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U形弯曲件的回弹是弯曲工艺研究的重要课题,此文从分析引起弯曲回弹的有关因素入手,提出了控制回弹的措施和相应的模具结构及其参数。 相似文献
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弯曲线不重合且其精度要求较高的V形件的弯曲,是一较为棘手的问题。本文介绍了一种利用顶板侧壁的斜面,迫使下模框内摆块转动,从而克服工件回弹,并确保弯曲精度的V形弯曲模的设计。 相似文献
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分析了弯曲回弹应力应变变化过程 ,推导了矩形截面杆回弹弯矩、回弹曲率的计算公式 (1 4 )、(1 1 ) ;发现经典纯弯曲理论确定回弹弯矩的方法与公式 (1 4 )比较存在较大理论误差 相似文献
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针对具体工件对相对弯曲半径R0/t=160左右弯曲件的回弹进行了试验研究。分析了有关回弹(R0/t≥10)计算和图表对相对弯曲半径很大时的适用程度，并与生产过程中的实测值进行了比较。 相似文献
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介绍如何通过实验分析的方法,研究缠绕式弯管机上管子的回弹与伸缩规律。管路的弯管精度直接影响管路装配过程。而影响弯管精度的关键因素就是管路回弹。弯管机、管子的机械特性、尺寸、机床的刚性等都对回弹有较大影响。通过理论计算获得能在缠绕式弯管机生产实验中使用的公式是困难的。介绍了如何通过实验分析方法得到弯管回弹与伸长规律。 相似文献
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板料成形后的回弹对精度影响较大,在数值模拟时对回弹进行精确预测显得非常重要。分析比较了几种计算板料回弹方法的优缺点,提出了用静态隐式算法计算回弹较为合适,以MARC为平台建立了计算板料回弹的系统。计算了二维弯曲成形后的回弹,并通过与实验结果相比较两者结果的一致性验证了计算的可靠性。 相似文献
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本文在叙述后罩原成形工艺过程及质量情况以后,分析了其弯曲变形的特点,阐明了其几何形状各组成元素在回弹时发生的变化规律。为充分克服回弹变形,重新设计模具时进行了回跳计算,在最后确定凸、凹模工作形状时,为了改善成形工艺性对后罩原结构作了必要的修正。 相似文献
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某型汽车的定位板 ,材料较硬较厚 ,零件向两个方向弯曲成 90° ,回弹较大。讨论了该零件的冲压工艺方案及正反双向弯曲模具结构。 相似文献
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当弯曲回弹量较大材料(如A5,50,H62硕,60Si_2Mn等)而应用如图1所示校正模具结构时,工件底部弧形部份因回弹成直线后而使尺寸增大,如图2所示。因此必须计算工件底部弧形部份回弹前的凸凹模尺 相似文献
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为了获得合理的室内计算参数以实现节约空调能耗的目的,本文以Fanger的热舒适理论及PMV-PPD评价指标为依据并综合考虑我国现阶段国情,得出满足热舒适要求的舒适区,同时以天津地区的办公建筑为例,采用建筑能耗模拟软件DeST定量的分析了温、湿度对空调能耗的影响规律。由于不同类型的建筑能耗差别很大,本文以办公建筑为研究对象,分析建筑能耗特点并考虑室内热舒适因素得出节能舒适区,从而为选择室内计算参数提供参考依据。 相似文献
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使用有限元方法研究了在制造某特大型真空容器时厚板料的双曲率模冲压过程.对双曲率模冲压后板料的回弹规律进行了模拟,得出了不同的板宽和板厚对板料冲压后回弹量的影响规律,从而为确定冲模修正量的大小提供了依据.同时,也得出了厚板料双曲率模冲压的变形的发生和发展过程,从而为采取措施,避免方板冲压时的屈曲和起皱,使变形过程按照合理的路线进行提供了理论根据.所得结果具有普遍的规律. 相似文献
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分析了用拉伸弯曲法成形面包汽车中导轨零件时的尺寸和角度回弹 ,推导出了此类制品成形模具半径和角度的计算方法 相似文献
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