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本文结合实例,运用拉深变形总抗力和拉深承载能力的概念对拉深工作中的破裂问题进行了分析计算。指出了工件材料机械性能和工艺参数等因素在拉深工作中所起的作用,尤其着重讨论了凸、凹模圆角半径对拉深工作的影响,指出了拉深工作中确定凸、凹模圆角半径应遵循的工艺条件。 相似文献
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本文用刚塑性有限元法计算出金属变薄拉深过程的应力应变场,分析了模具角度对变形力、等效应变速率和静水压分布的影响,并用密栅云纹的实验方法进行比较。 相似文献
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基于连续介质力学及有限变形理论 ,建立了用于三维板料成形过程模拟的有限元模型 ,开发了动力显式算法的板料成形过程模拟的有限元分析程序DESSFORMM3D。最后 ,用笔者新开发的动力显式弹粘塑性有限元程序对不同压边情况下半球形件的拉深过程进行分析 ,并把数值结果与实验进行对比 ,验证了软件的计算结果。 相似文献
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拉深是利用拉深模具把平板材料变成开口空心零件的冲压过程,是典型的变形工序。通过对不锈钢拉深件成形过程中的滑移状态及应力、应变分析,揭示了不锈钢拉深件成形时的表面划痕出现的根源,进而提出了表面保护的基本方式。 相似文献
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通过对板料拉深法兰变形区和直壁传力区的应力分析 ,应用功平衡法 ,推导了极限拉深系数与摩擦系数之间的关系式 ,并讨论了摩擦对拉深性能的影响。 相似文献
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一、锥形凹模拉深在单动压力机上进行拉深时,采用锥形凹模(图1)防止起皱是一种有放的方法。它不仅可使坯料在不压边的情况下获得较高的变形程度,而且模具极为简单。锥形凹模拉深适于下列情况: 相似文献
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本文对五十铃汽车水箱护风罩拉深成形的工艺性进行了分析,对护风罩的拉深次数作了类比计算,并对拉深力、压边力和工作压力进行了计算和测定,提出并确定拉深模的工作参数和要求,成功地应用液压压边以及在其模具上采用锌合金材料,对护风罩翻边作了改进,提出了拉深成形中应注意的有关问题。 相似文献
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此文关于拉深模相对凹摸圆角半径对圆筒件壁厚变化的研究结果,有助于制件的强度计算和合理选择拉深模的凹模圆角半径.所给的毛坯直径修正系数经验公式,可供模具设计参考,使浅拉深件无需切边,高度尺寸即可达到图纸的精度. 相似文献
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本文利用板壳理论和变分原理分析了筒形件的拉深失稳,得到了压边与否的判别条件及压边条件下压边力的计算式。计算结果与实验结果基本一致。 相似文献
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拉深系数是封头在拉深过程中的重要参数,它直接影响封头的加工质量,本文从七个方面对拉深系数进行探讨;从而使拉深系数的选用趋于合理。 相似文献
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在减薄拉深这一传统加工工艺的基础上,提出了一种新的加工工艺方法,解决了传统工艺中存在的工件易破裂、严重变形等缺陷问题,并且,在获得较大减薄拉深率的前提了,加工力得到大大降低。 相似文献
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拉延筋在汽车覆盖件拉深成形中起着十分重要的作用。利用拉延筋可以调节和控制板料的变形程度和变形分布,抑制破裂、起皱、面畸变等多种冲压质量问题的产生。在很多情况下,拉延筋的设置合理与否将决定覆盖件拉深的成败。较系统地总结了板料成形拉延筋技术以及拉延筋作用原理、阻力模型、影响因素等的研究现状。 相似文献