军用飞机实验室气候试验项目及其顺序的剪裁研究

基于军用飞机实验室整机级气候试验技术,通过军用飞机气候试验特性分析,结合环境试验标准中相应的内容,提出了军用飞机实验室试验顺序剪裁应遵循的一般原则;开展了飞机气候试验顺序剪裁应考虑因素的研究,确定了实验室军用飞机气候试验顺序剪裁的工作流程,给出了某型军用飞机实验室气候试验实施顺序;研究结果可为军用飞机实验室气候试验的实施提供参考。     

新闻资讯

正强度所气候环境实验室联合调试及验收试验正式启动6月15日,气候环境实验室联合调试及验收试验启动会在航空工业强度所阎良新区召开,标志着我国首个大型综合气候环境实验室建设正式进入调试验收阶段。会议宣布成立了实验室联合调试及验收试验指挥部,组建了七个调试验收团队。     

美国佛罗里达Eglin空军基地马金利气候实验室的独特试验设备

该气候实验室的92.900m~3主试验箱是世界上最大和最复杂的气候环境试验箱,它采用空气补充系统以冷却或加热试验温度的空气,并将该空气吸入到试验箱内,以便喷气发动机在气候试验期间得以操作.本文讨论的其它试验设备还有2.750m~3发动机和辅助试验设备,2.125m~3太阳、风、雨和砂尘试验设备.     

连接器和继电器自然暴露和盐雾试验腐蚀效应分析

在热带海洋气候环境自然暴露试验站开展了连接器、继电器自然暴露棚下试验,同时实验室开展了模拟盐雾试验,获得了电连接器、继电器腐蚀效应试验结果。通过自然暴露试验与模拟试验的元器件腐蚀生成物形貌、成分和腐蚀机理对比分析,得出了自然暴露试验和模拟环境试验在腐蚀形貌和机理上的不同,为后续实验室模拟试验条件的制定提供参考,为器件的防腐蚀提供基础数据。     

移动式太阳辐射热效应系统的设计与应用

GJB 150.7A-2009 《军用装备实验室环境试验方法第7部分:太阳辐射试验》规定了军用装备实验室太阳辐射试验的试验要求和试验过程。针对于此标准的要求,本文设计出一款易拆装、可灵活移动的新型移动式太阳辐射热效应试验系统。该系统由步入式高低温实验室、光照度监控系统和整车红外加热系统组成。不仅能满足GJB 150.7A-2009 《军用装备实验室环境试验方法第7部分:太阳辐射试验》第4.3.3.1条款"程序Ⅰ"的试验要求还兼顾汽车主机厂的企业标准,如东风汽车等。     

电驱动道路车辆动力锂离子电池芯性能试验条件和要求

本文是电驱动道路车辆动力锂离子电池的试验和要求标题下的电池芯性能试验部分。结合国标转化过程和实验室能力验证经历,将锂离子电池芯的性能试验方法和要求作描述和解释。供实验室和相关产品的供需双方参考。     

电驱动道路车辆 动力锂离子电池系统寿命循环试验条件和要求

本文是电驱动道路车辆动力锂离子电池的试验和要求标题下的电池系统寿命循环试验部分。结合国标转化过程和实验室能力验证经历,将寿命循环试验方法和要求作描述和解释。供实验室和相关产品的供需双方参考。     

电驱动道路车辆 动力锂离子电池的非正常工作试验和要求

本文是电驱动道路车辆动力锂离子电池的试验和要求标题下的非正常工作试验部分。结合国标转化过程和实验室能力验证经历,将非正常工作试验方法和要求作描述和解释。供实验室和相关产品的供需方双参考。     

气候环境试验设备性能确认

本文以气候环境试验方法对试验参数的要求为出发点,提出气候环境试验设备性能确认的原则。同时,扼要介绍气候环境试验设备性能确认相关标准的一些问题。     

标准动态

环标委/气候分标委审查通过13项环境条件与环境试验标准由工业产品环境适应性国家重点实验室归口管理的全国电工电子产品环境条件与环境试验标委会(以下简称"环标委")/气候环境试验分技术委员会(以下简称"气候分标委")2012年工作年会暨标准审查会于2012年12月14～18日在广西南宁市召开,审查通过了《环     

电驱动道路车辆动力锂离子电池系统力学环境试验和要求

本文是电驱动道路车辆动力锂离子电池的试验和要求标题下的力学环境部分.结合国标转化过程和实验室能力验证经历,将力学环境试验方法和要求作描述和解释.供实验室和相关产品的供需方双参考.     

