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一套完整的防雷装置包括接闪器、引下线和接地装置。最常用的接闪器是避雷针、避雷线、避雷网和避雷带。避雷针主要用来保护露天变配电设备,保护建筑物和构筑物;避雷线主要用来保护电力线路:避雷网和避雷带主要用来保护建筑物。避雷器是专门的防雷设备,主要用来保护电力设备等,它通常接在导线与大地之间,与被保护设备并联。当过电压值达到规定的动作电压时,避雷器立即释放电荷,限制过电压幅值,保护设备,雷电引起的过电压消失后,避雷器迅速恢复原状,使电网正常供电. 避雷器有阀式和管式两种:阀式避雷器分普通型和磁吹型,主要用于保护交直流系统中的变压器和电气设备;管式避雷器按用 相似文献
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针对油气储运工程中压缩机厂房的防雷问题,以工程设计标准为基本依据,分析了压缩机厂房爆炸危险场所划分、防雷分类和防雷措施,探讨了放空管对压缩机厂房防雷设计的影响。压缩机厂房按照第二类防雷建筑物进行直击雷防护,使钢结构厂房从接闪器、引下线再到接地装置形成持久电气通路。当钢结构压缩机厂房金属屋面的厚度大于0.5mm时,可以直接作为接闪器;建筑物的钢柱等金属构件宜作为引下线,其平均间距不大于18m;将敷设在结构条基等混凝土基础内的自然接地体作为接地装置,并围绕建筑物设置人工环形接地体。压缩机放空管装设阻火器且壁厚在6mm以上,可以作为接闪器,安装避雷针的必要性不大,但需要防止放空管与屋面防雷装置虚接。 相似文献
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自富兰克林通过风筝试验发明避雷针以来,避雷针系统(包括避雷线、避雷带、避雷网)已成为规范化的、普遍采用的防雷手段。近期因翻译IEC防雷标准的需要,几次向国内著名建筑防雷专家王时煦教授请教,使我对国外防雷新技术之一的“消雷工程”有了深度理解。这里试结合科学分析,对近几年在大陆兴起的消雷工程“热”作些冷分析,望能与同行切磋,引起有关方面的注意。 一、传统避雷针的有效性与局限性并存 1986年在奥尔兰多(Orlando)召开的国际电工委员会第81技术委员会(IEC/TCgl)会议上提出的建筑物防雷标准(草案)的总则中已将建筑物防雷分成外部防雷保护系统和内部防雷保护系统两部分。前者指接闪器、引下线和接地体等传统的建筑物防雷内容,后者指等电位联结的防雷电电磁脉冲的各项措施,尔后在1992年IEC/TCgl会议上仍保留内、外防雷保护系统观的提法。我国的建筑物防雷设计,几十年来都是按照常规的防雷方法即避雷针、避雷带、避雷网和架空避雷线,它已肯定于《建筑物防 相似文献
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雷雨季节钻探施工的安全管理 总被引:2,自引:0,他引:2
何仲秋 《中国安全生产科学技术》2009,5(1):150-153
本文论述了野外施工钻机在雷雨季节可能遭遇雷击现象,就如何采取防直击雷措施进行了分析与研究,即主要对钻机的接闪器、引下线、接地极及接地电阻进行了深入探讨,对野外钻探工程施工安全具有重要意义。 相似文献
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《起重机械监督检验规程》中塔机部分8.7.1规定:起重机上允许用整体金属结构做接地干线,金属结构必须是有可靠电气连接的导电整体。如金属结构的连接有非焊接处时,应另设接地干线或跨接线。起重机上所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压铁心及金属隔离层等均与金属结构间有可靠的接地连接。 相似文献
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说到雷电,人们知道那是天上的云与云或天上的云与地面间产生的一种放电现象。并伴有强大的电光、声音和高热。人们看到的是极亮的闪电,听到的是隆隆雷声;由于闪电时电压、电流强度极高,所以造成的雷电灾害也十分严重。从古至今,人们一直在想方设法防御或减轻雷击所造成的损失。古代无论是建筑中吻兽上用铁丝做成的舌须,还是由塔尖垂下入地的铁链,都可以说是现代避雷针的雏形。避雷针实际上并不避雷,而是引雷,其科学名词应该称“接闪器”,避雷针不过是传统称呼而已。自1750年美国人富兰克林发明避雷针以来,一直被世界各国所应用。避雷针以接闪理论为依据,即把闪电流引下来导入大地,将雷电流消散到大地里面。避雷针的保护范围有一定的限制,因此并非安上“避雷 相似文献
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为提高我国起重机产品的安全可靠性水平,用时变可靠性理论分析桥式起重机金属结构。以桥式起重机金属结构为研究对象,时变可靠性理论为基础,研究桥式起重机金属结构的载荷时变可靠性模型和抗力时变可靠性模型,建立桥式起重机金属结构失效状态的时变可靠性数学模型。通过工程算例分析,揭示金属结构抗力随时间衰减与否对可靠度与失效概率的影响,得到不同金属结构抗力衰减系数下桥式起重机主梁金属结构可靠度和失效概率。探索桥式起重机金属结构时变可靠性安全评估方法。对比金属结构抗力衰减系数分别为0.000 2和0.000 3时的分析结果,发现金属结构系统的可靠性随金属结构抗力衰减系数的增加而降低。 相似文献
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通过对桥门式起重机安全技术检测,从安全装置、电气、机械、金属结构零部件等方面,分析桥门式起重机安全技术检验状态。说明实行起重机械安全监察和检测,对企业加强起重机械安全管理,杜绝和减少起重伤害事故具有重要意义。 相似文献
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曹国正 《特种设备安全技术》2010,(3):32-32
载荷试验是检验起重机械产品质量及安全性能的综合性的重要指标,通过载荷试验不仅可以检测出起重机金属结构的变形情况,如桥门式起重机的主梁、悬臂挠度值等,还可以检测出起重机安全装置的有效情况,如超载限制器。总之,载荷试验对检查起重机及其部件的结构承载能力.起重机的焊接、裂纹情况,永久性变形.联接松动情况,安全装置有效性及起重机性能与安全有影响的损坏情况。都是极为重要的。 相似文献
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防风装置对室外工作的起重机械十分重要,而在起重机作业现场,很难有效对夹轨器的防风能力做出准确判断.本文首先利用研制的夹轨器防滑力检测装置,在实验室内对一款夹轨器进行测试,采集相关数据,验证其性能;其次利用该装置对一台在用起重机夹轨器的性能进行测试,对其夹轨器的性能做出研判,为起重机抗风防滑装置性能研究和现场检验提供数据... 相似文献
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邹伟 《特种设备安全技术》2008,(2):39-40
分析了一台龙门式起重机由于金属结构严重疲劳破坏,引起金属结构局部断裂,以至整机失稳导致该起重机倒塌的设备事故;呼吁国家有关部门,应尽快制定我国大型起重设备金属结构报废的法规文件和标准。 相似文献
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本文采用模糊数学方法对门式起重机潜在风险因素(腐蚀、裂纹、强度及变形)导致的金属结构破坏进行风险评估。从主梁和支腿两个角度出发,建立了不同金属结构风险影响因素为子系统的多层次评判系统。该方法方便了门式起重机的综合安全风险评估,为提高其安全性能提供了方向。 相似文献