河南生物柴油产业技术优势与发展方向

生物柴油是以生物质为原料,通过物理、化学和生物的方法转化为长链烃类或脂肪酸甲酯为主的液体燃料。与燃料乙醇不同,生物柴油能量密度高,不会腐蚀发动机,可以完全替代石油。根据原料来源和生产工艺的不同,生物柴油分为两大类：一是以生物油脂为原料经转酯反应生成的脂肪酸（C12-C18）甲酯,即传统的生物柴油。根据生物油脂的来源不同,传统的生物柴油又可以分为动、植物生物柴油（第一代生物柴油）和微生物生物柴油（第二代生物柴油）     

生物柴油的现状和发展方向

生物柴油是一种环境友好的可再生能源。在综述了生物柴油的发展历史以及国外对生物柴油的研究、生产现状及有关政策基础上，对我国生物柴油的生产原料及发展进行了讨论。     

巴西推广生物柴油

据报道,巴西用了2 0年时间研制和推广用豆油加工而成的生物柴油。在巴西拥有相当长的铁路线使用权的拉美物流公司近日计划削减1/ 4的汽油燃料,用生物柴油代替汽油。如果计划实施顺利,拉美物流公司每年将在5 80列火车上使用35 0 0万升生物柴油。该公司打算通过2 0 %的生物柴油和80 %的标准柴油相混合,得到一种与纯的石油衍生物性能相似的混合物,实验表明其使用效果良好。巴西南部城市库里提巴的许多公共汽车使用生物柴油,这种新燃料比传统柴油减少18%～33%的污染。生物柴油不含传统柴油中的致癌物质。巴西推广生物柴油…     

微藻生物柴油研究现状

本文介绍了微藻生物柴油的优势及技术进展,以及国内外培养微藻制备生物柴油的研究现状,探讨了微藻生物柴油生产关键技术环节及存在的主要问题,展望了微藻生物柴油的未来发展趋势和潜在的应用前景。     

发展木本生物柴油的环境效益及路径分析

在我国相应激励政策的引导下,木本生物柴油发展迅速,但仍存在诸多压力和不确定性。本文分析了我国木本生物柴油产业的发展现状及其环境效益,提出了促进该产业可持续发展的建议。     

生物柴油的发动机性能研究

通过WD615柴油机测定了不同比例生物柴油在800～2200rpm下的负荷特性,发动机试验的结果表明:在添加量为20%以下时,生物柴油的油耗略有增加,且随着添加量的增加,油耗增加值加大.     

生物柴油的研究与应用

介绍了生物柴油的特点和性质以及主要的生产方法；综述了生物柴油的国内外研究、生产现状和发展趋势；分析了发展生物柴油对中国石油安伞、国民经济建设、农业产业结构调整和环境保护的作用；并展望了该产业的发展前景。     

发展生物柴油是大势所趋

荷兰壳牌石油公司与美国绿色能源系统公司近日宣称,合作建设的全球首家生物柴汽示范工厂今年已开始投产。预计每年将以植物糖为原料生产38万升生物柴油。这一示范工厂位于美国的威斯康星州,主要利用美国绿色能源系统公司的一项特殊技术,将植物糖转化为烃类分子生成生物柴油。     

生物柴油的研究与应用

生物柴油作为一种可再生能源，可以由动植物油脂通过转酯化反应来制备，它在燃料特性方面与矿物柴油有着十分相似的品质，因此使用生物柴油无须对现有的柴油发动机做任何改造，以生物柴油为燃料的机动车尾气中不含硫氧化物，排出的总颗粒物、总ＨＣ和ＣＯ的量分别是矿物柴油的３０％、４０％和５０％。生物柴油的热效率比矿物柴油高５％～８％，而两者在发动机输出功率上并没有太大的差异。     

河南应大力发展生物柴油

生物柴油是一种可再生、更洁净的新能源,是一种对环境友好可再生燃料,是河南省发展低碳经济,减少温室气体排放,防止环境恶化的科学选择。本文介绍了生物柴油的优势和发展生物柴油带来的社会效益、环境效益、经济效益。     

地沟油酯交换法制取生物柴油的研究进展

针对我国地沟油及地沟油酯交换制备生物柴油的现状,综述了地沟油酯交换制备生物柴油的方法,包括传统化学催化法、超声波辅助法、生物酶法、超临界法。阐述了地沟油酯交换法制备生物柴油的反应机理,分析了各种方法的优缺点。基于针对地沟油制备生物柴的影响因素,包括酸值、醇油摩尔比、反应时间,温度等的分析,提出地沟油超临界法制备生物柴油研究意见及优化工艺方法。研究表明:油脂转化率为93.3%~94.6%的两步酸碱催化是最适合工业生产,油脂转化率为95%~99.3%的超临界法是最有前景的环境友好型技术。     

