4L-20/8型空压机阀片撞击噪声的治理措施

<正> 4L-20/8型空压机广泛应用于工业生产中,在生产的同时产生较强的噪声,空压机产生的噪声主要来源于两个方面:1、压缩机气缸往复运动时机械传动声和进排气流冲击声。2、进排气阀体与阀片的撞击声。空     

频谱分析技术在球磨机噪声分析中的应用

本文以φ2.2×6.5m 球磨机为分析对象,对该球磨机的噪声进行了实测,将实测后的噪声及振动信号进行了频谱分析,以频谱来反映各频率上的能量或幅值的大小,从而找到了球磨机的噪声源。     

水泥球磨机隔声值班室

<正> 前言水泥球磨机属于机械性噪声。它的噪声主要来源于球磨机滚筒内金属球和筒壁以及被工物之间的相互撞击。球磨机的噪声很大,在离机1m处的噪声级一般大于100dB(A),且噪声的频谱较宽,严重危及操作工人的健康。对这类较高大而且整体均为噪声辐射源的设备进行防噪治理,是比较困     

球磨机噪声控制模拟实验研究

本文通过模拟实验研究,确定了一种新型的“砂阻尼材料”用于球磨机噪声控制,已获得理想的降噪效果。选择了球磨机筒体阻尼衬板及最佳阻尼(橡胶)层的厚度。     

风机噪声治理

远洋宾馆地处提篮桥商业闹市区,是上海一家具有国际水准的高级宾馆。其锅炉房、厨房和洗衣房进、排风口,与附近的居住区相距10米左右。当近10台进、排风机正常运转时,风口就成为较强的噪声源,致使居住区的夜间噪声级达80dB(A)左右。我们对此进行了调研与实测,并在方案论证的基础上,采取了相应的噪声治理措施,取得了较为满意的降噪效果。     

煤矿风井噪声治理措施分析及探讨

本文以某煤矿风井为研究对象,该煤矿对风井处进行了现状和噪声源噪声监测,在采取了具有针时性的综合降噪消音措施后,经过监测,该风井厂界噪声均能满足<工业企业厂界噪声标准>(GB12348-90)中Ⅱ类标准,做到边界噪声达标排放.     

煤矿轴流式通风机噪声治理的探讨

煤矿主要通风机(或称抽风机)是煤矿安全生产不可或缺的重要设备.煤矿通风机的噪声危害着机房值班员工和周围居民的身体健康,因此对煤矿通风机进行治理,有着重要的意义.通过煤矿轴流式通风机的结构和工作原理分析煤矿轴流式通风机房噪声的种类和噪声的产生原因,探索降低噪音的途径和方法.     

某型飞机进气道在噪声环境中的振动疲劳分析

某型飞机进气道常出现蒙皮裂纹、铆钉松动及掉铆钉头等故障,给飞行安全带来隐患.研究发现,此类故障是进气道在强噪声环境下,噪声脉动压力引起的结构振动疲劳损伤.应用阻尼层可降低强噪声对进气道蒙皮和铆钉的破坏.发动机地面试验结果表明,进气道阻尼层的应用显著降低了蒙皮壁板的振动量级.     

注水站泵房噪声治理及效果分析

大型离心泵站内存在大量的噪声源,经现场检测,注水泵房内设备噪声高达93.7dB(A)。噪声超标对长期暴露在该环境中的工作人员容易造成噪声性耳聋、心脑血管疾病等职业病隐患。1注水站泵房噪声源分析1.1机械噪声泵与电机的本体噪声属机械噪声,主要是由设备的运动件相对于固定件的周期作用所产生的噪声。它包括撞击噪声、摩擦噪声及转动系统的振动引发的噪声等。低频的周期力能激发较高频率的振动,当受迫振动的零件,其固有频率等于周期频率的整倍数时,则会使其产生强烈的共振,从     

绿化林带对交通噪声的衰减效果

为了研究公路绿化林带的降噪效果,对路侧林带降低实时交通噪声的效果进行定位测量,并将交通噪声人工编辑为不同频率的噪声,在远离交通噪音的林带中进行模拟试验,测定林带对不同频率噪声的衰减效果.结果表明：林带对交通噪声衰减有一定作用,其作用随能见度增大而降低;林带降噪效果随林带宽度增大而增大,可决系数为0.990,但在30m宽度内随林带宽度的增加,噪声的降低速率有所下降;不同林带类型的降噪效果有所不同,所选30m宽林带类型中,国槐纯林的降噪效果最佳可达15.38dB,而杨树、柳树纯林降噪效果较弱,分别为7.25、11.02dB;林带对中低频率噪声的平均衰减作用高于高频率噪声.     

