安全评价中作业场所灭火器配置评价的研究

灭火器具有轻便灵活,易于掌握操作的特点,是扑救初起火灾的重要消防器材,对应急状态下的消防灭火工作尤为重要。在建设项目安全预评价和验收评价中,往往受项目建设内容多,可行性研究报告或初步设计中对消防灭火器配置的设计详细程度有限等因素的影响,评价人员对建设项目作业场所灭火器配置情况是否符合相关规范、标准的要求,更多是通过检查该建设项目是否通过了当地公安消防部门的消防设计审核或消防验收来予以确认,往往很难具体确定作业场所灭火器材的配置包括规格、数量、设置位置是否满足该作业场所的要求。鉴于作业场所灭火器设置的重要性,就如何在建设项目安全评价中更好的对作业场所灭火器材的配备与设计进行评价,本文通过实例进行分析说明。旨在保证项目设计过程中对灭火器材配备的准确性,避免因灭火器配置规格、数量、位置的不当,造成火灾事故现场后果的严重化、扩大化,以减少火灾损失,保障人身和财产安全。     

网格化管理筑起“防火墙”

<正>广东省作为沿海经济发达地区,人口密集,各类小场所众多,给消防安全管理埋下许多隐患。为此,广东省自2012年开始推行消防安全"网格化"管理,细化消防中的社会管理服务,取得良好效果。"老板,你这儿有个灭火器过期了,要赶紧更换啊,日常也要注意电线不要乱拉乱接啊。""靓女,这里是疏散通道,不能堆放东西的。"广东省中山市基层网格员小李正拿着手机终端,对自己网格内的单位     

城市地震灾害风险区划的研究

为了研究城市面临的地震灾害风险,笔者在充分考虑地震灾害风险在空间上分布不均的基础上,提出城市地震灾害风险区划网格的划分原则,分析并总结与地震灾害风险评价相关的工程易损性分析方法,并在上述研究的基础上,探讨基于人员死亡数量和经济损失为标度的地震灾害风险计算方法,为城市抗震防灾规划编制提供依据。以厦门市地震灾害风险区划分为例进行了风险区划网格划分,并计算了不同网格的地震灾害风险,找出了厦门市地震风险严重的区域,为今后有针对性地进行抗震防灾工作提供有益的借鉴。     

基于CFD分析的呼吸防护面具罩体设计

分析呼吸防护面具研究领域在呼吸阻力方面的研究情况,提出基于计算流体力学分析的呼吸防护面具罩体设计方案,在设计过程中添加以计算流体力学分析为手段的有限元模拟仿真模块。通过ANSYS产品ICEM CFD与CFX对设计模型进行网格划分与流体分析,根据仿真结果对初步设计的模型进行结构优化再设计。     

多软件联合的煤矿三维数值建模方法及其应用

为了解决复杂三维地质模型构建耗时费力、难度大的问题,提出了一种联合多个软件的复杂三维地质模型快速构建的方法,以钻孔信息为基础资料,利用3DMINE建立岩（煤）层等高线,以dxf文件形式导入GOCAD生成岩（煤）层点阵数据文件,利用SURFER对点阵数据进行网格化处理,导入RHIRO软件之中生成ANSYS可读取的iegs文件,经过ANSYS划分网格后导入FLAC3D中进行数值计算。以山东郓城煤矿的地质模型构建为例进行介绍,给出了以该方法进行地应力反演后得到的区域应力场分布云图。通过多个煤矿应用表明:该方法建模速度快,摒弃了繁杂命令流式建模方法,通过数据的逐步对接,减少了中间过程的人为干扰和误差,兼顾了ANSYS优良的网格划分功能和FLAC3D数值计算能力,且效果较好,可在其他领域和行业复杂地质模型构建中推广使用。     

城市燃气管网泄漏蒸气云爆炸事故风险评估

为解决城市燃气管网泄漏蒸气云爆炸事故的风险定量评估问题,提出一种网格化的风险评估方法。首先,综合分析管道故障的影响因素和管道泄漏蒸气云爆炸的后果损失类型,并计算管道的失效概率和管道某一点泄漏导致蒸气云爆炸后在一个网格内的后果损失货币量化值,两者相乘得到该网格中心点的风险值。然后,利用叠加场的原理,将对网格中心点有影响的管段各点风险值耦合叠加,得出各网格中心点的总风险值,进而绘制出评估区域的风险等值线。最后,应用于实例,绘制出某地区燃气管网泄漏蒸气云爆炸的风险等值线,根据风险可接受准则,评价区域划分为特别、重点和一般防护区,并得到相应的防护区域范围。结果表明：网格化的风险评估方法能够准确评估城市燃气管网泄漏蒸气云爆炸事故风险,并使区域风险划分相比传统方法更加精细和形象,有助于提高社会安全防护物资利用率。     

