鄱阳湖“魔鬼三角”成因探讨

鄱阳湖老爷庙水域是江西省著名的“魔鬼三角”区，这里海损事故频繁，来往船只无不担惊躲险，本文分析了“魔鬼三角”区的地形与风浪特征，以对“魔鬼三角”成因作初步分析。     

国外洪灾防治略览

洪灾是威胁人类生存的十大自然灾害之一。据联合国资料统计:洪水灾害发生次数占全部自然灾害发生次数的32%,造成的经济损失和人员死亡数分别占全部自然灾害造成经济损失和人员死亡数的31%和55%。,全球洪涝灾害主要发生在多台风暴雨的地区。这些地区主要包括:孟加拉北部及沿海地区;中国东南沿海;日本和东南亚国家;加勒比海地区和美国东部近海岸地区。我国洪水灾害发生之频繁,造成的灾害损失之严重是有目共睹的。因此,借鉴国外防治经验,探索适合国情的防洪对策十分必要。     

下期问题

正最近,不少媒体都报道了一项来自法国的最新研究,其结果显示频繁使用手机与脑部肿瘤(胶质瘤及听神经瘤)的发病存在正相关,这一结果再次引发了人们对手机安全性的购忧物虑签。"单手小机票导含有致双脑酚肿A瘤吗"?的对人说的法健流康传有已危久害,吗在?这方面目前的研究事实究竟是什么样的呢?     

陕西省农业自然灾害及其防治对策

陕西地处祖国西北内陆,属大陆性季风气候,跨越三个气候带,五个气候区,六个地貌区,秦岭和北山将全省分为三大自然区。这种气候和地貌条件的复杂性形成了陕西农业生产类型的多样性和自然灾害的频繁性,旱、涝、雹、冻、风、病、虫“七灾”俱全,且常交替出现。各种灾害危害程度的比例大约是:干旱占50％,雨涝占30％,霜冻占10％,其它占10％。     

郭凤娟率先出资认建民防警报器

不久前,上海市闵行区华漕镇繁兴服装公司董事长郭风娟女士,率先出资1.5万元认建一民防警报器,被当地居民传为佳话。郭凤娟从小热爱服装行业,由于她勤奋好学,思想敏捷,努力追赶世界服装潮流,产品远销日本等国家。党的十六大提出了全面建设小康社会的宏伟目标,郭风娟兴奋不已、她想,奔小康要“以人为本”,自己是靠党的改革开放政策先富起来的民营企业家,《人民防空法》规定“人民防空经市由国家和社会共负担”,我应依法     

318国道沿线芦山地震的震害特征与烈度区划探讨

针对318国道雅安市政府路段向西一直到二郎山隧道东端沿线两侧的芦山地震震害特征进行总结,并按照《中国地震烈度表》进行地震烈度区划,确定不同地震烈度圈的分界线。同时,将调查结果和中国地震局发布的四川省芦山"4·20"7.0级强烈地震烈度图进行比较。研究表明:318国道沿线地震烈度全部低于Ⅸ度,Ⅷ度区的边界以天全县始阳镇为界即往东约偏移3 km,Ⅶ度区的边界以天全县紫石乡为界即往东偏移约2 km,Ⅵ度区的边界以二郎山隧道东端为界即往东偏移约8 km。同时,根据不同地震烈度圈的分界线,结合微观震中的位置,采用椭圆拟合芦山地震各烈度的等值线,探讨不同地震烈度圈的长半轴、短半轴和面积等。     

基于综合灾害风险评估的高原山区乡村聚落空间优化——以青海省海东市乐都区为例

自然灾害评价是衡量资源环境承载能力和国土空间开发适宜性的本底要素。以青海省海东市乐都区为研究区,采取频数统计和优化AHP法确定研究区灾种和孕灾因子体系双层权重,利用GIS技术分析评价灾害易发风险区划和几何拓扑特征。结果表明:①乐都区综合灾害极高和高风险易发区总面积为1 694.8 km2,占比55.5%,在浅山区、川水区和脑山区各自区域占比分别为87.11%、60.73%和7.59%;②乐都区综合灾害易发风险等级与人口规模、人均收入分布具有显著负相关性和正向耦合性,严重失调区分别占17.58%和15.52%,对区内乡村聚落居民生命财产及生活生计造成较大威胁;③乐都区乡村聚落空间优化可分为32个搬迁撤并型、117个优先整治型、163个防治拓展型和42个集聚提升型,具体优化建议可为西部高原山区国土空间安全提升和助力乡村振兴提供依据和参考路径。     

