电气设备的火灾防范措施

电气设备故障引起的火灾不堪设想,有时会发生“火烧连片”使一大批电器烧毁,甚至发生触电伤亡事故。因此必须认真分析发生电气火灾的原因。1 变压器故障引起的火灾防范措施 故障原因由于严重过负荷运行、线圈绝缘损坏发生短路、变压油质老化、连接处或分接头处接触电阻过大、外部线路短路时高低压熔断器未能熔     

家用电器用电安全宝典

据消防部门统计,30%以上的家庭火灾属于电气火灾,因电线、家电、电动工具以及配电设备出现故障或错误使用而导致火灾早已位居家庭火灾原因的第一位。其中最常见的故障和错误使用有电线短路、线路过载、私拉乱接、线路老化、家用电器不合格等。冬季用电高峰期已如期而至,家庭居民应如何安全用电?如何能及早发现火灾隐患?     

配电线路发生火灾事故的原因及预防

介绍了配电线路在运行中发生短路、过负荷以及导线或电缆接头处接触电阻过大而引起导线过热、产生火花和电弧引起火灾事故的原因。并针对上述原因 ,提出安全用电 ,预防配电线路发生火灾事故的安全技术措施     

投保后怠于履行消防整改义务遇火灾索赔 法院判企业亦有责

某著名海绵公司的厂房发生火灾后,消防部门对火灾原因作出认定：此次火灾系因厂房A区打包机电气线路故障引燃可燃物并扩大引起的。经评估公司对受损财产进行评估,总损失额近900万元。     

企业电气线路火灾预防与安全管控

<正>电气线路故障引起的火灾占了整个电气火灾起数的90%,科学的预防电气线路火灾,有利于对电气火灾事故进行有效的防范。据中国电气火灾调查数据显示:电气线路过载、短路、接触不良导致温度过热等故障引起的电气火灾占了整个电气火灾起数的90%,因此采取系统化、科学化的有效措施,加强电气线路安全管控,是保障电气安全的关键工作。电气线路火灾的成因引起电气线路火灾的原因包括人的原因、物的原因、管理的原因     

电熨斗过热故障火灾痕迹与火烧痕迹的对比分析

文章对电熨斗过热故障的火灾痕迹与火烧过程中遗留的痕迹特性进行了分析,通过对比发现,过热故障导致的火灾痕迹,无论在宏观形貌还是硬度分布等方面,均显著区别与火烧电熨斗的火灾痕迹.在现场勘查及物证提取与鉴定中,可依据分析的结果来判断火灾是否由电熨斗引起,进一步为火灾原因调查提供新的调查依据.     

电气线路常见的故障及危害

电气线路的常见故障有：绝缘损坏、接触不良、过负荷、断线、间距不足、保护导体带电等。电气线路的这些故障都有可能导致停电、触电、火灾等多种事故。下面对电气线路的一些常见故障、产生这些故障的原因以及危害做一简要分析。     

电动车火灾事故原因及预防措施分析

为研究电动车火灾事故原因并提出相应的预防措施,本文选取近年来发生的50起电动车火灾事故作为案例,运用5Why分析法分析电动车火灾发生原因和造成人员伤亡的原因,并针对性提出居民预防事故的对策措施。结果表明:导致电动车火灾事故发生的原因主要有电动车电池发生短路、电动车线路短路、其他外因火灾和电动车本身具有可燃性,而人员伤亡的原因有人员逃生困难和灭火困难,并针对事故原因提出规范日常使用、排查火灾隐患等改进建议。通过上述研究结论,对电动车火灾原因分析和措施研究具有理论意义,对规范居民日常电动车使用和培养安全意识具有实践意义。     

避雷装置在火灾自动报警系统中的应用

一、问题的提出上海烟草（集团）公司在贵州湄潭兴建的烟叶储备库为了防火安全，设计时采用了上海松江电子仪器厂生产的ＪＢ—ＱＢ—３８１／ＤＦ１５０１火灾自动报警系统（下称系统）。该系统自１９９７年１０月投入运行后的近８个月内情况正常，但在去年７月突然发生故障，主机电源板、输出板、发送板及为数不少的编码底座损坏，以致系统无法继续运行。为了储备库的防火安全，需尽快找出故障原因，恢复系统运行，并采取措施以防止今后再次发生类似故障。二、突发故障原因分析上海松江电子仪器厂生产的火灾自动报警系统是比较成熟的产品，…     

SVD在串联故障电弧检测及选相中的应用*

煤矿井下发生串联故障电弧易引发火灾等安全事故,为了预防电气火灾、指导线路维修,利用三相电动机及变频器负载开展不同线路、不同电流条件下的串联故障电弧实验,研究三相串联故障电弧的检测及选相方法。首先,对单相电流进行一阶差分处理后,建立改进的吸引子轨迹矩阵作为故障特征矩阵;其次,对故障特征矩阵进行奇异值分解,采用特征矩阵的奇异值构建串联故障电弧检测及选相的特征向量;最后,利用极限学习机建立故障电弧检测及选相模型,并测试检测及选相准确率。研究结果表明:提出的SVD方法可以利用单相电流实现三相电动机及变频器负载回路中的串联故障电弧检测及选相。     