中铁十八局狠抓京津轨道工程质量

京津城际轨道交通工程是我国第一条高标准高速铁路客运专线,该专线全长115km,设计时速为350km／h,北京、天津两大直辖市直达仅需30min。作为2008年北京奥运会的配套重点工程,是高新技术的系统集成。工程具有大容量、高密度、无拥堵、公交化等特点。施工中,中铁十八局集团积极采用新设备、新技术和新工艺,创造了博格板粗铺、精调和灌浆3项全国最高纪录,2次荣获全线质量信誉评价第一名。目前,该集团已完成博格板铺设任务,正在进行精调施工,以保证全线通车后能够安全运行。左图为中铁十八局集团承建的紧临既有铁路的新开河特大桥,右图为中铁十八局集团职工为提高京津城际无轧轨道铺设精度,正利用进口高压灭火器的强力风对无轧轨道表面除尘。     

第1层网格节点位置对局部通风流场解算结果的影响

用计算流体力学(CFD)软件对掘进工作面的流场进行模拟时,网格划分对局部通风流场的数值模拟解算结果有很大影响.在模拟解算过程中,通常运用壁面函数法来解算壁面附近的流场,该法要求紧挨壁面的第1层节点处于对数律层中.在网格划分时,第1层网格节点到壁面的距离一般都相等,由于局部通风掘进工作面的风速分布很不均匀,因此,让第1层节点都处于对数律层中是不可能的.分别模拟了第1层网格节点处于到壁面距离为1.5 cm、2.5 cm、4 cm、5 cm和10 cm的位置时局部通风掘进工作面的流场分布,并对比了第1层网格节点处于不同位置时各断面的最高风速、正风速和负风速的解算结果,且与Tomita的试验结果进行比较,提出了确定第1层网格节点位置的方法.处于对数律层第1层节点的比例越多,模拟结算的结果越精确.     

边坡滑动体稳定性分析计算方法(续三)

笫四讲其它计算方法一、摩擦圆法本法又称为Φ圆法,文献作了较详细的叙述。所谓摩擦圆是在圆弧滑面的转动中心(即圆心)处,用滑动圆弧半径R与sinΦ(Φ为滑面内摩擦角)的乘积为半径所作的圆。该圆具有这样的特性:过滑动面上任意点与R半径成Φ角的直线必与Φ圆相切。如图36,已知某一滑体AFE及其c、Φ值,用Φ圆法求安全系数Fs的过程如下:     

6类常见消防产品，你选对了吗？

<正>消防产品是火灾发生后的第一道封锁线,产品质量关系着千家万户的安全。我们不仅要学会操作使用,而且要学会甄别消防产品。以下6类常见消防产品,你选对了吗？灭火器1.灭火器的仪表盘：指示针只有在绿色压力范围内才算合格。2.厂家钢印和生产日期：灭火器的底圈或颈圈等部分,应有该灭火器的水压试验压力值、出生年份的钢印,钢瓶的使用寿命为十年。     

外露消防柜嵌入式的设计与应用

干粉灭火器的放置温度对灭火器的灭火性能,有很大的影响。温度过高会使灭火器内压力剧增而影响安全;温度过低,影响喷射性能。油田设备维修公司针对外围干粉灭火器放置柜在夏季高温季节和冬季低温季节,温度无法保持在标准要求的-20~55℃之间这一问题,提出改进方法,通过不断的设计试验,不断地改进应用,设计研发了一种新的嵌入式温度可调节消防柜,可自动调节消防柜温度,满足了干粉灭火器放置温度的要求,保证了灭火器的灭火性能。     

一种利用海量AIS数据规划安全航线的方法

为了解决智能规划的船舶航线贴着障碍物、岸边等问题,提出了一种基于海量AIS数据,研究船舶习惯航路并以此规划航线的方法。将分析水域网格化,选取目标船舶,统计其航迹所占的网格并计数,形成单船的航迹网格图。叠加不同目标船的航迹网格图,可获取分析水域内的航迹分布网格频数图,该图凝结了前船行驶的习惯航线。依据前船习惯航线设置网格的适航度,利用适航度改进A星算法的估值函数,可规划两点间安全航线。利用成山头警戒区作为分析水域,构建该水域3个月内100~150 m船舶形成的航迹分布网格频数图,并以此为依据规划航线,结果显示推荐的航线倾向于选择适航度较高的网格,有效避免以往研究中航线贴着障碍物、岸边的情况。     

基于区域网络人员疏散模型的计算机仿真

在分析国内外已有安全疏散模型的基础上,结合区域模型思想,提出了以功能单元为基础的精细网格区域疏散模型(区域网格疏散模型).区域网格疏散模型根据建筑单元的功能设置各单元的人员密度,而疏散过程中人员运动速度受人员密度的影响.以MATLAB为开发平台,完成了界面窗口建立、各控件内部计算处理函数语句编程等工作,开发了区域网格疏散仿真程序(Zone Grid Evacuation Simulation Software,ZGESS).该程序可显示各楼层不同时刻的人员分布情况及整个建筑物人数随时间的变化.对建筑人员疏散的实例分析表明,区域网格疏散仿真程序能够模拟人员疏散的运动过程,并可将各单元及整个区域内的疏散全过程动态显示出来.     

