对改进水上交通事故调查处理工作的几点思考

近年来,海事管理机构加强了水上交通事故调查处理工作,海事调查处理质量明显提升.但笔者在调研中发现,目前水上交通事故调查处理中还存在一些问题.本文分析了这些问题的具体表现及其产生原因,提出了解决问题的措施,同时就改进水上交通事故调查处理工作提出了相关的建议,以期通过抛砖引玉,进一步完善我国海事调查程序,提升海事调查质量.     

对改进水上交通事故调查处理工作的几点思考

近年来,海事管理机构加强了水上交通事故调查处理工作,海事调查处理质量明显提升。但笔者在调研中发现,目前水上交通事故调查处理中还存在一些问题。本文分析了这些问题的具体表现及其产生原因,提出了解决问题的措施,同时就改进水上交通事故调查处理工作提出了相关的建议,以期通过抛砖引玉,进一步完善我国海事调查程序,提升海事调查质量。     

交通事故责任认定之问题和对策初探

《道路交通安全法》确定交通事故认定书的证据属性，从一定程度上改变了原有交通事故处理行政裁决之定性，由此导致对原有交通事故处理责任认定、申请复议之旧有程序模式的重构。但是对于公安机关交通管理部门履行事故处理职责均无明确规定，法律规定之不确定性给交通事故处理实践带来许多新的矛盾。     

交通事故无伤亡可私了——解读公安部四项交通新规

由公安部制定，并与《道路交通安全法》同一天实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车登记规定》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》和《交通事故处理程序规定》，作为交通警察的执法标准和交通参与者共同遵守的规则，将在老百姓的日常生活中起到重大作用。     

交通事故责任≠民事赔偿责任吗？

法律责任分为行政、民事和刑事三种，交通事故责任亦然。对“交通事故责任不等于民事赔偿责任”之说，笔者不能苟同。交通事故责任不同于行政、刑事责任，没有人提出异议。《道路交通安全法》第74条规定：“对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。”     

一个公平的游戏规则——写在《福建省道路交通事故责任确定规则》实施前

道路交通事故处理工作是公安交通管理部门一项政策法规性强、技术含量高的职责,与当事人的权益有重大利害关系。继1991年我国发布第一部交通事故处理行政法规《道路交通事故处理办法》之后,2004年又根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例重新修订发布了《交通事故处理办法》,进一步完善了道路交通事故的处理。但是,当前的法律法规规章都只是对交通事故的责任确定做了原则性的规定,并未制定具体的确定规则。     

机动车交通事故责任强制保险条例

第一条 为了保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿，促进道路交通安全，根据《中华人民拱和国道路交通安全法》、《中华人民共和国保险法》，制定本条例。 第二条 在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人．应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。     

道路交通事故处理程序规定

第一条为了规范道路交通事故处理程序,保障公安机关交通管理部门依法履行职责,保护道路交通事故当事人的合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等有关法律、法规,制定本规定。     

交通事故人身损害赔偿六大变化

《道路交通安全法》实施后的交通事故人身损害赔偿，按照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定的赔偿项目和标准计算。与原《道路交通事故处理办法》相比较，不但赔偿项目有所增加，而且赔偿的标准也明显提高，主要体现在六个方面变化大：     

做强做专交通事故处理岗位的几点思考

随着社会进步、经济发展,机动车保有量增多,道路交通安全管理工作越来越艰巨、工作越来越繁重。道路交通事故随着人流、车流、物流的骤增也随之不断攀升,而事故处理工作又被推到风口浪尖。事故处理好坏,又直接影响安定稳定,对构建和谐社会、促进经济发展举足轻重。     

福建省道路交通事故责任确定规则（暂行）

第一条 为规范道路交通事故责任确定工作,促进执法公正,提高执法效率,维护当事人合法权益,依据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规、规章规定,结合我省道路交通事故处理工作实际,制定本规则。     

"车狗相撞"算不算交通事故

近年来,车与宠物狗相撞是否属于交通事故,以及撞了之后如何赔偿成为纠纷争论的焦点。对此,某些城市交通管理部门认定为交通事故,应该按简易程序处理。他们依据的理由是《道路交通安全法》中“交通事故指车辆在道路上因过错或意外造成人身伤亡或财产损失的事件”。因为城市饲养宠物狗须办理《养犬许可证》《犬类免疫证》及号牌,是所有人的合法财产,当视为交通事故。而对未办理“证件”的无证狗不应认定为合法财产,因而车撞无证狗司机可免责。     

如何确定交通事故损害赔偿责任？

交通事故损害赔偿责任主体的认定是司法实践中的一个难点问题，《道路交通安全法》（以下简称《安全法》）颁布实施为公安机关和人民法院处理交通事故引发的人身损害赔偿案件提供了主要法律依据。但由于道路事故造成损害的情形比较复杂，很难对赔偿责任主体作出一致的认定。笔者对这一问题作粗浅的探讨。     

试谈《交通安全法》损害赔偿归责原则的立法不足及完善

《道路交通安全法》（下称《交法》）实施以来，社会各界在适用这部新法时产生的认识和理解各有不同，其中最为争议的是对交通事故损害赔偿归责原则的重大改革，即新设了保险人无过错归责原则及机动车与非机动驾驶人，行人发生交通事故时机车无过错归责原则。正确认识《交法》损害赔偿归责原则，     

对加强和改进安全生产工作的几点建议

总结我国安全生产工作的历史经验和教训,特别是改革开放、建立社会主义市场经济体制的新时期安全生产工作出现的新情况、新问题,参考世界发达国家的做法,笔者认为应采取以下措施来加强和改进安全生产工作。1．加强党对安全生产工作的领导。建立各级党、政一把手负总责的安全生产责任体系,由上级的党政一把手和下级的党政一把手层层签订安全生产目标管理责任状(双签),严格考核,奖惩兑现。2．建立统一、高效、权威的安全生产监督管理体系。省以下实行以条为主、地方为辅的垂直管理体制。3．加快安全生产立法步伐。根据即将出台的《安全生产法…     

路外事故有法可循

《道路交通安全法》第七址七条对道路以外发生的交通事故明确规定：“车辆在道路以外通行时发生的事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照本法有关规定办理。”该条对道路以外发生的事故如何处理作了原则规定，也确定了处理此类事故的主体机关，为公安机关交通管理部门处理路外事故提供了法律依据。     

关于重伤事故处理的一点思考与实践

关于重伤事故的处理问题,《中华人民共和国安全生产法》（以下简称《安全生产法》）、《生产安全事故报告和调查处理条例》（以下简称《条例》）、（〈生产安全事故报告和调查处理条例〉罚款处罚暂行规定》（以下简称《暂行规定》）的规定不相一致,给基层安全生产行政执法工作带来很大困难。本文结合基层安全监管工作实践,从重伤事故的认定、处理探讨如下：     

进一步完善安全生产主体法适应新形势的发展要求

《安全生产法》是我国安全生产领域第一部主体法,它的颁布实施标志着我国安全生产工作步入法制化轨道。但是,正因为是“第一部”,这部法律在立法的完整性和司法的可操作性方面尚需进一步完善。 1 关于法律适用范围第二条规定在中华人民共和国领域从事生产经营活动的单位(以下统称生产经营单位)的安全生产,适用本法;有关法律、行政法规对消防