"十二五"期间牡丹江城市区域噪声状况及对策研究

随着牡丹江城市建设的高速发展,噪声污染问题日益突出.根据统计,牡丹江市污染上访事件中,噪声扰民事件约占了总事件的70%以上.本文通过对牡丹江"十二五"期间区域噪声监测数据的统计分析,对牡丹江市区区域噪声的污染状况、噪声源分布、强度等进行了详细论述,并结合作者在噪声控制管理和监测技术方面的经验,给牡丹江市的噪声污染防治工作提出了相应的建议,对牡丹江市区的噪声防治工作具有较高的应用价值     

抚顺市环境噪声现状及控制对策

本文以抚顺市1996年2005年的噪声监测资料为依据，分析了抚顺市的环境噪声污染现状、特征，指出存在的主要问题是：社会生活噪声突出、交通噪声污染显著。并据此探索合理的防治措施——噪声控制规划纳入城市发展规划及强化城市环境噪声管理。     

乌鲁木齐市声环境质量现状及防控对策研究

通过对2011年和2012年乌鲁木齐市环境噪声常规监测数据统计分析,全市声环境呈现出生活噪声影响范围逐年扩大、交通噪声污染依然严重、建筑施工噪声污染逐步凸显和工业噪声源集中向特定工业区转移的特征,有针对性的提出了理顺管理权限增强联动协调、严格执行环评审批和"三同时"制度、城区合理规划、开展重点噪声源噪声自动监测等管理措施和以社会生活噪声控制为核心、以交通噪声控制为重点、继续加强建筑施工噪声和工业企业噪声污染控制的噪声源污染控制措施,努力为市民营造安静舒适的声环境。     

Predictor-LimA软件在冷却塔噪声预测中的应用研究

以某运行的冷却塔机组项目为研究对象,采用Predictor-LimA噪声软件对其进行噪声预测,计算出厂界及声环境敏感点的噪声预测值,并模拟出噪声影响地图,通过对噪声预测值与实测值的对比分析,得出预测值与实测值相差较小,验证了Predictor-LimA软件在冷却塔噪声预测的适用性,为冷却塔噪声影响评价工作提供了技术依据。     

基于指数平滑法的环境噪声污染预测模型及应用

为了研究城市环境噪声污染的数学模型,通过对厦门市环境噪声的实际情况的分析并结合指数平滑预测模型,提出了符合当前环境噪声的分段三次指数平滑模型。计算了不同平滑系数时数学模型的精度,同时应用建立的数学模型对福州市10年内的噪声污染进行了预测。预测发现,噪声污染呈逐年减小的趋势,到2020年区域环境噪声和交通噪声污染分别达55.09 dB(A)和67.19 dB(A)。指数平滑法的应用效果与平滑系数的选取关系密切,应用时要根据预测的精度要求和预测期限的长短,适当选取平滑系数,并对预测的精度进行分析。结果表明基于该方法预测未来中期环境噪声准确率满足使用需求,并为其他环境噪声预测提供一种新的方法。     

公路环境影响评价中运营期噪声源强的确定性研究

随着经济建设的不断发展和道路基础设施的改善,城市中各类机动车辆数量急剧上升,公路交通量大大提高,道路交通污染情况也越来越严重。噪声对人体健康产生严重的伤害,使人感到焦躁不安、无法睡眠。因此,对公路运营期可能产生的噪声进行预测并提出减少影响的措施,是公路环境影响评价的重要内容之一。车辆噪声源强是公路运营期声环境影响评价噪声预测中的一个重要参数,对其进行准确预测是确定敏感点噪声声级的基础。公路运营期噪声源主要是各种车辆在行驶过程中产生的交通噪声（包括机动车发动机噪声、排气噪声、车体振动噪声、传动和制动噪声等）,其中的主要污染源是发动机噪声。本论文通过介绍中国交通部发布的《公路建设项目环境影响评价规范》（包括96年和06年规范）及环保部发布的《环境影响评价导则一声环境》中噪声源强的计算方法,对双城市堡旭大道公路的噪声源强进行预测分析,认为2006年《公路建设项目环境影响评价规范》的噪声源强计算比较合理、科学。根据该公式计算得到的各型车车速及车辆源强符合实际情况,且适用范围较广,因此建议在公路运营期声环境影响评价中运用06年规范中的车辆源强公式。     

基于烦恼改善程度优选噪声控制方案

影响噪声烦恼的声学参量较多,然而在传统噪声控制工程中,往往仅根据A计权声压级所需降低量进行控制方案设计,未能从烦恼改善程度优选方案.为此,本研究提出一种基于烦恼改善程度优选噪声控制方案的方法,并将该方法应用于变电站声屏障噪声控制方案的比选.结果表明,同一声屏障方案对不同关心点噪声烦恼的改善程度差异较大,A计权声压级降低量最大的声屏障方案对噪声烦恼的改善效果未必最好.因此,噪声控制工程设计中,宜根据所关心的声环境保护目标与噪声源的相对位置,选取对保护目标处噪声烦恼改善程度较大的方案.     

从传播途径优化控制市区铁路噪声

为控制市区铁路噪声污染,在对铁路噪声影响初步调查基础上,以杭州市区浙赣铁路沿线某拟建小区为例,结合小区规划、环境景观和配套工程设计,从传播途径上提出设置人工土坡、声屏障、绿化等多种降噪措施,合理组合形成若干典型降噪方案,应用Cadna/A软件对各方案的降噪效果做了模拟预测和比选.结果表明,不同方案对预测点的降噪效果最大相差19.4dB,方案二降噪效果最佳,但若只考虑铁路噪声影响.则以方案一为佳.研究成果可为今后市区铁路沿线住宅等建筑的规划及其噪声控制提供参考.     

燃油锅炉噪声控制设计

为改善大气质量环境,多数城市市区淘汰了小型燃煤锅炉,以集中供热或燃油锅炉取而代之,由于燃油锅炉多安装在机关小院或居民小区内,运行中辐射较强的噪声,影响人们的工作和生活,必须加以控制。针对燃油锅炉噪声频谱特性进行分析,提出合理的治理措施,并通过工程实施验证了设计方案的正确性,给燃油锅炉噪声控制提供了可借鉴的经验。