安全社区共打造宣传教育谱新篇——建阳市安全月宣传系列活动红红火火

夏天经常会有汽车自燃发生。那么如何防患于末然？记住以下三点很重要。 灭火器具必须配备 如果是干粉灭火器,最好每年去当地消防器材商店检查一次,检查干粉粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降。很多人的车上没有按规定配备灭火器或配备了也不定期更换,而大多数人根本没有使用过灭火器,这些都为发生火灾以及造成严重的损失埋下了祸根。     

ABC干粉灭火器爆炸事故原因分析

通过化学分析、模拟试验和理论计算分析ABC干粉灭火器爆炸事故发生的原因.研究事故灭火器充装的ABC干粉灭火剂的性能、碳酸盐含量、生成气体种类、化学反应机理和爆破压力.结果表明,以磷酸铵盐为主料的ABC干粉灭火剂含有碳酸氢钠和碳酸钙,同时ABC干粉灭火剂存在含水率超标、吸湿性和斥水性不合格等质量问题.贮存期间,ABC干粉灭火剂中的磷酸铵盐可与碳酸氢钠、碳酸钙发生非预期化学反应,产生CO2,使灭火器筒体内压力升高,直至超过灭火器爆破压力,这是造成灭火器爆炸事故的根本原因.因此,生产实践中应科学配方、确保原材料质量、严格遵守生产工艺,以有效控制ABC干粉灭火剂质量和避免类似事故发生.     

轻轨桥架声屏障优化设计研究

随着城市轻轨建设的发展,交通噪声污染逐渐引起人们重视。在轻轨桥架两侧设置声屏障是控制轨道噪声的重要措施之一。声屏障的高昂成本往往是由不合理的设计参数造成的,通过对目前声屏障设计方法进行分析,提出了轻轨桥架声屏障优化设计方法。该方法以声屏障建造成本为目标函数,以降噪要求为声学约束,综合考虑设置位置、高度和长度等设计变量的影响;由列车噪声1/3倍频程频谱计算插入损失,提高了优化过程中插入损失的计算精度。该优化设计法与目前设计方法对比,验证了声屏障优化设计在改善降噪性能和经济性能方面的优越性。讨论了设计参数对成本和降噪性能的影响,并且对轨边矮墙的降噪性能进行了分析,所获的结论对声屏障和轨边矮墙设计参数与形状的选择具有指导意义。     

灭火器具各不同 使用储存多留意

<正>灭火器,是一种可携式灭火工具,是常见的防火设施之一,存放在公众场所或可能发生火灾的地方。不同种类的灭火器内储成分不一样,是专为不同的火警而设,使用时就更需我们多加注意,以免产生反效果及至引发危险。二氧化碳灭火器二氧化碳灭火器都是以高压气瓶内储存的二氧化碳气体作为灭火剂进行灭火,二氧化碳灭火后不留痕迹,适宜于扑     

发射场地面设备全寿命分段方法研究

为提高发射场地面系统概率安全评估(PSA)工作的准确性,克服设备小子样和数据缺失带来的困难,考虑到设备故障随使用时间的不均匀分布问题,开发一个基于数据特点的设备全寿命使用阶段划分方法。首先,分析设备在全寿命运行过程中的数据累计变化特点,并根据数据多源性划分设备的3个不同使用阶段;其次,分别利用蒙特卡罗模拟法和服从寿命分布的函数,确定设备在3个使用阶段的2个分段时间点处的可靠度计算方法;最后,以发射场常规加注泵为例验证该分段方法有效性。研究结果表明:加注泵运行前中期分段点为31 h,对应可靠度为0.996 5;中后期分段点为132 h,对应可靠度为0.979 8。     

浅谈疏散模型基本参数设置

随着计算机技术的发展,计算机模拟技术越来越多地运用于火灾安全设计和评估中,其中疏散模型的建立较为广泛,本文主要试图从人员行为特征、火灾烟气、计算网格等方面来对疏散模型基本参数设置进行探讨.     

建筑物走廊型通道中火灾烟气流动特性的研究

应用网络模型方法,将建筑物走廊型通道合理地划分为多个节点,在火源为10kg木材的情况下,利用已开发成功的烟流性状预测软件对四川消防科研所的一座实体建筑物进行了模拟计算,获得了各节点烟流性状的发展变化规律。经比较,模型计算结果与实验数据十分符合。证明走廊型通道的多节点划分方法正确、预测软件实用可靠。根据烟气侵入走道中两节点的时间差及两节点间距,提出了烟气弥漫速度的计算方法。该算法与实测结果间的相对误差小于3%,实例应用及研究的成果,为建筑物火灾时安全疏散动态模拟研究提供了理论依据。