福州燃油又涨价

出行福银高速福州段辖区（全长约102公里），要小心危险的5个路段：美菰林隧道 全长约5．6公里，是目前我国已开通的最长公路隧道。由于隧道长，隧道内行车视线差，容易发生追尾等事故。     

邵三高速公路收费标准

邵三高速起于闽赣两省交界的邵武沙塘隘,止于沙县际口。该高速与三福高速 (三明际口至福州兰圃)相接,全长约132 公里。     

学车别找这些驾校

邵三高速起于闽赣两省交界的邵开沙塘隘，止于沙县际口。该高速与三福高速（三明际口至福州兰圃）相接，全长约132公里。     

福州多部门联合开展隧道交道事故抢险救援演练

10月16日上午,福州高速交警支队三大队与福州福银高速公路路政大队、养护公司、闽清县消防大队、闽清县医院等多部门联手,在美菰林隧道举行了一场交通事故应急抢险救援演练。演练当日上午9点5分,美菰林隧道里浓烟滚滚,在福银高速公路A道94KM美菰林隧道入口约1公里处发生交     

欧洲的公路隧道

欧洲境内共有25条公路隧道,穿越阿尔卑斯山的连接瑞士与意大利的圣哥达隧道全长17公里,是世界第二长公路隧道。被称为欧洲"最安全的隧道",而勃朗峰隧道是意大利和法国之间通过阿尔卑斯山的交通要道,宽8.6米,长11.5公里。法国交通部长让·克劳德·盖索曾表示:勃朗峰隧道堪称"世界上最安全的隧道"。法国人修路手法颇像属老鼠的,到处都是洞。巴黎的     

英吉利海峡海底隧道工程安全见闻

英吉利海峡海底隧道西起英国的肯特郡,东到法国的北法兰西,由三条隧道组成:中间为服务隧道,内径4.8米;两旁各有一条火车隧道,内径为7.6米。三条隧道总长约53公里,其中38公里建在海底下面。整个工程需时6年,佑计动用劳动力7万人。地下作业,险情四伏,如何保障这么多人的安全健康,是个极为艰巨的工作。 第一印象 进入隧道要经过一个110米深的竖井。下井之前,不论参观者和工人都要接受严格的安全检查(查出入证和搜身);都要头戴钢盔,脚着长统靴,身穿装有臭迹粉的背心;每人还配给一具够90分钟呼吸新鲜空气用的自救器和一对遇难辨认牌,一只挂在身上…     

关注隧道的消防安全

近年来．随着西部大开发号角的吹响,云南省为了解决崇山峻岭的阻隔,拉动区域经济的快速发展,掀起了公路建设的高潮,快速建成了一批山岭隧道,大大缩短了原有环山公路的里程,实现了大区域间公路交通便捷化、高速化。到目前为止．云南省已建在建和处于设计阶段的隧道达109座．总长度116．07公里．大量公路隧道的建设、使用,使得隧道消防安全成为一个不容忽视的问题。     

亚安充氮高速球成功应用于中国第一海底隧道

<正>日前,随着中国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道的建成通车,亚安充氮智能高速球型摄像机也正式开始执行其坚守隧道的重要任务。作为国家"863"计划专题项目的重点工程,厦门翔安隧道全长8.695公里,是世界断面最大的海底     

“3·1”特大燃爆事故启示录

<正>2014年3月的第一天,也是过完春节迎来二月春风的第一天,二广高速山西晋城段车来车往。天气多云,车外温度9摄氏度。当日下午2:50左右,距离岩后隧道3.8公里处的煤检站再次排起了长长的车龙,队尾一直排到岩后隧道的入口处,隧道内有43辆大大小小的汽车停车等待通过。然而在接下来的十几分钟,谁也没有想到,一起追尾事故将这个隧道瞬间变成了人间炼狱。两辆危化品运输罐车在岩后隧道入口处发生追尾相撞,导致     

火:‘世界第一隧道’勃朗峰惨案

法国与意大利交界处的勃朗峰，是欧洲最高的山峰，这座海拔4807米的山峰因其山顶终年积雪，因而赢得了“白雪女士”的美誉。勃朗峰下11公里长的隧道是当今世界上最长的公路隧道，所以获得了“世界第一隧道”的桂冠。然而，有谁能想到，在二十世纪即将结束的最后一个春天，在这里发生了一场大火，又使勃朗峰隧道得到了“世界第一隧道惨案”的黑色称谓。1999年3月24回到4月1日，法国、意大利、瑞士三国的消防人员对火灾后的隧道火场进行清理，发现了40余具尸体，烧毁23辆卡车。9辆轿车和1辆小货车。尽管这场持续长达50多个小时的大火终于被彻…     

厉兵秣马保平安——记交警总队直属高速支队福州三大队

"深谷架桥梁,大山开隧道,平地飞彩虹,天堑变通 途。"当京福高速公路的建设者们用智慧、心血和汗水 浇铸成京福高速公路的壮丽美景,为山区的道路提速 与经济发展插上腾飞的"翅膀"时,作为该路段畅通与 安全的捍卫者--高速交警福州三大队全体民警也正 以自己满腔的赤诚与忠心努力时刻守卫他的平安。 京福高速公路福州段西起金砂、东至青口,毗邻三 明,全程共117公里。路段特点突出,桥多、隧道多、软 基路段多、急弯多、易塌方路段多,尤其特别的是全国 最长的高速公路隧道--美菰林隧道(全程共5563     

