铁路集装箱空箱安全高效调拨的计算机算法

铁路集装箱安全运输的重要内容是确保集装箱运输的连续性 ,而集装箱空箱的高效率、低成本的调拨是铁路集装箱运输连续性的重要前提。为此 ,笔者提出了一种解决铁路路网上集装箱空箱调拨问题的计算机算法 ,该算法将此类问题视为一种特定的运输问题去求解 ,其目标是使得调拨集装箱的运输费用 (箱·公里 )最小 ,费用系数是两个相关站点的最短运输距离 ,并给出集装箱调拨的算例 ,实例证明了该算法是富有效率且可行性好 ,能够满足铁路集装箱运输的高效、快速、便捷运输要求。     

矿区铁路安全管理信息系统的研究

针对我国矿区铁路运输安全管理落后的现状,分析矿区铁路运输安全管理的主要特点,设计了矿区铁路安全管理信息系统的总体结构。以徐沛铁路运输系统为例,基于B/S模式开发了徐沛铁路安全管理信息系统,实现了对职工的安全培训考核、职工安全档案管理、运输事故信息的录入与统计分析、各类安全文档的管理、技术措施的审批和安全直通车的功能。该系统已在徐沛铁路运输安全管理中得到成功应用,也可应用于其他矿区铁路安全管理。     

铁路安全系统内接合部控制模型的研究

一、概述 铁路运输业是从事社会化运输的独立生产部门,其产品是旅客和货物的“位移”,而不产生新的实物形态的产品。这一性质决定了安全运输在铁路企业中的重要性。在铁路运输生产过程中,一旦发生事故,不仅意味着人民的生命财产或社会劳动成果的丧失;也使广大铁路员工的劳动成果丧失东     

铁路运输安全的产权分析

由于我国铁路运输安全的复杂性 ,运输安全在改革过程中极有可能沦为“公地悲剧” ,对安全进行产权分析确有必要。分析了一些国家保证铁路运输安全的产权制度安排 ,如英国的“网运分离”后的私有产权路网公司完全负责制、美国的垂直一体化私有产权铁路公司负责和政府安全监管体制、瑞典的非赢利性组织管理和政府安全监管体制以及我国的垂直一体化国有垄断企业 (政府部门 )负责制。笔者认为我国铁路在改革过程中 ,不能忽视运输安全的产权问题 ,应建立适当的运输安全管制体系 ,政府更应该在确保铁路运输安全方面发挥重要作用。     

安全经济学在铁路运输生产方面应用的探讨

为切实提升铁路安全投资的可操作性,守住铁路的安全生命线,对安全经济学在铁路运输生产方面的运用进行探讨。通过介绍铁路安全运营概念、安全经济学相关函数等内容,探讨如何评价安全系统的整体性能;对如何量化铁路事故损失、计算安全投资效益和安全运营成本、利用安全经济学结果进行决策等内容的讨论;对安全经济学的抽象概念和数学公式进行具化,方便铁路企业将安全经济学运用于铁路运输生产当中,实际进行运输安全生产系统的建设。结果表明:按照安全经济学的理论来构建铁路安全生产系统,可以提高铁路企业运输生产的经济效益,实现铁路运营安全投资合理性最大化。     

美国发布《液化天然气铁路罐车安全运输的最终规定》

正2020年6月19日,美国交通部管道和危险材料安全管理局(PHMSA)发布了《液化天然气铁路罐车安全运输的最终规定》,进一步放宽了对相关铁路罐车运输液化石油天然气的限制,并提出了通过增强罐车碳钢厚度和加强铁路运输路线风险评估等措施,来提高天然气铁路罐车的运输安全。该项规定将允许采用DOT-113C120W9(DOT-113)规格的罐车运输液化天然气,但要求对罐     

抓现场管理 保职工安全——记南车二七车辆有限公司安全生产标准化建设

<正>南车二七车辆有限公司(以下简称南车二七公司)前身是建于1897年清朝邮传部"卢保铁路卢沟桥机厂",是中国铁路共用平车、集装箱专用车、汽车运输专用车和特种平车的研发制造基地。具备年新造铁路货车4000辆、修理铁路货车3000辆的综合生产能力,同时拥有年产MT、HM缓冲器2万辆份、新型制动梁4万辆份、交叉     

