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生命周期分析法(LCA)——环境评估的有效工具 总被引:8,自引:0,他引:8
基于常识作出环境问题的判断和决策往往是危险的,因为人们一般无法看到一个产品(或服务)整个寿命周期的全部环节,只有坚持考察整个寿命周期的全部环节对环境的总影响才可以避免决策的主观性和盲目性。 相似文献
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洪钢 《环境与可持续发展》1998,(3)
基于常识作出环境问题的判断和决策往往是危险的,因为人们一般无法看到一个产品(或服务)整个寿命周期的全部环节。只有坚持考察整个寿命周期的全部环节上对环境的总影响才可以避免决策的主观性和盲目性。 相似文献
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王玉振译 《中国ISO14000认证》2009,(1):51-57
只有在产品的设计阶段就考虑到一件产品的整个寿命周期,才能获得环境化设计所带来的最重要的好处。只有系统地对待产品的寿命周期,实际上才能保证设计活动不仅能够确定产品的环境因素而且还能有效地减少环境因素并避免环境影响的转移。 相似文献
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目的 对贮存周期内包含多个温度环境剖面的固体火箭发动机橡胶密封圈贮存寿命进行评估。方法 通过开展硅橡胶材料加速老化试验,结合Arrhenius老化规律,建立硅橡胶老化模型,获得硅橡胶加速老化等当规律,并根据等当关系开展模拟密封装置加速老化试验,考核老化后硅橡胶密封性。最后通过对固体火箭发动机贮存环境剖面进行梳理,计算出贮存周期下的等效温度,并结合试验获得的硅橡胶密封圈老化性能,直接对该贮存周期下密封圈老化寿命进行评估。结果 通过硅橡胶材料老化试验及模拟密封装置老化试验,得到了25℃下硅橡胶能够满足20 a的使用寿命。随后通过梳理并计算得出固体火箭发动机贮存周期下的等效温度为22.78℃,可以直接获得该发动机使用的硅橡胶密封圈寿命在该贮存环境下能够满足20 a使用寿命。结论 通过计算贮存周期下多个温度环境剖面的等效温度,并结合加速老化试验结论,可快速获得橡胶密封圈老化寿命。 相似文献
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《中国ISO14000认证》2008,(4):8-14
“生态设计”这一术语更常用于欧洲.而在美国的文献中,它常被“为环境设计”所替代。我们在这里使用的定义是参考Fiksel(1996:3)中定义的“关于整个产品和产品寿命周期环境.健康和安全目标设计绩效的系统考虑。正如LCA一样。现代生态设计源于1960年到1970.然后提出例如再循环设计或者再利用设计。它的出现也涉及对消费者的讨论(和他们的消费决策)以及1960年末.伴随着对小决策的累积效果的争论(也涉及“小决策”,在2.1小节中被介绍)。 相似文献
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基于环境风险的危险废物填埋场安全寿命周期评价 总被引:1,自引:0,他引:1
通过系统分析危险填埋场的设计功能,结合安全寿命周期的定义,对危险废物填埋场的安全寿命周期进行了定义.在此基础上,通过文献查阅和理论推导确定了描述危险废物填埋场主要单元性能衰减的老化模型,并结合课题组开发的渗漏环境风险分析模型,建立了危险废物填埋场的安全寿命评估模型,并选择中部某危险废物填埋场进行了案例研究.结果表明:随着防渗材料老化以及导排层淤堵,渗滤液渗漏量将逐渐增加,其安全贮存功能将逐渐丧失,并逐渐达到其安全寿命周期.仅就本案例而言,该填埋场的安全寿命周期为385a;对安全寿命周期相关参数的敏感性分析表明,浸出浓度与填埋场安全寿命周期呈负相关,包气带厚度和含水层厚度与安全寿命周期呈正相关,相关系数分别为-0.79、0.99和0.72,这说明包气带厚度对安全寿命周期影响更大,其次为浸出浓度,最后为含水层厚度;应加强填埋场相关单元老化模型研究,开展其他因素对填埋场安全寿命周期的影响,进一步完善危险废物填埋场安全寿命周期评价理论和方法. 相似文献