货车车轮起火原因及防范措施

随着经济社会的快速发展,物流行业蓬狙勃发展,由此也带来货车自燃事故多发频发,往往造成严重的财产损失,甚至威胁人身安全。据统计,汽车火灾中,轿车火灾占50%左右,货车火灾占40%左右。在货车起火原因中,排在第一位的是货车车轮起火,约占货车火灾50%,其次是货车电气线路及其设备起火。但是,货车车轮起火的火灾危险性要远远大于电气线路引起的火灾。因为车轮起火,火灾荷载大,用灭火器难以扑灭,同时货车车轮起火的地点往往在高速公路上,远离消防队,易造成大的经济损失。     

一起商用冷柜火灾残骸物证鉴定研究

为完整地描述火灾事件发生及发展,确保火灾物证鉴定结论与现场勘验相符合,以一起商用冷柜火灾残骸物证鉴定为例,采用划分物证残骸的电气故障区域、利用金相法与电气故障传播时序分析法等方法进行综合鉴定,确定该冷柜的故障点、起火原因,并构建电气火灾发生、发展的蔓延过程。可为火灾物证鉴定技术研究工作提供一定的参考。     

浅谈电气火灾的原因及防范措施

本文从短路、过负载和接地故障三个方面详细地分析了电气火灾的原因，并结合有关规范提出了相应的防范措施。     

电熨斗过热故障火灾痕迹特性的研究

通过火灾模拟实验,研究电熨斗发生过热故障后底板的火灾痕迹特性。根据底板的温度分布,应用DTA、TG、SEM、EDS、硬度分析和金相分析等方法,系统分析、归纳、总结电熨斗底板火灾痕迹的材料性能变化规律。研究表明,过热故障电熨斗的火灾痕迹,在宏观形貌、硬度分布和显微组织特征等方面,均显著区别于火烧电熨斗的火灾痕迹。结果为火灾原因调查提供新的技术依据,可应用在火灾现场勘验,物证提取与鉴定工作中。     

考虑冰风载荷影响的输电线路运行风险评估方法*

为预防在极端冰灾环境下大规模停电事故的发生，提出1种考虑冰风载荷的输电线路运行风险评估方法。在极端冰风环境下，计算输电线路与杆塔所承受的总载荷，利用强度与应力干涉模型确定输电线路与杆塔的故障率，同时结合串联可靠性原理确定线路故障综合概率；利用非贯序蒙特卡洛法与线路故障综合概率设置预想故障集，结合直流潮流优化模型计算每条线路的失负荷量；综合考虑负荷等级与抢修恢复时间，确定线路失负荷的经济价值并定义为故障后果；将故障后果与线路故障综合概率的乘积定义为输电线路风险评估指标。以实际拓扑结构修正的IEEE30节点开展算例分析。结果表明:所提方法可对输电线路运行风险进行有效评估。     

高校火灾特点及扑救措施

随着高校规模的不断扩大,接受高等教育的人群逐年增加,对教育事业起到了积极推动作用,但在校师生数量增多及校园建筑功能的复杂化也给公安消防部队的灭火救援工作提出了新的课题。本文结合高校火灾的特点,从校园建筑、电气线路、疏散通道、安全管理等方面分析了高校火灾的危险性及火灾原因,研究提出了扑救高校火灾的主要措施。     

电气线路故障 引发重大火灾

<正>2018年10月28日,位于天津市滨海新区大港经济开发区的中外运久凌储运有限公司天津分公司大港仓库,因电气线路发生故障起火,且前期处置不力,引发一起重大火灾,过火面积2万3 487.53平方米,直接经济损失约8 944.95万元人民币。     

桥式起重机安全技术问答(四)

二、电气设备四十五、合上保护箱刀开关,控制电路熔断器便熔断,是什么原因?这种故障说明控制电路有接地或短路情况。现以常用的 XQB_1型保护箱控制电路(图16)为例进行分析,找出故障原因。若熔断器 IRD 熔断,说明从起动按钮到熔断器 IRD 之间线路有接地故障;若熔断器2RD 熔断,则多数是因为接触器线圈损坏接     

基于熵权可拓物元模型的城市轨道交通线路运营风险评价

为全面、客观地了解城市轨道交通线路的运营风险,通过分析轨道交通线路历史故障的原因,构建了线路运营风险评价指标体系,并基于熵权可拓物元模型提出评价方法。该方法利用数理统计划分评价指标的经典域,利用熵权模型计算指标权重,利用可拓物元模型计算综合评价值和风险等级。结果表明:所构建的轨道交通线路运营风险评估指标体系切实可行;基于熵权可拓物元模型提出的评价方法能客观有效地评估线路运营风险,同时有助于有针对性地加强线路运营风险管理。     

联合站储油罐区火灾危险性分析及维修控制安全探讨

本文分析了联合站储油罐区的火灾危险性,阐明了引起火灾的各种原因如明火、静电火花、雷击、碰撞和摩擦火花、电气设备故障、自燃等。一旦发生火灾,具有爆炸危险性大、易形成大面积燃烧、燃烧速度快、扑救难度大,损失大等特点。对储油罐动火维修的安全控制提出建议。