平交道口的安全与防护

铁路与公路在同一平面交叉,形成了平交道口.两种运输方式在这里就可能发生冲突,在运量不大时,这种矛盾并不突出,随着铁路和公路运量的增加,冲突机会增多,潜在的危险便日益加重,成为我国铁路运输的薄弱环节,必须予以重视.……     

平交道口的安全与防护

铁路与公路在同一平面交叉，形成了平交道口。两种运输方式在这里就可能发生冲突，在运量不大时，这种矛盾并不突出，随着铁路和公路运量的增加，冲突机会增多，潜在的危险便日益加重，成为我国铁路运输的薄弱环节，必须予以重视。     

铁路一定要把安全运输放在第一位──李鹏总理为铁路安全生产题词

本刊讯3月29日,全国七届人大一次会议期间,李鹏总理来到吉林省代表团会场参加讨论。代表们就铁路运输连续发生的四起重大责任事故,对有关部门在安全生产、劳动保护工作上的问题进行批评时,苏凤琴代表向坐在自己前面的李鹏总理说:“我是长春铁路分局长春列车段北京队副队长。代表们的发言使我很受教育,铁路运输目前虽然困难很大,但请总理放心,我们一定把铁路运输工作搞上去。请总理为全路职工题词。”李鹏总理笑了,欣然提笔,在苏凤琴代表的日记本上,为全路职工写下:“铁路一定要把安全运输放在第一位”的题词。铁路一定要把安全运输放在第一…     

集装箱中心站的安全检查防护

在全球“反恐”和维护国家经济安全的背景下 ,分析了在集装箱运输中违禁物品、走私物品等的偷运对国家安全构成的威胁以及有关国家对此采取的应对措施 ;结合中国铁路集装箱运输的发展要求 ,根据集装箱中心站作为铁路集装箱运输主要集散地和铁路口岸站的特点 ,提出了中心站安全防护建设工作应与海关等相关部门密切合作共同建设 ;配置有关高新技术设备强化对集装箱运输的安全检查 ,以便有效地查堵涉及危害国家安全和铁路运输安全的集装箱物品。     

毫米波雷达技术在铁路工务安防装置设计中的应用策略与思考——评《铁路工务作业安全防护》

正中国是世界上铁路里程最多的国家,纵横交错的铁路网,为我国人员和货物的运输提供了良好的保障,促进了我国经济高速发展。铁路运输对于安全防护的要求比较高,每天都有大量的铁路安全防护工作人员活跃在铁路沿线,为铁路运输提供安全保障。对铁路运输而言,一旦出现安全问题,其造成的生命财产损失是巨大的,并且也会影响铁路系统本身的正常运营。因此,除了强化安防工作人员的安全意识之外,更要时刻关注安防新技术的应用对铁路安防事业的促进作用,努力提升铁路工务作业安防管理水平。《铁路工务作业安全防护》一书由铁路工务作业安全防护编委会编写,涉及大量铁路安防要求和标准内容,具有较强的专业性和针对性。全书共5章,第1章为铁路防护的基本内容,强调了铁路防护工作的重要性,介绍了防护种类、防护信号、防护工作要求、作业标准以及防护管理等方面内容;第2     

罐式集装箱检验中的难点与对策

<正>罐式集装箱(以下简称罐箱)作为移动式压力容器是用来运输液体、液化气体及加压干散货物式的储运工具。它具有装载容量大、安全可靠、快捷方便的优点,可实现国内、国际间海上、铁路、公路联合运输(即门对门运输),并且大大提高运输效率,降低运输成本,实现国际间港口运输对接。但由于其贮运多为易燃易爆或有毒有害介质,并且流动性较大,重复往返于界     

