农村液化气站点安全监管亟待加强

近年来，随着国家一系列惠民富民政策的出台，农业及农村经济取得显著增长，农民生活水平日益提高，农民对液化气的需求越来越大。为顺应市场需求，乡村液化气站如雨后春笋般地发展，这些液化气站在给广大消费者带来便利的同时，也埋下了诸多隐患。如何加强对液化气站的监督管理，是摆在安全监督工作者面前的一个重要课题。     

长沙“12.9”重大燃烧爆炸事故反思

2004年12月9日1时,位于长沙市天心区黑石铺车站的危险货物货场,因附近道路施工滑坡导致长沙铁路福联实业有限公司液化气站的丙烷、液化气泄漏,引发重大燃烧爆炸事故。事故中1人死亡,21人受伤,部分铁路设施库房和物资被毁,直接经济损失475万元。据调查,事故的直接原因是进行道路施工的望新公司在组织施工时,方案存在缺陷,弃土堆置过高导致滑坡。滑坡滑舌推倒了气站的一气罐和正在卸气的汽车车槽,导致这一气罐内的丙烷及汽     

关注液化石油气储存站的消防安全

辽河油田现有液化石油气储存站(以下简称"气站")6家,主要分布在城区内,气站占地面积、规模大小不一,储量为10～20m3为主。近几年,随着城市建设步伐的加快,城市发展和安全管理标准的提高,致     

对液化石油气储罐站工艺设施的几点建议

随着瓶装液化石油气使用越来越广泛，民用及工业用气量也越来越大，所以液化石油气储罐站也越来越多。多年来，笔者参与了多个液化石油气储罐站的设计审查、施工、运行管理的检查验收工作，特别是储罐站工程安装监督检验过程中，发现液化石油气气站在设计、施工中存在诸多问题，留下一些安全隐患。现将常见问题进行分析，并提出解决建议。     

液化石油气站气电联动紧急切断控制系统改造工程概述

针对传统的、老旧的液化石油气站,设计了一套气电联动紧急切断控制系统,并用于气站改造。控制系统分为电、气两条线路,并从材料设备选择、改造原理及方法、改造优势三个方面进行阐述,对液化石油气站的紧急切断系统改造具有一定的参考价值。     

焊接安全检查要点

三、乙炔站 乙炔站是在站 区范围内根据不同 情况组合有制气站 房、灌瓶站房、其它 有关辅助建筑物和 构筑物等的统称。 用管道输送气态乙 炔的乙炔站称气态 乙炔站;用以生产 瓶装乙炔的乙炔站 称溶解乙炔站。这 里我们着重讨论用 管道直接供应本企 业各气焊加工场所 的气态乙炔站。 乙炔站安全检 查的要点是它在厂 区的位置以及站区 的具有爆炸危险的 生产间,即发生器 间、贮气罐间、中 间电石库、乙炔汇 流排间等的安全要 求和规定。 20.根据乙炔生产和贮存物品的火灾危险与爆炸性分类,乙炔站属甲类生产(使用或产生爆炸下限<10%的可燃气体…     

地方动态

抚顺市49吨液化气泄漏2006年12月4日,辽宁省抚顺市液化气有限公司值班工人在排放储气罐底部积水时,因没有及时关闭阀门,造成49吨液化石油气泄漏。泄漏的液化石油气在气化后迅速形成了一个3万立方米的白色毒雾层,笼罩着方圆6平方千米的区域。49吨液化气若发生爆炸,相当于一个中型核弹的爆炸当量,或者相当于六级地震,当地生活、工业设施将全部被摧毁。事故发生后,抚顺市消防支队的25辆消防车、125名消防战士和抚顺市公安局200余名民警紧急赶赴现场,进行警戒疏散、应急处置。周边1110名居民被逐户逐人紧急疏散。事故造成1名液化气站工作人员被…     

长沙"12.9"重大燃烧爆炸事故反思

2004年12月9日1时,位于长沙市天心区黑石铺车站的危险货物货场,因附近道路施工滑坡导致长沙铁路福联实业有限公司液化气站的丙烷、液化气泄漏,引发重大燃烧爆炸事故.事故中1人死亡,21人受伤,部分铁路设施库房和物资被毁,直接经济损失475万元.     

液化石油气瓶站气体泄漏爆炸危险性研究

针对某个城市居民区的液化气瓶站,采用数值模拟方法计算在液化气钢瓶发生泄漏后,液化石油气发生爆炸对瓶站和周围建筑的冲击波和温度的影响;分析冲击波对建筑可能造成的损坏情况;根据模拟分析结果,提出了改进液化气瓶站安全性的技术措施。笔者计算和分析的结果及提出的安全技术措施,为保障周围建筑和人员安全提供了技术依据。     

液化气罐内表面凹坑受力分析和无量纲参数G_0的计算

<正>压力容器投用后首次内外部检验周期一般为3年。笔者在对某液化气储罐站内的2台50 m~3液化气站储罐进行投用后首次内外部检验时,发现其中1台储罐的内表面有一个超标凹坑。从检查的情况分析,是投用前人为造成的机械损伤,使用一年过程基本没有太明显的损坏。笔者运用国家质检总局颁布的TSG R7001—2004《压力容器定期检验规则》,对此凹坑缺陷进行,安全     

石油液化气储配站火灾爆炸危险分析与事故后果评价

对石油液化气储配站火灾爆炸危险因素从危险物质、设计与施工、安全管理等方面进行分析,并进行了重大危险源辨识,对石油液化气泄漏引发蒸气云爆炸事故进行后果评价,并提出了相应的安全对策.     