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目的对固体火箭发动机全寿命环境载荷情况进行分析,掌握其特性和变化规律。方法在分析固体火箭发动机使用环节主要环境载荷因素基础上,对实测获取的典型固体火箭发动机服役区域的环境载荷数据进行分析。依据固体火箭发动机全寿命服役历程情况,给出全寿命环境载荷的编制方法。结果根据发动机典型服役历程环境载荷特点和服役历程,可以有效掌握发动机全寿命周期内的环境载荷情况。结论该方法具有较好的可操作性,从而为固体火箭发动机结构完整性评价和寿命试验评估提供基础数据。 相似文献
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目的 研究环境试验在新时期装备环境适应性工作中的应用。方法 对各类环境试验的特点进行分析,研究新时期下环境试验在装备不同层次上应用的方法,以及环境试验在装备全寿命周期中的应用要求。结果 实验室环境试验、自然环境试验、使用环境试验以及虚拟环境试验在试验可信度、效率和可分析性上各有其特点。在装备系统不同层次上和装备全寿命周期中,实施环境试验的要求和侧重点不同。结论 在新时期装备的环境适应性工作中,需要用系统工程思想建立起综合运用各类环境试验的策略,在装备各层次统筹各类环境试验,在装备全寿命周期不同阶段应用不同的环境试验。未来应进一步加强多因素环境试验、虚拟环境试验的技术研究和应用,强化自然环境试验基础性地位和加速试验在工程中的应用,以满足新时期装备贴近实战、全面把关、摸清底数、全过程考核评价的需求。 相似文献
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目的 掌握CAF失效机理MTTF分析方法,以便于在实际案例中实施工程优化决策,从而降低故障危害风险和寿命周期总费用。方法 以某航电电源母板CAF失效为例,基于CAF失效机理的物理化学变化时间特性模型算法,建立电压、介质间距和MTTF变化关系,以辅助工程优化决策。结果 基于仿真计算数据,形成对特定范围产品的改进和处置决策,从而限制失效危害风险的进一步扩散,降低了产品生命周期维护费用,并提升了客户满意度。结论 掌握装备常见失效机理和采取适宜的应对措施,是持续改进装备可用性、可靠性和环境适应性的必要条件。 相似文献
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装甲车辆环境剖面分析及环境量值确定 总被引:3,自引:3,他引:0
装甲车辆全寿命周期要经历多个任务剖面,承受各种环境应力变化的危害.详细分析了装甲车辆寿命期环境剖面及环境因素,讨论了装甲车辆易受环境影响的主要电气设备.最后提出了局部环境量值确定方法. 相似文献
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目的研究使用定时截尾步进应力加速寿命试验方法评估某弹用电子部件在一定可靠度下的贮存寿命。方法首先将其在应力S_i(i>1)下的作用时间全部转化为在应力S1下的等效作用时间,然后建立威布尔分布加速寿命模型,采用Newton-Raphson方法求解似然方程,得到模型未知参数的极大似然估计结果,最后外推得到正常温度下的贮存寿命。结果在25℃下可靠度为0.9999时,使用定时截尾步进应力加速寿命试验方法评估电子部件的寿命约为11.89年,使用恒定应力加速寿命试验评估寿命为13.32年,两种试验方法的评估结果相差不大。结论步进应力加速寿命试验时间短、样本量少、成本低,相对于恒定应力加速寿命试验方法,具有一定的优越性。 相似文献
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基于性能退化数据分析的训练装备精度保持性评估 总被引:1,自引:1,他引:0
目的对训练装备的精度保持性评估问题进行专门研究。方法跟踪监测训练装备使用过程中精度的退化情况,并计算出每个监测时刻训练装备的综合精度指数,预测训练装备失效的寿命值。结果通过精度指数与时间的回归模型,分别得到装备的失效水平和所预测的失效寿命T',以此为基础评估训练装备的精度保持性。结论训练装备的精度保持性是用户关心的重要质量指标,对在训练装备使用过程中获取的成效有直接影响,精度保持性评估结果还是用户确定合理精度调整及训练装备大修周期的重要参考依据。 相似文献