食堂废油制备生物柴油的研究

食品废物含有大量的油脂,本研究对食品废物的油脂含量进行了连续监测,以其为原料开展生物柴油的制备研究,并对其组成进行测试分析,同其他原料所得生物柴油作对比,结果表明:食品废物的平均含油率均超过了10%(干基)。利用食品废物中提取的废弃油脂制取的生物柴油以棕榈酸甲酯、油酸甲酯和亚油酸甲酯含量最高,分别为38.70%、亚油酸甲酯18.32%和棕榈酸甲酯31.72%,其组成与以植物油为原料合成生物柴油组成基本相似,符合作为柴油替代品的要求。     

环境友好型能源生物柴油的制备方法研究进展

生物柴油因具有良好的环境友好性和可再生性而越来越受到人们的重视。本文介绍了生物柴油几种主要制备方法,包括直接混合法、微乳液法和酯交换法等,并总结了这些方法存在的优缺点,最后对生物柴油的研究方向提出了展望。     

生物柴油的研究现状及发展趋势

介绍了生物柴油的特点和国内外的发展现状。对目前常用的几种生物柴油的制法和有关生物柴油节能减排方面的具体情况以及生物柴油市场前景、原料前景和生物柴油未来发展的可行性进行了综述。     

生物柴油的环境效益与社会经济效益

通过对生物柴油的环境效益和社会经济效益进行分析，得出使用生物柴油可以在降低CO2排放，降低发动机空气污染物的排放，减少对水体和土壤的污染，增加国土绿化面积方面，发挥其良好的环境效益，同时发展我国的生物柴油产业有着巨大的社会经济效益；缓解能源压力，增强国家石油安全；调整农业结构，刺激油料林业发展；转化餐饮废油，保障人民身体健康；增加农民收入，开辟乡镇企业财源；促进西部开发，增加更多就业机会。     

固体碱催化剂制备生物柴油的研究

以CH3COONa为活性组分,Al2O3载体,采用浸渍法制备Na2O/Al2O3负载型固体碱催化剂.用扫面电镜,表面积与孔径分析,红外三种表征方法对此催化剂表面结构及性能进行了分析,结果显示催化剂表面结构和性能良好;用Na2O/Al2O3作为催化剂进行生物柴油合成实验,催化剂表现出很好的催化活性.通过正交试验考察了醇油...     

生物柴油的碳烟形貌及影响因素分析

使用热场发射扫描电子显微镜拍摄了5种生物柴油和0号柴油在常温常压状态下燃烧产生的碳烟照片,分析了碳烟粒子的形貌及影响形貌和生成量的因素。研究表明,碳烟粒子多呈球状,平均直径在35～75nm之间,粒径分布符合高斯分布,总体排列呈现链状或者块状;碳烟形貌及生成量与火焰温度、燃料的氧含量、芳香烃含量、硫含量以及十六烷值等因素有关,与柴油相比,生物柴油燃烧火焰温度高、含氧量高、芳香烃和硫含量少,十六烷值高,使生物柴油的碳烟粒径普遍较小,整体排列更紧密,粘结程度更强。     

合成生物柴油排放特性的研究

介绍了合成生物柴油的组成，并将1#、2#合成生物柴油与0#柴油在5种不同的工况条件下．分别进行了污染物排放特性的对比试验。结果表明，与0#柴油相比，在相同的工况条件下，使用合成生物柴油排放的尾气中污染物平均降低程度为：CO14．33％．HC7％、NOx19．4％、PM37．6％。分析了使用合成生物柴油排放尾气中污染物下降的因素，并确认柴油-水-生物质能添加剂混合而成的合成生物柴油是今后柴油机代用燃料的发展趋势。     

潲水油制生物柴油产业前景看好

在今年的广东“两会”上，民盟广东省委提出的《关于在广州实行从潲水油中提炼生物质柴油的建议》议案引起广泛关注。该议案提出，从餐饮潲水油（废弃动植物油脂）中提取的柴油里基本上没有硫和芳烃，而且含氧值很高．对内燃机的正常燃烧非常有利，从而降低尾气有害物质排放。     

生物柴油：新的灾害性能源

全球粮食价格飞涨,引起粮食危机.据联合国粮食及农业组织估计,2007年至今,全球食物价格工平均上升四成,部分粮食格价升幅惊人,例如美国小麦期货在一年内急升1.3倍.联合国预计,假若情况持续,非洲多国、朝鲜、柬埔寨等20多个贫穷国家将会出现饥荒.