为何“不了了之”

在我们生活中,经常可以看到发生了某些灾难事故,结果却不了了之。群众不知道原由,也不知道结果。画家方成为我们找到了原因,尽管原因很多,官僚主义当为关键所在。     

农机多、道路紧的村庄为何成了“安全村”

通州市平潮镇沈川村内204国道、宁通高速公路、通扬运河等水陆干线穿村而过。全村总面积1712亩，其中耕地面积972亩，拥有农机总动力794千瓦，农业机械37台（套），农机驾驶（操作）人员33人。，该村地处交通要道，但多年来未发生一起农机事故，关键在于全村普遍重视农机安全生产，扎实开展创建“农机安全村”工作，以长效管理保平安。     

澳新道路交通事故为何少？

在澳大利亚和新西兰考察的10天时间里,共驱车行程达2000余公里,无论是在车流如织的悉尼、墨尔本、布里斯班、奥克兰等城市道路上,还是在澳大利亚的墨尔本至阿德雷斯的往返620多公里、新西兰的奥克兰至罗托鲁拉的往返400多公里,我们没有见到一起道路交通事故。这让从事安全管理20余年、     

爆炸声震出“化工围城”之忧

7月28日上午10时许,原南京塑料四厂管道气体泄漏发生爆炸,造成大批人员伤亡;同一天,吉林省永吉县化工厂的物料桶被洪水冲入松花江,威胁下游群众的生命安全。两起事故有一个共同点,化工厂紧邻居民区,＂化工围城＂成为威胁居民生命安全的隐患。优化产业布局、降低产业危险系数是杜绝隐患的最有效措施。     

“渣土围城”隐疾成为很多城市痛点

正2014年,深圳市建筑废弃物达到3000万立方米。如果将这些渣土摊平,也就是一个2千米长、1.5千米宽、10米高的巨大立方体。2012年,杭州的余泥渣土就足以填平3个西湖;而去年,北京的余泥渣土就已达4000万吨。据《中国建筑垃圾资源化产业发展报告(2014年度)》统计,近几年中国每年建筑垃圾的排放总量为15.5亿~24亿吨,占城市垃圾的比     

“超速行驶”为何高居“双高”榜首

目前,由浙江省公安厅高速公路交警总队联合《平安时报》、浙江在线网站共同举办的“高速公路十大高危驾驶行为”（以下简称“双高“）评选活动,在各界人士、众多车友热情参与下揭晓。其中,“超速行驶”以87865票位居榜首,紧随其后的是疲劳驾驶、货车超限超载,其它依次为近距离跟车行驶、主线随意停车、频繁穿插变更车童、倒车和逆向行驶、酒后驾驶、不按规定使用安全带、客车超员等。     

“健康保证书”为何“不健康”

2010年12月7日,沈阳某百货公司一名员工在工作期间突发心脏病。第二天,公司向全体员工发放了一份"健康保证书",并责令必须签字。有工作人员表示,一半员工拒绝签字,认为公司的这种做法令员工丧失归属感。     

公交车为何频繁“自燃”

6月初以来公交车自燃事故不断见诸报端,公安部通报就有4起,6月5日成都一辆9路公交车爆炸燃烧,造成27人死亡74人受伤;6月13日深圳一辆320路空调大巴发生自燃烧毁;6月15日,一辆从宁夏石嘴山开往内蒙古的大客车途中突然起火;6月16日,浙江舟山市一辆公交车靠站时起火燃烧,     

工伤事故申报为何“避重就轻”

去年8月的一天，某私营针织有限公司员工沈某在车间进行机械操作时，右手大拇指被同事不慎砸伤造成骨折．经市第二人民医院采用内固定术治疗和三个多月的养伤，在治疗终结后手指不能弯屈．功能明显受阻。他在等待劳动能力鉴定时方才得知。自己的拇指伤残被所在单位申报为轻伤事故。而用人单位对工伤职工申报为轻伤的，则不属于劳动能力鉴定的范围和对象，这对要求进行伤残程度鉴定的沈某来说，无疑带来了麻烦。据笔者调查了解，目前尽管许多个私人企业普遍参加了工伤保险．但一旦职工遭受意外工伤事故伤害，在报告事故和申请工伤认定时，把重伤申报为轻伤的并非个别。这种“避重就轻”的现象，除了部分用人单位分不清轻、重伤事故的界限以外，多数是出于企业的自身利益考虑。生怕报了重伤事故会受到安监部门的处理和罚款。     