四平联化对铁路运输一线人员安全考核

为保证化工企业铁路运输安全,提高厂内调车作业人员安全技术水平,１９９９年７月１２～１５日,中化四平联合化工总厂安全处与该厂铁路运输公司安全室共同对厂内机务、调车、运转等运输生产一线岗位作业人员进行了一次安全技术专业考核。四平联化现有铁路专用线６公里,自备铁路罐车、敞车２２５辆,铁运公司有职工２７４名,其中运输生产一线职工５４名。曾发生过脱轨、撞车和人身伤害等较大事故。为彻底杜绝大事故、减少小事故,铁运公司领导班子与总厂安全处共同研究,决定对运输生产一线岗位作业人员进行一次全面安全考核。公司经理宣布:凡在…     

企业铁路道口的安全防护

1 工业企业铁路道口的几种不安全现象1.1 交通量逐年增加 铁路运输是工业企业生产的重要组成部分,凡有铁路的企业,大多数都依赖于铁路运输。而铁路道口是铁路运输的咽喉,也是事故的多发部位。据统计,四年前我国机动车辆的年递增速度为13％,近几年来增长速度则更快。因此,铁路道口的交通量逐年大幅度上升,有的已超过了道口的承受能力。由     

铁运分公司“金川模式”实践

金川集团铁路运输分公司（简称铁运分公司）是一家以运输为主的地方铁路企业,主要承担金川集团原燃材料运输、产品发送及金昌市属部分铁路货物运输任务,年运输货物量2265万t,     

我国4种运输方式安全生产水平比较研究

为全面掌握我国交通运输安全生产整体现状,促进我国综合运输体系安全协调发展,分析我国铁路、道路、水路和航空等4种运输方式的安全生产水平。采用比较研究法,从事故总量、事故率、重特大及较大事故情况以及国际比较等4个维度,对我国4种运输方式的安全生产水平进行全方位比较。结果表明:4种运输方式安全生产水平存在较为明显的差异性。从事故总量和事故率指标来看,从高到低依次是道路运输、铁路运输、水路运输和航空运输;从重特大及较大事故情况来看,从高到低依次是道路运输、水路运输、铁路运输和航空运输;从国际来看,我国铁路运输安全状况与发达国家基本在同一水平,道路运输安全状况与发达国家相比有较大差距,水路运输安全状况与发达国家相比有一定差距,航空运输安全状况明显优于世界平均水平,也优于发达国家水平。     

我国铁路笨零货物运输安全管理对策研究

铁路笨零货物运输安全问题一直是铁路运输企业在安全方面十分关心的问题之一。近几年出现的几次因笨零货物装载不当引起的铁路运输事故 ,使得笨零运输安全问题更加引人注意。笔者分析了我国铁路笨零货物运输中存在的问题 ,包括管理工作 ,偏载偏重问题 ,车辆技术状态 ,笨零货物的装载加固 ,职工激励机制 ,货运员素质等 5方面 ,主要从优化笨零货物作业环节 ,改进笨零货运组织方法 ,注重安全第一 ,完善激励机制 ,加强理论及硬件建设等 7个方面提出了对策。     

铁路法对安全生产工作作出明确规定

本刊讯 1990年9月7日第七届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议通过的《中华人民共和国铁路法》,对安全生产工作作出明确规定。 这个法在第一章总则第六条、第七条分别规定:“公民有爱护铁路设施的义务。禁止任何人破坏铁路设施,扰乱铁路运输的正常秩序。”“铁路沿线各级地方人民政府应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通,车站、列车秩序良好,铁路设施完好和铁路建设顺利进行。” 第 二章铁路运输营业的第十条指出:“铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全,做到列车正点到达。” 第三章铁路建设第四十条、第四十一条分别规定…     

企业安全生产“软实力”——政治优势

在企业安全生产保障的各种因素中,政治是基本要素之一,也是提升铁路运输安全保障能力中一种具有持久、长远影响的软实力。我国古代兵法《淮南子》中就强调：“兵之胜败,本在于政。政胜其民,下附其上,则兵强矣;民胜其政,下畔其上,则兵弱矣”。无论是古代还是现代,政治方面的影响力对一支军队战斗力的生成和提高来说,都是不可小觑的。铁路是半军事化的运输部门,安全发展也是一样,政治等“软实力”因素在铁路运输安全中的地位作用不断上升,与线路、机车车辆等硬实力相互补充,成为铁路优化运输环境,提升安全保障能力的关键因素。