2014年1～6月全省较大事故简况

1月18日7时4分,云霄县云陵镇境内324国道410公里300米处,闽D96992牵引车牵引闽DH179重型平板半挂车,与闽E2A809小型面包车（3人）发生碰撞,致3死2伤。2月19日16时许,莆永高速公路A线206公里昆仑1号隧道内,闽FH6199越野车（4人）追尾碰撞闽F28759重型货车,致4死1伤。     

强制通风对隧道起火影响的全尺寸试验研究

为探究隧道强制通风风速对隧道火灾发展的影响,采用全尺寸实体试验方法,搭建一个长50. 0 m,宽5. 5 m,高8. 2 m的试验隧道,以木垛作为火源,采用一端强制通风的方式进行通风,研究隧道内起火时隧道内部温度变化、火源热释放速率、烟气成分含量等与强制通风风速的关系。结果表明:强制通风的风速对于隧道内起火源的燃烧情况有较大影响;风速的增加会降低火源对隧道上方温度的影响,同时也会降低隧道中的环境温度;强制通风风速的增大会明显增加火源的热释放速率,但是不会影响热释放速率的变化趋势;强制通风风速明显影响烟气中二氧化碳和一氧化碳的体积分数。     

对姚桥煤矿皮带着火事故的分析

1995年12月5日,姚桥煤矿—400米水平东翼皮带机进风大巷内发生一起皮带着火事故,死亡27人,直接经济损失130多万元。 东翼皮带机大巷为东翼的主要进风道,全长约1740m,安装了1~#和2~#两条皮带机,皮带长分别为1020m及720m,属固定钢丝绳强力皮带。     

交通安全知识知多少？

l、机动车在没有限速标志、标线并且同方向只有一条机 动车道的道路上行驶，其最高行驶速度城市道路为每小时 公里，公路为每小时_公里。 A、50/70B、60/80C、40/60 2、机动车在有禁止掉头或者禁止_标志、标线的地 点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容 易发生危险的路段，不得掉头。 A、驶入B、停车C、左转弯 3、机动车不得在铁路道口、交叉路口、_、桥梁、急 弯、陡坡或者隧道中倒车。 A、单行路B、禁行路C、专用路 4、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交 通又难以移动的，应当按照规定开启危险报…     

基于熵权物元可拓模型的隧道瓦斯等级评价

为准确预测穿越煤层的隧道瓦斯等级,以有助于降低隧道施工过程中瓦斯事故的风险。通过分析国内外大量瓦斯隧道工程案例,选取地层岩性、地质构造、煤层厚度、隧道埋深、水文地质条件等5个分级指标作为隧道瓦斯等级评价指标,将熵权法引入可拓学理论中,建立熵权物元可拓模型,并应用该模型对10条穿越煤层的隧道进行瓦斯等级评价。结果表明:应用该模型得到的隧道瓦斯等级与其实际等级完全吻合,准确率达到100%。     

将乐：创新管理打造山区特色交通监管格局

将乐县地处武夷山脉东南麓,在2246平方公里辖区内,通车里程多达1056公里。其中,省道147公里,城区道路58公里,县乡道路851公里。全县机动车驾驶员2．45万人,机动车保有量超过5．3万辆,其中摩托车保有量4．7万辆,平均每4人就拥有一辆摩托车。     

城市交通隧道坡度对火灾烟气扩散影响研究

利用大涡模拟方法研究城市交通隧道火灾自然通风下烟气的扩散规律,重点研究隧道的坡度对烟气羽流的影响。研究坡度在0-5%范围内的隧道内烟气层横向以及纵向温度场分布以及火源拱顶处最高温度随时间的变化规律,并与坡度为零的隧道火灾的烟气模拟结果进行比较。研究表明：5%坡度对烟气纵向分布影响较大,尤其在火源下游的上坡方向,烟气层沉降快。坡度使烟气最高温度点火源下游偏移,但最高温度值变化不大。研究结果对于研究城市交通隧道的消防设计以及人员疏散提供参考。     

不同坡度隧道火灾自熄现象试验研究

为探究不同坡度的隧道火灾自熄特性,以美国Memorial隧道为原型,应用Froude准则建立1∶20缩尺隧道模型,在自然通风条件下使用甲醇燃料进行隧道火灾试验,通过数据测量系统获取试验中风速、温度和氧气体积分数数据.结果 表明:坡度为3％和5％的隧道火灾试验均未出现自熄现象;无坡度和坡度为1％的隧道中,除热释放速率(H...     

一次安全的隧道电缆防火施工

1985年5月至9月,武钢热轧厂进行了地下室隧道电缆的防火涂料施工。尽管使用的改性氨基膨胀防火涂料含有一定浓度的苯类同系物,而且劳动环境不好,但是由于采取了相应的防护措施,至工程结束,虽然历时近半年,用去涂料超过4吨,但全体施工人员只发生2例接触性皮炎,没有发生一例苯中毒和其他事故。 该厂实施电缆防火施工的隧道位于厂房地下室,长3500米,高、宽仅各2米,电缆线总长.3620公里。从防止明火危险出发,隧道尽端全是盲端,只留几个小小的通气孔,通风不良。加上电缆敷设在宽60厘米的两层槽架中,每层槽架的电缆线要排列2—4层,密度很大,”。工…