“生死合同”为何屡禁不止

漠视企业安全生产,就会导致工伤事故屡禁不止。通过调查发现,在众多的伤亡事故背后,大都徘徊着“生死合同”的幽灵。     

立体车库为何“咬”手

机械式立体车库作为停车设备的一种,在当今汽车不断增加的情况下,对缓解路面停车带来的巨大压力起着重要作用。尽管机械式立体车库具有技术上先进、经济上合理的特点,然而安装相对复杂,不仅要严格按照安装程序,更需要安装人员掌握一定的技巧,稍不注意就可能出现意外,造成伤亡事故,让企业和员工付出惨重代价。     

塔吊为何会“吃人”

2003年元月15日上午宿迁宿城区安监局接举报电话，反映某建筑工地在前日下午拆卸塔吊时，发生一起因塔吊标准节倒塌致一人死亡事故。     

“的士”司机为何逃走?

肇事的士遗留现场,司机逃走大白天,的士意外撞上电动车,这本是一起小事故。怪异的是司机逃走,车留现场。这是2009年12月2日11时许。接到报警的福州市晋安区交巡警大队事故处理民警对遗弃在现场的闽AT2*31号小车进行搜查。发现该车有一     

新加坡给道路“定价”

在新加坡城市中心区周围,凡要开车进城,每辆车必须根据自己行驶的道路、开车的时段以及当天的污染程度交费。收费站安装有自动读卡机,当汽车开过时,自动读卡机就根据当日天气、某条道路的车流量等情况,从驾驶员的结     

“小河沟”里为何会翻船

近年来．乡镇船舶水上交通事故频频发生，屡见不鲜，防不胜防。据国家交通部统计显示，“九五”期间乡镇船舶发生水上交通事故一次死亡10人以上的事故有75件，死亡1931人，其中乡镇船舶(包括“三无”船和农用船以及部分县属航运公司船舶等)发生事故就占55件，死亡失踪1369人，分别占总数的73％和70．9％。令人吃惊和痛心。     

“李鬼”车为何这般多

２００１年５月,公安部下达了“反超载”、打“两无”的战令 连城县交警大队在“统一整治行动”中,两个多月就扣了１０辆无(假)牌小车一个地处闽西的小小山城竟然有这么多假牌车,全省范围内情况又如何呢?这不得不引起我们的关注为此,笔者进行了深入调查     

栈道围城

平时都坐车,公家的车、自家的车、大的车、小的车……直到有一天,突然发现一种叫作"栈道"的东西,平添着福州的版图面积,撑起了慢行系统的神经,并努力改变着福州人的生活情趣。中国最原始的栈道,要数陕西省秦岭山脉中的褒斜道,那是先民们为了缩短行路里程、降低翻山涉水的行路强度,在下有急流的悬崖上,硬生生地凿孔铺木,凌空造出贴壁而走的路。可见栈道是中国古代交通史上的一大发明,一大奇迹。先民们发明栈道,是为了快行,而今福州的栈道,却是为了慢行,一快一慢说     

骑车为何“矮”人一等？

自行车本是我们日常生活中必备的交通工具，但是，随着汽车的不断涌现，越来越多的自行车被锁在家中。理由是，骑自行车届得“太没身份”了。     

日本为何总爱跟“食品安全”较真

俗话说:"民以食为天。"即便是在科技日新月异、文明高度发展的现代社会,人类还是根本无法摆脱对"食"的依赖。而在威胁人类公共健康和安全的各种隐患中,食品安全始终被各国放在至关重要的位置。近日,美国媒体又有报道称,食品欺诈已出现在该国市场,涉及几乎所有的食     

日本为何总爱跟“食品安全”较真

俗话说：“民以食为天。”即便是在科技日新月异、文明高度发展的现代社会,人类还是根本无法摆脱对“食”的依赖。而在威胁人类公共健康和安全的各种隐患中,食品安全始终被各国放在至关重要的位置。