暴雨内涝对城市社区居民出行影响的初步分析——以上海市普陀区金沙居委地区为例

开展城市社区暴雨内涝模拟,初步分析受影响的居民数量.以上海市普陀区金沙居委地区为案例,利用上海市暴雨经验公式计算重现期为50年、100年、500年三种不同情景下的1h降水量,以修正的SCS模型计算径流量.结合上海市排水管网系统的运行状况和实测的研究区相对高程,模拟9种不同情景下暴雨积水的淹没深度,分析不同情景下受影响的房屋分布和对居民出行的影响.随着暴雨强度的增强,排水管网系统功能的失效,积水区域由研究区中部不断扩大.在重现期为500年的情景下,在排水系统完全失效的情况下,最大淹没深度可达0.405 m,道路积水影响出行的人数达到5 970人,占研究区总人口数的87％,已经严重影响到当地居民的日常生活和出行.     

法国推出全球首款无人巴士 可侦测周围环境

正继新加坡推出自动驾驶出租车后,法国里昂上周末也推出全球首款无人巴士。据报道,这两辆15座的无人电动巴士能以时速10千米的速度,接载乘客来往市中心5个车站,车程约10分钟。但受法例所限,无人巴士暂时不可以在一般路面上行驶,只能运行于电车专用路旁。该无人巴士由法国Navya公司研发,每辆成本约为人民币150.9万元。车上配备激光探测器、摄录镜头及电子系统,可侦测及分析周围环境的变化,避免碰撞。     

山东济宁电磁信息观测震例分析

1 前言我市于1990年和1991年先后在济宁职工大学和邹县南屯煤矿建立了电磁波观测站。根据2年多的实际观测结果,对于发生在本市及邻区三至五百公里以内的几次有感地震,大多数都能在震前几天或十几天观测记录到异常图象。经会商分析被视为震前异常的有13次,其中有异常有地震的作了试报意见的有6次占46%,有异常有地震没会商试报的有3次占23%,漏报的3次占23%,虚报1次占8%。震后根据电磁信息记录判别近期     

基于行政村居民地的地震人员死亡评估方法研究——以陕西礼泉县为例

以行政村居民地作为研究区域,通过农居调查资料和行政村居民地面积及人口进行双变量回归分析,解决农居建筑物的资料获取问题;选择合适的地震人员伤亡模型进行不同烈度下行政村居民地的地震人员伤亡率的计算,进而建立不同烈度下行政村地震人员死亡和房屋损毁数据库,为县级政府部门提供地震灾害损失结果,实现震后灾害损失的快速评估。     

中国大陆地震灾害生命损失时空特征分析

以1966-2016年中国大陆地震灾害生命损失数据为研究对象,基于GIS平台定量分析中国大陆地震灾害生命损失时空分布特征。研究结果表明:(1)中国大陆造成生命损失的地震次数为143次,占成灾地震(有经济损失或人员伤亡的地震)的25%。成灾地震平均每年发生9. 45次,而造成人员死亡的地震平均每年发生2. 38次。(2)中国大陆致死性地震造成的死亡人数突出,重特大地震对累计地震死亡人数作用明显,地震灾害生命损失呈高度集中的特点。(3)中国大陆地震灾害分布广,大陆31个省市自治区中28个省份发生过成灾地震,因地震导致有人员死亡的省份有18个,其中河北省、四川省、云南省因地震灾害导致的累计人员死亡占全国的比例高达90%。地震灾害总体呈现中小地震在多震省份生命损失较小,在少震省份生命损失反而较大。(4)50年中国大陆地震灾害累计人员死亡高达34. 66万人,其中城市直下型地震贡献率高达71%。(5)地震灾害生命损失分布受人口密度影响显著,以人口分界线"胡焕庸线"为界,呈现东高西低,与地震发生频次相反。     

地铁车站火灾人员疏散时间仿真分析

地铁作为现代化的城市交通工具,承担着越来越重要的运输任务.地铁车站相对封闭、人员密集、客流量大,因而在火灾等应急条件下对人员安全疏散有较高要求,人员能否在容许时间内疏散到安全区域受到了广泛关注.随着各种事故和紧急事件的频繁发生,针对地铁车站的特点,合理有效地车站人员疏散方案设计是保障事故发生时人员安全的关键所在.     

