境污染物。该文较系统地介绍了酞酸酯的理化性质，毒性和致癌作用，以及其对环境的影响，环境行为，动物的吸收，分布、代谢和排泄等等，最后还对酞酸酯的有关毒性评价作了部分介绍。     

MMT对汽油机催化前后微粒排放的影响

在一台自然吸气式PFI汽油机上,开展了甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)汽油添加剂对发动机催化前后微粒数量浓度分布、粒径分布和质量浓度分布影响的试验,并研究了不同MMT含量对催化器催化效率的影响.结果表明,随着汽油添加剂MMT含量的增加,催化前后核态和积聚态的数量浓度均增加,MMT含量为12.5 mg·L-1和17.5 mg·L-1的燃油增加显著,相对于超细微粒,经催化器后细微粒和大微粒降幅比较明显.催化前后核膜态峰值粒径基本不变,催化后的积聚态峰值粒径明显大于催化前.随着MMT含量的增加,催化后积聚态峰值粒径向催化前移动.相比于基础油,随着MMT含量的增加,催化器对总数量浓度的催化效率有所降低,但MMT的增加大幅度提高了催化器对微粒总质量浓度的催化效率.     

MMT对GDI、PFI汽油机微粒排放的影响

为研究MMT对GDI、PFI汽油机微粒排放数量浓度以及质量浓度的影响,利用DMS500快速型微粒光谱仪,对一台增压缸内直喷(GDI)汽油机和一台自然吸气式气道喷射(PFI)汽油机燃用基础油以及在基础油中添加有机锰(MMT)的燃油的微粒排放特性进行了试验研究.结果表明:MMT的添加均会增加GDI、PFI汽油机的微粒排放,燃用不同含Mn量的燃油,各负荷下GDI汽油机的微粒数量浓度均明显高于PFI汽油机.中小负荷下GDI、PFI汽油机微粒排放数量浓度以及质量浓度均随着Mn含量的增加而上升.大负荷下,PFI汽油机微粒数量浓度随着Mn含量的增加而上升,但GDI汽油机则是在燃用不含Mn的燃油时微粒数量浓度最低,而后随着燃油中Mn含量的增加,超细微粒数量浓度的峰值反而逐步降低.GDI、PFI汽油机核模态与积聚模态微粒数量变化的规律相似.     

纳米材料对环境和健康的潜在危害

随着越来越多的纳米商品材料在生产和生活中的应用，纳米材料的环境安全问题逐渐引起关注，纳米科技和纳米材料的潜在风险及其负面影响已成为专家共识。文章综述了纳米材料对环境和生命健康带来的可能危害及其毒性特性，并认为深入研究纳米材料的环境安全问题将有助于建立正确生产，使用和处理纳米材料的科学规范。     

环境影响评价的概念及演变

在分析国内外有代表性的环境影响评价概念基础上，提出了新的概念，并对环境影响评价的演变也作了研究。     

偶氮染料对小球藻的毒性研究

本文研究了偶氮染料对藻类生长及若干生理代谢过程的影响。 实验结果表明,偶氮染料对藻的生长速率及生物量均有一定的影响。与藻的叶绿素合成相比,藻的光合放氧对偶氮染料较敏感。偶氮染料能抑制藻的ATP酶活性,其原因之一可能与偶氮染料与ATP的相互作用有关。 统计分析结果表明,藻对偶氮染料具较强的耐受性,这就为实际工作中利用藻类净化印染废水提供了保证。