国家第二阶段机动车排放标准开始实施

近日,国家环保总局发布《关于实施国家第二阶段机动车排放标准的公告》,要求从2003年9月1日起,所有进行定型的重型汽车(包括压燃式发动机及装用压燃式发动机的重型车辆、点燃式发动机及装用点燃式发动机的重型车辆)必须符合国家第二阶段型式核准排放限值(相当于欧洲2号标准),这标志着我国的机动车排放污染控制进入了一个新的阶段。     

北京:机动车排放国Ⅲ标准开始执行

为改善首都大气环境质量,实现“绿色奥运”承诺,北京市自2005年12月30日起率先执行国家第三、四阶段机动车排放标准(相当于欧洲III号、IV号排放标准)。根据北京市现阶段大气污染防治工作以及举办2008年奥运会对大气环境质量的要求,经国务院批准,北京市自2005年12月30日起,对除轻型柴油车以外的轻型汽车和重型汽车用发动机,实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(GB18352.3-2005)、《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、V阶段)》(GB17691-2005)中的第三阶段排放控制要…     

新摩托车和农用运输车排放标准实施

日前国家环保总局发布了《关于实施国家第二阶段摩托车和农用运输车排放标准的公告》(简称《公告》)。今年1月1日起,国家环保总局开始实施《摩托车排气污染物排放限值及测量方法》(GB14622—2002)与《农用运输车自由加速烟度排放限值及测量方法》(GB18322—2002)第二阶段排放限     

重型柴油车排放新标准开始实施

我国将于今年 9月 1日实施新的重型柴油车国家排放标准。国家环保总局提醒各有关机动车制造企业 ,要严格按照新颁布的国家机动车排放标准要求 ,在规定时间内停止生产不达标车型 ,改产符合标准要求的新车型。为实施《中华人民共和国大气污染防治法》 ,减少机动车排放污染 ,保护大气环境 ,今年4月 1 6日 ,国家环保总局和国家质量监督检验检疫总局联合发布了新的国家机动车排放标准 ,其中涉及重型柴油车的新标准将从 9月 1日起正式实施。与老标准相比 ,柴油车排放新标准加严1 0— 30 %。标准规定 ,自 2 0 0 1年 9月 1日起 ,所有新生产的装用压…     

河北省7月1日起实施第六阶段国家轻型汽车大气污染物排放标准

<正>日前,河北省生态环境厅发布《关于实施第六阶段国家轻型汽车大气污染物排放标准的通告》。7月1日起,在河北省销售、注册登记和外省转入的轻型汽车应当符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,其中I型试验要符合6b阶段排放限值要求,国家有特殊要求的按国家要求执行。本省内在用的车辆不受限制。通告提出,为加大机动车污染防治力度,持续改善全省环境空气质量,按照有关要求,河北省决定实施第六阶段国家轻型汽车大气污染物排放标准。     

欧洲Ⅱ号标准

机动车尾气排放欧洲II号标准与我国国家标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（II）》（GB18352.2—2001）和《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》（GB17691—2001）的技术内容等效。表2型式认证试验排放限值〔单位：g/（kW·h）〕实施阶段12CO4.54.0HC1.11.1N     

上海市发布符合排放标准的车型目录

为了防止日益严重的机动车尾气对上海市大气环境造成的污染,《轻型汽车排气污染物排放标准》(DB31/29-1998)于1999年7月1日正式实施。该标准规定了第一类车(即最大总质量小于2.5t,且座位数不超过6座的载客车辆)必须达到相当于欧洲Ⅰ号的排放标准。截止统计到7月13日,市环保局公布了4批车型目录,共有122个车型符     

珠三角汽车国Ⅲ标准施行欲先行一步

日前，国家环保总局透露，我国将分别在2007年全面实施国家第三阶段排放标准（国Ⅲ标准），2010年全面实施国家第四阶段的机动车排放标准（国Ⅳ标准）。机动车污染物排放标准的提高，一时成为社会各界热议的话题。     

环保信息

我国柴油车将驶向欧II标准 3月20日,国家环境保护总局通报了会同原国家经贸委和科技部联合批准的《柴油车排放污染防治技术政策》有关情况,提出柴油车在2004年前后要达到相当于欧洲第二阶段排放法规控制水平的国家第二阶段排放标准,到2008年力争实现相当于欧洲第三阶段排放法规控制水平. 柴油车由于其高效率、低耗油、使用可靠、寿命长等特点,发展很快.据统计,2000年,我国汽车生产量达到206.91万辆,柴油车的产量为61.4万辆,占到30%.目前,我国柴油车保有量已达到363.74万辆,还有1900万辆保有量的农用柴油车.但是,我国柴油车的技术水平有限,…     

严化机动车污染物排放标准的探讨

在资料调研的基础上，通过对美国、欧洲和日本机动车污染物排放限值的严化过程分析，讨论了我国严化机动车排放标准的紧迫性。该文建议我国应根据当前对车辆排污控制的需求，车用无铅汽油的发展进程，以及已具备的排污控制技术条件，参照欧洲９１／４４１／ＥＥＣ排放规程，尽快制定适应我国轻型车辆发展和环境保护战略要求的轻型车污染排放标准。     

我国机动车排放标准的大气污染物减排效果研究

中国汽车工业的快速发展和汽车保有量的快速增长,带来了日益严峻的环境污染问题.国家通过及时制订和加严机动车污染物排放标准,使我国机动车污染减排取得了显著成效.自实施国l阶段标准以来,新车单车污染物排放削减了57%～96%,带动了整体在用汽车平均污染物排放因子明显下降,有效控制了机动车污染物排放总量,使城市空气质量得到改善...     