不同出口山脚约束的泥石流淤埋实验研究

汶川8.0级地震后,在灾后重建的过程中,很多位于泥石流沟口堆积区的居民建筑、交通干线、临时设施等都不可避免会遭受到泥石流的威胁.不同泥石流沟堆积区两侧山脚的夹角都有所不同,其对泥石流在堆积区的淤埋情况也会有所影响.针对此种情况,开展了18组室内实验,探讨出山口山脚约束对泥石流淤埋的影响.实验结果表明,随着约束程度的加大,泥石流扇状地的淤埋宽度随之减小,淤埋长度和厚度随之而增大,泥石流淤埋危险有向下游推进的趋势.     

读者信箱

正(上期答案)最近,不少媒体都报道了一项来自法国的最新研究,其结果显示频繁使用手机(通话时间896小时、通话次数18 360次)与脑部肿瘤(胶质瘤及听神经瘤)的发病存在正相关,这一结果再次引发了人们对手机安全性的忧虑。"手机导致脑肿瘤"的说法流传已久,在这方面目前的研究事实究竟是什么样     

流动的"火种"

在沈阳市,一些外地流动人员由于缺乏消防安全常识,常常引发各种火灾。此类火灾在近三年里就达4200多起,占火灾总数的75％,有24名外地人葬身火海,有35名民工烧伤致残,30多个外地人办的企业被烧毁,造成了严重的经济损失。     

基于偏应力增量的边坡开挖松动区的确定方法

对于开挖卸荷效应导致的边坡破坏现象,传统的极限平衡法无法给出合理的稳定性评价结果。以松动区作为开挖破坏型边坡的稳定性分析对象,选取偏应力增量为主要评判指标,归纳了通过数值分析法确定边坡开挖松动区范围的方法。首先将松动区定义为连续分布且对稳定性存在不利影响的弹性松弛区和塑性流动区的总和,认为开挖后偏应力场的调整是边坡变形破坏的主要原因。基于FILAC~(3D)软件平台编制了偏应力及其增量的计算程序。以某顺倾层状路堑边坡为案例,计算了开挖卸荷作用下偏应力场与位移场的动态发展过程。结果表明:岩土体偏应力与变形演化具有较敏感的相关关系,在松动区形成过程中偏应力增量等值线会相应地出现局部凸起、正负分区等异常现象。不同等值线凸起顶点的顺次连线即为偏应力变化异常与否的分界线,可作为松动区的内边界。所述方法可为堑坡稳定性分析、预加固设计等工作提供一定参考。     

孤岛生还记

1947年7月7月午后三时许,一架“福特”号中型客机从太平洋塞班的机场起飞,跃上蓝天。机舱的79名乘客中,有一对法国夫妇,他们准备在暑假期间带着三个孩子到菲律宾去度假旅游。舷窗外,朗朗晴空飘荡着朵朵白云,8岁的女儿柏特莉莎显得格外高兴。她不时指着窗外和她的两个哥哥——12岁的米高和10岁的爱德华发出欢快的笑声。     

感受日本防灾教育

日本处在环太平洋地震带上,地震频繁,火山爆发的频度很高。全世界震级在里氏6级以上的地震中．1/5以上发生在日本。小地震更是不计其数．平均每天有4次之多,因此被称为“地震国”。在日本我赶上过一次地震,那是在大阪的外国语大学。时值半夜,大家都已进入梦乡,我被强烈的地震给“震”醒的时候．发现自己已躺在地上     

川藏铁路波密至林芝段工程地质灾害危险性评估

采用定性与定量相结合的量化评分方法,对川藏铁路波密至林芝段工程进行了地质灾害危险性现状评估、预测评估、综合评估。综合评估分区结果表明,评估区共划分为64个区段,分区面积共计310.21 km~2,其中地质灾害危险性大的有18段,面积11.46 km~2,占总分区面积的4%;地质灾害危险性中等的有14段,面积28.85 km~2,占总分区面积的9%;地质灾害危险性小的有32段,面积269.6 km~2,占总分区面积的87%,分区结果符合评估区实际情况。