液化气脱硫醇装置碱渣减排的探索及实践

为减少碱渣排放量,液化气碱洗脱硫醇装置大都设计有碱液催化氧化再生设施。由于传统碱液氧化再生工艺存在副产物二硫化物与再生碱液分离效果差等技术缺陷,其成为液化气脱硫质量的技术瓶颈。从碱液氧化再生原理、二硫化物分离原理等方面寻找突破口,实现了二硫化物大部分的分离回收,系统碱液可长周期循环用于液化气脱硫醇,液态烃碱渣排量减少80%以上。     

液化气诱发心脏病

长期燃烧液化气造成的室内空气污染,有诱发心脏病的危险。 在燃烧液化气的室内空气中,平均一氧化碳浓度为18％,而经常在燃烧液化气的室内居住者的呼气中,一氧化碳浓度可达10～30％。液化气燃烧时,如果室内氧气不足,液化气得不到充分燃烧,会导致较多的一氧化碳散入室内。由于吸入的一氧化碳与体内血红蛋白结合,致使血液携氧量减少,     

武钢燃气厂1000m~3液化气球罐立柱顶端焊缝开裂原因分析

1 概况 武钢燃气厂液化气球罐站设有三座1000m~3球罐,于1979年组装竣工,1981年底投运。各球罐设计压力均为1.568MPa,主体材质为15MnVR,壁厚28mm,内径12300mm,公称容积1000m~3,实际工作压力1.176MPa。罐体用10根直径377mm,长12mm管形立柱支承。罐顶标高15m,空载时罐体及附件重约110t,最大负载时总重约     

含未焊透缺陷压力管道U因子法安全评定

泰安市境内现有大量冷库及液化气站用工业压力管道,大多在90年代初期安装,为保证这些管道的安全使用。特种设备安全监察机构要求检验机构全面检验后进行使用登记,然而,全面检验过程中发现管道对接焊缝中大量存在未焊透缺陷,按照《在用工业压力管道定期检验规程（试行）》的规定,这些压力管道安全状况等级大部分属于4级,不允许继续使用,如果让这些管道停用返修,会造成企业难以承受的损失。笔者以某液化气站GC2管道为例。根据GB／T19624—2004（（在用含缺陷压力容器安全评定》附录G利用U因子法进行安全评定,探讨该类压力管道安全状况,并与《在用工业管道定期检验规程（试行）》安全状况等级的确定进行比较,提出安全状况等级确定的一些建议。     

液化石油气储罐底部泄漏安全技术措施分析

正液化石油气是一种应用于工业生产和居民日常生活的燃料。但在储存及运输过程中,都存在很大的危险性。对50余家液化石油气储存、经营企业的调研,发现储罐在工艺流程设计中,虽然有液化石油气储罐防泄露措施,起到降低安全风险,减少经济损失和防止环保污染事件发生的一定作用,但也存在缺陷,不能在液化气泄露情况下进行倒罐和将泄露储罐液化气安全的移出,仍可能发生恶性事故。     

液化石油气瓶能否替代乙炔气瓶进行焊接作业?

编辑同志 :近年来 ,相当多的个体经营店铺在进行焊接切割作业时 ,使用民用液化石油气钢瓶充装石油液化气替代乙炔气。请问 :利用液化石油气瓶替代乙炔气瓶是否可行？如果可行 ,应采取哪些安全措施？西北有色冶金机械厂特种作业人员培训站西北有色冶金机械厂特种人员培训站 :来信收悉。关于您提出的问题 ,现简要答复如下 :关于使用液化石油气钢瓶充装液化石油气（氧—液化石油气）替代溶解乙炔气（氧—乙炔气）进行焊接及切割作业 ,原则上是可行的。因为在工业上液化石油气是可以与氧气混合燃烧产生热量而进行金属的焊接及切割作业的。虽然液…     

加油站新规范安全措施浅析

在对1992年开始实施的《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92(以下简称旧规范)修订的基础上,国家编制并发布了《汽车加油加汽站设计与施工规范》GB50156-2002(以下简称新规范),于2002年7月1日实施。新、旧规范主要在加油站等级划分(见表一)和站址的选择上有着本质的区别。新规范切合国家经济发展,汽车的普     

应用可燃气体的安全技术基础知识(连载之三)

第三章天燃气安全使用知识第一节概述由碳和氢所组成的化合物叫做碳氢化合物,在化学上把这种化合物也简称为烃。根据其分子结构的不同烃分为四大类,即:饱和烃、不饱和烃、芳香烃和环烷烃。天燃气以及石油液化气主要是由低碳原子数的饱和烃所组成,在石油液化气中还包     

规范液化气经营市场

近年来，因液化气使用管理不当引发的危害人身和财产安全的火灾事故时有发生。要做好这方面的安全工作，除了教育用户正确使用液化气以外，更重要的是要从经营销售这个源头上来消除隐患。