动态平衡法测试气候舱回收率的方法研究

气候舱法凭借可靠的环境模拟特性和非破坏性,是目前国际与国内广泛采用的实验室检测方法,常用于检测木制品家具、建筑材料和汽车中的有害物质。本研究测定挥发性有机化合物组分的气候舱法回收率,发现持续注射甲苯3h后浓度才达到动态平衡,3h后的平均回收率为87.7%,证明动态平衡法适用于测定气候舱回收率的测定,同时证明了气候舱法测定VOC组分能够符合标准的要求。     

电驱动道路车辆动力锂离子电池组和电池系统性能试验条件和要求

本文是电驱动道路车辆动力锂离子电池的试验和要求标题下的电池组和电池系统性能试验部分。结合国标转化过程和实验室能力验证经历,在能量、容量、功率、内阻、能效和损耗等性能试验方法和要求作了具体的描述和解释。供实验室和相关产品的供需方双参考。     

气候环境试验设备的回顾与展望

介绍气候环境试验设备国内外发展概况及其体系与标准,提出设计和生产符合我国基本环境试验规程国标要求的气候环境试验设备的几点建议.     

涂装工艺综合/组合环境加速试验研究及应用

本文阐述了实验室综合/组合加速试验的意义和作用,分析了涂装工艺综合/组合加速模拟试验设计的基本要求和方法,选取了6种典型涂装工艺试验样品,开展了实验室单因素试验、多因素综合/组合加速环境试验和自然大气暴露试验的对比研究,结果表明综合/组合加速环境试验具有较好的相关性和加速性。     

基于抑霜方法的大流量低温空气补偿换热器设计

针对气候实验室飞机发动机低温起动试验时,室外超大流量高湿度空气经过低温换热器出现的换热器表面积大量结霜现象进行研究,提出了一种能够有效抑制换热器结霜的换热器组布置方案,从而保证发动机开车试验连续进行,不因换热器大量结冰引起的换热效率快速降低而导致试验中止。     

电驱动道路车辆 动力双层电容电气特性试验条件和要求

本文结合国标转化过程和实验室能力验证经历,介绍了电驱动道路车辆动力双层电容电气特性试验条件和要求。供实验室和相关产品的供需双方参考。     

机载设备气候类环境试验标准分析

基于机载设备在运输、存贮和使用工作中的环境条件,军用标准GJB 150和民用标准DO-160、HB 6167和HB5830均对其给出了试验规范和要求,试验项目主要分为力学类、气候类、电磁类和综合环境类。针对气候类试验,从军用标准和民用标准两个角度对其进行对比分析,最后针对分析结果进行了归纳总结,得出各个标准之间的差别和共同点,为机载设备气候类试验标准及测试方法的选取提供参考意见。     

加速气候试验条件的温度—时间关系

加速试验,包括气候试验在内,可以在相当短的时间内,在实验室条件下获得相当于产品在天然条件下运行、运输和贮存多年的试验结果。这里指的是以理论和实践为依据而制定的加速试验方法。制定这些试验条件时,考虑了各种过程在材料中渗透的物理定律及化学动力学定律、环境介质的影响条件、产品上的机械、电气及其他负荷等等。     

电驱动道路车辆 动力锂离子电池的试验和要求

本文介绍了电驱动道路车辆动力锂离子电池的试验和要求.是环境试验、电性能试验、安全性试验等专题介绍的第一篇.供实验室和相关产品的供需方参考.