机动车排放检测和维修制度实施效果分析

实施检测和维修制度是机动车污染控制的重要措施 ,机动车排放检测是检测和维修制度的主要内容 .本研究利用累积分布曲线 ,通过双怠速检测排放限值对各类型高排放车辆的识别率 ,从检测数据、现行标准、上线合格率 3个角度对北京市检测和维修制度的排放限值制定、组织形式和实施效果进行分析 ,提出各受检物排放限值的匹配原则 .     

机动车排放污染防治技术政策

编者按为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，保护大气环境，防治机动车排放污染，指导机动车排放污染防治工作，１９９９年６月８日国家环保总局、科学技术部、国家机械工业局联合发出“关于发布《机动车排放污染防治技术政策》的通知”（环发［１９９９］１３４号），要求各地遵照执行。本刊全文发表文件发布的《机动车排放污染防治技术政策》，及其所附的技术指南，为读者提供执行依据．１总则和控制目标１．１为保护大气环境，防治机动车排放污染．根据《中华人民共和国大气污染防治法》，制定本技术政策，１．２本技术政策的适用范…     

现行柴油车管理制度有哪些缺失?

<正>国务院批准北京市自2015年6月1日起重型柴油车全面实施《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691-2005)标准第五阶段排放控制要求,北京市成为全国首个全面实施国五阶段机动车排放标准的城市.预计实施后,北京市第五阶段重型柴油车单车氮氧化物可削减40%左右.     

轻型汽车和砖瓦工业大气污染物排放新标准发布

为贯彻落实《大气污染防治行动计划》,通过制订、修订重点行业排放标准“倒逼”产业转型升级,最近环境保护部会同国家质检总局发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352．5-2013）（以下简称国五标准）和《砖瓦工业大气污染物排放标准》（GB29620-2013）两项国家大气污染物排放标准。与现行的国家第四阶段轻型汽车污染物排放标准相比,国五标准进一步提高了排放控制要求,其中氮氧化物排放限值严格了25％-28％、颗粒物排放限值严格了82％。并增加了污染控制新指标颗粒物粒子数量。     

信息

国家修订重点行业排放标准标准限值应按国内外先进工艺技术从严要求本报讯(记者张黎)国家环保总局科技标准司日前在京组织召开了重点行业国家污染物排放标准制修订工作会议。此次会议的主要内容是围绕当前国家对污染物排放标准制修订工作的总体要求,组织有色金属、农药、制药、     

9月大事记

“9月1日国家环保总局、监察部联合公布2006年挂牌督办的吉林省长白山精细化工有限公司污染牛河案第二批环境违法案件。同日,国家环保总局与国家质检总局联合发布《煤炭工业污染物排放标准》(GB20426-2006)和《皂素工业水污染物排放标准》(GB20425-2006),分别自2006年10月1日和     

新生产机动车环保管理——（2013年中国机动车污染防治年报》（第Ⅲ部分）

环境保护部日前发布（（2013年中国机动车污染防治年报》,公布了2012年全国机动车污染排放状况。本期“研究成果展示”专栏以六篇形式连载。本文刊载中国新生产机动车环保管理的内容,以飨读者。该年报指出,我国对新生产机动车开展的环保管理,主要通过制定和实施国家机动车污染物排放标准,从设计、定型、批量生产、销售等环节加强环境监管,保证机动车能够稳定达到排放标准的要求。新生产机动车的环保管理是从源头预防和控制机动车污染物排放的重要手段。2012年,全国共有24626个机动车型（含发动机型）通过环保型式核准,达到国家机动车排放标准要求。2012年,共有651家机动车生产企业向环境保护部门提交了5581份环保生产一致性保证计划书。共有750家机动车生产企业提交了环保生产一致性季度报告和年度实施情况报告。     

上海提前实施国家机动车第二阶段排放标准

为控制机动车排放污染物对上海市大气环境的污染,切实改善大气环境质量,经上报国务院批准同意,上海市已于今年3月1日起实施国家标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》和《车用压燃式发动     

汽油品质关系机动车排放水平 我国将加大燃油质量研究力度

为了减少机动车污染，提高汽油质量，促进汽油质量与机动车发展水平相适应，7月14日，“适应更严格中国汽车排放标准的汽油专题研讨会”在北京召开。这也是国家环保总局机动车排污监控中心与亚洲清洁燃料协会合作、共同研究与中国机动车相适应汽油问题解决之道的系列项目之一。